Stadsplateau 1, 3521 AZ Utrecht, Nederland
Begindatum:
15 nov 2026Einddatum:
15 nov 2027Publicatiedatum:
11 nov 2026Utrecht en de G4 hebben jou nodig! Wij zoeken voor deze samenwerking een Coördinerend Projectleider Privaat en Semipubliek Laden – NAL G4.
De Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) richt zich op het optimaliseren van laadinfrastructuur in Nederland, zodat elektrisch vervoer zich probleemloos kan ontwikkelen. Een groot deel van de afspraken en acties wordt lokaal en regionaal uitgevoerd. Overheden, ondernemers, netbeheerders en kennisinstellingen werken hierin samen. De G4 vormt binnen de NAL een aparte samenwerkingsregio, bestaande uit de gemeenten Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht. Deze steden werken intensief samen aan de uitvoering van de afspraken uit de Samenwerkingsovereenkomst Laadinfrastructuur. Binnen de NAL-regio G4 gebeurt dat binnen verschillende themagroepen, onder aansturing van een kernteam.
Privaat en semipubliek laden vormt een essentieel onderdeel van de laadinfrastructuuropgave. Gemeenten hebben hierbij slechts beperkt directe sturingsmogelijkheden, terwijl de realisatie grotendeels afhankelijk is van private partijen zoals werkgevers, woningcorporaties, VvE's en vastgoedeigenaren. Tegelijkertijd neemt het belang toe door de groei van elektrisch vervoer, de schaarste van de openbare ruimte, netcongestie en nieuwe wet- en regelgeving. Daarom zoeken wij een ervaren coördinerend projectleider die richting geeft aan deze gezamenlijke G4-opgave, partijen verbindt en zorgt dat strategie daadwerkelijk wordt omgezet in concrete resultaten.
De themagroep Privaat en Semipubliek Laden richt zich op het versnellen van de realisatie van laadinfrastructuur op eigen terrein, in parkeergarages, bij werkgeverslocaties, woningcorporaties en andere private locaties. Daarbij wordt gewerkt aan gezamenlijke strategieontwikkeling, kennisdeling, bestuurlijke afstemming en concrete uitvoeringsvraagstukken binnen de vier G4-steden.
Als coördinerend projectleider ben je de inhoudelijke en organisatorische kartrekker van de themagroep. Je brengt de belangen van de vier steden samen, ontwikkelt een gezamenlijke strategie en vertaalt ontwikkelingen op het gebied van regelgeving, netcongestie en marktontwikkeling naar concrete voorstellen en acties. Daarnaast vertegenwoordig je de G4 in relevante landelijke overleggen en werkgroepen.
Je bepaalt zelfstandig de aanpak, methodiek, planning en inrichting van de werkzaamheden. De opdrachtgever stuurt op resultaten en overeengekomen opleveringen.
De Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) richt zich op het optimaliseren van laadinfrastructuur in Nederland, zodat elektrisch vervoer zich probleemloos kan ontwikkelen. Een groot deel van de afspraken en acties wordt lokaal en regionaal uitgevoerd. Overheden, ondernemers, netbeheerders en kennisinstellingen werken hierin samen. De G4 vormt binnen de NAL een aparte samenwerkingsregio, bestaande uit de gemeenten Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht. Deze steden werken intensief samen aan de uitvoering van de afspraken uit de Samenwerkingsovereenkomst Laadinfrastructuur. Binnen de NAL-regio G4 gebeurt dat binnen verschillende themagroepen, onder aansturing van een kernteam.
De intake vindt plaats op het Stadskantoor in Utrecht.
Optie tot verlenging: De initiële looptijd bedraagt 12 maanden met een mogelijke verlenging van maximaal 12 maanden.
Hybride: Standplaats is Utrecht. Regelmatige aanwezigheid op de G4-samenwerkdag op donderdag is gewenst.
Overig algemeen:
Het aangeboden tarief is een all-in tarief exclusief btw en inclusief reis- en verblijfskosten. Het betreft een zelfstandige, projectmatige opdracht met concrete resultaten en opleveringen. Het is niet toegestaan kandidaten voor te stellen als de kandidaat in de afgelopen twee jaar bij de gemeente Utrecht in loondienst is geweest. Als de kandidaat in de afgelopen 6 maanden als externe medewerker voor de gemeente Utrecht heeft gewerkt, dan vragen wij om vooraf duidelijk aan te geven voor welke opdracht en in welke periode dit is geweest. Een screening en VOG zijn vereist voordat je mag starten.