Medior projectmanager slimme mobiliteit
Archimedeslaan 6, 3584 BA Utrecht, Nederland
Geen maximum 
32
UtrechtBegindatum:
1 jul 2022Einddatum:
30 jun 2023Uren per week:
32
Publicatiedatum:
7 mei 2022\u003Cp>Daarnaast kun je een Job Alert instellen om dagelijks interessante opdrachten binnen een door jou gekozen vakgebied te ontvangen.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":200,"faq_question":201,"faq_answer":202,"sequence_number":100},26,"Kan ik mijn reis- en verblijfkosten bij jullie in rekening brengen? ","\u003Cp>De bedragen die zijn opgenomen in onze aanbiedingen zijn altijd All-in (inclusief reis-, verblijf en overige kosten) en exclusief BTW. Reis-, verblijf- en overige kosten kunnen alleen aan ons worden gedeclareerd op het moment dat onze opdrachtgever hiervoor een vergoeding biedt.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":27,"faq_question":204,"faq_answer":205,"sequence_number":60},"Kun je meer informatie geven over een opdracht?","\u003Cp>Alle aan ons beschikbare informatie is te vinden in de opdrachtbeschrijving.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":50,"faq_question":207,"faq_answer":208,"sequence_number":78},"Wanneer ben ik geschikt voor een opdracht?","\u003Cp>Je bent een geschikte kandidaat wanneer je aan alle eisen voldoet die in de opdrachtomschrijving staan. \u003Cbr>\u003Cbr>Eisen vormen hierbij knock-out criteria: Indien je niet aan een eis voldoet, dan kunnen wij je helaas niet aanbieden.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":88,"faq_question":210,"faq_answer":211,"sequence_number":88},"Waar kan ik de benodigde documenten uploaden om mijn inschrijving op een opdracht compleet te maken (bijv. motivatiebrief, een aangepast cv, etc.)?","\u003Cp>Naar aanleiding van jouw inschrijving via onze website, nemen wij contact met je op om de aanbieding op een opdracht compleet te maken.\u003Cbr>\u003Cbr>Omdat per opdrachtgever de benodigde documentatie verschilt om een geldige aanbieding te doen, sturen wij deze in een aparte mail naar je toe.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":78,"faq_question":213,"faq_answer":214,"sequence_number":97},"Kan ik mij ook inschrijven zonder overheidservaring te hebben opgedaan?","\u003Cp>Zeker! Tenzij overheidservaring onderdeel is van de eisen van een opdracht, helpen wij je graag bij het doen van een aanbieding.\u003Cbr>\u003Cbr>Let op: Het ontbreken van enige ervaring binnen de overheidssector vermindert de kans op succes.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":60,"faq_question":216,"faq_answer":217,"sequence_number":218},"De opdracht waarop ik mij wil inschrijven is gesloten. Wat kan ik doen?","\u003Cp>Wanneer een opdracht op onze website vermeld staat als “verlopen”, dan betekent dit dat de digitale kluis van de opdrachtgever voor het doen van een aanbieding is gesloten.\u003Cbr>\u003Cbr>Het nasturen van een aanbieding is helaas niet mogelijk. Wij kunnen je in dit geval niet helpen om alsnog in aanmerking te komen voor de opdracht.\u003C/p>",8,{"faq_group_id":27,"id":218,"faq_question":220,"faq_answer":221,"sequence_number":222},"Kan ik mij door jullie laten detacheren?","\u003Cp>Ja, het is mogelijk om direct via ons gedetacheerd te worden! De opdrachten waarbij dit kan zijn specifiek aangegeven met een \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/?contractvorm=loondienst\">\u003Cstrong>In loondienst\u003C/strong>\u003C/a>-tag. In deze opdrachten kan je ook gemakkelijk je te verwachten maandelijks brutosalaris berekenen met onze handige rekentool op basis van jouw gewenste uurtarief.\u003Cbr>\u003Cbr>Mocht je momenteel een dienstverband invullen bij een bedrijf, dan kunnen wij (met akkoord van jouw werkgever) jou ook via jouw huidige werkgever aanbieden op opdrachten op onze website.\u003C/p>",9,{"faq_group_id":27,"id":100,"faq_question":224,"faq_answer":225,"sequence_number":226},"Wat is de kans dat ik een opdracht gegund krijg?","\u003Cp>De kans op gunning is niet alleen afhankelijk van een geschikt CV en een sterke motivatie (hierbij kunnen wij je goed helpen!), maar ook van de hoeveelheid concurrentie voor een opdracht en het hebben van een ‘klik’ met de opdrachtgever.\u003Cbr>\u003Cbr>Over het algemeen kunnen wij zeggen dat je een zeer goede kans maakt op gunning van de opdracht wanneer je:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>naast de eisen, ook aan alle wensen voldoet\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>al ervaring hebt opgedaan in precies dezelfde functie \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>al ervaring hebt bij een gelijkwaardige opdrachtgever (bijv. indien de opdracht bij een gemeente openstaat, je al eerder ervaring hebt opgedaan bij een gemeente)\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>je een prettig kennismakings-/selectiegesprek met de opdrachtgever hebt\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>",10,{"faq_group_id":27,"id":222,"faq_question":228,"faq_answer":229,"sequence_number":230},"Behoren jullie tot de overheid?","\u003Cp>Nee, wij zijn een adviesbureau en intermediair die freelancers helpt aan een volgende opdracht bij de overheid.\u003Cbr>\u003Cbr>Voor meer informatie over onze organisatie, bekijk de \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/over/\">\u003Cu>Over Ons-pagina\u003C/u>\u003C/a>.\u003C/p>",11,{"id":100,"faq_group_name":232,"faq_group_description":232,"sequence_number":50,"include_in_vacancy_detail":6,"faqs":233},"Contracteren",[234,237],{"faq_group_id":100,"id":125,"faq_question":235,"faq_answer":236,"sequence_number":27},"Hoe contracteren jullie mij als zelfstandige?","\u003Cp>Wij contracteren zelfstandigen op basis van een door de Belastingdienst goedgekeurde modelovereenkomst van Tussenkomst. Om jou te contracteren als zelfstandige hebben wij nodig:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>De bedrijfsgegevens van jouw onderneming\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een KvK-uittreksel van jouw onderneming\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>Daarnaast dien je ook te beschikken over een dekkende beroeps- en bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering.\u003C/p>",{"faq_group_id":100,"id":138,"faq_question":238,"faq_answer":239,"sequence_number":50},"Hoe contracteren jullie een advies- of detacheringsbureau?","\u003Cp>Wij stellen een raam- en deelovereenkomst op waarin onder andere de afspraken worden vastgelegd over inlenersaansprakelijkheid. Om een advies- of detacheringsbureau te contracteren hebben wij nodig:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>De bedrijfsgegevens van de onderneming waar de professional in loondienst is\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een KvK-uittreksel van de onderneming waar de professional in loondienst is\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een G-rekeningovereenkomst van de onderneming waar de professional in loondienst is\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>\u003Cbr>Daarnaast dient het advies- of detacheringsbureau ook te beschikken over een dekkende beroeps- en bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering.\u003C/p>",{"id":60,"faq_group_name":241,"faq_group_description":242,"sequence_number":100,"include_in_vacancy_detail":7,"faqs":243},"Loondienst","In loondienst",[244,248,249,253,256],{"faq_group_id":60,"id":245,"faq_question":246,"faq_answer":247,"sequence_number":27},27,"Wanneer wordt mijn vakantiegeld uitgekeerd?","\u003Cp>Op het moment dat je een opdracht in loondienst bij Opdracht Overheid uitvoert, bouw je 8% vakantiegeld op over de door jou gewerkte uren. De in de afgelopen maand opgebouwde verlofdagen en vakantiegeld nemen wij iedere maand direct mee in de salarisafrekening.\u003C/p>",{"faq_group_id":60,"id":114,"faq_question":201,"faq_answer":202,"sequence_number":50},{"faq_group_id":60,"id":250,"faq_question":251,"faq_answer":252,"sequence_number":100},24,"Wat is de Wet DBA?","\u003Cp>De wet Deregulering Beoordeling Arbeidsrelaties (DBA) is bedoeld om zzp’ers en opdrachtgevers duidelijkheid te geven over de aard en structuur van mogelijke arbeidsrelaties. \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/artikel/de-wet-dba-uitgelegd-hoe-heeft-deze-wet-invloed-op-mij-als-zzper/25-04-2024/27/\">Lees hier meer over de Wet DBA.\u003C/a>\u003C/p>",{"faq_group_id":60,"id":176,"faq_question":254,"faq_answer":255,"sequence_number":60},"Wat is een G-rekening?","\u003Cp>Een G-rekening is een door de Belastingdienst geblokkeerde rekening, die alleen gebruikt kan worden om btw-verplichtingen, loonheffingen en omzetbelasting te betalen aan de Belastingdienst. Op het moment dat jouw organisatie aan haar plichten richting de Belastingdienst heeft voldaan, kan het overgebleven bedrag op de G-rekening worden gedeblokkeerd en beschikbaar worden gemaakt voor de reguliere betaalrekeningen van de onderneming.\u003C/p>\u003Cp> Voor meer informatie over de G-rekening, zie ook deze \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/internationaal/personeel/u_bent_niet_in_nederland_gevestigd_loonheffingen_inhouden/wanneer_moet_u_loonheffingen_inhouden1/u_bent_inhoudingsplichtig1/u_zendt_of_leent_personeel_uit_of_u_detacheert_personeel_in_nederland/g-rekening\">webpagina van de Belastingdienst\u003C/a>.\u003C/p>",{"faq_group_id":60,"id":257,"faq_question":258,"faq_answer":259,"sequence_number":78},22,"Ik wil niet bij jullie in dienst komen, zijn er andere opties?","\u003Cp>Kies een nieuwe opdracht op onze website. De opdrachten die geschikt zijn voor uitvoering door freelancers kunnen \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/?contractvorm=freelance\">hier\u003C/a> gemakkelijk worden gevonden. We kijken uit naar je volgende inschrijving!\u003C/p>",{"id":50,"faq_group_name":261,"faq_group_description":261,"sequence_number":60,"include_in_vacancy_detail":7,"faqs":262},"Voor advies- en detacheringsbureaus",[263,266,267,270,274],{"faq_group_id":50,"id":226,"faq_question":264,"faq_answer":265,"sequence_number":27},"Hoe maak ik een account aan als advies- en/of detacheringsbureau, zodat ik verschillende kandidaten kan inschrijven?","\u003Cp>Je kunt het reguliere \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/registreren\">aanmeldformulier\u003C/a> gebruiken om een account aan te maken. Nadat je een account hebt aangemaakt, kies je bij het inschrijven op een opdracht voor de optie \u003Cem>In loondienst bij een andere partij \u003C/em>en selecteer je de gewenste kandidaat. \u003Cbr>\u003Cbr>Heb je de kandidaat nog niet eerder via ons platform aangeboden? Dan volstaat het invullen van de voor- en achternaam om de nieuwe kandidaat te registreren. Wij nemen na de inschrijving contact op om het juiste cv op te vragen.\u003C/p>",{"faq_group_id":50,"id":53,"faq_question":254,"faq_answer":255,"sequence_number":50},{"faq_group_id":50,"id":42,"faq_question":268,"faq_answer":269,"sequence_number":60},"Waarom vragen jullie om een G-rekening?","\u003Cp>Onze organisatie dient zich te houden aan de richtlijnen van de Wet Ketenaansprakelijkheid (WKA). Door gebruik van de G-rekening advies- en detacheringsbureaus worden aansprakelijkheidsrisico’s beperkt, hetgeen van vitaal belang is voor onze positie als inleenbureau.\u003C/p>\u003Cp>KBenP Professional Match is SNA gecertificeerd. Naast financiële risico’s vervallen ook onze accreditaties op het moment dat wij facturen voortkomend uit onze inleenovereenkomsten niet middels een G-rekening betalen.\u003C/p>",{"faq_group_id":50,"id":271,"faq_question":272,"faq_answer":273,"sequence_number":60},14,"Hoe vraag ik een G-rekening aan?","\u003Cp>Een G-rekening kan worden aangevraagd via de Belastingdienst. Voor meer informatie, zie ook deze \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/themaoverstijgend/programmas_en_formulieren/aanvraag_g_rekening\">webpagina van de Belastingdienst\u003C/a>.\u003C/p>",{"faq_group_id":50,"id":275,"faq_question":276,"faq_answer":277,"sequence_number":78},15,"Moet mijn organisatie in het bezit zijn van een G-rekening bij aanvang van de opdracht?","\u003Cp>Op het moment dat de organisatie waar jij in loondienst bent nog niet in het bezit is van een G-rekening, dan zullen wij het factuurbedrag dat wij over zouden maken naar de G-rekening tijdelijk reserveren op onze eigen rekening. Zodra de G-rekening is geopend en wij de G-rekeningovereenkomst hiervan ontvangen, maken wij de gereserveerde bedragen over naar de G-rekening.\u003C/p>",{"team":279,"id":90,"firstName":91,"lastName":92,"jobTitle":45,"email":93,"telephoneNumber":94,"linkedInUrl":95,"photo":96,"sequence_number":97,"vacancy_categories":98,"team_id":27,"group_id":27},{"groups":280,"id":27,"team_name":184,"primary_contact":93,"secondary_contact":56,"contract_manager":109,"finance_contact":129,"whatsapp_number":75,"message_of_the_day":185,"motd_from":186,"motd_to":187,"team_photo":188},[281,282,283,284,285],{"id":27,"group_name":28,"group_title":29,"sequencenumber":27},{"id":100,"group_name":101,"group_title":102,"sequencenumber":50},{"id":60,"group_name":122,"group_title":122,"sequencenumber":100},{"id":78,"group_name":134,"group_title":135,"sequencenumber":60},{"id":88,"group_name":164,"group_title":164,"sequencenumber":78},{"team":287,"id":53,"firstName":54,"lastName":55,"jobTitle":45,"email":56,"telephoneNumber":57,"linkedInUrl":58,"photo":59,"sequence_number":60,"vacancy_categories":61,"team_id":27,"group_id":27},{"groups":288,"id":27,"team_name":184,"primary_contact":93,"secondary_contact":56,"contract_manager":109,"finance_contact":129,"whatsapp_number":75,"message_of_the_day":185,"motd_from":186,"motd_to":187,"team_photo":188},[289,290,291,292,293],{"id":27,"group_name":28,"group_title":29,"sequencenumber":27},{"id":100,"group_name":101,"group_title":102,"sequencenumber":50},{"id":60,"group_name":122,"group_title":122,"sequencenumber":100},{"id":78,"group_name":134,"group_title":135,"sequencenumber":60},{"id":88,"group_name":164,"group_title":164,"sequencenumber":78},{"team":295,"id":105,"firstName":106,"lastName":107,"jobTitle":108,"email":109,"telephoneNumber":110,"linkedInUrl":111,"photo":112,"sequence_number":27,"vacancy_categories":8,"team_id":27,"group_id":100},{"groups":296,"id":27,"team_name":184,"primary_contact":93,"secondary_contact":56,"contract_manager":109,"finance_contact":129,"whatsapp_number":75,"message_of_the_day":185,"motd_from":186,"motd_to":187,"team_photo":188},[297,298,299,300,301],{"id":27,"group_name":28,"group_title":29,"sequencenumber":27},{"id":100,"group_name":101,"group_title":102,"sequencenumber":50},{"id":60,"group_name":122,"group_title":122,"sequencenumber":100},{"id":78,"group_name":134,"group_title":135,"sequencenumber":60},{"id":88,"group_name":164,"group_title":164,"sequencenumber":78},{"team":303,"id":125,"firstName":126,"lastName":127,"jobTitle":128,"email":129,"telephoneNumber":130,"linkedInUrl":131,"photo":132,"sequence_number":27,"vacancy_categories":8,"team_id":27,"group_id":60},{"groups":304,"id":27,"team_name":184,"primary_contact":93,"secondary_contact":56,"contract_manager":109,"finance_contact":129,"whatsapp_number":75,"message_of_the_day":185,"motd_from":186,"motd_to":187,"team_photo":188},[305,306,307,308,309],{"id":27,"group_name":28,"group_title":29,"sequencenumber":27},{"id":100,"group_name":101,"group_title":102,"sequencenumber":50},{"id":60,"group_name":122,"group_title":122,"sequencenumber":100},{"id":78,"group_name":134,"group_title":135,"sequencenumber":60},{"id":88,"group_name":164,"group_title":164,"sequencenumber":78},"31643363442",[312,316,321,325,329,334,338,342,346,350],{"vacancy_category":313,"team_members":314},"15",[315],{"id":53,"firstName":54,"lastName":55,"jobTitle":45,"email":56,"telephoneNumber":57,"linkedInUrl":58,"photo":59,"sequence_number":60,"vacancy_categories":61,"team_id":27,"group_id":27},{"vacancy_category":317,"team_members":318},"16",[319,320],{"id":53,"firstName":54,"lastName":55,"jobTitle":45,"email":56,"telephoneNumber":57,"linkedInUrl":58,"photo":59,"sequence_number":60,"vacancy_categories":61,"team_id":27,"group_id":27},{"id":32,"firstName":33,"lastName":34,"jobTitle":35,"email":36,"telephoneNumber":37,"linkedInUrl":38,"photo":39,"sequence_number":27,"vacancy_categories":40,"team_id":27,"group_id":27},{"vacancy_category":322,"team_members":323},"22",[324],{"id":53,"firstName":54,"lastName":55,"jobTitle":45,"email":56,"telephoneNumber":57,"linkedInUrl":58,"photo":59,"sequence_number":60,"vacancy_categories":61,"team_id":27,"group_id":27},{"vacancy_category":326,"team_members":327},"24",[328],{"id":71,"firstName":72,"lastName":73,"jobTitle":45,"email":74,"telephoneNumber":75,"linkedInUrl":76,"photo":77,"sequence_number":78,"vacancy_categories":79,"team_id":27,"group_id":27},{"vacancy_category":330,"team_members":331},"19",[332,333],{"id":71,"firstName":72,"lastName":73,"jobTitle":45,"email":74,"telephoneNumber":75,"linkedInUrl":76,"photo":77,"sequence_number":78,"vacancy_categories":79,"team_id":27,"group_id":27},{"id":90,"firstName":91,"lastName":92,"jobTitle":45,"email":93,"telephoneNumber":94,"linkedInUrl":95,"photo":96,"sequence_number":97,"vacancy_categories":98,"team_id":27,"group_id":27},{"vacancy_category":335,"team_members":336},"18",[337],{"id":71,"firstName":72,"lastName":73,"jobTitle":45,"email":74,"telephoneNumber":75,"linkedInUrl":76,"photo":77,"sequence_number":78,"vacancy_categories":79,"team_id":27,"group_id":27},{"vacancy_category":339,"team_members":340},"25",[341],{"id":71,"firstName":72,"lastName":73,"jobTitle":45,"email":74,"telephoneNumber":75,"linkedInUrl":76,"photo":77,"sequence_number":78,"vacancy_categories":79,"team_id":27,"group_id":27},{"vacancy_category":343,"team_members":344},"20",[345],{"id":32,"firstName":33,"lastName":34,"jobTitle":35,"email":36,"telephoneNumber":37,"linkedInUrl":38,"photo":39,"sequence_number":27,"vacancy_categories":40,"team_id":27,"group_id":27},{"vacancy_category":347,"team_members":348},"11",[349],{"id":90,"firstName":91,"lastName":92,"jobTitle":45,"email":93,"telephoneNumber":94,"linkedInUrl":95,"photo":96,"sequence_number":97,"vacancy_categories":98,"team_id":27,"group_id":27},{"vacancy_category":351,"team_members":352},"14",[353],{"id":90,"firstName":91,"lastName":92,"jobTitle":45,"email":93,"telephoneNumber":94,"linkedInUrl":95,"photo":96,"sequence_number":97,"vacancy_categories":98,"team_id":27,"group_id":27},[],{"userData":8,"access_token":8,"refresh_token":8,"activationSuccessful":7,"loading":7},{"loading":7,"jobAlertCategoriesLoading":7,"userDetails":8,"jobAlertCategories":357,"jobAlertSnoozeDate":8,"proxyCandidates":358,"enrolments":359},[],[],[],{"loading":7,"statsLoading":7,"vacancies":361,"relatedVacancies":394,"pageSize":114,"offset":12,"loadMoreVacancies":7,"loadMoreLoading":7,"queryData":543,"defaultSearchFilters":563,"numberOfCheckboxFiltersApplied":12,"vacanciesCount":582,"vacancyCategories":586,"selectedLocation":8,"selectedRate":8,"selectedHours":8},[362],{"tenders_enriched":8,"vacancies_location":363,"organization_location":374,"tender_categories":375,"opdracht_overheid_url":376,"tender_documents":377,"tender_category_obj":257,"tender_id":378,"tender_name":379,"tender_buying_organization":366,"tender_phase":380,"tender_date":381,"tender_source":382,"tender_url":383,"tender_perceel":8,"tender_description":384,"tender_active":7,"tender_document":385,"tender_last_seen":386,"tender_first_seen":387,"tender_start_date":388,"tender_end_date":389,"tender_tariff":390,"tender_hours_week":391,"tender_description_html":392,"publish":6,"exclusive":7,"oim_vacancy":7,"contract_type":8,"web_key":393,"Dynamics_id":8,"tender_overview":8,"tender_requirements":8,"tender_competences":8,"tender_team":8,"tender_interview":8,"tender_number_of_professionals":8,"tender_other_information":8,"tender_job_location":8,"tender_maximum_tariff":8,"tender_no_max_tariff":7,"tender_min_hours":8,"tender_max_hours":8,"tender_description_tk":8,"tender_approved_in_cms":7,"tender_hybrid_working":8,"org_location_id":8,"tender_category":257},{"latitude":364,"longitude":365,"tender_buying_organization":366,"company_address":367,"company_name_google":366,"postcode":368,"province":369,"place_id_google":366,"avatar":370,"exclusive":7,"summary":371,"description":372,"meta_description":373,"publish":6,"company_display_name":8},"52.094976","5.153276","Provincie Utrecht","Archimedeslaan 6, 3584 BA Utrecht, Nederland","3584 BA","Utrecht","blob_M5DDMPZ1V9KUKPDW9R1PIDWV2HD8UG88.","Utrecht is met een landoppervlakte van 1.485 km² de op een na kleinste provincie van Nederland. In 2019 telde de provincie 1.342.158 inwoners. De dichtbevolkte en centraal gelegen provincie wordt deels tot de Randstad gerekend. De hoofdstad en grootste stad van de provincie is Utrecht.","\u003Cp>Utrecht is een provincie om trots op te zijn. Gevarieerd, bruisend en met een rijke historie. Met veel verschillende levensstijlen, culturen en persoonlijke voorkeuren. Onze regio is een topregio met een innovatieve kenniseconomie. \u003C/p>\u003Cp>Werken bij de provincie Utrecht betekent dat je een waardevolle bijdrage levert aan het oplossen van maatschappelijke vraagstukken. Het is onze opgave om de aantrekkelijkheid van onze provincie te vergroten en groei zo te faciliteren dat de kwaliteit van onze ruimte behouden blijft. \u003C/p>\u003Cp>Samen met inwoners, bedrijven, organisaties en andere overheden werken het provinciebestuur en medewerkers met enthousiasme en daadkracht aan een gezonde en duurzame leefomgeving. Wij willen dat iedereen in de provincie Utrecht fantastisch woont, werkt en leeft. Daarom zorgen wij voor een goede balans tussen groen en groei.\u003C/p>","De Provincie Utrecht biedt regelmatig interim, zzp en freelance opdrachten aan op het gebied van Beleidsadvies, ICT, Informatiemanagement en Projectmanagement.",{},[],"https://www.opdrachtoverheid.nl/inhuuropdracht/Provincie-Utrecht/Medior-projectmanager-slimme-mobiliteit/bb358f99-f65f-4039-9905-629a773c7919",[],"inhuurdesk_a1J2p000009FoF0EAK","Medior projectmanager slimme mobiliteit","Distributieproces gestart","2022-05-17 12:00:00","inhuurdesk","https://staffingdesk-com.force.com/vmsvisualforce/jrequest_view?id=a1J2p000009FoF0EAK","Wie zijn wij?Goedopweg (www.goedopweg.nl) is een samenwerkingsverband tussen de provincie Utrecht, de gemeenten Utrecht en Amersfoort, Rijkswaterstaat Midden Nederland en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Op projectniveau werken wij ook samen met andere partners.Goedopweg is gehuisvest bij de Provincie Utrecht, en o.a. de inhuur uitvragen en andere inkooptrajecten van Goedopweg verlopen via de provincie. De provincie streeft ernaar een waardevolle bijdrage leveren aan de oplossing van maatschappelijke vraagstukken. Of het nu gaat om mobiliteit, natuur of cultuur de provincie speelt slagvaardig in op ontwikkelingen in de samenleving. Wat wij doen: samen werken aan bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzame mobiliteitRegio Utrecht is het trefpunt van ons land. Daarom werken rijks- en regionale overheden zelf en gezamenlijk veel aan het bereikbaar en leefbaar houden van de regio. Goedopweg richt zich daarbij vooral op korte termijn oplossingen en projecten, met een sterke focus op gedragsbeinvloeding en mobiliteitsmanagement. Daarbij gaat het vaak om nieuwere concepten zoals het beinvloeden van reizigersgedrag, smart mobility oplossingen en het samenwerken met werkgevers en specifieke sectoren zoals de onderwijssector. Het bedrijfsleven werkt hard mee aan een betere bereikbaarheid van de regio. Veel bedrijven ontwikkelen duurzaam mobiliteitsbeleid en stimuleren b.v. thuiswerken, en ov- en e-bikegebruik bij medewerkers. Bij het stimuleren van ander reisgedrag werken we binnen Goedopweg met een onderverdeling in verschillende doelgroepen. Alle belangrijke doelgroepen met uitzondering van werkgevers en werknemers zijn ondergebracht in het deelprogramma Doelgroepenaanpak. Hieronder vallen allerlei projecten en activiteiten die erop gericht zijn om specifieke doelgroepen te verleiden om niet of minder vaak met de auto te reizen, bijvoorbeeld door meer gebruik te maken van de fiets, het OV en/of deelmobiliteit. De belangrijkste doelgroepen die we binnen de Doelgroepenaanpak onderscheiden zijn a) mensen die minder dan 15 km reizen (m.n. inwoners), b) studenten die met het OV reizen (de zgn Onderwijsaanpak, met als doel om die tijdens de hyperspits uit het OV te krijgen), c) bezoekers van publiekstrekkers (b.v. musea, congreslocaties, ziekenhuizen) en d) nieuwe Nederlanders die nog niet (veel) fietsen, de zgn Scholen en wijkenaanpak. Het bijgevoegde plan Doelgroepenaanpak 2019 2021 geeft een totaalbeeld van de Doelgroepenaanpak. De uitvoering van dit plan is om verschillende redenen vertraagd en loopt door in 2022. Daarnaast is voor (vrijwel) elke specifieke doelgroep een aanvullend plan ontwikkeld. De doorlooptijd van deze plannen is wel accuraat. De onderliggende plannen zijn opvraagbaar.Momenteel gaat er vanuit de Doelgroepenaanpak veel aandacht naar de voorbereiding van het totale pakket aan mobiliteitsmanagementmaatregelen vanuit Goedopweg voor het project Westelijke Stadsboulevard (WSB, van de gemeente Utrecht). Het WSB-project bestaat uit de onderdelen a) fysieke herinrichting, b) inrichting dynamisch verkeersmanagement, en c) mobiliteitsmanagement. Goedopweg is verantwoordelijk voor de uitvoering van het onderdeel mobiliteitsmanagement, en onder andere voor de uitvoering van diverse mobiliteitsmanagement maatregelen van de WSB zoeken we een medior projectmanager slimme mobiliteit. Wie zoeken wij?We zoeken een medior projectmanager slimme mobiliteit om projecten operationeel aan te sturen binnen de volgende deelprogrammas: Leuk en anders reizen bij publiekstrekkers in de regio Utrecht. Het gaat om het werven van publiekstrekkers en vervolgens gezamenlijk uitvoeren van projecten voor duurzaam reizen. Gedragsverandering reizigers tot 15 km, waaronder bijvoorbeeld mobiliteitsmanagement op de Westelijke Stadsboulevard, fietsstimulering MBO-studenten en gebruik van deelmobiliteit voor de last mile. Het gaat om het projectmatig uitvoeren van interventies en om voorbereidend verkeersonderzoek. Wat ga je doen?Als medior projectmanager slimme mobiliteit zijn je belangrijkste taken en verantwoordelijkheden de volgende: Aansturen van en samenwerken met ingehuurde uitvoerende partijen.Betrekken van bedrijven en maatschappelijke organisaties in projecten en daarmee samenwerken.Bewaken van budgetten in tijd en geld, kwaliteitsbewaking en risicobeheersing binnen de projecten.Rapporteren voortgang projecten.Samenwerken met collegas binnen het team Slimme Mobiliteit van Goedopweg.Samenwerken met andere collegas van Goedopweg. Samenwerken met collegas van de moederorganisaties (Provincie Utrecht, Gemeente Utrecht, Gemeente Amersfoort, Ministerie van I&W en Rijkswaterstaat).Adviseren ten aanzien van strategie en inhoud voor nieuw op te zetten projecten.","Inhuurdesk_Aanvraag_SRQ159991.pdf","2022-05-17","2022-05-07","2022-07-01","2023-06-30","Geen maximum ","32","\u003Cdiv class='sfdc_richtext' id='j_id0:j_id1:j_id119:j_id344:j_id649:j_id667:j_id669j_id0:j_id1:j_id119:j_id344:j_id649:j_id667:j_id669_00ND0000005baHZ_div'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='>\u003Cb>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Wie zijn wij?\u003C/span>\u003C/span>\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Goedopweg (\u003C/span>\u003C/span>\u003Ca href='http://www.goedopweg.nl' style='color: blue; text-decoration: underline;' target='_blank'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>www.goedopweg.nl\u003C/span>\u003C/span>\u003C/a>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>) is een samenwerkingsverband tussen de provincie Utrecht, de gemeenten Utrecht en Amersfoort, Rijkswaterstaat Midden Nederland en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Op projectniveau werken wij ook samen met andere partners.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Goedopweg is gehuisvest bij de Provincie Utrecht, en o.a. de inhuur uitvragen en andere inkooptrajecten van Goedopweg verlopen via de provincie.\u003C/span>\u003C/span>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='> De provincie streeft ernaar een waardevolle bijdrage leveren aan de oplossing van maatschappelijke vraagstukken. Of het nu gaat om mobiliteit, natuur of cultuur de provincie speelt slagvaardig in op ontwikkelingen in de samenleving. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cb>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Wat wij doen: samen werken aan bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzame mobiliteit\u003C/span>\u003C/span>\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Regio Utrecht is hét trefpunt van ons land. Daarom werken rijks- en regionale overheden zelf en gezamenlijk veel aan het bereikbaar en leefbaar houden van de regio. Goedopweg richt zich daarbij vooral op korte termijn oplossingen en projecten, met een sterke focus op gedragsbeïnvloeding en mobiliteitsmanagement. Daarbij gaat het vaak om nieuwere concepten zoals het beïnvloeden van reizigersgedrag, smart mobility oplossingen en het samenwerken met werkgevers en specifieke sectoren zoals de onderwijssector. Het bedrijfsleven werkt hard mee aan een betere bereikbaarheid van de regio. Veel bedrijven ontwikkelen duurzaam mobiliteitsbeleid en stimuleren b.v. thuiswerken, en ov- en e-bikegebruik bij medewerkers. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Bij het stimuleren van ander reisgedrag werken we binnen Goedopweg met een onderverdeling in verschillende doelgroepen. Alle belangrijke doelgroepen met uitzondering van werkgevers en werknemers zijn ondergebracht in het deelprogramma Doelgroepenaanpak. Hieronder vallen allerlei projecten en activiteiten die erop gericht zijn om specifieke doelgroepen te verleiden om niet of minder vaak met de auto te reizen, bijvoorbeeld door meer gebruik te maken van de fiets, het OV en/of deelmobiliteit. De belangrijkste doelgroepen die we binnen de Doelgroepenaanpak onderscheiden zijn a) mensen die minder dan 15 km reizen (m.n. inwoners), b) studenten die met het OV reizen (de zgn Onderwijsaanpak, met als doel om die tijdens de hyperspits uit het OV te krijgen), c) bezoekers van publiekstrekkers (b.v. musea, congreslocaties, ziekenhuizen) en d) nieuwe Nederlanders die nog niet (veel) fietsen, de zgn Scholen en wijkenaanpak. Het bijgevoegde plan ‘Doelgroepenaanpak 2019 – 2021’ geeft een totaalbeeld van de Doelgroepenaanpak. De uitvoering van dit plan is om verschillende redenen vertraagd en loopt door in 2022. Daarnaast is voor (vrijwel) elke specifieke doelgroep een aanvullend plan ontwikkeld. De doorlooptijd van deze plannen is wel accuraat. De onderliggende plannen zijn opvraagbaar.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Momenteel gaat er vanuit de Doelgroepenaanpak veel aandacht naar de voorbereiding van het totale pakket aan mobiliteitsmanagementmaatregelen vanuit Goedopweg voor het project Westelijke Stadsboulevard (WSB, van de gemeente Utrecht). Het WSB-project bestaat uit de onderdelen a) fysieke herinrichting, b) inrichting dynamisch verkeersmanagement, en c) mobiliteitsmanagement. Goedopweg is verantwoordelijk voor de uitvoering van het onderdeel mobiliteitsmanagement, en onder andere voor de uitvoering van diverse mobiliteitsmanagement maatregelen van de WSB zoeken we een medior projectmanager slimme mobiliteit. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='>\u003Cb>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Wie zoeken wij?\u003C/span>\u003C/span>\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>We zoeken een medior projectmanager slimme mobiliteit om projecten operationeel aan te sturen binnen de volgende deelprogramma’s:\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\n\u003Cul>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>‘Leuk en anders reizen’ bij publiekstrekkers in de regio Utrecht. Het gaat om het werven van publiekstrekkers en vervolgens gezamenlijk uitvoeren van projecten voor duurzaam reizen. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Gedragsverandering reizigers tot 15 km, waaronder bijvoorbeeld mobiliteitsmanagement op de Westelijke Stadsboulevard, fietsstimulering MBO-studenten en gebruik van deelmobiliteit voor de ‘last mile’. Het gaat om het projectmatig uitvoeren van interventies en om voorbereidend verkeersonderzoek.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cb>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Wat ga je doen?\u003C/span>\u003C/span>\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Als medior projectmanager slimme mobiliteit zijn je belangrijkste taken en verantwoordelijkheden de volgende:\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\n\u003Cul>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Aansturen van en samenwerken met ingehuurde uitvoerende partijen.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Betrekken van bedrijven en maatschappelijke organisaties in projecten en daarmee samenwerken.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Bewaken van budgetten in tijd en geld, kwaliteitsbewaking en risicobeheersing binnen de projecten.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Rapporteren voortgang projecten.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Samenwerken met collega’s binnen het team Slimme Mobiliteit van Goedopweg.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Samenwerken met andere collega’s van Goedopweg. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Samenwerken met collega’s van de moederorganisaties (Provincie Utrecht, Gemeente Utrecht, Gemeente Amersfoort, Ministerie van I&W en Rijkswaterstaat).\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Adviseren ten aanzien van strategie en inhoud voor nieuw op te zetten projecten.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cbr/> \u003C/div>","bb358f99-f65f-4039-9905-629a773c7919",[395,446,494],{"tenders_enriched":8,"vacancies_location":396,"organization_location":406,"tender_categories":407,"opdracht_overheid_url":420,"tender_documents":421,"tender_category_obj":146,"tender_id":422,"tender_name":423,"tender_buying_organization":399,"tender_phase":424,"tender_date":425,"tender_source":426,"tender_url":427,"tender_perceel":8,"tender_description":428,"tender_active":6,"tender_document":429,"tender_last_seen":430,"tender_first_seen":430,"tender_start_date":431,"tender_end_date":432,"tender_tariff":433,"tender_hours_week":433,"tender_description_html":428,"publish":6,"exclusive":7,"oim_vacancy":7,"contract_type":434,"web_key":435,"Dynamics_id":436,"tender_overview":437,"tender_requirements":438,"tender_competences":439,"tender_team":440,"tender_interview":441,"tender_number_of_professionals":442,"tender_other_information":443,"tender_job_location":8,"tender_maximum_tariff":444,"tender_no_max_tariff":7,"tender_min_hours":146,"tender_max_hours":146,"tender_description_tk":445,"tender_approved_in_cms":6,"tender_hybrid_working":8,"org_location_id":8,"tender_category":146},{"latitude":397,"longitude":398,"tender_buying_organization":399,"company_address":400,"company_name_google":399,"postcode":401,"province":402,"place_id_google":399,"avatar":403,"exclusive":7,"summary":404,"description":405,"meta_description":404,"publish":7,"company_display_name":399},"52.355281","6.660532","Inhuurdesk Inkada","Wierdensestraat 33, 7607 GE Almelo, Nederland","7607 GE","Overijssel","blob_7E65UWDQJAA0MH4HNAZQ5IJFSYRECF08.","Inhuurdesk Inkada biedt regelmatig interim en zzp opdrachten aan op het gebied van Projectmanagement, ICT, Financiën, Sociaal Domein, Vergunning en Handhaving.","\u003Cp>Inhuurdesk Inkada biedt regelmatig interim en zzp opdrachten aan op het gebied van Projectmanagement, ICT, Financiën, Sociaal Domein, Vergunning en Handhaving.\u003C/p>",{},[408,412,416],{"tender_category_obj":409,"id":411},{"id":257,"type":410},"Mobiliteit en Verkeer",27954,{"tender_category_obj":413,"id":415},{"id":146,"type":414},"Project- en Programmamanagement",28422,{"tender_category_obj":417,"id":419},{"id":200,"type":418},"Vastgoed en Grondzaken",28453,"https://www.opdrachtoverheid.nl/inhuuropdracht/Inhuurdesk-Inkada/Technology-Base-Businessdeveloper/c4c8d72c-db1a-450d-a451-2072222c46ff",[],"mercell-inhuurdesk-inkada_T162863","Technology Base - Businessdeveloper ","Indienen offertes","2025-07-21 09:00:00","mercell-inhuurdesk-inkada","https://s2c.mercell.com/tender/162863/supplier","Technology Base is op zoek naar een Businessdeveloper. Verdere informatie over de aanvraag vindt u in het bijgevoegde aanvraagdocument (PDF).","T162863_Aanvraagdocument_TB_-_Businessdeveloper.pdf","2025-07-15","2025-08-15","2026-04-01"," ","temporary","c4c8d72c-db1a-450d-a451-2072222c46ff","93031758-3b61-f011-bec3-6045bdf31794","\u003Cp>Technology Base (TB) is een samenwerkingsverband tussen gemeente Enschede en provincie Overijssel met eigen rechtspersoonlijkheid in de vorm van een zogenaamde Gemeenschappelijke regeling (GR).\u003C/p>\u003Cp>TB heeft vanaf 2010 de opdracht om ongeveer 500 hectare gebied, in het hart van het stedelijk gebied van Twente, in te vullen met nieuwe functies, zoals wonen en werken om daarmee de economie en werkgelegenheid van Twente te versterken. TB is de gebiedseigenaar en vervult daarbij de functie van gebiedsregisseur met een eigen projectorganisatie. TB is een van de Topwerklocaties in Twente en richt zich op innovatieve bedrijven met een profiel op het gebied van AMM/HTSM en luchthavengebonden bedrijvigheid.\u003C/p>\u003Cp>Twente Airport (TA) maakt onderdeel uit van Technology Base.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Technology Base voert de volgende activiteiten uit:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>het ontwikkelen, renoveren, verhuren en onderhouden van (bestaand) vastgoed;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>het ontwikkelen, realiseren en onderhouden van generieke voorzieningen (o.a. infrastructuur);\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>de verkoop van kavels/vastgoed en het in erfpacht uitgeven van gronden;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>het exploiteren en ontwikkelen van een luchthaven.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>\u003Cstrong>De Businessdeveloper Twente Airport is verantwoordelijk voor het:\u003C/strong>\u003Cbr>Aangaan van klantcontacten met marktpartijen die bij kunnen dragen aan de ontwikkeling van Twente Airport. Het gaat ondermeer om de ontwikkeling van drones en het testen daarvan, elektrisch vliegen en het testen daarvan, en het parkeren van vliegtuigen onder meer ten behoeve van onderhoud.\u003C/p>","\u003Col>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Opleiding\u003C/strong> \u003Cbr>Kandidaat beschikt aantoonbaar over een HBO+/academisch afgeronde opleiding; \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Werkervaring 1\u003Cbr>\u003C/strong>Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaar werkervaring in de internationale luchtvaart;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Netwerk \u003Cbr>\u003C/strong>Kandidaat is aantoonbaar aangesloten op netwerken rond de luchtvaart, met in het bijzonder aandacht voor drone-ontwikkeling en elektrisch vliegen;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Werkervaring 2\u003Cbr>\u003C/strong>Kandidaat beschikt aantoonbaar over sales-ervaring in luchtvaartgerelateerde bedrijvigheid;\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ol>","\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Col start=\"5\">\u003Cli>\u003Cp>Uurtarief \u003Cbr>Het all-in uurtarief (exclusief btw) dat u wenst te rekenen voor de inzet van de kandidaat. \u003C/p>\u003Cp>Het maximum uurtarief voor deze positie betreft € 125,00 per uur (excl. BTW). Indien u een hoger uurtarief aanbiedt, komt uw aanbieding niet voor gunning in aanmerking;\u003Cbr>20p\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Werkervaring Hoeveel jaar werkervaring heeft uw kandidaat met internationale salestrajecten? : \u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Tot 10 jaar - 10p\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>10 tot 12 jaar - 20p\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>12 tot 14 jaar - 30p\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Meer dan 14 jaar - 40p\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Beschikbaarheid Kan uw kandidaat per direct starten? \u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Nee - 0p\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ja - 20p\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Netwerk Heeft uw kandidaat ervaring met klantenbinding, zodat hij/zij in staat is om klanten aan Twente Airport te verbinden? \u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Nee - 0p\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ja - 20p\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003C/ol>\u003Ch3>Competenties\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Strategisch denkvermogen \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Verbindende handelingsvaardigheden \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Daadkrachtig handelen\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Cp>Technology Base biedt de mogelijkheid in een afgeschermde omgeving producten en systemen te ontwikkelen en te testen. Ook is er op het terrein van ruim 220 hectare alle ruimte voor proefproductie en industrieel onderzoek.\u003C/p>\u003Cp>De afgeschermde locatie beschikt over diverse binnen- en buitenruimtes, waaronder de 3 km lange start- en landingsbaan van Twente Airport en het oefenterrein van de Twente Safety Campus. Veiligheid en discretie voor het uitvoeren van risicovolle en concurrentiegevoelige activiteiten, testen, trainingen en simulaties zijn gewaarborgd. Ook is het de ideale omgeving voor productontwikkeling, onderzoek en prototyping.\u003C/p>","\u003Cp>\u003Cstrong>Planning\u003C/strong>\u003Cbr>De selectiegesprekken zullen plaatsvinden op 6, 7 of 8 augustus 2025 op de volgende locatie: Vliegveldstraat 100 C94, 7524 PK Enschede.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Selectiegesprek\u003C/strong>\u003Cbr>De 2 kandidaten die na het beoordelen van de gunningsmethodiek de meeste punten hebben behaald, worden uitgenodigd voor een selectiegesprek. Selectiegesprekken worden beoordeeld op basis van de volgende elementen:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Aansluiting profiel De mate waarin de kandidaat aansluit bij het opgestelde profiel;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aansluiting cultuur De mate waarin de kandidaat aansluit bij de organisatie en/of de cultuur;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Competenties De mate waarin de kandidaat voldoet aan de volgende competenties.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","1","\u003Cp>\u003Cstrong>Verleningsopties: \u003Cbr>\u003C/strong>Maximaal twee jaar flexibel verlengen. Technology Base bepaalt zelf met welke periodes verlengingen worden aangegaan (er kan dus ook met 3 of 6 maanden verlengd worden). Verlengingen zullen in geen geval de maximale periode van 2 jaar overstijgen.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>VOG vereist: \u003Cbr>\u003C/strong>dient aangeleverd te worden door Opdrachtnemer vóór start van de werkzaamheden\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Mogen reiskosten aanvullend in rekening worden gebracht?\u003Cbr>\u003C/strong>Nee\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Mag het uurtarief geïndexeerd worden gedurende de looptijd?\u003Cbr>\u003C/strong>Ja\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Heeft de opdrachtgever de intentie om de kandidaat over te nemen?\u003Cbr>\u003C/strong>Nee\u003C/p>",125,"\u003Ch2>Omschrijving\u003C/h2>\u003Cp>Technology Base (TB) is een samenwerkingsverband tussen gemeente Enschede en provincie Overijssel met eigen rechtspersoonlijkheid in de vorm van een zogenaamde Gemeenschappelijke regeling (GR).\u003C/p>\u003Cp>TB heeft vanaf 2010 de opdracht om ongeveer 500 hectare gebied, in het hart van het stedelijk gebied van Twente, in te vullen met nieuwe functies, zoals wonen en werken om daarmee de economie en werkgelegenheid van Twente te versterken. TB is de gebiedseigenaar en vervult daarbij de functie van gebiedsregisseur met een eigen projectorganisatie. TB is een van de Topwerklocaties in Twente en richt zich op innovatieve bedrijven met een profiel op het gebied van AMM/HTSM en luchthavengebonden bedrijvigheid.\u003C/p>\u003Cp>Twente Airport (TA) maakt onderdeel uit van Technology Base.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Technology Base voert de volgende activiteiten uit:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>het ontwikkelen, renoveren, verhuren en onderhouden van (bestaand) vastgoed;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>het ontwikkelen, realiseren en onderhouden van generieke voorzieningen (o.a. infrastructuur);\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>de verkoop van kavels/vastgoed en het in erfpacht uitgeven van gronden;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>het exploiteren en ontwikkelen van een luchthaven.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>\u003Cstrong>De Businessdeveloper Twente Airport is verantwoordelijk voor het:\u003C/strong>\u003Cbr>Aangaan van klantcontacten met marktpartijen die bij kunnen dragen aan de ontwikkeling van Twente Airport. Het gaat ondermeer om de ontwikkeling van drones en het testen daarvan, elektrisch vliegen en het testen daarvan, en het parkeren van vliegtuigen onder meer ten behoeve van onderhoud.\u003C/p>\u003Ch2>Eisen\u003C/h2>\u003Col>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Opleiding\u003C/strong> \u003Cbr>Kandidaat beschikt aantoonbaar over een HBO+/academisch afgeronde opleiding; \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Werkervaring 1\u003Cbr>\u003C/strong>Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaar werkervaring in de internationale luchtvaart;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Netwerk \u003Cbr>\u003C/strong>Kandidaat is aantoonbaar aangesloten op netwerken rond de luchtvaart, met in het bijzonder aandacht voor drone-ontwikkeling en elektrisch vliegen;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Werkervaring 2\u003Cbr>\u003C/strong>Kandidaat beschikt aantoonbaar over sales-ervaring in luchtvaartgerelateerde bedrijvigheid;\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ol>\u003Ch2>Wensen en competenties\u003C/h2>\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Col start=\"5\">\u003Cli>\u003Cp>Uurtarief \u003Cbr>Het all-in uurtarief (exclusief btw) dat u wenst te rekenen voor de inzet van de kandidaat. \u003C/p>\u003Cp>Het maximum uurtarief voor deze positie betreft € 125,00 per uur (excl. BTW). Indien u een hoger uurtarief aanbiedt, komt uw aanbieding niet voor gunning in aanmerking;\u003Cbr>20p\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Werkervaring Hoeveel jaar werkervaring heeft uw kandidaat met internationale salestrajecten? : \u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Tot 10 jaar - 10p\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>10 tot 12 jaar - 20p\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>12 tot 14 jaar - 30p\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Meer dan 14 jaar - 40p\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Beschikbaarheid Kan uw kandidaat per direct starten? \u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Nee - 0p\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ja - 20p\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Netwerk Heeft uw kandidaat ervaring met klantenbinding, zodat hij/zij in staat is om klanten aan Twente Airport te verbinden? \u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Nee - 0p\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ja - 20p\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003C/ol>\u003Ch3>Competenties\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Strategisch denkvermogen \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Verbindende handelingsvaardigheden \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Daadkrachtig handelen\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Organisatie en team\u003C/h2>\u003Cp>Technology Base biedt de mogelijkheid in een afgeschermde omgeving producten en systemen te ontwikkelen en te testen. Ook is er op het terrein van ruim 220 hectare alle ruimte voor proefproductie en industrieel onderzoek.\u003C/p>\u003Cp>De afgeschermde locatie beschikt over diverse binnen- en buitenruimtes, waaronder de 3 km lange start- en landingsbaan van Twente Airport en het oefenterrein van de Twente Safety Campus. Veiligheid en discretie voor het uitvoeren van risicovolle en concurrentiegevoelige activiteiten, testen, trainingen en simulaties zijn gewaarborgd. Ook is het de ideale omgeving voor productontwikkeling, onderzoek en prototyping.\u003C/p>\u003Ch2>Gespreksinformatie\u003C/h2>\u003Cp>\u003Cstrong>Planning\u003C/strong>\u003Cbr>De selectiegesprekken zullen plaatsvinden op 6, 7 of 8 augustus 2025 op de volgende locatie: Vliegveldstraat 100 C94, 7524 PK Enschede.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Selectiegesprek\u003C/strong>\u003Cbr>De 2 kandidaten die na het beoordelen van de gunningsmethodiek de meeste punten hebben behaald, worden uitgenodigd voor een selectiegesprek. Selectiegesprekken worden beoordeeld op basis van de volgende elementen:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Aansluiting profiel De mate waarin de kandidaat aansluit bij het opgestelde profiel;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aansluiting cultuur De mate waarin de kandidaat aansluit bij de organisatie en/of de cultuur;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Competenties De mate waarin de kandidaat voldoet aan de volgende competenties.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Overige informatie\u003C/h2>\u003Cp>Benodigd aantal professionals: 1\u003Cbr/>\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Verleningsopties: \u003Cbr>\u003C/strong>Maximaal twee jaar flexibel verlengen. Technology Base bepaalt zelf met welke periodes verlengingen worden aangegaan (er kan dus ook met 3 of 6 maanden verlengd worden). Verlengingen zullen in geen geval de maximale periode van 2 jaar overstijgen.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>VOG vereist: \u003Cbr>\u003C/strong>dient aangeleverd te worden door Opdrachtnemer vóór start van de werkzaamheden\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Mogen reiskosten aanvullend in rekening worden gebracht?\u003Cbr>\u003C/strong>Nee\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Mag het uurtarief geïndexeerd worden gedurende de looptijd?\u003Cbr>\u003C/strong>Ja\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Heeft de opdrachtgever de intentie om de kandidaat over te nemen?\u003Cbr>\u003C/strong>Nee\u003C/p>",{"tenders_enriched":8,"vacancies_location":447,"organization_location":458,"tender_categories":459,"opdracht_overheid_url":470,"tender_documents":471,"tender_category_obj":257,"tender_id":472,"tender_name":473,"tender_buying_organization":450,"tender_phase":51,"tender_date":474,"tender_source":475,"tender_url":476,"tender_perceel":8,"tender_description":477,"tender_active":6,"tender_document":478,"tender_last_seen":430,"tender_first_seen":479,"tender_start_date":480,"tender_end_date":481,"tender_tariff":482,"tender_hours_week":326,"tender_description_html":483,"publish":6,"exclusive":7,"oim_vacancy":7,"contract_type":434,"web_key":484,"Dynamics_id":485,"tender_overview":486,"tender_requirements":487,"tender_competences":488,"tender_team":489,"tender_interview":490,"tender_number_of_professionals":442,"tender_other_information":491,"tender_job_location":8,"tender_maximum_tariff":492,"tender_no_max_tariff":7,"tender_min_hours":63,"tender_max_hours":250,"tender_description_tk":493,"tender_approved_in_cms":6,"tender_hybrid_working":6,"org_location_id":8,"tender_category":257},{"latitude":448,"longitude":449,"tender_buying_organization":450,"company_address":451,"company_name_google":450,"postcode":452,"province":453,"place_id_google":450,"avatar":454,"exclusive":7,"summary":455,"description":456,"meta_description":457,"publish":6,"company_display_name":450},"51.435262","5.480478","Metropoolregio Eindhoven","Stadhuisplein 1, 5611 EM Eindhoven, Nederland","5611 EM","Noord-Brabant","blob_LJQME3BHVVY59A46CJEM7LTZBMI7BERP.","De Metropoolregio Eindhoven (MRE) is een samenwerking van 21 gemeenten in Zuidoost-Brabant, gericht op economische groei en een goed leefklimaat. MRE focust op economie, mobiliteit, landelijk gebied en energietransitie, ondersteund door Team MRE. Samen werken ze aan strategische opgaven.","\u003Cp>\u003C/p>","Werk bij Metropoolregio Eindhoven (MRE) aan economische groei en een goed leefklimaat. Bekijk alle vacatures en freelance opdrachten voor Zuidoost-Brabant",{},[460,463,467],{"tender_category_obj":461,"id":462},{"id":257,"type":410},27880,{"tender_category_obj":464,"id":466},{"id":271,"type":465},"Financieel",27896,{"tender_category_obj":468,"id":469},{"id":146,"type":414},27943,"https://www.opdrachtoverheid.nl/inhuuropdracht/Metropoolregio-Eindhoven/Strategisch-adviseur-realisatie-Brainporthubs/3a484af9-dd9e-4d63-99f0-6537aeaabfe1",[],"werkeninzuidoostbrabant_1978","Strategisch adviseur realisatie Brainporthubs","2025-07-18 09:00:00","werkeninzuidoostbrabant","https://inhuur.werkeninzuidoostbrabant.nl/Opdracht/Metropoolregio-Eindhoven/Strategisch-adviseur-realisatie-Brainporthubs/1978","Opdrachtomschrijving Aanleiding Zuidoost-Brabant groeit de komende jaren in aantallen inwoners, bezoekers, bedrijvigheid en werknemers. Dat gaat samen met een forse woningbouw- en ontwikkelopgave en vertaalt zich in een toename van het aantal verplaatsingen. De bereikbaarheid van en doorstroming in het gebied komen daarmee onder druk te staan. We moeten dan ook op een andere manier naar de mobiliteit van de toekomst kijken. Daarom werken we als regio aan slimme oplossingen voor een goede bereikbaarheid in een gezonde, duurzame en aangename leefomgeving: brede welvaart. Brainporthubs Grote mobiliteitshubs vlak bij de snelweg (Brainporthubs) zijn een onderdeel van deze slimme oplossingen. Niet als doel op zich maar als belangrijke rand voorwaardelijke schakels in het mobiliteitssysteem van de toekomst om de gehele Brainportregio bereikbaar en leefbaar te houden, ook na 2030. De Brainporthubs hebben als doel reizigers (forensen en bezoekers) die met de auto op weg zijn naar de economische toplocaties in Zuidoost-Brabant te verleiden om het laatste stuk van hun reis op een andere manier te reizen. De hubs zijn zo ook een alternatief voor mensen die afhankelijk blijven van reizen met de auto. Tegelijkertijd bieden de regionale hubs lokale kansen. Denk aan de verbeterde bereikbaarheid voor bedrijven en bewoners door de vervoersmogelijkheden die een hub biedt, meervoudig ruimtegebruik en aan leefbaarheidseffecten. De Brainporthubs hebben pas kans van slagen als het een aantrekkelijk alternatief wordt voor gebruikers of als parkeren op de bestemmingslocatie niet langer mogelijk of ongewenst is. De hubs moeten daarom in nauwe samenhang worden gezien met de verstedelijkingsopgaven, investeringen in de weg, (toekomstige) hoogwaardige OV-verbindingen, fietsinfrastructuur en met regionaal/lokaal overheidsbeleid en beleid bij werkgevers. Het gaat uiteindelijk om een integraal mobiliteitsnetwerk dat gebruikers moet verleiden en inspireren op een andere manier te gaan reizen. Daarin gaat het niet meer om modaliteiten maar om slimme mobiliteit en om samenwerking tussen overheden, werkgevers en andere stakeholders om het gebruik te optimaliseren. Kaders Mede op basis van eerste verkeerskundige analyses is in 2020 een ontwikkelplan opgesteld voor de Brainporthubs. Dit plan is adaptief en flexibel, maar geeft richting en houvast voor de locatiekeuze van de hubs en/of een afbakening van de zoekgebieden. Het ontwikkelplan is vastgesteld door het Portefeuillehouders overleg Mobiliteit van de regio (Poho MRE) en beschrijft de aanpak om te komen tot een netwerk van Brainporthubs. Het ontwikkelplan biedt hiervoor een basis, maar is slechts het begin van de uitwerking. In de afspraken die Rijk, regio en het bedrijfsleven hebben gemaakt in het kader van de Brainportdeal (2022) en Beethovendeal (2024) is de noodzaak van het realiseren van Brainporthubs bekrachtigd en zijn hier ook de eerste middelen voor gereserveerd. Uitgaande van de verschillende windrichtingen betekent dit dat er plekken moeten worden gevonden voor hubs die -in potentieel- door kunnen groeien. Dit vraagt onder meer voldoende massa (vraag en aanbod) om een voldoende en goed vervoersaanbod te creeren, marktpartijen te verleiden te investeren in de gevraagde voorzieningen en daadwerkelijk een alternatief te bieden aan werkgevers voor alternatieve parkeerlocaties. Tegelijkertijd is als uitgangspunt gekozen om te werken aan een groeistrategie per hub, gebaseerd op vraag van gebruikers en aanbod aan vervoer. Het serviceniveau groeit dan mee met de omvang van de hub. Werkzaamheden strategisch adviseur realisatie Brainporthubs De ontwikkeling van de Brainporthubs komt in een volgende fase waarin strategische keuzes, regionale samenwerking en maatschappelijke positionering samenkomen. Veel planstudies zijn reeds uitgevoerd en het komende jaar dienen er verdere concrete afspraken te worden gemaakt over de realisatie en samenwerking van de Brainporthubs. Aangezien dit onderdeel is van een grotere (mobiliteits)transitie en schaalsprong van de Brainportregio, is dit soms spannend en complex. Uiteenlopende belangen, hoge verwachtingen en landelijke en lokale opgaven komen samen. Dat levert spanningen op in processen, in de samenwerking en soms ook bij de mensen zelf. Er moet nu vaart gemaakt worden. In deze dynamische context zoeken wij een strategisch adviseur/kwartiermaker die in staat is de samenhang tussen governance, samenwerking, werkgeversbetrokkenheid en positionering integraal te benaderen en te vertalen naar gedragen strategieen en handelingsperspectieven. Iemand die conform de bedoeling de juiste dingen blijft doen en rust en ontspanning brengt in een dynamische context. Deze adviseur opereert op het snijvlak van beleid, bestuur en samenwerking en werkt samen met het programmateam Brainporthubs (programmaregisseur, drie projectleiders en projectcoordinator) aan: Helder vervolgproces opvolging advies strategie governance Brainporthubs na realisatie; Gedragen, aansprekend narratief Brainporthubs dat aansluit bij bredere opgaven van de transitie in de Brainportregio en landelijke mobiliteitstransities; Een uitvoerbare werkgeversbenadering Brainporthubs; Bekostigings- en financieringsperspectieven die de lange termijnwaarde borgen. De resultaten worden niet geisoleerd opgeleverd, maar in samenhang uitgewerkt tot een strategie die eigenaarschap, legitimiteit en doorwerking richting fysieke realisatie versterkt. De aanpak is cyclisch, adaptief en zoekt actief de koppeling met bredere ontwikkelingen in de regio (zoals de Brainportlijnen, werkgeversaanpak en brede welvaart). De opdracht is geen dichtgetimmerde lijst van activiteiten of producten, maar een uitnodiging om samen richting te geven aan een essentiele ontwikkelslag voor de regio. Daarom het verzoek om tot na gunning tot een plan van aanpak (stap 0) te komen. In deze opdracht is ruimte voor reflectie, herijking en co-creatie, mits dit bijdraagt aan het versterken van bestuurlijke slagkracht, maatschappelijke legitimiteit en fysieke realisatie van de Brainporthubs. Hieronder volgt een toelichting op de hierboven beschreven resultaten/ activiteiten. Toelichting resultaten / activiteiten: Vooraf: kort plan van aanpak invulling activiteitenJe stelt aan het begin van je opdracht een kort Plan van Aanpak op waarin je werkwijze, planning en benodigde middelen concretiseert om bovenstaande werkzaamheden 1 t/m 4 te realiseren. Hierbij is het belangrijk om aan te sluiten bij en voort te bouwen op de vele informatie, besluitvorming en ook bestaande overlegstructuren. Deze zul je na gunning van de opdracht ontvangen. Dit om dingen slim en niet dubbel te doen. Dit Plan van Aanpak stem je af met de Programmaregisseur en Ambtelijke Begeleidingsgroep (ABG) Brainporthubs.Wanneer: juli - augustus 2025Helder vervolgproces opvolging advies strategie governance Brainporthubs na realisatie (invulling eigenaarschap, exploitatie en beheer o.b.v. implementatieadvies TwynstraGudde:Start na de zomer onder regie van de MRE en de Provincie Noord-Brabant het vervolgproces om samen met de 21 gemeenten, Rijk en vertegenwoordigers van het bedrijfsleven samen met elkaar vervolgstappen te zetten naar aanleiding van het advies van TwynstraGudde met daarbij de volgende activiteiten:Richt een zorgvuldig samenwerkingsproces in om conform tussenadvies tot een gezamenlijke (overheids) BV te komen om maximaal invulling te geven aan de maatschappelijke ambities en doelen. Passend bij het kunnen sturen op de (exploitatie) risicos en maatschappelijke ambities zal de overheid hier als regio samen vooralsnog een actieve rol in moeten pakken. Op basis van het eerste advies zouden de MRE en de provincie Noord-Brabant een belangrijk rol in deze op te richten (overheids) BV kunnen spelen. Leg op basis van het eerdere advies en voorgaand samenwerkingsproces de volgende fasen vast in een samenwerkingsovereenkomst (SOK) die door alle belangrijke partners in de Brainportregio wordt onderschreven:Commitmentfase governance Brainporthubs: in hoeverre zijn de betrokken stakeholders bereid, in staat, bekwaam (willing, able, capable); Opbouwfase governance Brainporthubs; Volledige inwerkingtreding governance Brainporthubs; Langetermijn inrichting governance Brainporthubs. Wanneer: augustus 2025 december 2026Bouw aan een gedragen aansprekend narratief voor de Brainporthubs dat aansluit bij bredere opgaven van de Brainportregio en landelijke mobiliteitstransities. Met aandacht voor voordelen en aandachtspunten van Brainporthubs, gericht op de aangesloten overheden en andere stakeholders en geredeneerd vanuit de eindgebruikers en brede welvaart. Verbindt dit aan de Brainportlijnen en positioneer de hubs als schakels in bredere maatschappelijke transities (mobiliteit, werkgelegenheid, energie, wonen, inclusie).Inventarisatie van standpunten en verwachtingen (MRE, gemeenten, provincie, werkgevers, etc), in co-creatie met interne en externe belanghebbenden Opleveren Compact narratiefdocument met sleutelverhaalInfographic/ animatie (coordinatie hiervan, kan extern worden ingehuurd voor maximaal 10.000,-) Wanneer: juli 2025 - oktober 2025Opstellen werkgeversbenadering Brainporthubs om onder regie vanuit de MRE de samenwerking met werkgevers om Brainporthubs te realiseren verder te brengen. Werk strategie uit met partners (Brainport Bereikbaar, Brainport Development, VNO NCW, Provincie Noord-Brabant) hoe werkgevers actief te betrekken bij ontwikkeling, als eindgebruikers en potentiele exploitanten. Opstellen implementatieplan in afstemming met de betrokkenen vanuit de MRE, Brainport Bereikbaar, Brainport Development, VNO NCW en de Provincie Noord-BrabantVoorstel governance afstemming werkgeversAfspraken i.r.t. tot scope BrainporthubsAdvies i.r.t. scope rol MRE breedVoorbereiden van afspraken en opstellen SOK met werkgevers om rol als eindgebruiker Brainporthub(s) te bekrachtigenWanneer: implementatieplan en voorstel governance augustus 2025 november 2025 en SOK november 2025 t/m december 2026Coordinatie financierings- en bekostigingsstrategie BrainporthubsCoordineer uitvraag (en na selectie sturing) aan bureau voor een integrale bekostigings- en financieringsstrategie:Op basis van maatschappelijke businesscase;In co-creatie met publieke en private stakeholders;Gericht op robuuste, toekomstbestendige financiering (denk aan fondsen, modellen, investeringsagendas). Ontwikkel en implementeer samen met partners een governancestructuur die financiering, exploitatie en doorontwikkeling borgt. Wanneer: augustus 2025 juni 2026 De organisatie Over de Metropoolregio Eindhoven (MRE) De MRE is een intergemeentelijk samenwerkingsverband van de gemeenten in Zuidoost Brabant. De MRE richt zich op de samenwerking van de 21 gemeenten in Zuidoost-Brabant. Binnen deze samenwerking werken we aan de strategische grensoverschrijdende opgaven op het gebied van ruimte & wonen, mobiliteit, economie, energietransitie en landelijk gebied. De ambitie is een economisch sterke regio met een stabiele sociale basis en vitale leefomgeving voor alle inwoners, nu en in de toekomst. De MRE werkt intensief samen met de Provincie Noord-Brabant en andere publieke, private en maatschappelijke landelijke en regionale partners. Dit om de grote opgaven op het gebied van brede welvaart en dus ook de benodigde schaalsprong van het mobiliteitssysteem in de Brainportregio te realiseren. Er worden stappen gezet om ook de uitvoering van de verschillende opgaven zoals de Brainporthubs te versnellen. Daarbij zet de MRE samen met haar partners ook stappen om dit met elkaar nog slimmer te doen Dat is soms best spannend en we hebben elkaar daarbij allemaal nodig. Het kan zijn dat onderstaande governance nog wat gaat wijzigen. Dat vraagt ook van de projectleiders om adaptief te blijven en mee te doen om hieraan een proactieve bijdrage te leveren. Governance realisatie Brainporthubs Brainportregio Bestuurlijke besluitvorming vindt plaats in het Poho Mobiliteit MRE (regionale overheden) en BAG Mobiliteit (regionale overheden inclusief partners Rijk, bedrijfsleven en maatschappelijke partners). Ter voorbereiding op het Poho Mobiliteit MRE is er een Bestuurlijke Begeleidingsgroep (BBG) Brainporthubs waar vertegenwoordigers van de 6 hubgemeenten, Provincie Noord-Brabant en gemeenten Veldhoven, Eindhoven en Helmond zijn vertegenwoordigd. De voorzitters van het BBG Brainporthubs zijn de wethouder van de gemeente Veldhoven en gedeputeerde van de Provincie Noord-Brabant. Ambtelijk opdrachtgevers voor de Brainporthubs namens de gezamenlijke overheden zijn de MRE namens de 21 gemeenten en de Provincie Noord-Brabant. Er is een klein Kernteam Brainporthubs die de dagelijkse aansturing verzorgt en de bredere Ambtelijke Begeleidingsgroep (ABG) Brainporthubs voorbereid. De ABG Brainporthubs bereidt o.a. de BBG Brainporthubs voor en borgt de samenhang op het totale Brainportsysteem. Hierin zijn ambtelijke vertegenwoordigers van de MRE, Provincie Noord-Brabant, 6 hubgemeenten, Eindhoven, Veldhoven, Helmond, RWS en vertegenwoordigers van het bedrijfsleven betrokken (Brainport Bereikbaar en Brainport Development). Daarnaast is er een projectteam Brainporthubs bestaande uit de programmaregisseur, projectcoordinator en 3 projectleiders voor de in totaal 6 Brainporthubs. Zowel het Kernteam als ABG Brainporthubs wordt voorgezeten door de programmaregisseur Brainporthubs. Direct aanspreekpunt en opdrachtgever voor de strategisch adviseur/kwartiermaker realisatie Brainporthubsis de programmaregisseur Brainporthubs. Kandidaatomschrijving Wat vragen we van je?Je hebt minimaal een HBO opleiding en/of denkniveauIn de contractperiode gemiddeld 16-24uur per week beschikbaarTarief: minimaal 125,- per uur en maximaal 145,- per uur exclusief btw maar inclusief alle overige reis- en verblijfskosten.Selectiegesprek: agenda technische beschikbaarheid op 21 of 22 juli 2025Je hebt als project- en/of programmamanager ervaring met governance van complexe mobiliteitsvraagstukkenJe hebt ervaring met werken aan de ontwikkeling en realisatie van Mobiliteitshubs.Je hebt ervaring met werken voor en met overheden en vertegenwoordigers van werkgevers in de Brainportregio. Interviewplanning In het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever gekeken naar de motivatie en overtuigingskracht waarmee de betreffende kandidaat aansluit bij het benoemde profiel in de praktijk. Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de opdrachtgever. De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de opdrachtgever het beste voldoet aan het benoemde profiel en opgeteld het hoogste scoort op de gestelde criteria. Toelichting op rooster Gemiddeld 16-24 uur per week. Dienstencategorie Diensten voor onderzoek en ontwikkeling CPV code 73300000-5 - Planning en uitvoering van onderzoek en ontwikkeling Eisen Voorwaarden voor deelname Algemene inkoopvoorwaarden Metropoolregio.pdf CV CV inclusief referenties, maximaal 4 A4 Referentie vereist Motivatiebrief Motivatie: maximaal 1 A4 Gunningscriteria Weging prijsdeel: 20 % Ervaring, Competenties & Netwerk 1. Ervaring: afgelopen 7 jaar: mate van relevante werkervaring opgebouwd inzake coordineren, opstellen en/of ontwikkelen van: - Governancestrategieen mobiliteitshubs - Opstellen van narratieven en verhaallijnen van maatschappelijke transities - Werkgeversbenaderingen bij maatschappelijke transities; - Bekostigings- en financieringsstrategieen 2. Competenties: afgelopen 7 jaar: mate van relevante competenties toegepast inzake: - Omgevingssensitief en politieke bestuurlijk gevoeligheid - Samenwerkings- en verbindingsgericht - Doorpakker/proactief/ resultaatgericht - Schakelen tussen strategisch en operationeel niveau - Schakelen tussen projectblauw en omgevingssensitief 3. Netwerk Brainportregio: afgelopen 7 jaar mate van werken in de Brainportregio met: - Werken voor en met overheden in de Brainportregio en MRE in het bijzonder - Werken voor en met bedrijfsleven en andere maatschappelijke partners in de Brainportregio zoals Brainport Bereikbaar en Brainport Development Weging: 55 % Interview Bij deze opdracht worden na de eerste selectieronde met een aantal partijen interviews afgenomen. Deze wegen mee in de uiteindelijke beoordeling. Deze interviews worden beoordeeld volgens de hieronder aangegeven criteria. In het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever gekeken naar de motivatie en overtuigingskracht waarmee de betreffende kandidaat aansluit bij het benoemde profiel in de praktijk. Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de opdrachtgever. De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de opdrachtgever het beste voldoet aan het benoemde profiel en opgeteld het hoogste scoort op de gestelde criteria. Weging: 25 %","Werkeninzuidoostbrabant_1978.pdf","2025-07-08","2025-08-04","2026-12-31","145","\u003Ch2 class=\"tendersectiontitle\">Opdrachtomschrijving\u003C/h2>\u003Cdiv class=\"view-details-content\">\n\u003Cdiv class=\"view-details-body\" style=\"margin-bottom: 0;\">\u003Cp>\u003Ci>Aanleiding\u003C/i>\u003C/p> \u003Cp>Zuidoost-Brabant groeit de komende jaren in aantallen inwoners, bezoekers, bedrijvigheid en werknemers. Dat gaat samen met een forse woningbouw- en ontwikkelopgave en vertaalt zich in een toename van het aantal verplaatsingen. De bereikbaarheid van en doorstroming in het gebied komen daarmee onder druk te staan. We moeten dan ook op een andere manier naar de mobiliteit van de toekomst kijken. Daarom werken we als regio aan slimme oplossingen voor een goede bereikbaarheid in een gezonde, duurzame en aangename leefomgeving: brede welvaart.\u003Cbr/> \u003C/p> \u003Cp>\u003Ci>Brainporthubs\u003C/i>\u003C/p> \u003Cp>Grote mobiliteitshubs vlak bij de snelweg (Brainporthubs) zijn een onderdeel van deze slimme oplossingen. Niet als doel op zich maar als belangrijke rand voorwaardelijke schakels in het mobiliteitssysteem van de toekomst om de gehele Brainportregio bereikbaar en leefbaar te houden, ook na 2030. De Brainporthubs hebben als doel reizigers (forensen en bezoekers) die met de auto op weg zijn naar de economische toplocaties in Zuidoost-Brabant te verleiden om het laatste stuk van hun reis op een andere manier te reizen. De hubs zijn zo ook een alternatief voor mensen die afhankelijk blijven van reizen met de auto. Tegelijkertijd bieden de regionale hubs lokale kansen. Denk aan de verbeterde bereikbaarheid voor bedrijven en bewoners door de vervoersmogelijkheden die een hub biedt, meervoudig ruimtegebruik en aan leefbaarheidseffecten.\u003C/p> \u003Cp>De Brainporthubs hebben pas kans van slagen als het een aantrekkelijk alternatief wordt voor gebruikers of als parkeren op de bestemmingslocatie niet langer mogelijk of ongewenst is. De hubs moeten daarom in nauwe samenhang worden gezien met de verstedelijkingsopgaven, investeringen in de weg, (toekomstige) hoogwaardige OV-verbindingen, fietsinfrastructuur en met regionaal/lokaal overheidsbeleid en beleid bij werkgevers. Het gaat uiteindelijk om een integraal mobiliteitsnetwerk dat gebruikers moet verleiden en inspireren op een andere manier te gaan reizen. Daarin gaat het niet meer om modaliteiten maar om slimme mobiliteit en om samenwerking tussen overheden, werkgevers en andere stakeholders om het gebruik te optimaliseren.\u003Cbr/> \u003C/p> \u003Cp>\u003Ci>Kaders\u003C/i>\u003C/p> \u003Cp>Mede op basis van eerste verkeerskundige analyses is in 2020 een ontwikkelplan opgesteld voor de\u003C/p> Brainporthubs. Dit plan is adaptief en flexibel, maar geeft richting en houvast voor de locatiekeuze van de hubs en/of een afbakening van de zoekgebieden. Het ontwikkelplan is vastgesteld door het Portefeuillehouders overleg Mobiliteit van de regio (Poho MRE) en beschrijft de aanpak om te komen tot een netwerk van Brainporthubs. Het ontwikkelplan biedt hiervoor een basis, maar is slechts het begin van de uitwerking. In de afspraken die Rijk, regio en het bedrijfsleven hebben gemaakt in het kader van de Brainportdeal (2022) en Beethovendeal (2024) is de noodzaak van het realiseren van Brainporthubs bekrachtigd en zijn hier ook de eerste middelen voor gereserveerd. Uitgaande van de verschillende ‘windrichtingen’ betekent dit dat er plekken moeten worden gevonden voor hubs die -in potentieel- door kunnen groeien. Dit vraagt onder meer voldoende massa (vraag en aanbod) om een voldoende en goed vervoersaanbod te creëren, marktpartijen te verleiden te investeren in de gevraagde voorzieningen en daadwerkelijk een alternatief te bieden aan werkgevers voor alternatieve parkeerlocaties. Tegelijkertijd is als uitgangspunt gekozen om te werken aan een groeistrategie per hub, gebaseerd op vraag van gebruikers en aanbod aan vervoer. Het serviceniveau groeit dan mee met de omvang van de hub.\u003Cbr/> \u003Cp>\u003Cb>Werkzaamheden strategisch adviseur realisatie Brainporthubs\u003C/b>\u003C/p> \u003Cp>De ontwikkeling van de Brainporthubs komt in een volgende fase waarin strategische keuzes, regionale samenwerking en maatschappelijke positionering samenkomen. Veel planstudies zijn reeds uitgevoerd en het komende jaar dienen er verdere concrete afspraken te worden gemaakt over de realisatie en samenwerking van de Brainporthubs. Aangezien dit onderdeel is van een grotere (mobiliteits)transitie en schaalsprong van de Brainportregio, is dit soms spannend en complex. Uiteenlopende belangen, hoge verwachtingen en landelijke én lokale opgaven komen samen. Dat levert spanningen op in processen, in de samenwerking en soms ook bij de mensen zelf.\u003C/p> \u003Cp>Er moet nu vaart gemaakt worden. In deze dynamische context zoeken wij een strategisch adviseur/kwartiermaker die in staat is de samenhang tussen governance, samenwerking, werkgeversbetrokkenheid en positionering integraal te benaderen en te vertalen naar gedragen strategieën en handelingsperspectieven. Iemand die conform de bedoeling de juiste dingen blijft doen en rust en ontspanning brengt in een dynamische context.\u003C/p> \u003Cp>Deze adviseur opereert op het snijvlak van beleid, bestuur en samenwerking en werkt samen met het programmateam Brainporthubs (programmaregisseur, drie projectleiders en projectcoördinator) aan:\u003C/p> \u003Col type=\"1\"> \u003Cli>Helder vervolgproces opvolging advies strategie governance Brainporthubs na realisatie;\u003C/li> \u003Cli>Gedragen, aansprekend narratief Brainporthubs dat aansluit bij bredere opgaven van de transitie in de Brainportregio en landelijke mobiliteitstransities;\u003C/li> \u003Cli>Een uitvoerbare werkgeversbenadering Brainporthubs;\u003C/li> \u003Cli>Bekostigings- en financieringsperspectieven die de lange termijnwaarde borgen.\u003C/li> \u003C/ol> \u003Cp>De resultaten worden niet geïsoleerd opgeleverd, maar in samenhang uitgewerkt tot een strategie die eigenaarschap, legitimiteit en doorwerking richting fysieke realisatie versterkt. De aanpak is cyclisch, adaptief en zoekt actief de koppeling met bredere ontwikkelingen in de regio (zoals de Brainportlijnen, werkgeversaanpak en brede welvaart).\u003C/p> \u003Cp>De opdracht is geen dichtgetimmerde lijst van activiteiten of producten, maar een uitnodiging om samen richting te geven aan een essentiële ontwikkelslag voor de regio. Daarom het verzoek om tot na gunning tot een plan van aanpak (stap 0) te komen. In deze opdracht is ruimte voor reflectie, herijking en co-creatie, mits dit bijdraagt aan het versterken van bestuurlijke slagkracht, maatschappelijke legitimiteit en fysieke realisatie van de Brainporthubs. \u003C/p> \u003Cp>\u003Cbr/>Hieronder volgt een toelichting op de hierboven beschreven resultaten/ activiteiten.\u003C/p> \u003Cp>\u003Ci>Toelichting resultaten / activiteiten:\u003C/i>\u003C/p> \u003Col>\u003Cli>Vooraf: kort plan van aanpak invulling activiteiten\u003Col>\u003Cli>Je stelt aan het begin van je opdracht een kort Plan van Aanpak op waarin je werkwijze, planning en benodigde middelen concretiseert om bovenstaande werkzaamheden 1 t/m 4 te realiseren. Hierbij is het belangrijk om aan te sluiten bij en voort te bouwen op de vele informatie, besluitvorming en ook bestaande overlegstructuren. Deze zul je na gunning van de opdracht ontvangen. Dit om dingen slim en niet dubbel te doen. Dit Plan van Aanpak stem je af met de Programmaregisseur en Ambtelijke Begeleidingsgroep (ABG) Brainporthubs.\u003C/li>\u003Cli>Wanneer: juli - augustus 2025\u003Cbr/>\u003C/li>\u003C/ol>\u003C/li>\u003Cli>Helder \u003Cb>vervolgproces opvolging advies strategie governance \u003C/b>\u003Cb>Brainporthubs na realisatie\u003C/b> (invulling eigenaarschap, exploitatie en beheer o.b.v. implementatieadvies TwynstraGudde:\u003Col>\u003Cli>Start na de zomer onder regie van de MRE en de Provincie Noord-Brabant het vervolgproces om samen met de 21 gemeenten, Rijk en vertegenwoordigers van het bedrijfsleven samen met elkaar vervolgstappen te zetten naar aanleiding van het advies van TwynstraGudde met daarbij de volgende activiteiten:\u003Col>\u003Cli>Richt een zorgvuldig samenwerkingsproces in om conform tussenadvies tot een gezamenlijke (overheids) BV te komen om maximaal invulling te geven aan de maatschappelijke ambities en doelen. Passend bij het kunnen sturen op de (exploitatie) risico’s en maatschappelijke ambities zal de overheid hier als regio samen vooralsnog een actieve rol in moeten pakken. Op basis van het eerste advies zouden de MRE en de provincie Noord-Brabant een belangrijk rol in deze op te richten (overheids) BV kunnen spelen. \u003C/li>\u003C/ol>\u003C/li>\u003Cli>Leg op basis van het eerdere advies en voorgaand samenwerkingsproces de volgende fasen vast in een samenwerkingsovereenkomst (SOK) die door alle belangrijke partners in de Brainportregio wordt onderschreven:\u003Col>\u003Cli>Commitmentfase governance Brainporthubs: in hoeverre zijn de betrokken stakeholders bereid, in staat, bekwaam (willing, able, capable); \u003C/li>\u003Cli>Opbouwfase governance Brainporthubs; \u003C/li>\u003Cli>Volledige inwerkingtreding governance Brainporthubs; \u003C/li>\u003Cli>Langetermijn inrichting governance Brainporthubs. \u003C/li>\u003C/ol>\u003C/li>\u003Cli>Wanneer: augustus 2025 – december 2026\u003Cbr/>\u003C/li>\u003C/ol>\u003C/li>\u003Cli>Bouw aan een gedragen aansprekend \u003Cb>narratief voor de Brainporthubs\u003C/b> dat aansluit bij bredere opgaven van de Brainportregio en landelijke mobiliteitstransities. Met aandacht voor voordelen en aandachtspunten van Brainporthubs, gericht op de aangesloten overheden en andere stakeholders en geredeneerd vanuit de eindgebruikers en brede welvaart. \u003Col>\u003Cli>Verbindt dit aan de Brainportlijnen en positioneer de hubs als schakels in bredere maatschappelijke transities (mobiliteit, werkgelegenheid, energie, wonen, inclusie).\u003C/li>\u003C/ol>\u003C/li>\u003Cli>Inventarisatie van standpunten en verwachtingen (MRE, gemeenten, provincie, werkgevers, etc), in co-creatie met interne en externe belanghebbenden \u003C/li>\u003Cli>Opleveren \u003Col>\u003Cli>Compact narratiefdocument met sleutelverhaal\u003C/li>\u003Cli>Infographic/ animatie (coördinatie hiervan, kan extern worden ingehuurd voor maximaal €10.000,-) \u003C/li>\u003C/ol>\u003C/li>\u003Cli>Wanneer: juli 2025 - oktober 2025\u003Cbr/>\u003C/li>\u003Cli>Opstellen \u003Cb>werkgeversbenadering Brainporthubs \u003C/b>om – onder regie vanuit de MRE – de samenwerking met werkgevers om Brainporthubs te realiseren verder te brengen. \u003C/li>\u003Cli>Werk strategie uit – met partners (Brainport Bereikbaar, Brainport Development, VNO NCW, Provincie Noord-Brabant) hoe werkgevers actief te betrekken bij ontwikkeling, als eindgebruikers én potentiële exploitanten. \u003C/li>\u003Cli>Opstellen implementatieplan in afstemming met de betrokkenen vanuit de MRE, Brainport Bereikbaar, Brainport Development, VNO NCW en de Provincie Noord-Brabant\u003C/li>\u003Cli>Voorstel governance afstemming werkgevers\u003Col>\u003Cli>Afspraken i.r.t. tot scope Brainporthubs\u003C/li>\u003Cli>Advies i.r.t. scope rol MRE breed\u003C/li>\u003C/ol>\u003C/li>\u003Cli>Voorbereiden van afspraken en opstellen SOK met werkgevers om rol als eindgebruiker Brainporthub(s) te bekrachtigen\u003C/li>\u003Cli>Wanneer: implementatieplan en voorstel governance augustus 2025 – november 2025 en SOK november 2025 t/m december 2026\u003Cbr/>\u003C/li>\u003Cli>Coördinatie \u003Cb>financierings- en bekostigingsstrategie\u003C/b> Brainporthubs\u003C/li>\u003Cli>Coördineer uitvraag (en na selectie sturing) aan bureau voor een integrale bekostigings- en financieringsstrategie:\u003Col>\u003Cli>Op basis van maatschappelijke businesscase;\u003C/li>\u003Cli>In co-creatie met publieke en private stakeholders;\u003C/li>\u003Cli>Gericht op robuuste, toekomstbestendige financiering (denk aan fondsen, modellen, investeringsagenda’s). \u003C/li>\u003C/ol>\u003C/li>\u003Cli>Ontwikkel en implementeer samen met partners een governancestructuur die financiering, exploitatie en doorontwikkeling borgt. \u003C/li>\u003Cli>Wanneer: augustus 2025 – juni 2026\u003C/li>\u003C/ol> \u003Cp>\u003Cb>De organisatie \u003C/b>\u003C/p> \u003Cp>\u003Ci>Over de Metropoolregio Eindhoven (MRE)\u003C/i>\u003C/p> \u003Cp>De MRE is een intergemeentelijk samenwerkingsverband van de gemeenten in Zuidoost Brabant. De MRE richt zich op de samenwerking van de 21 gemeenten in Zuidoost-Brabant. Binnen deze samenwerking werken we aan de strategische grensoverschrijdende opgaven op het gebied van ruimte & wonen, mobiliteit, economie, energietransitie en landelijk gebied. De ambitie is een economisch sterke regio met een stabiele sociale basis en vitale leefomgeving voor alle inwoners, nu en in de toekomst. \u003C/p> \u003Cp>De MRE werkt intensief samen met de Provincie Noord-Brabant en andere publieke, private en maatschappelijke landelijke en regionale partners. Dit om de grote opgaven op het gebied van brede welvaart en dus ook de benodigde schaalsprong van het mobiliteitssysteem in de Brainportregio te realiseren. Er worden stappen gezet om ook de uitvoering van de verschillende opgaven zoals de Brainporthubs te versnellen. Daarbij zet de MRE samen met haar partners ook stappen om dit met elkaar nog slimmer te doen Dat is soms best spannend en we hebben elkaar daarbij allemaal nodig. Het kan zijn dat onderstaande governance nog wat gaat wijzigen. Dat vraagt ook van de projectleiders om adaptief te blijven en mee te doen om hieraan een proactieve bijdrage te leveren.\u003Cbr/>\u003Cbr/> \u003C/p> \u003Cp>\u003Ci>Governance realisatie Brainporthubs Brainportregio\u003C/i>\u003C/p> \u003Cp>Bestuurlijke besluitvorming vindt plaats in het Poho Mobiliteit MRE (regionale overheden) en BAG Mobiliteit (regionale overheden inclusief partners Rijk, bedrijfsleven en maatschappelijke partners). Ter voorbereiding op het Poho Mobiliteit MRE is er een Bestuurlijke Begeleidingsgroep (BBG) Brainporthubs waar vertegenwoordigers van de 6 hubgemeenten, Provincie Noord-Brabant en gemeenten Veldhoven, Eindhoven en Helmond zijn vertegenwoordigd. De voorzitters van het BBG Brainporthubs zijn de wethouder van de gemeente Veldhoven en gedeputeerde van de Provincie Noord-Brabant.\u003C/p> \u003Cp>Ambtelijk opdrachtgevers voor de Brainporthubs namens de gezamenlijke overheden zijn de MRE namens de 21 gemeenten en de Provincie Noord-Brabant. Er is een klein Kernteam Brainporthubs die de dagelijkse aansturing verzorgt en de bredere Ambtelijke Begeleidingsgroep (ABG) Brainporthubs voorbereid. De ABG Brainporthubs bereidt o.a. de BBG Brainporthubs voor en borgt de samenhang op het totale Brainportsysteem. Hierin zijn ambtelijke vertegenwoordigers van de MRE, Provincie Noord-Brabant, 6 hubgemeenten, Eindhoven, Veldhoven, Helmond, RWS en vertegenwoordigers van het bedrijfsleven betrokken (Brainport Bereikbaar en Brainport Development). Daarnaast is er een projectteam Brainporthubs bestaande uit de programmaregisseur, projectcoördinator en 3 projectleiders voor de in totaal 6 Brainporthubs. Zowel het Kernteam als ABG Brainporthubs wordt voorgezeten door de programmaregisseur Brainporthubs. Direct aanspreekpunt en opdrachtgever voor de strategisch adviseur/kwartiermaker realisatie Brainporthubsis de programmaregisseur Brainporthubs.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003Cdiv class=\"view-details-content\">\n\u003Ch3 class=\"view-details-header\">Kandidaatomschrijving\u003C/h3>\n\u003Cdiv class=\"view-details-body\" style=\"margin-bottom: 0;\">\u003Cp>\u003Cb>Wat vragen we van je?\u003C/b>\u003C/p>\u003Col>\u003Cli>Je hebt minimaal een HBO opleiding en/of denkniveau\u003C/li>\u003Cli>In de contractperiode gemiddeld 16-24uur per week beschikbaar\u003C/li>\u003Cli>Tarief: minimaal €125,- per uur en maximaal €145,- per uur exclusief btw maar inclusief alle overige reis- en verblijfskosten.\u003C/li>\u003Cli>Selectiegesprek: agenda technische beschikbaarheid op 21 of 22 juli 2025\u003C/li>\u003Cli>Je hebt als project- en/of programmamanager ervaring met governance van complexe mobiliteitsvraagstukken\u003C/li>\u003Cli>Je hebt ervaring met werken aan de ontwikkeling en realisatie van Mobiliteitshubs.\u003C/li>\u003Cli>Je hebt ervaring met werken voor en met overheden en vertegenwoordigers van werkgevers in de Brainportregio.\u003C/li>\u003C/ol> \u003Cp>\u003Cbr/>\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003Cdiv class=\"view-details-content\">\n\u003Ch3 class=\"view-details-header\">Interviewplanning\u003C/h3>\n\u003Cdiv class=\"view-details-body\" style=\"margin-bottom: 0;\">\u003Cp>In het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever gekeken naar de motivatie en overtuigingskracht waarmee de betreffende kandidaat aansluit bij het benoemde profiel in de praktijk. Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de opdrachtgever. \u003C/p> De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de opdrachtgever het beste voldoet aan het benoemde profiel en opgeteld het hoogste scoort op de gestelde criteria. \u003C/div>\n\u003C/div>\u003Cdiv class=\"view-details-content\">\n\u003Ch3 class=\"view-details-header\">Toelichting op rooster\u003C/h3>\n\u003Cdiv class=\"view-details-body\" style=\"margin-bottom: 0;\">Gemiddeld 16-24 uur per week.\u003C/div>\n\u003C/div>\u003Cdiv class=\"view-details-content\">\n\u003Ch3 class=\"view-details-header\">Dienstencategorie\u003C/h3>\n\u003Cdiv class=\"view-details-body\" style=\"margin-bottom: 0;\">Diensten voor onderzoek en ontwikkeling\u003C/div>\n\u003C/div>\u003Cdiv class=\"view-details-content\">\n\u003Ch3 class=\"view-details-header\">CPV code\u003C/h3>\n\u003Cdiv class=\"view-details-body\" style=\"margin-bottom: 0;\">73300000-5 - Planning en uitvoering van onderzoek en ontwikkeling\u003C/div>\n\u003C/div>\u003Ch2 class=\"tendersectiontitle\">Eisen\u003C/h2>\u003Cdiv class=\"view-details-content\">\n\u003Ch3 class=\"view-details-header-large\">Voorwaarden voor deelname\u003C/h3>\n\u003Cdiv class=\"view-details-body\">\n\u003Ca class=\"imagedownload\" href=\"/General/DownloadAttachment/2487\">\u003Cimg alt=\"Download bijlage\" src=\"/Content/Images/icon_bijlage_small.png\"/>\u003Cspan>Algemene inkoopvoorwaarden Metropoolregio.pdf\u003C/span>\u003C/a> \u003C/div>\n\u003C/div>\u003Cdiv class=\"view-details-content\">\n\u003Cdiv class=\"view-details-body\">\n\u003Ch3 class=\"view-details-header\">CV\u003C/h3>\n\u003Cdiv class=\"view-details-body\">\nCV inclusief referenties, maximaal 4 A4\t\t\t\t\t\t\t\t\u003Cbr/>\u003Cspan style=\"font-style: italic;\">Referentie vereist\u003C/span>\n\u003C/div>\n\u003Ch3 class=\"view-details-header\">Motivatiebrief\u003C/h3>\n\u003Cdiv class=\"view-details-body\">\nMotivatie: maximaal 1 A4\t\t\t\t\t\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003Ch2 class=\"tendersectiontitle\">Gunningscriteria\u003C/h2>\u003Cdiv class=\"view-details-content\" style=\"margin-top: 0px;\">\n\u003Cdiv class=\"view-details-body\">\n\u003Cdiv class=\"view-details-body widescore\">Weging prijsdeel: \u003Cspan style=\"float: right;\">20 %\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch3 class=\"view-details-header\">Ervaring, Competenties & Netwerk\u003C/h3>\n\u003Cdiv class=\"view-details-body\">1.\tErvaring: afgelopen 7 jaar: mate van relevante werkervaring opgebouwd inzake coördineren, opstellen en/of ontwikkelen van:\n-\tGovernancestrategieën mobiliteitshubs\n-\tOpstellen van narratieven en verhaallijnen van maatschappelijke transities\n-\tWerkgeversbenaderingen bij maatschappelijke transities;\n-\tBekostigings- en financieringsstrategieën\n\n2.\tCompetenties: afgelopen 7 jaar: mate van relevante competenties toegepast inzake:\n-\tOmgevingssensitief en politieke bestuurlijk gevoeligheid\n-\tSamenwerkings- en verbindingsgericht\n-\tDoorpakker/proactief/ resultaatgericht\n-\tSchakelen tussen strategisch en operationeel niveau\n-\tSchakelen tussen projectblauw en omgevingssensitief\n\n3.\tNetwerk Brainportregio: afgelopen 7 jaar mate van werken in de Brainportregio met:\n-\tWerken voor en met overheden in de Brainportregio en MRE in het bijzonder\n-\tWerken voor en met bedrijfsleven en andere maatschappelijke partners in de Brainportregio zoals Brainport Bereikbaar en Brainport Development\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"view-details-body widescore\">Weging: \u003Cspan style=\"float: right;\">55 %\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch3 class=\"view-details-header\">Interview\u003C/h3>\n\u003Cdiv class=\"view-details-body\">\n\t\t\t\t\t\tBij deze opdracht worden na de eerste selectieronde met een aantal partijen interviews afgenomen. Deze wegen mee in de uiteindelijke beoordeling.\n\t\t\t\t\t\tDeze interviews worden beoordeeld volgens de hieronder aangegeven criteria.\u003Cbr/>\n\u003Cdiv style=\"padding:10px\">\u003Cp>In het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever gekeken naar de motivatie en overtuigingskracht waarmee de betreffende kandidaat aansluit bij het benoemde profiel in de praktijk. Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de opdrachtgever. \u003C/p> De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de opdrachtgever het beste voldoet aan het benoemde profiel en opgeteld het hoogste scoort op de gestelde criteria.\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"view-details-body widescore\">Weging: \u003Cspan style=\"float: right;\">25 %\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>","3a484af9-dd9e-4d63-99f0-6537aeaabfe1","5747c0fa-015c-f011-bec2-6045bd939994","\u003Ch3>Aanleiding\u003C/h3>\u003Cp>Zuidoost-Brabant groeit de komende jaren in aantallen inwoners, bezoekers, bedrijvigheid en werknemers. Dat gaat samen met een forse woningbouw- en ontwikkelopgave en vertaalt zich in een toename van het aantal verplaatsingen. De bereikbaarheid van en doorstroming in het gebied komen daarmee onder druk te staan. We moeten dan ook op een andere manier naar de mobiliteit van de toekomst kijken. Daarom werken we als regio aan slimme oplossingen voor een goede bereikbaarheid in een gezonde, duurzame en aangename leefomgeving: brede welvaart.\u003C/p>\u003Ch3>Brainporthubs\u003C/h3>\u003Cp>Grote mobiliteitshubs vlak bij de snelweg (Brainporthubs) zijn een onderdeel van deze slimme oplossingen. Niet als doel op zich maar als belangrijke rand voorwaardelijke schakels in het mobiliteitssysteem van de toekomst om de gehele Brainportregio bereikbaar en leefbaar te houden, ook na 2030. De Brainporthubs hebben als doel reizigers (forensen en bezoekers) die met de auto op weg zijn naar de economische toplocaties in Zuidoost-Brabant te verleiden om het laatste stuk van hun reis op een andere manier te reizen. De hubs zijn zo ook een alternatief voor mensen die afhankelijk blijven van reizen met de auto. Tegelijkertijd bieden de regionale hubs lokale kansen. Denk aan de verbeterde bereikbaarheid voor bedrijven en bewoners door de vervoersmogelijkheden die een hub biedt, meervoudig ruimtegebruik en aan leefbaarheidseffecten.\u003C/p>\u003Cp>De Brainporthubs hebben pas kans van slagen als het een aantrekkelijk alternatief wordt voor gebruikers of als parkeren op de bestemmingslocatie niet langer mogelijk of ongewenst is. De hubs moeten daarom in nauwe samenhang worden gezien met de verstedelijkingsopgaven, investeringen in de weg, (toekomstige) hoogwaardige OV-verbindingen, fietsinfrastructuur en met regionaal/lokaal overheidsbeleid en beleid bij werkgevers. Het gaat uiteindelijk om een integraal mobiliteitsnetwerk dat gebruikers moet verleiden en inspireren op een andere manier te gaan reizen. Daarin gaat het niet meer om modaliteiten maar om slimme mobiliteit en om samenwerking tussen overheden, werkgevers en andere stakeholders om het gebruik te optimaliseren.\u003C/p>\u003Ch3>Kaders\u003C/h3>\u003Cp>Mede op basis van eerste verkeerskundige analyses is in 2020 een ontwikkelplan opgesteld voor de Brainporthubs. Dit plan is adaptief en flexibel, maar geeft richting en houvast voor de locatiekeuze van de hubs en/of een afbakening van de zoekgebieden. Het ontwikkelplan is vastgesteld door het Portefeuillehouders overleg Mobiliteit van de regio (Poho MRE) en beschrijft de aanpak om te komen tot een netwerk van Brainporthubs. Het ontwikkelplan biedt hiervoor een basis, maar is slechts het begin van de uitwerking. In de afspraken die Rijk, regio en het bedrijfsleven hebben gemaakt in het kader van de Brainportdeal (2022) en Beethovendeal (2024) is de noodzaak van het realiseren van Brainporthubs bekrachtigd en zijn hier ook de eerste middelen voor gereserveerd. Uitgaande van de verschillende ‘windrichtingen’ betekent dit dat er plekken moeten worden gevonden voor hubs die -in potentieel- door kunnen groeien. Dit vraagt onder meer voldoende massa (vraag en aanbod) om een voldoende en goed vervoersaanbod te creëren, marktpartijen te verleiden te investeren in de gevraagde voorzieningen en daadwerkelijk een alternatief te bieden aan werkgevers voor alternatieve parkeerlocaties. Tegelijkertijd is als uitgangspunt gekozen om te werken aan een groeistrategie per hub, gebaseerd op vraag van gebruikers en aanbod aan vervoer. Het serviceniveau groeit dan mee met de omvang van de hub.\u003C/p>\u003Ch3>\u003Cstrong>Werkzaamheden strategisch adviseur realisatie Brainporthubs\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cp>De ontwikkeling van de Brainporthubs komt in een volgende fase waarin strategische keuzes, regionale samenwerking en maatschappelijke positionering samenkomen. Veel planstudies zijn reeds uitgevoerd en het komende jaar dienen er verdere concrete afspraken te worden gemaakt over de realisatie en samenwerking van de Brainporthubs. Aangezien dit onderdeel is van een grotere (mobiliteits)transitie en schaalsprong van de Brainportregio, is dit soms spannend en complex. Uiteenlopende belangen, hoge verwachtingen en landelijke én lokale opgaven komen samen. Dat levert spanningen op in processen, in de samenwerking en soms ook bij de mensen zelf.\u003C/p>\u003Cp>Er moet nu vaart gemaakt worden. In deze dynamische context zoeken wij een strategisch adviseur/kwartiermaker die in staat is de samenhang tussen governance, samenwerking, werkgeversbetrokkenheid en positionering integraal te benaderen en te vertalen naar gedragen strategieën en handelingsperspectieven. Iemand die conform de bedoeling de juiste dingen blijft doen en rust en ontspanning brengt in een dynamische context.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Deze adviseur opereert op het snijvlak van beleid, bestuur en samenwerking en werkt samen met het programmateam Brainporthubs (programmaregisseur, drie projectleiders en projectcoördinator) aan:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Col>\u003Cli>\u003Cp>Helder vervolgproces opvolging advies strategie governance Brainporthubs na realisatie;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Gedragen, aansprekend narratief Brainporthubs dat aansluit bij bredere opgaven van de transitie in de Brainportregio en landelijke mobiliteitstransities;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een uitvoerbare werkgeversbenadering Brainporthubs;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Bekostigings- en financieringsperspectieven die de lange termijnwaarde borgen.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ol>\u003Cp>De resultaten worden niet geïsoleerd opgeleverd, maar in samenhang uitgewerkt tot een strategie die eigenaarschap, legitimiteit en doorwerking richting fysieke realisatie versterkt. De aanpak is cyclisch, adaptief en zoekt actief de koppeling met bredere ontwikkelingen in de regio (zoals de Brainportlijnen, werkgeversaanpak en brede welvaart).\u003C/p>\u003Cp>De opdracht is geen dichtgetimmerde lijst van activiteiten of producten, maar een uitnodiging om samen richting te geven aan een essentiële ontwikkelslag voor de regio. Daarom het verzoek om tot na gunning tot een plan van aanpak (stap 0) te komen. In deze opdracht is ruimte voor reflectie, herijking en co-creatie, mits dit bijdraagt aan het versterken van bestuurlijke slagkracht, maatschappelijke legitimiteit en fysieke realisatie van de Brainporthubs.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Toelichting resultaten / activiteiten:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Col>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Vooraf: kort plan van aanpak invulling activiteiten\u003C/em>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Je stelt aan het begin van je opdracht een kort Plan van Aanpak op waarin je werkwijze, planning en benodigde middelen concretiseert om bovenstaande werkzaamheden 1 t/m 4 te realiseren. Hierbij is het belangrijk om aan te sluiten bij en voort te bouwen op de vele informatie, besluitvorming en ook bestaande overlegstructuren. Deze zul je na gunning van de opdracht ontvangen. Dit om dingen slim en niet dubbel te doen. Dit Plan van Aanpak stem je af met de Programmaregisseur en Ambtelijke Begeleidingsgroep (ABG) Brainporthubs.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Wanneer: juli - augustus 2025\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Helder vervolgproces opvolging advies strategie governance Brainporthubs na realisatie (invulling eigenaarschap, exploitatie en beheer o.b.v. implementatieadvies TwynstraGudde:\u003C/em>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Start na de zomer onder regie van de MRE en de Provincie Noord-Brabant het vervolgproces om samen met de 21 gemeenten, Rijk en vertegenwoordigers van het bedrijfsleven samen met elkaar vervolgstappen te zetten naar aanleiding van het advies van TwynstraGudde met daarbij de volgende activiteiten:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Richt een zorgvuldig samenwerkingsproces in om conform tussenadvies tot een gezamenlijke (overheids) BV te komen om maximaal invulling te geven aan de maatschappelijke ambities en doelen. Passend bij het kunnen sturen op de (exploitatie) risico’s en maatschappelijke ambities zal de overheid hier als regio samen vooralsnog een actieve rol in moeten pakken. Op basis van het eerste advies zouden de MRE en de provincie Noord-Brabant een belangrijk rol in deze op te richten (overheids) BV kunnen spelen.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Leg op basis van het eerdere advies en voorgaand samenwerkingsproces de volgende fasen vast in een samenwerkingsovereenkomst (SOK) die door alle belangrijke partners in de Brainportregio wordt onderschreven:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Commitmentfase governance Brainporthubs: in hoeverre zijn de betrokken stakeholders bereid, in staat, bekwaam (willing, able, capable);\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Opbouwfase governance Brainporthubs;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Volledige inwerkingtreding governance Brainporthubs;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Langetermijn inrichting governance Brainporthubs.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Wanneer: augustus 2025 – december 2026\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Bouw aan een gedragen aansprekend narratief voor de Brainporthubs dat aansluit bij bredere opgaven van de Brainportregio en landelijke mobiliteitstransities. Met aandacht voor voordelen en aandachtspunten van Brainporthubs, gericht op de aangesloten overheden en andere stakeholders en geredeneerd vanuit de eindgebruikers en brede welvaart.\u003C/em>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Verbindt dit aan de Brainportlijnen en positioneer de hubs als schakels in bredere maatschappelijke transities (mobiliteit, werkgelegenheid, energie, wonen, inclusie).\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Inventarisatie van standpunten en verwachtingen (MRE, gemeenten, provincie, werkgevers, etc), in co-creatie met interne en externe belanghebbenden \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Opleveren:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Compact narratiefdocument met sleutelverhaal\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Infographic/ animatie (coördinatie hiervan, kan extern worden ingehuurd voor maximaal €10.000,-) \u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Wanneer: juli 2025 - oktober 2025\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Opstellen werkgeversbenadering Brainporthubs om – onder regie vanuit de MRE – de samenwerking met werkgevers om Brainporthubs te realiseren verder te brengen.\u003C/em>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Werk strategie uit – met partners (Brainport Bereikbaar, Brainport Development, VNO NCW, Provincie Noord-Brabant) hoe werkgevers actief te betrekken bij ontwikkeling, als eindgebruikers én potentiële exploitanten.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Opstellen implementatieplan in afstemming met de betrokkenen vanuit de MRE, Brainport Bereikbaar, Brainport Development, VNO NCW en de Provincie Noord-Brabant\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Voorstel governance afstemming werkgevers\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Afspraken i.r.t. tot scope Brainporthubs\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Advies i.r.t. scope rol MRE breed\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Voorbereiden van afspraken en opstellen SOK met werkgevers om rol als eindgebruiker Brainporthub(s) te bekrachtigen\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Wanneer: implementatieplan en voorstel governance augustus 2025 – november 2025 en SOK november 2025 t/m december 2026\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Coördinatie financierings- en bekostigingsstrategie Brainporthubs\u003C/em>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Coördineer uitvraag (en na selectie sturing) aan bureau voor een integrale bekostigings- en financieringsstrategie:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Op basis van maatschappelijke businesscase;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>In co-creatie met publieke en private stakeholders;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Gericht op robuuste, toekomstbestendige financiering (denk aan fondsen, modellen, investeringsagenda’s).\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ontwikkel en implementeer samen met partners een governancestructuur die financiering, exploitatie en doorontwikkeling borgt.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Wanneer: augustus 2025 – juni 2026\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003C/ol>","\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Minimaal een HBO opleiding en/of denkniveau;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>In de contractperiode gemiddeld 16-24 uur per week beschikbaar;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>CV inclusief referenties, maximaal 4 A4 Referentie vereist;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Motivatiebrief: maximaal 1 A4;\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Prijs\u003C/strong>\u003Cbr>Weging: 20 %\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Ervaring, Competenties & Netwerk\u003C/strong>\u003Cbr>Weging: 55 %\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Ervaring afgelopen 7 jaar: \u003Cbr>\u003C/em>mate van relevante werkervaring opgebouwd inzake coördineren, opstellen en/of ontwikkelen van:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Governancestrategieën mobiliteitshubs\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Opstellen van narratieven en verhaallijnen van maatschappelijke transities\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Werkgeversbenaderingen bij maatschappelijke transities;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Bekostigings- en financieringsstrategieën\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Competenties afgelopen 7 jaar: \u003Cbr>\u003C/em>mate van relevante competenties toegepast inzake:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Omgevingssensitief en politieke bestuurlijk gevoeligheid\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Samenwerkings- en verbindingsgericht\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Doorpakker/proactief/ resultaatgericht\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Schakelen tussen strategisch en operationeel niveau\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Schakelen tussen projectblauw en omgevingssensitief\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Netwerk Brainportregio\u003Cbr>\u003C/em>afgelopen 7 jaar mate van werken in de Brainportregio met:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Werken voor en met overheden in de Brainportregio en MRE in het bijzonder\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Werken voor en met bedrijfsleven en andere maatschappelijke partners in de Brainportregio zoals Brainport Bereikbaar en Brainport Development\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Interview\u003C/strong>\u003Cbr>Bij deze opdracht worden na de eerste selectieronde met een aantal partijen interviews afgenomen. Deze wegen mee in de uiteindelijke beoordeling. Deze interviews worden beoordeeld volgens de hieronder aangegeven criteria.\u003Cbr>Weging:25 %\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Competenties\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Omgevingssensitief en politieke bestuurlijk gevoeligheid\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Samenwerkings- en verbindingsgericht\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Doorpakker/proactief/ resultaatgericht\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Schakelen tussen strategisch en operationeel niveau\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Schakelen tussen projectblauw en omgevingssensitief\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Cp>\u003Cstrong>Over de Metropoolregio Eindhoven (MRE)\u003C/strong>\u003Cbr>De MRE is een intergemeentelijk samenwerkingsverband van de gemeenten in Zuidoost Brabant. De MRE richt zich op de samenwerking van de 21 gemeenten in Zuidoost-Brabant. Binnen deze samenwerking werken we aan de strategische grensoverschrijdende opgaven op het gebied van ruimte & wonen, mobiliteit, economie, energietransitie en landelijk gebied. De ambitie is een economisch sterke regio met een stabiele sociale basis en vitale leefomgeving voor alle inwoners, nu en in de toekomst.\u003C/p>\u003Cp>De MRE werkt intensief samen met de Provincie Noord-Brabant en andere publieke, private en maatschappelijke landelijke en regionale partners. Dit om de grote opgaven op het gebied van brede welvaart en dus ook de benodigde schaalsprong van het mobiliteitssysteem in de Brainportregio te realiseren. Er worden stappen gezet om ook de uitvoering van de verschillende opgaven zoals de Brainporthubs te versnellen. Daarbij zet de MRE samen met haar partners ook stappen om dit met elkaar nog slimmer te doen Dat is soms best spannend en we hebben elkaar daarbij allemaal nodig. Het kan zijn dat onderstaande governance nog wat gaat wijzigen. Dat vraagt ook van de projectleiders om adaptief te blijven en mee te doen om hieraan een proactieve bijdrage te leveren.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Governance realisatie Brainporthubs Brainportregio\u003C/strong>\u003Cbr>Bestuurlijke besluitvorming vindt plaats in het Poho Mobiliteit MRE (regionale overheden) en BAG Mobiliteit (regionale overheden inclusief partners Rijk, bedrijfsleven en maatschappelijke partners). Ter voorbereiding op het Poho Mobiliteit MRE is er een Bestuurlijke Begeleidingsgroep (BBG) Brainporthubs waar vertegenwoordigers van de 6 hubgemeenten, Provincie Noord-Brabant en gemeenten Veldhoven, Eindhoven en Helmond zijn vertegenwoordigd. De voorzitters van het BBG Brainporthubs zijn de wethouder van de gemeente Veldhoven en gedeputeerde van de Provincie Noord-Brabant.\u003C/p>\u003Cp>Ambtelijk opdrachtgevers voor de Brainporthubs namens de gezamenlijke overheden zijn de MRE namens de 21 gemeenten en de Provincie Noord-Brabant. Er is een klein Kernteam Brainporthubs die de dagelijkse aansturing verzorgt en de bredere Ambtelijke Begeleidingsgroep (ABG) Brainporthubs voorbereid. De ABG Brainporthubs bereidt o.a. de BBG Brainporthubs voor en borgt de samenhang op het totale Brainportsysteem. Hierin zijn ambtelijke vertegenwoordigers van de MRE, Provincie Noord-Brabant, 6 hubgemeenten, Eindhoven, Veldhoven, Helmond, RWS en vertegenwoordigers van het bedrijfsleven betrokken (Brainport Bereikbaar en Brainport Development). Daarnaast is er een projectteam Brainporthubs bestaande uit de programmaregisseur, projectcoördinator en 3 projectleiders voor de in totaal 6 Brainporthubs. Zowel het Kernteam als ABG Brainporthubs wordt voorgezeten door de programmaregisseur Brainporthubs. Direct aanspreekpunt en opdrachtgever voor de strategisch adviseur/kwartiermaker realisatie Brainporthubsis de programmaregisseur Brainporthubs.\u003C/p>","\u003Cp>\u003Cstrong>Selectiegesprek\u003Cbr>\u003C/strong>Agenda technische beschikbaarheid op 21 of 22 juli 2025\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Interview\u003C/strong>\u003Cbr>In het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever gekeken naar de motivatie en overtuigingskracht waarmee de betreffende kandidaat aansluit bij het benoemde profiel in de praktijk. Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de opdrachtgever.\u003C/p>\u003Cp>De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de opdrachtgever het beste voldoet aan het benoemde profiel en opgeteld het hoogste scoort op de gestelde criteria.\u003C/p>","\u003Cp>Standplaats: Eindhoven/Hybride in de regio. Deels thuiswerken\u003C/p>\u003Cp>Tarief: €125 - €145 per uur\u003C/p>\u003Cp>Optie verlenging: 2 x 12 maanden\u003C/p>\u003Cp>Verwachte gunning: 24-07-2025 18:00 \u003C/p>",145,"\u003Ch2>Omschrijving\u003C/h2>\u003Ch3>Aanleiding\u003C/h3>\u003Cp>Zuidoost-Brabant groeit de komende jaren in aantallen inwoners, bezoekers, bedrijvigheid en werknemers. Dat gaat samen met een forse woningbouw- en ontwikkelopgave en vertaalt zich in een toename van het aantal verplaatsingen. De bereikbaarheid van en doorstroming in het gebied komen daarmee onder druk te staan. We moeten dan ook op een andere manier naar de mobiliteit van de toekomst kijken. Daarom werken we als regio aan slimme oplossingen voor een goede bereikbaarheid in een gezonde, duurzame en aangename leefomgeving: brede welvaart.\u003C/p>\u003Ch3>Brainporthubs\u003C/h3>\u003Cp>Grote mobiliteitshubs vlak bij de snelweg (Brainporthubs) zijn een onderdeel van deze slimme oplossingen. Niet als doel op zich maar als belangrijke rand voorwaardelijke schakels in het mobiliteitssysteem van de toekomst om de gehele Brainportregio bereikbaar en leefbaar te houden, ook na 2030. De Brainporthubs hebben als doel reizigers (forensen en bezoekers) die met de auto op weg zijn naar de economische toplocaties in Zuidoost-Brabant te verleiden om het laatste stuk van hun reis op een andere manier te reizen. De hubs zijn zo ook een alternatief voor mensen die afhankelijk blijven van reizen met de auto. Tegelijkertijd bieden de regionale hubs lokale kansen. Denk aan de verbeterde bereikbaarheid voor bedrijven en bewoners door de vervoersmogelijkheden die een hub biedt, meervoudig ruimtegebruik en aan leefbaarheidseffecten.\u003C/p>\u003Cp>De Brainporthubs hebben pas kans van slagen als het een aantrekkelijk alternatief wordt voor gebruikers of als parkeren op de bestemmingslocatie niet langer mogelijk of ongewenst is. De hubs moeten daarom in nauwe samenhang worden gezien met de verstedelijkingsopgaven, investeringen in de weg, (toekomstige) hoogwaardige OV-verbindingen, fietsinfrastructuur en met regionaal/lokaal overheidsbeleid en beleid bij werkgevers. Het gaat uiteindelijk om een integraal mobiliteitsnetwerk dat gebruikers moet verleiden en inspireren op een andere manier te gaan reizen. Daarin gaat het niet meer om modaliteiten maar om slimme mobiliteit en om samenwerking tussen overheden, werkgevers en andere stakeholders om het gebruik te optimaliseren.\u003C/p>\u003Ch3>Kaders\u003C/h3>\u003Cp>Mede op basis van eerste verkeerskundige analyses is in 2020 een ontwikkelplan opgesteld voor de Brainporthubs. Dit plan is adaptief en flexibel, maar geeft richting en houvast voor de locatiekeuze van de hubs en/of een afbakening van de zoekgebieden. Het ontwikkelplan is vastgesteld door het Portefeuillehouders overleg Mobiliteit van de regio (Poho MRE) en beschrijft de aanpak om te komen tot een netwerk van Brainporthubs. Het ontwikkelplan biedt hiervoor een basis, maar is slechts het begin van de uitwerking. In de afspraken die Rijk, regio en het bedrijfsleven hebben gemaakt in het kader van de Brainportdeal (2022) en Beethovendeal (2024) is de noodzaak van het realiseren van Brainporthubs bekrachtigd en zijn hier ook de eerste middelen voor gereserveerd. Uitgaande van de verschillende ‘windrichtingen’ betekent dit dat er plekken moeten worden gevonden voor hubs die -in potentieel- door kunnen groeien. Dit vraagt onder meer voldoende massa (vraag en aanbod) om een voldoende en goed vervoersaanbod te creëren, marktpartijen te verleiden te investeren in de gevraagde voorzieningen en daadwerkelijk een alternatief te bieden aan werkgevers voor alternatieve parkeerlocaties. Tegelijkertijd is als uitgangspunt gekozen om te werken aan een groeistrategie per hub, gebaseerd op vraag van gebruikers en aanbod aan vervoer. Het serviceniveau groeit dan mee met de omvang van de hub.\u003C/p>\u003Ch3>\u003Cstrong>Werkzaamheden strategisch adviseur realisatie Brainporthubs\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cp>De ontwikkeling van de Brainporthubs komt in een volgende fase waarin strategische keuzes, regionale samenwerking en maatschappelijke positionering samenkomen. Veel planstudies zijn reeds uitgevoerd en het komende jaar dienen er verdere concrete afspraken te worden gemaakt over de realisatie en samenwerking van de Brainporthubs. Aangezien dit onderdeel is van een grotere (mobiliteits)transitie en schaalsprong van de Brainportregio, is dit soms spannend en complex. Uiteenlopende belangen, hoge verwachtingen en landelijke én lokale opgaven komen samen. Dat levert spanningen op in processen, in de samenwerking en soms ook bij de mensen zelf.\u003C/p>\u003Cp>Er moet nu vaart gemaakt worden. In deze dynamische context zoeken wij een strategisch adviseur/kwartiermaker die in staat is de samenhang tussen governance, samenwerking, werkgeversbetrokkenheid en positionering integraal te benaderen en te vertalen naar gedragen strategieën en handelingsperspectieven. Iemand die conform de bedoeling de juiste dingen blijft doen en rust en ontspanning brengt in een dynamische context.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Deze adviseur opereert op het snijvlak van beleid, bestuur en samenwerking en werkt samen met het programmateam Brainporthubs (programmaregisseur, drie projectleiders en projectcoördinator) aan:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Col>\u003Cli>\u003Cp>Helder vervolgproces opvolging advies strategie governance Brainporthubs na realisatie;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Gedragen, aansprekend narratief Brainporthubs dat aansluit bij bredere opgaven van de transitie in de Brainportregio en landelijke mobiliteitstransities;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een uitvoerbare werkgeversbenadering Brainporthubs;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Bekostigings- en financieringsperspectieven die de lange termijnwaarde borgen.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ol>\u003Cp>De resultaten worden niet geïsoleerd opgeleverd, maar in samenhang uitgewerkt tot een strategie die eigenaarschap, legitimiteit en doorwerking richting fysieke realisatie versterkt. De aanpak is cyclisch, adaptief en zoekt actief de koppeling met bredere ontwikkelingen in de regio (zoals de Brainportlijnen, werkgeversaanpak en brede welvaart).\u003C/p>\u003Cp>De opdracht is geen dichtgetimmerde lijst van activiteiten of producten, maar een uitnodiging om samen richting te geven aan een essentiële ontwikkelslag voor de regio. Daarom het verzoek om tot na gunning tot een plan van aanpak (stap 0) te komen. In deze opdracht is ruimte voor reflectie, herijking en co-creatie, mits dit bijdraagt aan het versterken van bestuurlijke slagkracht, maatschappelijke legitimiteit en fysieke realisatie van de Brainporthubs.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Toelichting resultaten / activiteiten:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Col>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Vooraf: kort plan van aanpak invulling activiteiten\u003C/em>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Je stelt aan het begin van je opdracht een kort Plan van Aanpak op waarin je werkwijze, planning en benodigde middelen concretiseert om bovenstaande werkzaamheden 1 t/m 4 te realiseren. Hierbij is het belangrijk om aan te sluiten bij en voort te bouwen op de vele informatie, besluitvorming en ook bestaande overlegstructuren. Deze zul je na gunning van de opdracht ontvangen. Dit om dingen slim en niet dubbel te doen. Dit Plan van Aanpak stem je af met de Programmaregisseur en Ambtelijke Begeleidingsgroep (ABG) Brainporthubs.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Wanneer: juli - augustus 2025\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Helder vervolgproces opvolging advies strategie governance Brainporthubs na realisatie (invulling eigenaarschap, exploitatie en beheer o.b.v. implementatieadvies TwynstraGudde:\u003C/em>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Start na de zomer onder regie van de MRE en de Provincie Noord-Brabant het vervolgproces om samen met de 21 gemeenten, Rijk en vertegenwoordigers van het bedrijfsleven samen met elkaar vervolgstappen te zetten naar aanleiding van het advies van TwynstraGudde met daarbij de volgende activiteiten:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Richt een zorgvuldig samenwerkingsproces in om conform tussenadvies tot een gezamenlijke (overheids) BV te komen om maximaal invulling te geven aan de maatschappelijke ambities en doelen. Passend bij het kunnen sturen op de (exploitatie) risico’s en maatschappelijke ambities zal de overheid hier als regio samen vooralsnog een actieve rol in moeten pakken. Op basis van het eerste advies zouden de MRE en de provincie Noord-Brabant een belangrijk rol in deze op te richten (overheids) BV kunnen spelen.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Leg op basis van het eerdere advies en voorgaand samenwerkingsproces de volgende fasen vast in een samenwerkingsovereenkomst (SOK) die door alle belangrijke partners in de Brainportregio wordt onderschreven:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Commitmentfase governance Brainporthubs: in hoeverre zijn de betrokken stakeholders bereid, in staat, bekwaam (willing, able, capable);\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Opbouwfase governance Brainporthubs;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Volledige inwerkingtreding governance Brainporthubs;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Langetermijn inrichting governance Brainporthubs.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Wanneer: augustus 2025 – december 2026\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Bouw aan een gedragen aansprekend narratief voor de Brainporthubs dat aansluit bij bredere opgaven van de Brainportregio en landelijke mobiliteitstransities. Met aandacht voor voordelen en aandachtspunten van Brainporthubs, gericht op de aangesloten overheden en andere stakeholders en geredeneerd vanuit de eindgebruikers en brede welvaart.\u003C/em>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Verbindt dit aan de Brainportlijnen en positioneer de hubs als schakels in bredere maatschappelijke transities (mobiliteit, werkgelegenheid, energie, wonen, inclusie).\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Inventarisatie van standpunten en verwachtingen (MRE, gemeenten, provincie, werkgevers, etc), in co-creatie met interne en externe belanghebbenden \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Opleveren:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Compact narratiefdocument met sleutelverhaal\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Infographic/ animatie (coördinatie hiervan, kan extern worden ingehuurd voor maximaal €10.000,-) \u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Wanneer: juli 2025 - oktober 2025\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Opstellen werkgeversbenadering Brainporthubs om – onder regie vanuit de MRE – de samenwerking met werkgevers om Brainporthubs te realiseren verder te brengen.\u003C/em>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Werk strategie uit – met partners (Brainport Bereikbaar, Brainport Development, VNO NCW, Provincie Noord-Brabant) hoe werkgevers actief te betrekken bij ontwikkeling, als eindgebruikers én potentiële exploitanten.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Opstellen implementatieplan in afstemming met de betrokkenen vanuit de MRE, Brainport Bereikbaar, Brainport Development, VNO NCW en de Provincie Noord-Brabant\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Voorstel governance afstemming werkgevers\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Afspraken i.r.t. tot scope Brainporthubs\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Advies i.r.t. scope rol MRE breed\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Voorbereiden van afspraken en opstellen SOK met werkgevers om rol als eindgebruiker Brainporthub(s) te bekrachtigen\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Wanneer: implementatieplan en voorstel governance augustus 2025 – november 2025 en SOK november 2025 t/m december 2026\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Coördinatie financierings- en bekostigingsstrategie Brainporthubs\u003C/em>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Coördineer uitvraag (en na selectie sturing) aan bureau voor een integrale bekostigings- en financieringsstrategie:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Op basis van maatschappelijke businesscase;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>In co-creatie met publieke en private stakeholders;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Gericht op robuuste, toekomstbestendige financiering (denk aan fondsen, modellen, investeringsagenda’s).\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ontwikkel en implementeer samen met partners een governancestructuur die financiering, exploitatie en doorontwikkeling borgt.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Wanneer: augustus 2025 – juni 2026\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003C/ol>\u003Ch2>Eisen\u003C/h2>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Minimaal een HBO opleiding en/of denkniveau;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>In de contractperiode gemiddeld 16-24 uur per week beschikbaar;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>CV inclusief referenties, maximaal 4 A4 Referentie vereist;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Motivatiebrief: maximaal 1 A4;\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Wensen en competenties\u003C/h2>\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Prijs\u003C/strong>\u003Cbr>Weging: 20 %\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Ervaring, Competenties & Netwerk\u003C/strong>\u003Cbr>Weging: 55 %\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Ervaring afgelopen 7 jaar: \u003Cbr>\u003C/em>mate van relevante werkervaring opgebouwd inzake coördineren, opstellen en/of ontwikkelen van:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Governancestrategieën mobiliteitshubs\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Opstellen van narratieven en verhaallijnen van maatschappelijke transities\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Werkgeversbenaderingen bij maatschappelijke transities;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Bekostigings- en financieringsstrategieën\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Competenties afgelopen 7 jaar: \u003Cbr>\u003C/em>mate van relevante competenties toegepast inzake:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Omgevingssensitief en politieke bestuurlijk gevoeligheid\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Samenwerkings- en verbindingsgericht\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Doorpakker/proactief/ resultaatgericht\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Schakelen tussen strategisch en operationeel niveau\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Schakelen tussen projectblauw en omgevingssensitief\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cem>Netwerk Brainportregio\u003Cbr>\u003C/em>afgelopen 7 jaar mate van werken in de Brainportregio met:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Werken voor en met overheden in de Brainportregio en MRE in het bijzonder\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Werken voor en met bedrijfsleven en andere maatschappelijke partners in de Brainportregio zoals Brainport Bereikbaar en Brainport Development\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Interview\u003C/strong>\u003Cbr>Bij deze opdracht worden na de eerste selectieronde met een aantal partijen interviews afgenomen. Deze wegen mee in de uiteindelijke beoordeling. Deze interviews worden beoordeeld volgens de hieronder aangegeven criteria.\u003Cbr>Weging:25 %\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Competenties\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Omgevingssensitief en politieke bestuurlijk gevoeligheid\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Samenwerkings- en verbindingsgericht\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Doorpakker/proactief/ resultaatgericht\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Schakelen tussen strategisch en operationeel niveau\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Schakelen tussen projectblauw en omgevingssensitief\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Organisatie en team\u003C/h2>\u003Cp>\u003Cstrong>Over de Metropoolregio Eindhoven (MRE)\u003C/strong>\u003Cbr>De MRE is een intergemeentelijk samenwerkingsverband van de gemeenten in Zuidoost Brabant. De MRE richt zich op de samenwerking van de 21 gemeenten in Zuidoost-Brabant. Binnen deze samenwerking werken we aan de strategische grensoverschrijdende opgaven op het gebied van ruimte & wonen, mobiliteit, economie, energietransitie en landelijk gebied. De ambitie is een economisch sterke regio met een stabiele sociale basis en vitale leefomgeving voor alle inwoners, nu en in de toekomst.\u003C/p>\u003Cp>De MRE werkt intensief samen met de Provincie Noord-Brabant en andere publieke, private en maatschappelijke landelijke en regionale partners. Dit om de grote opgaven op het gebied van brede welvaart en dus ook de benodigde schaalsprong van het mobiliteitssysteem in de Brainportregio te realiseren. Er worden stappen gezet om ook de uitvoering van de verschillende opgaven zoals de Brainporthubs te versnellen. Daarbij zet de MRE samen met haar partners ook stappen om dit met elkaar nog slimmer te doen Dat is soms best spannend en we hebben elkaar daarbij allemaal nodig. Het kan zijn dat onderstaande governance nog wat gaat wijzigen. Dat vraagt ook van de projectleiders om adaptief te blijven en mee te doen om hieraan een proactieve bijdrage te leveren.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Governance realisatie Brainporthubs Brainportregio\u003C/strong>\u003Cbr>Bestuurlijke besluitvorming vindt plaats in het Poho Mobiliteit MRE (regionale overheden) en BAG Mobiliteit (regionale overheden inclusief partners Rijk, bedrijfsleven en maatschappelijke partners). Ter voorbereiding op het Poho Mobiliteit MRE is er een Bestuurlijke Begeleidingsgroep (BBG) Brainporthubs waar vertegenwoordigers van de 6 hubgemeenten, Provincie Noord-Brabant en gemeenten Veldhoven, Eindhoven en Helmond zijn vertegenwoordigd. De voorzitters van het BBG Brainporthubs zijn de wethouder van de gemeente Veldhoven en gedeputeerde van de Provincie Noord-Brabant.\u003C/p>\u003Cp>Ambtelijk opdrachtgevers voor de Brainporthubs namens de gezamenlijke overheden zijn de MRE namens de 21 gemeenten en de Provincie Noord-Brabant. Er is een klein Kernteam Brainporthubs die de dagelijkse aansturing verzorgt en de bredere Ambtelijke Begeleidingsgroep (ABG) Brainporthubs voorbereid. De ABG Brainporthubs bereidt o.a. de BBG Brainporthubs voor en borgt de samenhang op het totale Brainportsysteem. Hierin zijn ambtelijke vertegenwoordigers van de MRE, Provincie Noord-Brabant, 6 hubgemeenten, Eindhoven, Veldhoven, Helmond, RWS en vertegenwoordigers van het bedrijfsleven betrokken (Brainport Bereikbaar en Brainport Development). Daarnaast is er een projectteam Brainporthubs bestaande uit de programmaregisseur, projectcoördinator en 3 projectleiders voor de in totaal 6 Brainporthubs. Zowel het Kernteam als ABG Brainporthubs wordt voorgezeten door de programmaregisseur Brainporthubs. Direct aanspreekpunt en opdrachtgever voor de strategisch adviseur/kwartiermaker realisatie Brainporthubsis de programmaregisseur Brainporthubs.\u003C/p>\u003Ch2>Gespreksinformatie\u003C/h2>\u003Cp>\u003Cstrong>Selectiegesprek\u003Cbr>\u003C/strong>Agenda technische beschikbaarheid op 21 of 22 juli 2025\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Interview\u003C/strong>\u003Cbr>In het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever gekeken naar de motivatie en overtuigingskracht waarmee de betreffende kandidaat aansluit bij het benoemde profiel in de praktijk. Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de opdrachtgever.\u003C/p>\u003Cp>De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de opdrachtgever het beste voldoet aan het benoemde profiel en opgeteld het hoogste scoort op de gestelde criteria.\u003C/p>\u003Ch2>Overige informatie\u003C/h2>\u003Cp>Benodigd aantal professionals: 1\u003Cbr/>\u003C/p>\u003Cp>Standplaats: Eindhoven/Hybride in de regio. Deels thuiswerken\u003C/p>\u003Cp>Tarief: €125 - €145 per uur\u003C/p>\u003Cp>Optie verlenging: 2 x 12 maanden\u003C/p>\u003Cp>Verwachte gunning: 24-07-2025 18:00 \u003C/p>",{"tenders_enriched":8,"vacancies_location":495,"organization_location":507,"tender_categories":508,"opdracht_overheid_url":519,"tender_documents":520,"tender_category_obj":257,"tender_id":521,"tender_name":522,"tender_buying_organization":498,"tender_phase":51,"tender_date":523,"tender_source":524,"tender_url":525,"tender_perceel":8,"tender_description":526,"tender_active":6,"tender_document":527,"tender_last_seen":430,"tender_first_seen":528,"tender_start_date":529,"tender_end_date":530,"tender_tariff":531,"tender_hours_week":317,"tender_description_html":532,"publish":6,"exclusive":7,"oim_vacancy":7,"contract_type":434,"web_key":533,"Dynamics_id":534,"tender_overview":535,"tender_requirements":536,"tender_competences":537,"tender_team":538,"tender_interview":539,"tender_number_of_professionals":442,"tender_other_information":540,"tender_job_location":8,"tender_maximum_tariff":541,"tender_no_max_tariff":7,"tender_min_hours":63,"tender_max_hours":63,"tender_description_tk":542,"tender_approved_in_cms":6,"tender_hybrid_working":8,"org_location_id":8,"tender_category":257},{"latitude":496,"longitude":497,"tender_buying_organization":498,"company_address":499,"company_name_google":498,"postcode":500,"province":501,"place_id_google":498,"avatar":502,"exclusive":7,"summary":503,"description":504,"meta_description":505,"publish":6,"company_display_name":506},"53.176954","5.414977","De Waddeneilanden","Waddenpromenade 1, 8861 NT Harlingen, Nederland","8861 NT","Friesland","blob_BA795C30LPRGC4MGE6IMR9D31D3L5K3O.","Aan de hand van vijf programmalijnen en diverse projecten geven het Rijk, Provincie Fryslân, Provincie Noord-Holland en de vijf eilandgemeenten (Texel, Vlieland, Terschelling, Ameland, Schiermonnikoog) de aankomende jaren een sterke impuls aan de brede welvaart op de eilanden.","\u003Cp>De Waddeneilanden zijn een trekpleister voor honderdduizenden bezoekers. De aantrekkingskracht als toeristische bestemming én de uitdagingen van de wereld om de eilanden heen, maken dat ze uit balans dreigen te raken. Met Regio Deal De Waddeneilanden zetten de eilanden in op het terugbrengen van die balans voor nu en later. Aan de hand van vijf programmalijnen en diverse projecten geven het Rijk, Provincie Fryslân, Provincie Noord-Holland en de vijf eilandgemeenten (Texel, Vlieland, Terschelling, Ameland, Schiermonnikoog) de aankomende jaren een sterke impuls aan de brede welvaart op de eilanden.\u003Cbr>\u003Cbr>Aan de basis van de Regio Deal staat het Programma Waddeneilanden. Het programma gaat over thema’s als wonen, zorg, onderwijs, ondernemerschap, bereikbaarheid, duurzame energie en circulaire economie. Ook de intensivering van de samenwerking tussen de eilandgemeenten, evenals de samenwerking met het Rijk, de Provincies, inwoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties is een speerpunt. \u003C/p>","Samenwerking De Waddeneilanden bieden regelmatig ad interim opdrachten aan op het gebied van Projectmanagement, Financiën, ICT en Mobiliteit.","Samenwerking De Waddeneilanden",{},[509,513,516],{"tender_category_obj":510,"id":512},{"id":42,"type":511},"Communicatie",27564,{"tender_category_obj":514,"id":515},{"id":257,"type":410},27720,{"tender_category_obj":517,"id":518},{"id":146,"type":414},27726,"https://www.opdrachtoverheid.nl/inhuuropdracht/De-Waddeneilanden/Kwartiermaker-Piekbelasting-onder-de-loep-Regio-Deal-De-Waddeneilanden/1e7b85ab-14ff-4462-9d7b-1b080144aba0",[],"werkeninfriesland_092967","Kwartiermaker Piekbelasting onder de loep Regio Deal De Waddeneilanden","2025-08-03 09:00:00","werkeninfriesland","https://inhuur.werkeninfriesland.nl/published/92967","Opdracht omschrijvingGa tijdelijk aan de slag als Kwartiermaker op de Waddeneilanden voor de Regio Deal en werk nauw samen met eilander VVV's, ondernemers, eilander ondernemersverenigingen, onderwijs- en kennisinstellingen en de eilandgemeenten.Je gaat aan de slag als kwartiermaker voor het samenwerkingsproject Piekbelasting onder de loep. Als kwartiermaker krijg je de verantwoordelijkheid en de ruimte om je werk op jouw manier in te vullen. Je werkt samen met eilandgemeenten, VVVs, vervoerders, toeristische ondernemers en het programmateam Regio Deal. Met deze opdracht lever je een wezenlijke bijdrage aan de leefbaarheid op de Waddeneilanden.Regio Deal De WaddeneilandenDe Waddeneilanden zijn een trekpleister voor honderdduizenden bezoekers. De aantrekkingskracht als toeristische bestemming en de uitdagingen van de wereld om de eilanden heen, maken dat ze uit balans dreigen te raken. Met Regio Deal De Waddeneilanden zetten de eilanden in op het terugbrengen van die balans voor nu en later. Aan de hand van vijf programmalijnen en diverse projecten geven het Rijk, Provincie Fryslan, Provincie Noord-Holland en de vijf eilandgemeenten de aankomende jaren een sterke impuls aan de brede welvaart op de eilanden.Programmalijn 3 Optimaal Bereikbaar & VerbondenEen goede bereikbaarheid is van groot belang voor de leefbaarheid en economie van de eilanden. De programmalijn richt zich op het verbeteren van de bereikbaarheid van de Waddeneilanden, het verduurzamen van vervoer, en het optimaliseren van digitale en mobiele verbindingen. In de actielijn vervoer verduurzamen wordt specifiek ingezet op het verminderen van de piekbelasting tijdens vaste wisseldagen, met als doel een betere spreiding van bezoekers en efficientere logistieke processen.Samenwerkingsproject Piekbelasting onder de loepBinnen het samenwerkingsproject Piekbelasting onder de loep wordt onderzocht of het loslaten van de wisseldagen bijdraagt aan een betere spreiding van het toerisme en het verminderen van piekbelasting goederen- en personenvervoer van en naar de Waddeneilanden. Het project bestaat uit twee onderdelen: 1-Inzicht verkrijgen in de wensen, zorgen en mogelijkheden rondom het loslaten van vaste wisseldagen door middel van interviews met betrokken partijen zoals accommodatie verhuurders, VVVs, gemeenten en vervoerders. Op basis hiervan wordt gewerkt aan een gerichte gedragsveranderingscampagne om verhuurders te stimuleren flexibeler om te gaan met aankomst- en vertrekdagen. 2-Onderzocht wordt hoe real-time data, gedeeld door veerdienstverleners en ontsloten via een slim AI-dashboard, kan bijdragen aan inzicht en sturing op bezoekersstromen. Het uiteindelijke doel is het verbeteren van de spreiding van toerisme, het verlichten van logistieke druk en het versterken van de bereikbaarheid van de eilanden op duurzame wijze.VerantwoordelijkhedenJe voert interviews uit op de vijf Waddeneilanden met VVVs, gemeenten, accommodatieverhuurders, fietsverhuurders en rederijen.Je ontwikkelt een gerichte campagne die accommodatieverhuurders stimuleert om los te komen van de gebruikelijke wisseldagen op maandag en vrijdag.Je voert gesprekken met de veerdienstverleners over het delen van real-time data over aantallen passagiers.Je voert een marktverkenning uit naar de meest geschikte A.I.-tool voor een dashboard met real-time inzicht in bezoekersstromen.Je stelt een projectplan op voor fase 2 van het project, afgestemd met het ontwikkelteam (vertegenwoordigers van de eilanden) Bereikbaar en verbonden.CompetentiesJe bent communicatief, legt makkelijk contact, betrekt anderen en weet draagvlak te creeren binnen en buiten de organisatie en je wordt gewaardeerd als gesprekspartner;Je hebt gevoel voor bestuurlijke verhoudingen en bent omgevingssensitief;Je beschikt over het vermogen om je in te leven in de diverse dynamieken van elk eiland en past je manier van werken hierop aan om optimale samenwerking en resultaat te bereiken;Je bent proactief;Je kunt planmatig en zelfstandig werken;Je hebt aantoonbare ervaring met soortgelijke projecten;Je hebt kennis van bestuurlijke processen.Je hebt ervaring met het ontwikkelen van strategische communicatieaanpakJe hebt kennis van de markt voor AI-toepassingen.Wij zijn op zoek naar een projectleider die:aantoonbaar ervaring heeft met logistieke of toeristische projecten;aantoonbare werkervaring heeft met het ontwikkelen van campagnes;beschikt over kennis van data-analyse, dashboards of AI-tools;over voldoende omgevingssensitiviteit beschikt.Zorg draagt voor effectieve en uniforme uitvoering van projecten binnen de Regio Deal, met oog voor samenwerking, kwaliteit en voortgang.de gesprekken vinden plaats op 11 augustus in de middag op het Waddenkantoor in Harlingen.Voor meer informatie over de opdracht kunt u mailen naar regiodeal@dewaddeneilanden.nl De kandidaat is inzetbaar vanaf 1 september 2025 tot en met 31 december 2025 voor gemiddeld 16 uur per week. De inhuuropdracht kan optioneel worden verlengd. De startdatum is onder voorbehoud van een tijdige afronding van de Offerteprocedure. Dit kan ook betekenen dat de startdatum van de opdracht zal moeten worden opgeschoven. Aan de vermelde startdatum in de Offerteaanvraag kunnen zodoende geen rechten worden ontleend.U voegt een cv van maximaal 3 pagina's A4 toe.aantoonbare ervaring met logistieke of toeristische projectenaantoonbare werkervaring heeft met het ontwikkelen van campagnesje beschikt over kennis van data-analyse, dashboards of AI-tools20 %Je kunt planmatig en zelfstandig werken20 %Je hebt kennis van bestuurlijke processen en hebt gevoel voor bestuurlijke verhoudingen en bent omgevingssensitief20 %Je hebt kennis van de markt voor AI-toepassingen20 %Je hebt ervaring met het ontwikkelen van strategische communicatieaanpak20 %Je beschikt over het vermogen om je in te leven in de diverse dynamieken van elk eiland en past je manier van werken hierop aan om optimale samenwerking en resultaat te bereiken","Werkeninfriesland_092967.pdf","2025-07-04","2025-09-01","2025-12-31","€ 115,00","\u003Clabel class=\"control-label\">Opdracht omschrijving\u003C/label>\u003Cdiv class=\"plain-textarea normal-wrap infonal-wysiwyg input-block-level\">\u003Cp>\u003Ci>Ga tijdelijk aan de slag als Kwartiermaker op de Waddeneilanden voor de Regio Deal en werk nauw samen met eilander VVV's, ondernemers, eilander ondernemersverenigingen, onderwijs- en kennisinstellingen en de eilandgemeenten.\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp>\u003Ci>Je gaat aan de slag als kwartiermaker voor het samenwerkingsproject ‘Piekbelasting onder de loep’. Als kwartiermaker krijg je de verantwoordelijkheid en de ruimte om je werk op jouw manier in te vullen. Je werkt samen met eilandgemeenten, VVV’s, vervoerders, toeristische ondernemers en het programmateam Regio Deal. Met deze opdracht lever je een wezenlijke bijdrage aan de leefbaarheid op de Waddeneilanden.\u003C/i>\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Regio Deal De Waddeneilanden\u003C/strong>\u003Cbr/>De Waddeneilanden zijn een trekpleister voor honderdduizenden bezoekers. De aantrekkingskracht als toeristische bestemming én de uitdagingen van de wereld om de eilanden heen, maken dat ze uit balans dreigen te raken. Met Regio Deal De Waddeneilanden zetten de eilanden in op het terugbrengen van die balans voor nu en later. Aan de hand van vijf programmalijnen en diverse projecten geven het Rijk, Provincie Fryslân, Provincie Noord-Holland en de vijf eilandgemeenten de aankomende jaren een sterke impuls aan de brede welvaart op de eilanden.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Programmalijn 3 Optimaal Bereikbaar & Verbonden\u003C/strong>\u003Cbr/>Een goede bereikbaarheid is van groot belang voor de leefbaarheid en economie van de eilanden. De programmalijn richt zich op het verbeteren van de bereikbaarheid van de Waddeneilanden, het verduurzamen van vervoer, en het optimaliseren van digitale en mobiele verbindingen. In de actielijn \u003Ci>vervoer verduurzamen\u003C/i> wordt specifiek ingezet op het verminderen van de piekbelasting tijdens vaste wisseldagen, met als doel een betere spreiding van bezoekers en efficiëntere logistieke processen.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Samenwerkingsproject Piekbelasting onder de loep\u003C/strong>\u003Cbr/>Binnen het samenwerkingsproject \u003Ci>‘Piekbelasting onder de loep’\u003C/i> wordt onderzocht of het loslaten van de wisseldagen bijdraagt aan een betere spreiding van het toerisme en het verminderen van piekbelasting goederen- en personenvervoer van en naar de Waddeneilanden. \u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Het project bestaat uit twee onderdelen: \u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>1-Inzicht verkrijgen in de wensen, zorgen en mogelijkheden rondom het loslaten van vaste wisseldagen door middel van interviews met betrokken partijen zoals accommodatie verhuurders, VVV’s, gemeenten en vervoerders. Op basis hiervan wordt gewerkt aan een gerichte gedragsveranderingscampagne om verhuurders te stimuleren flexibeler om te gaan met aankomst- en vertrekdagen. \u003C/p>\u003Cp>2-Onderzocht wordt hoe real-time data, gedeeld door veerdienstverleners en ontsloten via een slim AI-dashboard, kan bijdragen aan inzicht en sturing op bezoekersstromen. Het uiteindelijke doel is het verbeteren van de spreiding van toerisme, het verlichten van logistieke druk en het versterken van de bereikbaarheid van de eilanden op duurzame wijze.\u003C/p>\u003C/div>\u003Clabel class=\"control-label\">Verantwoordelijkheden\u003C/label>\u003Cdiv class=\"plain-textarea normal-wrap infonal-wysiwyg input-block-level\">\u003Cul>\u003Cli>Je voert interviews uit op de vijf Waddeneilanden met VVV’s, gemeenten, accommodatieverhuurders, fietsverhuurders en rederijen.\u003C/li>\u003Cli>Je ontwikkelt een gerichte campagne die accommodatieverhuurders stimuleert om los te komen van de gebruikelijke wisseldagen op maandag en vrijdag.\u003C/li>\u003Cli>Je voert gesprekken met de veerdienstverleners over het delen van real-time data over aantallen passagiers.\u003C/li>\u003Cli>Je voert een marktverkenning uit naar de meest geschikte A.I.-tool voor een dashboard met real-time inzicht in bezoekersstromen.\u003C/li>\u003Cli>Je stelt een projectplan op voor fase 2 van het project, afgestemd met het ontwikkelteam (vertegenwoordigers van de eilanden) Bereikbaar en verbonden.\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>\u003Cstrong>Competenties\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>Je bent communicatief, legt makkelijk contact, betrekt anderen en weet draagvlak te creëren binnen en buiten de organisatie en je wordt gewaardeerd als gesprekspartner;\u003C/li>\u003Cli>Je hebt gevoel voor bestuurlijke verhoudingen en bent omgevingssensitief;\u003C/li>\u003Cli>Je beschikt over het vermogen om je in te leven in de diverse dynamieken van elk eiland en past je manier van werken hierop aan om optimale samenwerking en resultaat te bereiken;\u003C/li>\u003Cli>Je bent proactief;\u003C/li>\u003Cli>Je kunt planmatig en zelfstandig werken;\u003C/li>\u003Cli>Je hebt aantoonbare ervaring met soortgelijke projecten;\u003C/li>\u003Cli>Je hebt kennis van bestuurlijke processen.\u003C/li>\u003Cli>Je hebt ervaring met het ontwikkelen van strategische communicatieaanpak\u003C/li>\u003Cli>Je hebt kennis van de markt voor AI-toepassingen.\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>\u003Cstrong>Wij zijn op zoek naar een projectleider die:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>aantoonbaar ervaring heeft met logistieke of toeristische projecten;\u003C/li>\u003Cli>aantoonbare werkervaring heeft met het ontwikkelen van campagnes;\u003C/li>\u003Cli>beschikt over kennis van data-analyse, dashboards of AI-tools;\u003C/li>\u003Cli>over voldoende omgevingssensitiviteit beschikt.\u003C/li>\u003Cli>Zorg draagt voor effectieve en uniforme uitvoering van projecten binnen de Regio Deal, met oog voor samenwerking, kwaliteit en voortgang.\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>de gesprekken vinden plaats op 11 augustus in de middag op het Waddenkantoor in Harlingen.\u003C/p>\u003Cp>Voor meer informatie over de opdracht kunt u mailen naar \u003Ca href=\"mailto:regiodeal@dewaddeneilanden.nl\">regiodeal@dewaddeneilanden.nl\u003C/a> \u003C/p>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"assignment-field criterion-group\" id=\"field-2021683\">\u003Cdiv class=\"criterion-container\">\u003Cdiv class=\"control-actions\">\u003Ci class=\"icon-exclamation-sign\" data-original-title=\"Eis: Bij het plaatsen van een bieding moet aan dit criterium worden voldaan.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"criterion-input\">\u003Cdiv class=\"plain-textarea criterion-plain input-block-level\">De kandidaat is inzetbaar vanaf 1 september 2025 tot en met 31 december 2025 voor gemiddeld 16 uur per week. De inhuuropdracht kan optioneel worden verlengd. De startdatum is onder voorbehoud van een tijdige afronding van de Offerteprocedure. Dit kan ook betekenen dat de startdatum van de opdracht zal moeten worden opgeschoven. Aan de vermelde startdatum in de Offerteaanvraag kunnen zodoende geen rechten worden ontleend.\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"assignment-field criterion-group\" id=\"field-2021685\">\u003Cdiv class=\"criterion-container\">\u003Cdiv class=\"control-actions\">\u003Ci class=\"icon-exclamation-sign\" data-original-title=\"Eis: Bij het plaatsen van een bieding moet aan dit criterium worden voldaan.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"criterion-input\">\u003Cdiv class=\"plain-textarea criterion-document input-block-level\">U voegt een cv van maximaal 3 pagina's A4 toe.\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"assignment-field criterion-group\" id=\"field-2021686\">\u003Cdiv class=\"criterion-container\">\u003Cdiv class=\"control-actions\">\u003Ci class=\"icon-exclamation-sign\" data-original-title=\"Eis: Bij het plaatsen van een bieding moet aan dit criterium worden voldaan.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003Ci class=\"icon-comment\" data-original-title=\"Bij het plaatsen van een bieding moet worden toegelicht waarom aan dit criterium wordt voldaan.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"criterion-input\">\u003Cdiv class=\"plain-textarea criterion-plain input-block-level\">aantoonbare ervaring met logistieke of toeristische projecten\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"assignment-field criterion-group\" id=\"field-2021687\">\u003Cdiv class=\"criterion-container\">\u003Cdiv class=\"control-actions\">\u003Ci class=\"icon-exclamation-sign\" data-original-title=\"Eis: Bij het plaatsen van een bieding moet aan dit criterium worden voldaan.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003Ci class=\"icon-comment\" data-original-title=\"Bij het plaatsen van een bieding moet worden toegelicht waarom aan dit criterium wordt voldaan.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"criterion-input\">\u003Cdiv class=\"plain-textarea criterion-plain input-block-level\">aantoonbare werkervaring heeft met het ontwikkelen van campagnes\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"assignment-field criterion-group\" id=\"field-2021703\">\u003Cdiv class=\"criterion-container\">\u003Cdiv class=\"control-actions\">\u003Ci class=\"icon-exclamation-sign\" data-original-title=\"Eis: Bij het plaatsen van een bieding moet aan dit criterium worden voldaan.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003Ci class=\"icon-comment\" data-original-title=\"Bij het plaatsen van een bieding moet worden toegelicht waarom aan dit criterium wordt voldaan.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"criterion-input\">\u003Cdiv class=\"plain-textarea criterion-plain input-block-level\">je beschikt over kennis van data-analyse, dashboards of AI-tools\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"assignment-field criterion-group\" id=\"field-2021693\">\u003Cdiv class=\"criterion-container\">\u003Cdiv class=\"control-actions\">\u003Ci class=\"icon-question-sign\" data-original-title=\"Wens: Bij het plaatsen van een bieding is dit criterium optioneel. Wanneer hieraan wordt voldaan zal het opgegeven gewicht worden opgeteld bij de totale kwaliteitsscore.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003Ci class=\"icon-comment\" data-original-title=\"Bij het plaatsen van een bieding moet worden toegelicht waarom aan dit criterium wordt voldaan.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003Cspan class=\"criterion-weight\">20 %\u003C/span>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"criterion-input\">\u003Cdiv class=\"plain-textarea criterion-plain input-block-level\">Je kunt planmatig en zelfstandig werken\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"assignment-field criterion-group\" id=\"field-2021694\">\u003Cdiv class=\"criterion-container\">\u003Cdiv class=\"control-actions\">\u003Ci class=\"icon-question-sign\" data-original-title=\"Wens: Bij het plaatsen van een bieding is dit criterium optioneel. Wanneer hieraan wordt voldaan zal het opgegeven gewicht worden opgeteld bij de totale kwaliteitsscore.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003Ci class=\"icon-comment\" data-original-title=\"Bij het plaatsen van een bieding moet worden toegelicht waarom aan dit criterium wordt voldaan.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003Cspan class=\"criterion-weight\">20 %\u003C/span>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"criterion-input\">\u003Cdiv class=\"plain-textarea criterion-plain input-block-level\">Je hebt kennis van bestuurlijke processen en hebt gevoel voor bestuurlijke verhoudingen en bent omgevingssensitief\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"assignment-field criterion-group\" id=\"field-2021705\">\u003Cdiv class=\"criterion-container\">\u003Cdiv class=\"control-actions\">\u003Ci class=\"icon-question-sign\" data-original-title=\"Wens: Bij het plaatsen van een bieding is dit criterium optioneel. Wanneer hieraan wordt voldaan zal het opgegeven gewicht worden opgeteld bij de totale kwaliteitsscore.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003Ci class=\"icon-comment\" data-original-title=\"Bij het plaatsen van een bieding moet worden toegelicht waarom aan dit criterium wordt voldaan.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003Cspan class=\"criterion-weight\">20 %\u003C/span>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"criterion-input\">\u003Cdiv class=\"plain-textarea criterion-plain input-block-level\">Je hebt kennis van de markt voor AI-toepassingen\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"assignment-field criterion-group\" id=\"field-2021706\">\u003Cdiv class=\"criterion-container\">\u003Cdiv class=\"control-actions\">\u003Ci class=\"icon-question-sign\" data-original-title=\"Wens: Bij het plaatsen van een bieding is dit criterium optioneel. Wanneer hieraan wordt voldaan zal het opgegeven gewicht worden opgeteld bij de totale kwaliteitsscore.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003Ci class=\"icon-comment\" data-original-title=\"Bij het plaatsen van een bieding moet worden toegelicht waarom aan dit criterium wordt voldaan.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003Cspan class=\"criterion-weight\">20 %\u003C/span>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"criterion-input\">\u003Cdiv class=\"plain-textarea criterion-plain input-block-level\">Je hebt ervaring met het ontwikkelen van strategische communicatieaanpak\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"assignment-field criterion-group\" id=\"field-2021707\">\u003Cdiv class=\"criterion-container\">\u003Cdiv class=\"control-actions\">\u003Ci class=\"icon-question-sign\" data-original-title=\"Wens: Bij het plaatsen van een bieding is dit criterium optioneel. Wanneer hieraan wordt voldaan zal het opgegeven gewicht worden opgeteld bij de totale kwaliteitsscore.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003Ci class=\"icon-comment\" data-original-title=\"Bij het plaatsen van een bieding moet worden toegelicht waarom aan dit criterium wordt voldaan.\" data-toggle=\"tooltip\" title=\"\">\u003C/i>\u003Cspan class=\"criterion-weight\">20 %\u003C/span>\u003C/div>\u003Cdiv class=\"criterion-input\">\u003Cdiv class=\"plain-textarea criterion-plain input-block-level\">Je beschikt over het vermogen om je in te leven in de diverse dynamieken van elk eiland en past je manier van werken hierop aan om optimale samenwerking en resultaat te bereiken\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>","1e7b85ab-14ff-4462-9d7b-1b080144aba0","7ba73cb9-9958-f011-877b-7c1e521236d6","\u003Cp>\u003Cem>Ga tijdelijk aan de slag als Kwartiermaker op de Waddeneilanden voor de Regio Deal en werk nauw samen met eilander VVV's, ondernemers, eilander ondernemersverenigingen, onderwijs- en kennisinstellingen en de eilandgemeenten.\u003C/em>\u003C/p>\u003Cp>Je gaat aan de slag als kwartiermaker voor het samenwerkingsproject Piekbelasting onder de loep. Als kwartiermaker krijg je de verantwoordelijkheid en de ruimte om je werk op jouw manier in te vullen. Je werkt samen met eilandgemeenten, VVVs, vervoerders, toeristische ondernemers en het programmateam Regio Deal. Met deze opdracht lever je een wezenlijke bijdrage aan de leefbaarheid op de Waddeneilanden.\u003C/p>\u003Ch3>\u003Cstrong>Regio Deal De Waddeneilanden\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cp>De Waddeneilanden zijn een trekpleister voor honderdduizenden bezoekers. De aantrekkingskracht als toeristische bestemming en de uitdagingen van de wereld om de eilanden heen, maken dat ze uit balans dreigen te raken. Met Regio Deal De Waddeneilanden zetten de eilanden in op het terugbrengen van die balans voor nu en later. \u003Cbr>Aan de hand van vijf programmalijnen en diverse projecten geven het Rijk, Provincie Fryslan, Provincie Noord-Holland en de vijf eilandgemeenten de aankomende jaren een sterke impuls aan de brede welvaart op de eilanden.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Programmalijn 3 Optimaal Bereikbaar & Verbonden\u003Cbr>\u003C/strong>Een goede bereikbaarheid is van groot belang voor de leefbaarheid en economie van de eilanden. De programmalijn richt zich op het verbeteren van de bereikbaarheid van de Waddeneilanden, het verduurzamen van vervoer, en het optimaliseren van digitale en mobiele verbindingen. In de actielijn vervoer verduurzamen wordt specifiek ingezet op het verminderen van de piekbelasting tijdens vaste wisseldagen, met als doel een betere spreiding van bezoekers en efficientere logistieke processen.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Samenwerkingsproject Piekbelasting onder de loep\u003Cbr>\u003C/strong>Binnen het samenwerkingsproject Piekbelasting onder de loep wordt onderzocht of het loslaten van de wisseldagen bijdraagt aan een betere spreiding van het toerisme en het verminderen van piekbelasting goederen- en personenvervoer van en naar de Waddeneilanden. \u003C/p>\u003Cp>\u003Cu>Het project bestaat uit twee onderdelen: \u003C/u>\u003C/p>\u003Col>\u003Cli>\u003Cp>Inzicht verkrijgen in de wensen, zorgen en mogelijkheden rondom het loslaten van vaste wisseldagen door middel van interviews met betrokken partijen zoals accommodatie verhuurders, VVVs, gemeenten en vervoerders. Op basis hiervan wordt gewerkt aan een gerichte gedragsveranderingscampagne om verhuurders te stimuleren flexibeler om te gaan met aankomst- en vertrekdagen. \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Onderzocht wordt hoe real-time data, gedeeld door veerdienstverleners en ontsloten via een slim AI-dashboard, kan bijdragen aan inzicht en sturing op bezoekersstromen. Het uiteindelijke doel is het verbeteren van de spreiding van toerisme, het verlichten van logistieke druk en het versterken van de bereikbaarheid van de eilanden op duurzame wijze.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ol>\u003Ch3>Verantwoordelijkheden\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Je voert interviews uit op de vijf Waddeneilanden met VVVs, gemeenten, accommodatieverhuurders, fietsverhuurders en rederijen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je ontwikkelt een gerichte campagne die accommodatieverhuurders stimuleert om los te komen van de gebruikelijke wisseldagen op maandag en vrijdag.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je voert gesprekken met de veerdienstverleners over het delen van real-time data over aantallen passagiers.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je voert een marktverkenning uit naar de meest geschikte A.I.-tool voor een dashboard met real-time inzicht in bezoekersstromen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je stelt een projectplan op voor fase 2 van het project, afgestemd met het ontwikkelteam (vertegenwoordigers van de eilanden) Bereikbaar en verbonden.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>U voegt een cv van maximaal 3 pagina's A4 toe;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbare ervaring met logistieke of toeristische projecten;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbare werkervaring heeft met het ontwikkelen van campagnes;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Beschikt over kennis van data-analyse, dashboards of AI-tools;\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Cp>\u003Cstrong>Beste prijs-kwaliteitsverhouding \u003Cbr>\u003C/strong>Gewicht van kwaliteit: 60 % \u003Cbr>Gewicht van prijs: 40 %\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Je kunt planmatig en zelfstandig werken\u003Cbr>Gewicht: 20%\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt kennis van bestuurlijke processen en hebt gevoel voor bestuurlijke verhoudingen en bent omgevingssensitief \u003Cbr>Gewicht: 20 %\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt kennis van de markt voor AI-toepassingen \u003Cbr>Gewicht: 20 %\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt ervaring met het ontwikkelen van strategische communicatieaanpak \u003Cbr>Gewicht: 20 %\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je beschikt over het vermogen om je in te leven in de diverse dynamieken van elk eiland en past je manier van werken hierop aan om optimale samenwerking en resultaat te bereiken \u003Cbr>Gewicht: 20 %\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Competenties\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Je bent communicatief, legt makkelijk contact, betrekt anderen en weet draagvlak te creëren binnen en buiten de organisatie en je wordt gewaardeerd als gesprekspartner;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt gevoel voor bestuurlijke verhoudingen en bent omgevingssensitief;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je beschikt over het vermogen om je in te leven in de diverse dynamieken van elk eiland en past je manier van werken hierop aan om optimale samenwerking en resultaat te bereiken;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je bent proactief;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je kunt planmatig en zelfstandig werken;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt aantoonbare ervaring met soortgelijke projecten;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt kennis van bestuurlijke processen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt ervaring met het ontwikkelen van strategische communicatieaanpak\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt kennis van de markt voor AI-toepassingen.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Cp>Zorg draagt voor effectieve en uniforme uitvoering van projecten binnen de Regio Deal, met oog voor samenwerking, kwaliteit en voortgang.\u003C/p>","\u003Cp>Als Inschrijver in de top 3 is geëindigd, ontvangt inschrijver een uitnodiging voor het interview. Tijdens het interview wordt een verificatie gedaan op basis van de aangeboden offerte. Als de verificatie positief is wordt de kandidaat beoordeeld op basis van criteria. De criteria zijn hieronder te raadplegen ter voorbereiding op het interview. Bij de terugkoppeling op de offertes (gunningsbeslissing) worden de resultaten bekendgemaakt in deze applicatie.\u003C/p>\u003Cp>Interview vindt plaats op 11 augustus in de middag op het Waddenkantoor in Harlingen.\u003C/p>","\u003Cp>\u003Cstrong>Overig\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Is zo veel mogelijk fysiek zichtbaar op de Waddeneilanden en alleen waar nodig op het Waddenkantoor. Een percentage thuiswerken is bespreekbaar\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aansturing op proces vindt plaats door de procesleider van het Waddenkantoor, de inhoudelijke aansturing vindt plaats vanuit een aanspreekpunt van de VVV's van alle Waddeneilanden.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>\u003Cstrong>Beschikbaarheid\u003C/strong>\u003Cbr>De kandidaat is inzetbaar vanaf 1 september 2025 tot en met 31 december 2025 voor gemiddeld 16 uur per week. De inhuuropdracht kan optioneel worden verlengd. De startdatum is onder voorbehoud van een tijdige afronding van de Offerteprocedure. Dit kan ook betekenen dat de startdatum van de opdracht zal moeten worden opgeschoven. Aan de vermelde startdatum in de Offerteaanvraag kunnen zodoende geen rechten worden ontleend.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>CV\u003C/strong>\u003Cbr>Onder een CV verstaan wij een overzicht van de werkervaring van de kandidaat. Dit in het Nederlands gesteld en bij voorkeur in PDF-formaat van maximaal 3 pagina's A4. De externe partij behoudt zich het recht voor om aanbiedingen terzijde te leggen indien er overmatig veel taal- en/of spelfouten in het CV en/of referentie voorkomen. In het CV dient te allen tijde een vermelding van de functienaam, start- en einddatum van de werkzaamheden en aantal gewerkte uren per week te zijn vermeld.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>VOG\u003C/strong>\u003Cbr>Bij aanname van de opdracht is het overleggen van een geldig identificatiebewijs en een recente Verklaring Omtrent Gedrag.\u003C/p>",115,"\u003Ch2>Omschrijving\u003C/h2>\u003Cp>\u003Cem>Ga tijdelijk aan de slag als Kwartiermaker op de Waddeneilanden voor de Regio Deal en werk nauw samen met eilander VVV's, ondernemers, eilander ondernemersverenigingen, onderwijs- en kennisinstellingen en de eilandgemeenten.\u003C/em>\u003C/p>\u003Cp>Je gaat aan de slag als kwartiermaker voor het samenwerkingsproject Piekbelasting onder de loep. Als kwartiermaker krijg je de verantwoordelijkheid en de ruimte om je werk op jouw manier in te vullen. Je werkt samen met eilandgemeenten, VVVs, vervoerders, toeristische ondernemers en het programmateam Regio Deal. Met deze opdracht lever je een wezenlijke bijdrage aan de leefbaarheid op de Waddeneilanden.\u003C/p>\u003Ch3>\u003Cstrong>Regio Deal De Waddeneilanden\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cp>De Waddeneilanden zijn een trekpleister voor honderdduizenden bezoekers. De aantrekkingskracht als toeristische bestemming en de uitdagingen van de wereld om de eilanden heen, maken dat ze uit balans dreigen te raken. Met Regio Deal De Waddeneilanden zetten de eilanden in op het terugbrengen van die balans voor nu en later. \u003Cbr>Aan de hand van vijf programmalijnen en diverse projecten geven het Rijk, Provincie Fryslan, Provincie Noord-Holland en de vijf eilandgemeenten de aankomende jaren een sterke impuls aan de brede welvaart op de eilanden.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Programmalijn 3 Optimaal Bereikbaar & Verbonden\u003Cbr>\u003C/strong>Een goede bereikbaarheid is van groot belang voor de leefbaarheid en economie van de eilanden. De programmalijn richt zich op het verbeteren van de bereikbaarheid van de Waddeneilanden, het verduurzamen van vervoer, en het optimaliseren van digitale en mobiele verbindingen. In de actielijn vervoer verduurzamen wordt specifiek ingezet op het verminderen van de piekbelasting tijdens vaste wisseldagen, met als doel een betere spreiding van bezoekers en efficientere logistieke processen.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Samenwerkingsproject Piekbelasting onder de loep\u003Cbr>\u003C/strong>Binnen het samenwerkingsproject Piekbelasting onder de loep wordt onderzocht of het loslaten van de wisseldagen bijdraagt aan een betere spreiding van het toerisme en het verminderen van piekbelasting goederen- en personenvervoer van en naar de Waddeneilanden. \u003C/p>\u003Cp>\u003Cu>Het project bestaat uit twee onderdelen: \u003C/u>\u003C/p>\u003Col>\u003Cli>\u003Cp>Inzicht verkrijgen in de wensen, zorgen en mogelijkheden rondom het loslaten van vaste wisseldagen door middel van interviews met betrokken partijen zoals accommodatie verhuurders, VVVs, gemeenten en vervoerders. Op basis hiervan wordt gewerkt aan een gerichte gedragsveranderingscampagne om verhuurders te stimuleren flexibeler om te gaan met aankomst- en vertrekdagen. \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Onderzocht wordt hoe real-time data, gedeeld door veerdienstverleners en ontsloten via een slim AI-dashboard, kan bijdragen aan inzicht en sturing op bezoekersstromen. Het uiteindelijke doel is het verbeteren van de spreiding van toerisme, het verlichten van logistieke druk en het versterken van de bereikbaarheid van de eilanden op duurzame wijze.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ol>\u003Ch3>Verantwoordelijkheden\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Je voert interviews uit op de vijf Waddeneilanden met VVVs, gemeenten, accommodatieverhuurders, fietsverhuurders en rederijen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je ontwikkelt een gerichte campagne die accommodatieverhuurders stimuleert om los te komen van de gebruikelijke wisseldagen op maandag en vrijdag.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je voert gesprekken met de veerdienstverleners over het delen van real-time data over aantallen passagiers.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je voert een marktverkenning uit naar de meest geschikte A.I.-tool voor een dashboard met real-time inzicht in bezoekersstromen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je stelt een projectplan op voor fase 2 van het project, afgestemd met het ontwikkelteam (vertegenwoordigers van de eilanden) Bereikbaar en verbonden.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Eisen\u003C/h2>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>U voegt een cv van maximaal 3 pagina's A4 toe;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbare ervaring met logistieke of toeristische projecten;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbare werkervaring heeft met het ontwikkelen van campagnes;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Beschikt over kennis van data-analyse, dashboards of AI-tools;\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Wensen en competenties\u003C/h2>\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Cp>\u003Cstrong>Beste prijs-kwaliteitsverhouding \u003Cbr>\u003C/strong>Gewicht van kwaliteit: 60 % \u003Cbr>Gewicht van prijs: 40 %\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Je kunt planmatig en zelfstandig werken\u003Cbr>Gewicht: 20%\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt kennis van bestuurlijke processen en hebt gevoel voor bestuurlijke verhoudingen en bent omgevingssensitief \u003Cbr>Gewicht: 20 %\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt kennis van de markt voor AI-toepassingen \u003Cbr>Gewicht: 20 %\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt ervaring met het ontwikkelen van strategische communicatieaanpak \u003Cbr>Gewicht: 20 %\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je beschikt over het vermogen om je in te leven in de diverse dynamieken van elk eiland en past je manier van werken hierop aan om optimale samenwerking en resultaat te bereiken \u003Cbr>Gewicht: 20 %\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Competenties\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Je bent communicatief, legt makkelijk contact, betrekt anderen en weet draagvlak te creëren binnen en buiten de organisatie en je wordt gewaardeerd als gesprekspartner;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt gevoel voor bestuurlijke verhoudingen en bent omgevingssensitief;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je beschikt over het vermogen om je in te leven in de diverse dynamieken van elk eiland en past je manier van werken hierop aan om optimale samenwerking en resultaat te bereiken;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je bent proactief;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je kunt planmatig en zelfstandig werken;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt aantoonbare ervaring met soortgelijke projecten;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt kennis van bestuurlijke processen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt ervaring met het ontwikkelen van strategische communicatieaanpak\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Je hebt kennis van de markt voor AI-toepassingen.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Organisatie en team\u003C/h2>\u003Cp>Zorg draagt voor effectieve en uniforme uitvoering van projecten binnen de Regio Deal, met oog voor samenwerking, kwaliteit en voortgang.\u003C/p>\u003Ch2>Gespreksinformatie\u003C/h2>\u003Cp>Als Inschrijver in de top 3 is geëindigd, ontvangt inschrijver een uitnodiging voor het interview. Tijdens het interview wordt een verificatie gedaan op basis van de aangeboden offerte. Als de verificatie positief is wordt de kandidaat beoordeeld op basis van criteria. De criteria zijn hieronder te raadplegen ter voorbereiding op het interview. Bij de terugkoppeling op de offertes (gunningsbeslissing) worden de resultaten bekendgemaakt in deze applicatie.\u003C/p>\u003Cp>Interview vindt plaats op 11 augustus in de middag op het Waddenkantoor in Harlingen.\u003C/p>\u003Ch2>Overige informatie\u003C/h2>\u003Cp>Benodigd aantal professionals: 1\u003Cbr/>\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Overig\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Is zo veel mogelijk fysiek zichtbaar op de Waddeneilanden en alleen waar nodig op het Waddenkantoor. Een percentage thuiswerken is bespreekbaar\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aansturing op proces vindt plaats door de procesleider van het Waddenkantoor, de inhoudelijke aansturing vindt plaats vanuit een aanspreekpunt van de VVV's van alle Waddeneilanden.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>\u003Cstrong>Beschikbaarheid\u003C/strong>\u003Cbr>De kandidaat is inzetbaar vanaf 1 september 2025 tot en met 31 december 2025 voor gemiddeld 16 uur per week. De inhuuropdracht kan optioneel worden verlengd. De startdatum is onder voorbehoud van een tijdige afronding van de Offerteprocedure. Dit kan ook betekenen dat de startdatum van de opdracht zal moeten worden opgeschoven. Aan de vermelde startdatum in de Offerteaanvraag kunnen zodoende geen rechten worden ontleend.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>CV\u003C/strong>\u003Cbr>Onder een CV verstaan wij een overzicht van de werkervaring van de kandidaat. Dit in het Nederlands gesteld en bij voorkeur in PDF-formaat van maximaal 3 pagina's A4. De externe partij behoudt zich het recht voor om aanbiedingen terzijde te leggen indien er overmatig veel taal- en/of spelfouten in het CV en/of referentie voorkomen. In het CV dient te allen tijde een vermelding van de functienaam, start- en einddatum van de werkzaamheden en aantal gewerkte uren per week te zijn vermeld.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>VOG\u003C/strong>\u003Cbr>Bij aanname van de opdracht is het overleggen van een geldig identificatiebewijs en een recente Verklaring Omtrent Gedrag.\u003C/p>",{"single":7,"limit":114,"offset":12,"disjunction":12,"user_coordinates":544,"filters":545,"order_by":559},{},{"and_filters":546,"or_filters":558,"or_disjunction":12},[547],{"filters":548},[549,554],{"field_name":550,"value":551,"operator":553},"publish",[552],"0","neq",{"field_name":555,"value":556,"operator":557},"tender_id",[378],"==",[],[560],{"field":561,"direction":562},"tender_first_seen","desc",[564,568,571,576,578],{"field_name":565,"value":566,"operator":553},"tender_source",[567],"negometrix",{"field_name":565,"value":569,"operator":553},[570],"negometrix_login",{"field_name":572,"value":573,"operator":575},"tender_date",[574],"2025-07-16 10:00:00",">=",{"field_name":550,"value":577,"operator":553},[552],{"field_name":579,"value":580,"operator":553},"oim_vacancy",[581],"true",{"active_vacancies":583,"vacancies_by_province":584,"vacancies_by_category":585},{"totalVacanciesCount":12,"selectedVacanciesCount":12},[],[],[587,589,591,592,593,595,597,599,601,602,604,605,607,609,610,612],{"name":588,"code":230},"Beleid",{"name":590,"code":53},"Civiele Techniek",{"name":511,"code":42},{"name":465,"code":271},{"name":594,"code":275},"ICT",{"name":596,"code":63},"Informatiemanagement",{"name":598,"code":105},"Inkoop",{"name":600,"code":125},"Juridisch",{"name":410,"code":257},{"name":603,"code":138},"Organisatie en Personeel",{"name":414,"code":146},{"name":606,"code":176},"Ruimtelijke Ordening",{"name":608,"code":250},"Sociaal Domein",{"name":418,"code":200},{"name":611,"code":114},"Vergunning en Handhaving",{"name":613,"code":155},"Overig",{"loading":7,"favourites":615},[]]