DOS-2026-0003702 Technisch manager DBO

Opdrachtomschrijving

Technisch management is er voor het beheersen van de risico's vanuit de techniek en organisatie. De technisch manager draagt op operationeel niveau zorg voor de technische en inhoudelijke inbreng bij meerdere contracten en het bepalen van de risico's voor het risicobeheersplan en de systeem-, proces en producttoetsen.

De technisch manager werkt onder aansturing van de contractmanager.

Als technisch manager binnen het contractteam ga je aan de slag met de volgende, niet limitatieve, werkzaamheden:

• Integraal technisch management
  • Technisch inhoudelijke inbreng in de contracten;
  • Beoordelen van en adviseren over wijzigingen en afwijkingen bij de uitvoering van contracten. Bij grotere wijzigingen/afwijkingen stemt de technisch manager af met de asset adviseur Het eenduidig bepalen van de risico's ten behoeve van de inzet van de systeem-, proces- en producttoetsen;
  • In- en outtakes van product- en procestoetsen.;
  • Beoordelen van (technische) documenten, zoals maandrapportages, opleverdossiers, documenten uit Annex III en Annex IV (van MJOP tot duurzaamheidsplannen, Ecologisch werkprotocol,etc.), diverse werkplannen (maaien, asfalt, kolken reinigen, borden wassen, etc). Hierbij hoort ook het beoordelen van innovatievoorstellen van de opdrachtnemer en aanbiedingen van de opdrachtnemer voor bijvoorbeeld KPW's of andere verzoeken voor uitvoerende werkzaamheden. De technisch manager kijkt bij de beoordeling zowel naar de techniek als ook de kosten.
  • Bewaken en rapporteren over voortgang en kwaliteit van technische aspecten en het leveren van een bijdrage aan rapportages vanuit het contractteam DBO (bijv. kwartaalrapportages).
  • Zorgen voor kwaliteitsborging van provinciaal asset management binnen de afspraken van het DBO contract.
• Afstemming ten behoeve van nieuw areaal/nieuwe contracten.
  • De technisch manager ziet erop toe dat de juiste eisen en wensen voor wat betreft dagelijks beheer en onderhoud ingebracht worden bij nieuwe contracten/nieuw areaal. Hiertoe stemt de technisch manager af met asset advies voor de inhoud en eventuele standaarden.
  • Toetsen van financiële aanbiedingen.
• Veiligheidsadviseur en installatieverantwoordelijke (alleen bij contracten die installaties omvatten).
• Technisch adviseren over de impact op de scope en het contract bij beleidswijzigingen of wijzigingen volgend uit wet- en regelgeving en het MJOP voor het planmatig onderhoud.
• Beoordelen van technische inhoudelijke adviezen van de opdrachtnemer en het doorzetten naar de juiste personen in de organisatie.
• Behandelen van complexe technische vragen.
• Met de collega technisch managers verbeteren en uniformeren werkwijzen.

• Je bent gedurende de opdrachtduur beschikbaar voor gemiddeld 36 uren per week en bent flexibel inzetbaar. Je kunt op 2 november 2026 starten, of in onderling overleg op een ander te bepalen datum.
• Je hebt een HBO werk- en denkniveau in een civieltechnische, werktuigbouwkundige of vergelijkbare technische richting.
• Je hebt minimaal vier (4) jaar aantoonbare kennis en ervaring als een technisch manager binnen het IPM-model en UAV-GC-contracten, bij voorkeur binnen de publieke sector of bij een organisatie die werkt aan grootschalige infrastructuur.
• Je hebt minimaal vier (4) jaar aantoonbare ervaring met assetmanagement, kennis van grijs en groen en dagelijks beheer en onderhoud van (vaar)wegen.
• Je hebt minimaal vier (4) jaar aantoonbare kennis van systeemgerichte contractbeheersing en risicomanagement.
• Je hebt aantoonbaar inzicht in meerdere technische disciplines binnen de assetgroep (vaar)wegen.
• Je bent in het bezit van rijbewijs B.

Wensen

• Mate van aantoonbare werkervaringen de afgelopen 8 jaar in de rol als Technisch manager. (Max. te behalen punten: 30 punten)
• Mate van aantoonbare ervaring de afgelopen 8 jaar met vergelijkbare beheer-en onderhoudscontracten op basis van de UAV-Gc (Max. te behalen punten: 30 punten)
• Mate van aantoonbare ervaring in de afgelopen 8 jaar met assetmanagement, kennis van grijs en groen (Max. te behalen punten: 20 punten)

Competenties

• Probleemanalyse: Signaleren van problemen, herkennen van belangrijke informatie, verbanden leggen tussen gegevens. Opsporen van mogelijke oorzaken van problemen, zoeken van terzake doende gegevens;
• Resultaatgericht handelen: daadkrachtig optreden, proactieve houding, initiatiefrijk, pragmatisch;
• Flexibiliteit, tact, zorgvuldigheid en goede oordeelsvorming in relatie tot tegenstrijdige belangen van stakeholders.
• Coöperatief gedrag: Bijdragen aan een gezamenlijk resultaat, ook wanneer de samenwerking een onderwerp betreft dat niet direct van persoonlijk belang is.

Domein Uitvoering heeft haar Beheer en Onderhoud georganiseerd door middel van onderhoudscontracten, waaronder:

• vier onderhoudscontracten voor Wegen (regio's Oost, Zuid, West en Noord);
• één onderhoudscontract voor Vaarwegen;
• één onderhoudscontract voor Beweegbare kunstwerken;
• één onderhoudscontract voor Verkeerssystemen;
• één onderhoudscontract voor Haltevoorzieningen en reclame exploitatie.

De volgende doelstellingen zijn daarin geformuleerd:

• Het door middel van Dagelijks beheer en onderhoud (DBO) en Planmatig Onderhoud (PO) de objecten op het gewenste niveau houden, zodat na goede assetmanagementafwegingen in de samenhang tussen prestaties, risico's en kosten een bijdrage wordt geleverd aan de provinciale opgaven.
• Het zo duurzaam mogelijk uitvoeren van werkzaamheden waardoor maximaal wordt bijgedragen aan de duurzaamheidsambities van de provincie Zuid-Holland

De beheer- en onderhoudscontracten bevatten ook het planmatig onderhoud, welke zijn ingericht op basis van een prestatiecontract conform de UAV-Gc 2005.

De contracten hebben (bijna) allemaal een looptijd van 10 jaar en bevinden zich allen in verschillende fases van de looptijd. De aansturing van de DBO(Dagelijks Beheer en Onderhoud) wordt gedaan middels een IPM-team.

Binnen deze teams is een personeel te kort ontstaat door vertrek van een technisch manager (TM) bij DBO regio Oost en het aankomend vertrek van de technisch manager van DBO vaarwegen. Hiervoor is dringend vervanging gewenst.

De drie (3) hoogst scorende inschrijvingen worden uitgenodigd voor een Verificatiegesprek. Het gesprek wordt gevoerd door materiedeskundigen die deel uitmaken van het beoordelingsteam. Het betreft de volgende functionarissen: Contractmanager(s) en Technisch manager(s).

Tijdens het verificatiegesprek vindt allereerst de verificatie van de bewijsstukken plaats. De bewijsstukken die meegenomen moeten worden tijden het verificatiegesprek zijn: Certificaat, Diploma, Rijbewijs.

In het verificatiegesprek wordt getoetst of het ingevulde kwaliteitsformulier naar waarheid is ingevuld. Daarnaast worden de gevraagde competenties beoordeeld.

Optie tot verlenging: PZH kan de overeenkomst drie (3) keer verlengen met een periode van maximaal zes (6) maanden.

Hybride: Geen verdere informatie

Overig algemeen:

Verklaring omtrent gedrag (VOG)

Als de opdracht aan jou wordt gegund, lever je binnen vier (4) weken na definitieve gunning een VOG aan.

Verplichte training

Het succesvol volgen en afronden van de door opdrachtgever aangewezen training maakt integraal onderdeel uit van deze overeenkomst. Dit geldt voor ingehuurde medewerkers die een PZH e-mailaccount hebben en toegang hebben tot de systemen van PZH. De ingehuurde medewerker dient de training binnen één (1) maand na aanvang van de werkzaamheden met positief resultaat af te ronden.

Integriteits-/geheimhoudingsverklaring

Bij opdrachtverstrekking dien je het Model integriteits-/geheimhoudingsverklaring voor externen volledig in te vullen en te ondertekenen.