Begindatum:
24 jun 2024Einddatum:
31 mrt 2026
Publicatiedatum:
2 mrt 2026
160
8 - 16 Opdracht alleen mogelijk voor professionals in loondienst
Kijkende naar de inhoud van deze opdracht en de wet DBA, kan je deze opdracht alleen uitvoeren als je in loondienst bent. Je kunt ervoor kiezen om bij ons in loondienst te gaan om deze opdracht uit te voeren of via een extern advies- of detacheringsbureau (met akkoord van jouw huidige werkgever). Wij maken voor de betaling van facturen van advies- en detacheringsbureaus gebruik van een G-rekening.
Wil je voor de duur van deze opdracht bij ons in dienst komen?
Dat is mogelijk! Wij bieden je een uitzendovereenkomst aan, waardoor je de opdracht in loondienst vanuit ons uitzendbureau Projectversterkers B.V. kunt uitvoeren. Bereken hieronder jouw bruto maandsalaris.
Wat zijn de voordelen?
Zeker als je gewend bent om opdrachten als zzp-er uit te voeren, lijkt het bruto maandsalaris wellicht wat laag. Echter zijn dit de voordelen voor jou:
- Er wordt 8% vakantiegeld over het bruto maandsalaris uitbetaald.
- Het bruto maandsalaris wordt doorbetaald ook bij ziekte.
- Je bouwt vakantieuren op over de uren die je werkt, waardoor je tijdens opname van je vakantieuren je salaris krijgt doorbetaald.
- Opdracht Overheid draagt sociale verzekerings-premies voor je af, die recht geven op een ww-uitkering indien van toepassing, of op een ziektewetuitkering bij onverhoopte arbeidsongeschiktheid.
- Je krijgt indien gewenst een laptop, telefoon en simkaart van ons tot je beschikking.
- Je kunt deelnemen aan de personeelsactiviteiten van Opdracht Overheid.
- Collectiviteitkorting voor de Zorgverzekering bij CZ.
- Personeelskorting bij Centraal Beheer op verschillende verzekeringen.
Opdracht alleen mogelijk voor professionals in loondienst
Kijkende naar de inhoud van deze opdracht en de wet DBA, kan je deze opdracht alleen uitvoeren als je in loondienst bent. Je kunt ervoor kiezen om bij ons in loondienst te gaan om deze opdracht uit te voeren of via een extern advies- of detacheringsbureau (met akkoord van jouw huidige werkgever). Wij maken voor de betaling van facturen van advies- en detacheringsbureaus gebruik van een G-rekening.
Wil je voor de duur van deze opdracht bij ons in dienst komen?
Dat is mogelijk! Wij bieden je een uitzendovereenkomst aan, waardoor je de opdracht in loondienst vanuit ons uitzendbureau Projectversterkers B.V. kunt uitvoeren. Bereken hieronder jouw bruto maandsalaris.
Wat zijn de voordelen?
Zeker als je gewend bent om opdrachten als zzp-er uit te voeren, lijkt het bruto maandsalaris wellicht wat laag. Echter zijn dit de voordelen voor jou:
- Er wordt 8% vakantiegeld over het bruto maandsalaris uitbetaald.
- Het bruto maandsalaris wordt doorbetaald ook bij ziekte.
- Je bouwt vakantieuren op over de uren die je werkt, waardoor je tijdens opname van je vakantieuren je salaris krijgt doorbetaald.
- Opdracht Overheid draagt sociale verzekerings-premies voor je af, die recht geven op een ww-uitkering indien van toepassing, of op een ziektewetuitkering bij onverhoopte arbeidsongeschiktheid.
- Je krijgt indien gewenst een laptop, telefoon en simkaart van ons tot je beschikking.
- Je kunt deelnemen aan de personeelsactiviteiten van Opdracht Overheid.
- Collectiviteitkorting voor de Zorgverzekering bij CZ.
- Personeelskorting bij Centraal Beheer op verschillende verzekeringen.
Omschrijving
De projectorganisatie Stadsbrug en OV zoekt een senior adviseur Nautiek die aan opdrachtgeverszijde met hoog kennisniveau vanuit het projectbelang kan adviseren op nautiek gedurende de planning- en studiefase van het MIRT- project (Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport).
Jouw vakgebieden zijn nautisch advies voor binnenvaart en zeevaart, functionaliteit van vaarwegen, nautische objecten en systemen en de begeleiding en interpretatie van nautische onderzoeken zoals vaarwegfunctionaliteit, vaarbeeldanalyse, capaciteitsstudies, diverse type simulaties, veiligheidsanalyse. Je hebt affiniteit met SE en integraal ontwerp.
In de eerste helft van 2026 worden integrale afwegingen gemaakt ten aanzien van de ligging van de brug binnen het zoekgebied en bijbehorende oeveraanpassing en bij het opstellen van schetsontwerpen. De nautische uitgangspunten waarmee nu wordt gewerkt zijn gebaseerd op rapporten en onderzoeken uit de verkenningsfase en op nautische sessies en recent onderzoek in de huidige fase. Deze nautische uitgangspunten hebben een grote impact op onder andere ecologie, cultuurhistorie, brugtechniek en stedenbouwkunde. Voor het vervolgproces is van essentieel belang dat er een eenduidige formulering, robuuste onderbouwing en gestructureerde vastlegging van de uitgangspunten is met een bijbehorende redeneerlijn en inzicht in effecten. In aanloop naar het bestuurlijk vaststellen van eisen en uitgangspunten, is een review nodig op de huidige nautische uitgangspunten en de onderbouwing daarbij. Dit moet zijn afgerond voor besluitvorming over de integrale afwegingen.
De MIRT-organisatie is voornemens advies- en ingenieursdiensten voor de uitwerking van het MIRT-project extern integraal in te kopen. Hierbij valt te denken aan simulatieonderzoek, uitwerken van vaarwegfunctionaliteit en effecten, veiligheid, beschikbaarheid, bouwhinder, onderzoeksvragen uit de omgeving, en uiteraard het ontwerp van nautische objecten en systemen.
Het project
De projectorganisatie Stadsbrug en OV werkt aan de uitwerking van een nieuwe stadsbrug in Rotterdam, een nieuwe tramverbinding tussen Kralingse Zoom en Zuidplein en de ontwikkeling van Station Rotterdam Stadionpark. Het project maakt de bouw van 30.000 woningen in de Oostflank van Rotterdam mogelijk en versterkt de sociaaleconomische ontwikkelingen tussen Zuid en Oost. Het project bevindt zich in de planning- en studiefase en heeft een investeringsomvang van circa €1,5 miljard. De opgave kent een hoge mate van publieke, bestuurlijke en politieke aandacht. Communicatie en participatie spelen hierbij een belangrijke rol.Jouw functie
In het deelproject Stadsbrug en Oevers wordt op elke discipline een adviseur/expert ingezet in de projectorganisatie. Voor nautiek wordt tot nu toe gewerkt in sessies met nautische experts vanuit stakeholders: divisie Havenmeester, Rijkswaterstaat, het Loodswezen en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Deze experts werken samen met de technisch manager, omgevingsmanager en expert brugtechniek van het deelprojectteam. Graag voegen we hier een expert aan toe vanuit het deelprojectteam.Jouw vakgebieden zijn nautisch advies voor binnenvaart en zeevaart, functionaliteit van vaarwegen, nautische objecten en systemen en de begeleiding en interpretatie van nautische onderzoeken zoals vaarwegfunctionaliteit, vaarbeeldanalyse, capaciteitsstudies, diverse type simulaties, veiligheidsanalyse. Je hebt affiniteit met SE en integraal ontwerp.
In de eerste helft van 2026 worden integrale afwegingen gemaakt ten aanzien van de ligging van de brug binnen het zoekgebied en bijbehorende oeveraanpassing en bij het opstellen van schetsontwerpen. De nautische uitgangspunten waarmee nu wordt gewerkt zijn gebaseerd op rapporten en onderzoeken uit de verkenningsfase en op nautische sessies en recent onderzoek in de huidige fase. Deze nautische uitgangspunten hebben een grote impact op onder andere ecologie, cultuurhistorie, brugtechniek en stedenbouwkunde. Voor het vervolgproces is van essentieel belang dat er een eenduidige formulering, robuuste onderbouwing en gestructureerde vastlegging van de uitgangspunten is met een bijbehorende redeneerlijn en inzicht in effecten. In aanloop naar het bestuurlijk vaststellen van eisen en uitgangspunten, is een review nodig op de huidige nautische uitgangspunten en de onderbouwing daarbij. Dit moet zijn afgerond voor besluitvorming over de integrale afwegingen.
De MIRT-organisatie is voornemens advies- en ingenieursdiensten voor de uitwerking van het MIRT-project extern integraal in te kopen. Hierbij valt te denken aan simulatieonderzoek, uitwerken van vaarwegfunctionaliteit en effecten, veiligheid, beschikbaarheid, bouwhinder, onderzoeksvragen uit de omgeving, en uiteraard het ontwerp van nautische objecten en systemen.
Verantwoordelijkheden
Als senior adviseur Nautiek ben je verantwoordelijk voor:- Brede advisering met hoog kennisniveau aan projectorganisatie over nautische aspecten en raakvlakken met nautiek.
- Je bent in de organisatie van de opdrachtgever beschikbaar als nautisch expert. Je behartigt de belangen van de opdrachtgever in de samenwerking met de stakeholders en externe adviesbureaus voor bijvoorbeeld afstemming en review.
- Je bent in staat om de inhoud te vertalen en uit te leggen aan stakeholders en de omgeving, dit in nauwe afstemming en samenwerking met de omgevingsmanager en communicatieadviseur.
Werkzaamheden
Jouw taken omvatten onder andere:- Analyse van voorgaande rapporten;
- Review op de huidige nautische uitgangspunten, inclusief onderbouwing;
- Goed leesbaar rapporteren van de redeneerlijn bij de nautische uitgangspunten;
- Input leveren aan Klanteisspecificatie (KES) en Systeemeisspecificatie (SES);
- Actieve deelname (o.a. discussie en presentatie) aan werksessies met nautische stakeholders en deelprojectteam;
- Actieve deelname (o.a. discussie en presentatie) aan sessies/bijeenkomsten met stakeholders en publiek;
- Advies over vervolgactiviteiten ten aanzien van nautiek in de rest van de planning- en studiefase zoals welke onderzoeken er nodig zijn en specificatie van de onderzoeks- en ontwerpopgave voor de externe advies- en ingenieursdiensten;
- Vanaf Q3 2026 mogelijk: een globaal beeld van het aantal scheepvaartpassages;
- Vanaf Q3 2026 mogelijk: een eerste indicatie van effect op de vaarwegfunctionaliteit door de komst van de brug.
Eisen
- Je hebt minimaal een afgeronde HBO opleiding in civieltechnische of scheepvaartkundige richting;
- Je hebt minimaal 10 jaar werkervaring in nautisch advies, onderzoek en ontwerp;
- Je hebt ervaring als nautisch adviseur in de voorbereiding en uitvoering van minimaal 2 grote infraprojecten (orde investeringskosten > 100 miljoen euro) waarin scheepvaart een prominente functie heeft;
- Je hebt ervaring in de samenwerking met nautische stakeholders bij projecten in zeehavengebied of hoofdvaarwegen;
- Je hebt ervaring met toepassing van nautische richtlijnen en beleid, bijvoorbeeld Richtlijn Vaarwegen (RVW), in het ontwerpproces van grote infraprojecten bij totstandkoming van systeemeisen, uitgangspunten en dimensionering van vaarweg en nautische voorzieningen;
- Je hebt ervaring met werken in multidisciplinaire projectteams voor grote infraprojecten.
Wensen en competenties
Wensen
- De bovengenoemde ervaring is opgedaan in de Nederlandse vaarwegen en je hebt ruime kennis van het functioneren van het systeem van de Hoofdvaarwegen in Nederland;
- Je hebt ervaring met aansturing van onderzoek naar en ontwerp van passage van beweegbare bruggen door zeeschepen en/of transport;
- Je hebt ervaring met de voorbereiding, begeleiding, interpretatie en benutten van nautisch onderzoek, zoals effecten op capaciteit en fast- en realtime simulaties;
- Je hebt ervaring met het ontwerp van vaarwegaanpassingen en nautische voorzieningen zoals geleidewerken, wachtplaatsen, radarvoorzieningen, lichtenlijnen, bebording en verlichting;
- Je hebt bijgedragen aan de inhoudelijke (door)ontwikkeling van richtlijnen en/of beleid voor de binnenvaart of hoofdvaarwegen, zoals de Richtlijn Vaarwegen (RVW);
- Je hebt ervaring met Systems Engineering (SE) en het bijdragen aan KES en SES voor de nautische discipline.
Competenties
- Je bent integer, sensitief, transparant, adviesvaardig en rolbewust.
- Je hebt goede mondelinge en schriftelijke uitdrukkingsvaardigheid.
- Je bent niet belemmerd om onafhankelijk te adviseren vanuit de inhoud in belang van het project.
- Je bent een teamspeler, proactief en resultaatgericht.
- Je bent communicatief vaardig en kunt complexe onderwerpen goed uitleggen.
Organisatie en team
De planning- en studiefase wordt uitgevoerd door de projectorganisatie Stadsbrug en OV. Dit gebeurt in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, het ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en de gemeente Rotterdam. De projectorganisatie is door de initiatiefnemers belast met de uitvoering van dit MIRT-project en het managen van de raakvlakken met andere projecten in de Oostflank van Rotterdam. De projectorganisatie is verantwoordelijk voor het efficiënt en beheerst (laten) uitvoeren van de uitwerking van de projectopdracht. Het centrale projectteam is ingericht als een Integraal Projectteam volgens het IPM-model; daaronder zijn drie deelprojectorganisaties actief voor de verschillende onderdelen van het project: Stadsbrug en Oevers, HOV-lijn, Station Stadionpark en Stationsomgeving.
Gespreksinformatie
De kandidaten die aangeboden zijn in de inschrijvingen die het hoogst eindigen in de ranking worden uitgenodigd voor een verificatiegesprek. Dit zijn maximaal 3 kandidaten.
Data voor verificatiegesprek: Naar verwachting medio maart 2026
Geschatte gespreksduur per gesprek: 30 - 60 minuten
Tijdens het gesprek wordt beoordeeld in welke mate de kandidaat aan het doel van de aanbestedende dienst beantwoordt.
Data voor verificatiegesprek: Naar verwachting medio maart 2026
Geschatte gespreksduur per gesprek: 30 - 60 minuten
Tijdens het gesprek wordt beoordeeld in welke mate de kandidaat aan het doel van de aanbestedende dienst beantwoordt.
Overige informatie
Benodigd aantal professionals: 1
Optie tot verlenging: 3 x 12 maanden (of tot en met de planning- & studiefase)
Hybride: De opdracht wordt deels vanuit kantoor van de projectorganisatie in Rotterdam uitgevoerd (Wilhelminakade 179), deels op afstand. In het kader van Anders werken, kan er gedeeltelijk vanuit eigen locatie worden gewerkt. Fysieke aanwezigheid op genoemde werklocatie is gewenst voor nader af te spreken sessies en samenwerkdagen.
Overig algemeen:
Weging
Op basis van de totaalscore op de subgunningscriteria wordt bepaald welke inschrijver de economisch meest voordelige inschrijving heeft gedaan. De weging van de subgunningscriteria is:- 20% prijs
- 80% kwaliteit
Inschrijvingen
Je kan 1 kandidaat aanbieden. Meer informatie
Hieronder vind je meer informatie over het aanmeldproces en antwoorden op veelgestelde vragen. Niet gevonden wat je zoekt? Neem dan contact op met Ernst Schoneveld via ernst.schoneveld@kbenp.nl of met Nikki Nowack via nikki.nowack@kbenp.nl.
Wil je even sparren met een van onze adviseurs?
Neem contact op met onze opdracht adviseur over de opdracht. Je kunt natuurlijk ook contact opnemen via de contactpagina.
Ernst Schoneveld
Senior Adviseur
Bereikbaar van 9:00 tot 17:00
Werkdagen: ma, di, do, vr
Nikki Nowack
Opdracht Adviseur
Bereikbaar van 9:00 tot 17:00
Werkdagen: ma, di, wo
