Safetymanager Tramveiligheid Hofplein - cluster SO

Ben jij degene die overzicht houdt, de lijnen uitzet en zorgt dat alles klopt tot in de details? Als onze adviseur en dossier­trekker speel je een sleutelrol in het Informatiedossier voor de 2e Indienstellingsvergunning tramveiligheid van project Hofplein.

Achtergrondinformatie

Op dit moment is gemeente Rotterdam bezig met de uitvoering van het project Hofplein. Het plein wordt getransformeerd van een plein wat primair is ingericht voor de auto, naar een plein waarin meer ruimte komt voor voetgangers en fietsers.

Onderdeel van de werkzaamheden is een aanpassing in de traminfrastructuur. Om een indienststellingsvergunning (IDV) voor de tram te krijgen moet worden voldaan aan de eisen van de Wet Lokaal Spoor (Wls) en de nadere eisen die de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) stelt. De IDV wordt verstrekt door de MRDH, die het zogenaamde "stand still" principe hanteert. Dit houdt in dat de huidige situatie ten aanzien van tramveiligheid als norm wordt beschouwd voor de toekomst. Dit betekent dat de toestand van een bepaald gebied of een bepaalde situatie niet mag verslechteren, maar idealiter verbeterd zou moeten worden. In dit geval dient de partij die verantwoordelijk is voor de herinrichting, de gemeente, te bewijzen dat het plein na de herinrichting qua tramveiligheid ten minste gelijkwaardig is ten opzichte van de situatie van vóór de herinrichting.

Jouw functie

Je neemt de verantwoordelijkheid voor een zorgvuldig en compleet informatiedossier en zorgt samen met het projectteam voor een soepel goedkeuringsproces bij RET, ILT en vergunningverlener MRDH. Een cruciale rol, waarbij jouw expertise écht het verschil maakt.

Jouw verantwoordelijkheid

Om dit te bewerkstellingen wordt er een informatiedossier opgesteld en ingediend bij de MRDH. Hierin is het van belang dat het proces en de tramveiligheid wordt gewaarborgd. De safetymanager is verantwoordelijk voor het opstellen en samenstellen van het informatiedossier en ondersteunt het project bij het verkrijgen van goedkeuring op dit dossier IDV2 Hofplein bij de partners RET, ILT en vergunningverlener MRDH. Dit dossier heeft als doel dat alle gevolgen van de herinrichting op het gebied van tramveiligheid inzichtelijk zijn, voorzien zijn van een gedegen onderbouwing en voldoet aan de eisen die de vergunningverstrekker, MRDH, hieraan stelt.

Als safetymanager heb je verstand van de Wet Lokaalspoor (WLS) op het gebied van tramveiligheid en bent bekend met de Rotterdamse context. Daarmee wordt bedoeld: een stad met openbaar vervoer dat wordt uitgevoerd door de RET en waarvan de vergunningverlener de MRDH is. Je hebt ervaring in het adviseren van gemeentes op het gebied van de WLS en bent bekend met de inhoud van een informatiedossier op het gebied van tramveiligheid en de eisen die daar door vervoerder, beheerder en vergunningverlener aan worden gesteld. Je kent de rollen die gemeente, RET, MRDH en ILT binnen dit proces hebben en weet welke eisen vervoerder, beheerder en vergunningverlener stellen en je neemt de gemeente mee in dit proces. Tevens ben je bekend met de CROW-richtlijnen, waarin de normen en aanbevelingen voor de inrichting en veiligheid van de Nederlandse infrastructuur (wegen, openbare ruimte, verkeer) staan opgenomen.

• Je hebt minimaal een Hbo-opleiding afgerond.
• Je hebt minimaal 4 jaar werkervaring met advieswerkzaamheden rondom tramveiligheid, opgedaan in de afgelopen 10 jaar.
• Je hebt kennis van de CROW-regelgeving.
• Je hebt werkervaring opgedaan binnen de gemeentelijke overheid.
• Je hebt werkervaring opgedaan binnen het vakgebied van verkeer en vervoer.
• Je hebt werkervaring in het opstellen van informatiedossiers in het kader van de Wet lokaal spoor.
• Je hebt werkervaring met stakeholdermanagement binnen de MRDH.

Wensen

• Je bent betrokken geweest bij het opstellen van de CROW-regelgeving.
• Je hebt werkervaring met een informatiedossier tramveiligheid. Benoem een referentieproject in het cv uit de afgelopen 3 jaar.

Competenties

• Je bent schriftelijk en verbaal sterk.
• Je hebt strategisch inzicht, onvermijdelijk in dit lastige proces waarbinnen verschillende belangen spelen.
• Je bent proactief naar de partners en doet voorstellen voor en/of levert een bijdrage aan de maatregelen die het project verder kunnen helpen in het verkrijgen van de IDV2.
• Je bent communicatief goed onderlegd, waarbij je gecompliceerde zaken op een begrijpelijke manier kunt uitleggen op verschillende niveaus.
• Je kunt goed de verbinding leggen en je begrijpt de onderlinge verhoudingen en afhankelijkheden.
• Je bent in staat met een helicopterview het dossier te benaderen en te overzien en weet je hoofd- en bijzaken goed te onderscheiden.
• Je bent resultaatgericht en houd het doel voor ogen.

Onze organisatie

Stadsontwikkeling bouwt aan een sterke economie en een aantrekkelijke woonstad, met hart voor Rotterdam en de mensen die er komen, wonen en werken. Wij initiëren en begeleiden ruimtelijke en economische investeringen in Rotterdam. Daarbij zijn wij zowel publiek ontwikkelaar als kwaliteitsbewaker. Met gericht verkeersbeleid en een duurzame infrastructuur houden we Rotterdam bereikbaar. Door regels te handhaven zorgen we dat Rotterdammers veilig en aangenaam kunnen wonen. Stadsontwikkeling geeft - samen met private en publieke partners - vorm aan de stad en houdt de stad in vorm.

Projectmanagement-en engineering is mensenwerk.
Omdat wij van alle mensen houden, vinden we het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zichzelf kan zijn. Wij geloven in de kracht van diverse teams: door gebruik te maken van ieders unieke achtergrond, kennis en ervaringen maken we Rotterdam voor alle Rotterdammers steeds een beetje beter en mooier.

De afdeling

Project Hofplein wordt uitgevoerd door de gemeente Rotterdam. De projectmanager is afkomstig van het gemeentelijke Projectmanagementbureau van cluster Stadsontwikkeling. Hier werken projectmanagers die in de hele stad projecten coördineren. Dit houdt in dat de samenwerking wordt georganiseerd, zowel binnen de gemeente als met samenwerkingspartners buiten de gemeente op een dusdanige manier dat er een resultaat wordt bereikt waardoor de stad zich verder kan ontwikkelen (op gebied van woningbouw, buitenruimte, klimaat, infrastructuur of andere ontwikkelingen).
Team Hofplein werkt aan de uitvoering van het Hofplein die in april 2025 is gestart. De werklocatie is hoofdzakelijk Weena 16 (de bouwkeet), al is werken vanuit andere gemeentelijke werklocaties (of thuis) ook toegestaan.

Hofplein is een transformatie van een verkeersrotonde naar een groen, stedelijk plein en is sinds april 2025 in uitvoering. Het team dat de indienstellingsvergunning voor het Hofplein coordineert bestaat uit medewerkers van de RET, team mobiliteit van de gemeente o.l.v. projectmanagement gemeente. Dit team werkt nauw samen met overige projectteamleden en met de vervoerder en beheerder bij RET en de adviseurs van MRDH. Daarnaast wordt ook goed contact gehouden met adviseurs en toetsers bij ILT. Team Hofplein bestaat uit mensen vanuit landschap, projectmanagement, mobiliteit, ingenieursbureau, communicatie, beheer, omgevingsmanagement die samen uitvoering geven aan het nieuwe ontwerp voor het Hofplein.

Verificatiegesprek

De kandidaten die aangeboden zijn in de inschrijvingen die het hoogst eindigen in de ranking worden uitgenodigd voor een verificatiegesprek. Dit zijn maximaal 6 kandidaten.

Geschatte gespreksduur per gesprek: 30 - 60 minuten
Tijdens het gesprek wordt beoordeeld in welke mate de kandidaat aan het doel van de aanbestedende dienst beantwoord.

Optie tot verlenging: 1x 12 maanden

Hybride: In het kader van Anders werken wordt er voornamelijk vanuit huis gewerkt. Voor het vergaderen en digitaal ontmoeten wordt er gebruik gemaakt van MS Teams. Wanneer fysieke aanwezigheid benodigd is vindt dit voornamelijk plaatst op de volgende locatie: Weena 16 te Rotterdam (bouwkeet project Hofplein).

Aantal professionals of FTE: 1-2

Weging

Op basis van de totaalscore op de subgunningscriteria wordt bepaald welke inschrijver de economisch meest voordelige inschrijving heeft gedaan. De weging van de subgunningscriteria is:

• 20% prijs

• 80% kwaliteit

De weging van de afzonderlijke vragen is weergegeven in de vragenlijst.

Inschrijvingen

Inschrijver kan 2 kandidaten aanbieden.