Medior projectmanager slimme mobiliteit
Archimedeslaan 6, 3584 BA Utrecht, Nederland
Begindatum:
1 jul 2022Einddatum:
30 jun 2023
Publicatiedatum:
7 mei 2022
Geen maximum 
32\u003Cp>Daarnaast kun je een Job Alert instellen om dagelijks interessante opdrachten binnen een door jou gekozen vakgebied te ontvangen.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":440,"faq_question":441,"faq_answer":442,"sequence_number":55},26,"Kan ik mijn reis- en verblijfkosten bij jullie in rekening brengen? ","\u003Cp>De bedragen die zijn opgenomen in onze aanbiedingen zijn altijd All-in (inclusief reis-, verblijf en overige kosten) en exclusief BTW. Reis-, verblijf- en overige kosten kunnen alleen aan ons worden gedeclareerd op het moment dat onze opdrachtgever hiervoor een vergoeding biedt.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":27,"faq_question":444,"faq_answer":445,"sequence_number":58},"Kun je meer informatie geven over een opdracht?","\u003Cp>Alle aan ons beschikbare informatie is te vinden in de opdrachtbeschrijving.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":51,"faq_question":447,"faq_answer":448,"sequence_number":61},"Wanneer ben ik geschikt voor een opdracht?","\u003Cp>Je bent een geschikte kandidaat wanneer je aan alle eisen voldoet die in de opdrachtomschrijving staan. \u003Cbr>\u003Cbr>Eisen vormen hierbij knock-out criteria: Indien je niet aan een eis voldoet, dan kunnen wij je helaas niet aanbieden.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":64,"faq_question":450,"faq_answer":451,"sequence_number":64},"Waar kan ik de benodigde documenten uploaden om mijn inschrijving op een opdracht compleet te maken (bijv. motivatiebrief, een aangepast cv, etc.)?","\u003Cp>Naar aanleiding van jouw inschrijving via onze website, nemen wij contact met je op om de aanbieding op een opdracht compleet te maken.\u003Cbr>\u003Cbr>Omdat per opdrachtgever de benodigde documentatie verschilt om een geldige aanbieding te doen, sturen wij deze in een aparte mail naar je toe.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":61,"faq_question":453,"faq_answer":454,"sequence_number":134},"Kan ik mij ook inschrijven zonder overheidservaring te hebben opgedaan?","\u003Cp>Zeker! Tenzij overheidservaring onderdeel is van de eisen van een opdracht, helpen wij je graag bij het doen van een aanbieding.\u003Cbr>\u003Cbr>Let op: Het ontbreken van enige ervaring binnen de overheidssector vermindert de kans op succes.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":58,"faq_question":456,"faq_answer":457,"sequence_number":246},"De opdracht waarop ik mij wil inschrijven is gesloten. Wat kan ik doen?","\u003Cp>Wanneer een opdracht op onze website vermeld staat als “verlopen”, dan betekent dit dat de digitale kluis van de opdrachtgever voor het doen van een aanbieding is gesloten.\u003Cbr>\u003Cbr>Het nasturen van een aanbieding is helaas niet mogelijk. Wij kunnen je in dit geval niet helpen om alsnog in aanmerking te komen voor de opdracht.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":55,"faq_question":459,"faq_answer":460,"sequence_number":461},"Wat is de kans dat ik een opdracht gegund krijg?","\u003Cp>De kans op gunning is niet alleen afhankelijk van een geschikt CV en een sterke motivatie (hierbij kunnen wij je goed helpen!), maar ook van de hoeveelheid concurrentie voor een opdracht en het hebben van een ‘klik’ met de opdrachtgever.\u003Cbr>\u003Cbr>Over het algemeen kunnen wij zeggen dat je een zeer goede kans maakt op gunning van de opdracht wanneer je:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>naast de eisen, ook aan alle wensen voldoet\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>al ervaring hebt opgedaan in precies dezelfde functie \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>al ervaring hebt bij een gelijkwaardige opdrachtgever (bijv. indien de opdracht bij een gemeente openstaat, je al eerder ervaring hebt opgedaan bij een gemeente)\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>je een prettig kennismakings-/selectiegesprek met de opdrachtgever hebt\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>",9,{"faq_group_id":27,"id":461,"faq_question":463,"faq_answer":464,"sequence_number":218},"Behoren jullie tot de overheid?","\u003Cp>Nee, wij zijn een adviesbureau en intermediair die professionals helpt aan een volgende opdracht bij de overheid.\u003Cbr>\u003Cbr>Voor meer informatie over onze organisatie, bekijk de \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/over/\">\u003Cu>Over Ons-pagina\u003C/u>\u003C/a>.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":246,"faq_question":466,"faq_answer":467,"sequence_number":468},"Kan ik mij door jullie laten detacheren?","\u003Cp>Ja, het is mogelijk om bij ons in dienst te komen om een opdracht uit te voeren. De opdrachten waarbij dit kan zijn specifiek aangegeven met een \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/?contractvorm=loondienst\">\u003Cstrong>In loondienst\u003C/strong>\u003C/a>-tag. Bij deze opdrachten kan je ook gemakkelijk je te verwachten maandelijks brutosalaris berekenen met onze handige rekentool op basis van jouw gewenste uurtarief.\u003Cbr>\u003Cbr>Mocht je momenteel een dienstverband invullen bij een bedrijf, dan kunnen wij (met akkoord van jouw werkgever) jou ook via jouw huidige werkgever aanbieden op opdrachten op onze website.\u003C/p>",11,{"faq_group_id":27,"id":470,"faq_question":471,"faq_answer":472,"sequence_number":93},28,"Hoe contracteren jullie mij als zelfstandige?","\u003Cp>Wij contracteren zelfstandigen op basis van een door de Belastingdienst goedgekeurde modelovereenkomst van Tussenkomst. Om jou te contracteren als zelfstandige hebben wij nodig:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>De bedrijfsgegevens van jouw onderneming\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een KvK-uittreksel van jouw onderneming\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>Daarnaast dien je ook te beschikken over een dekkende beroeps- en bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":474,"faq_question":475,"faq_answer":476,"sequence_number":67},29,"Hoe contracteren jullie een advies- of detacheringsbureau?","\u003Cp>Wij stellen een raam- en deelovereenkomst op waarin onder andere de afspraken worden vastgelegd over inlenersaansprakelijkheid. Om een advies- of detacheringsbureau te contracteren hebben wij nodig:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>De bedrijfsgegevens van de onderneming waar de professional in loondienst is\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een KvK-uittreksel van de onderneming waar de professional in loondienst is\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een G-rekeningovereenkomst van de onderneming waar de professional in loondienst is\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>Daarnaast dient het advies- of detacheringsbureau ook te beschikken over een dekkende beroeps- en bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering.\u003C/p>",{"id":55,"faq_group_name":478,"faq_group_description":479,"sequence_number":51,"include_in_vacancy_detail":7,"faqs":480},"Contracteren","Voor zelfstandigen (zzp/freelance)",[481,482],{"faq_group_id":55,"id":84,"faq_question":471,"faq_answer":472,"sequence_number":27},{"faq_group_id":55,"id":483,"faq_question":441,"faq_answer":442,"sequence_number":51},30,{"id":58,"faq_group_name":485,"faq_group_description":486,"sequence_number":55,"include_in_vacancy_detail":7,"faqs":487},"Loondienst","In loondienst",[488,492,496,497,501,505],{"faq_group_id":58,"id":489,"faq_question":490,"faq_answer":491,"sequence_number":27},31,"Wat verklaart het verschil tussen het bruto maandsalaris dat jullie mij aanbieden en de omzet die jullie op mijn opdracht factureren?","\u003Cp>Het bruto maandsalaris dat wij op de website aangeven betreft het maximale bruto maandsalaris dat wij als organisatie bereid zijn te dragen ten opzichte van het uurtarief waarvoor wij jou aanbieden bij onze opdrachtgevers.\u003Cbr>\u003Cbr>Er zit hierbij inderdaad een verschil tussen de omzet die op de opdracht wordt geboekt en het bruto maandsalaris dat wordt uitgekeerd. Met dit verschil betalen wij alle kosten die bij een dienstverband komen kijken, waaronder onder andere de vaste werkgeverslasten behorende bij het bruto maandsalaris, zijnde vakantiegeld (8%) en vakantiedagen (10%), de premie van het collectieve nabestaandenpensioen, en sv-premies; en daarnaast premies voor verzekeringen zoals de beroeps- en bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering, de ziekteverzuimverzekering en arbodienstverlening, en niet te vergeten onze bureaukosten (het team van Opdracht Adviseurs en de financiële en salarisadministratie). Ook dragen wij het risico op doorbetaling bij ziekte.\u003C/p>",{"faq_group_id":58,"id":493,"faq_question":494,"faq_answer":495,"sequence_number":51},27,"Wanneer wordt mijn vakantiegeld uitgekeerd?","\u003Cp>Op het moment dat je een opdracht in loondienst bij Opdracht Overheid uitvoert, bouw je 8% vakantiegeld op over de door jou gewerkte uren. De in de afgelopen maand opgebouwde verlofdagen en vakantiegeld nemen wij iedere maand direct mee in de salarisafrekening.\u003C/p>",{"faq_group_id":58,"id":222,"faq_question":441,"faq_answer":442,"sequence_number":55},{"faq_group_id":58,"id":498,"faq_question":499,"faq_answer":500,"sequence_number":58},24,"Wat is de Wet DBA?","\u003Cp>De wet Deregulering Beoordeling Arbeidsrelaties (DBA) is bedoeld om zzp’ers en opdrachtgevers duidelijkheid te geven over de aard en structuur van mogelijke arbeidsrelaties. \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/artikel/de-wet-dba-uitgelegd-hoe-heeft-deze-wet-invloed-op-mij-als-zzper/25-04-2024/27/\">Lees hier meer over de Wet DBA.\u003C/a>\u003C/p>",{"faq_group_id":58,"id":502,"faq_question":503,"faq_answer":504,"sequence_number":61},23,"Wat is een G-rekening?","\u003Cp>Een G-rekening is een door de Belastingdienst geblokkeerde rekening, die alleen gebruikt kan worden om btw-verplichtingen, loonheffingen en omzetbelasting te betalen aan de Belastingdienst. Op het moment dat jouw organisatie aan haar plichten richting de Belastingdienst heeft voldaan, kan het overgebleven bedrag op de G-rekening worden gedeblokkeerd en beschikbaar worden gemaakt voor de reguliere betaalrekeningen van de onderneming.\u003C/p>\u003Cp> Voor meer informatie over de G-rekening, zie ook deze \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/nl/betalenenontvangen/content/g-rekening\">webpagina van de Belastingdienst\u003C/a>.\u003C/p>",{"faq_group_id":58,"id":506,"faq_question":507,"faq_answer":508,"sequence_number":64},22,"Ik wil niet bij jullie in dienst komen, zijn er andere opties?","\u003Cp>Kies een nieuwe opdracht op onze website. De opdrachten die geschikt zijn voor uitvoering door freelancers kunnen \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/?contractvorm=freelance\">hier\u003C/a> gemakkelijk worden gevonden. We kijken uit naar je volgende inschrijving!\u003C/p>",{"id":51,"faq_group_name":510,"faq_group_description":510,"sequence_number":58,"include_in_vacancy_detail":7,"faqs":511},"Voor advies- en detacheringsbureaus",[512,515,516,519,523],{"faq_group_id":51,"id":218,"faq_question":513,"faq_answer":514,"sequence_number":27},"Hoe maak ik een account aan als advies- en/of detacheringsbureau, zodat ik verschillende kandidaten kan inschrijven?","\u003Cp>Je kunt het reguliere \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/registreren\">aanmeldformulier\u003C/a> gebruiken om een account aan te maken. Nadat je een account hebt aangemaakt, kies je bij het inschrijven op een opdracht voor de optie \u003Cem>In loondienst bij een andere partij \u003C/em>en selecteer je de gewenste kandidaat. \u003Cbr>\u003Cbr>Heb je de kandidaat nog niet eerder via ons platform aangeboden? Dan volstaat het invullen van de voor- en achternaam om de nieuwe kandidaat te registreren. Wij nemen na de inschrijving contact op om het juiste cv op te vragen.\u003C/p>",{"faq_group_id":51,"id":93,"faq_question":503,"faq_answer":504,"sequence_number":51},{"faq_group_id":51,"id":67,"faq_question":517,"faq_answer":518,"sequence_number":58},"Waarom vragen jullie om een G-rekening?","\u003Cp>Onze organisatie dient zich te houden aan de richtlijnen van de Wet Ketenaansprakelijkheid (WKA). Door gebruik van de G-rekening advies- en detacheringsbureaus worden aansprakelijkheidsrisico’s beperkt, hetgeen van vitaal belang is voor onze positie als inleenbureau.\u003C/p>\u003Cp>KBenP Professional Match is SNA gecertificeerd. Naast financiële risico’s vervallen ook onze accreditaties op het moment dat wij facturen voortkomend uit onze inleenovereenkomsten niet middels een G-rekening betalen.\u003C/p>",{"faq_group_id":51,"id":520,"faq_question":521,"faq_answer":522,"sequence_number":58},14,"Hoe vraag ik een G-rekening aan?","\u003Cp>Een G-rekening kan worden aangevraagd via de Belastingdienst. Voor meer informatie, zie ook deze \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/themaoverstijgend/programmas_en_formulieren/aanvraag_g_rekening\">webpagina van de Belastingdienst\u003C/a>.\u003C/p>",{"faq_group_id":51,"id":78,"faq_question":524,"faq_answer":525,"sequence_number":61},"Moet mijn organisatie in het bezit zijn van een G-rekening bij aanvang van de opdracht?","\u003Cp>Op het moment dat de organisatie waar jij in loondienst bent nog niet in het bezit is van een G-rekening, dan zullen wij het factuurbedrag dat wij over zouden maken naar de G-rekening tijdelijk reserveren op onze eigen rekening. Zodra de G-rekening is geopend en wij de G-rekeningovereenkomst hiervan ontvangen, maken wij de gereserveerde bedragen over naar de G-rekening.\u003C/p>",{"team":527,"id":93,"firstName":94,"lastName":95,"jobTitle":70,"email":96,"telephoneNumber":97,"linkedInUrl":98,"photo":99,"sequence_number":55,"vacancy_categories":100,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":101,"team_member_unavailability":117},{"groups":528,"id":27,"team_name":404,"primary_contact":96,"secondary_contact":167,"contract_manager":196,"finance_contact":256,"whatsapp_number":144,"message_of_the_day":405,"motd_from":406,"motd_to":407,"team_photo":408,"contacts_unavailable_from":8,"contacts_unavailable_to":8},[529,530,531,532,533],{"id":27,"group_name":28,"group_title":29,"sequencenumber":27},{"id":55,"group_name":189,"group_title":190,"sequencenumber":51},{"id":58,"group_name":250,"group_title":250,"sequencenumber":55},{"id":61,"group_name":278,"group_title":279,"sequencenumber":58},{"id":64,"group_name":376,"group_title":376,"sequencenumber":61},{"team":535,"id":151,"firstName":165,"lastName":166,"jobTitle":70,"email":167,"telephoneNumber":168,"linkedInUrl":169,"photo":170,"sequence_number":64,"vacancy_categories":171,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":172,"team_member_unavailability":187},{"groups":536,"id":27,"team_name":404,"primary_contact":96,"secondary_contact":167,"contract_manager":196,"finance_contact":256,"whatsapp_number":144,"message_of_the_day":405,"motd_from":406,"motd_to":407,"team_photo":408,"contacts_unavailable_from":8,"contacts_unavailable_to":8},[537,538,539,540,541],{"id":27,"group_name":28,"group_title":29,"sequencenumber":27},{"id":55,"group_name":189,"group_title":190,"sequencenumber":51},{"id":58,"group_name":250,"group_title":250,"sequencenumber":55},{"id":61,"group_name":278,"group_title":279,"sequencenumber":58},{"id":64,"group_name":376,"group_title":376,"sequencenumber":61},{"team":543,"id":82,"firstName":193,"lastName":194,"jobTitle":195,"email":196,"telephoneNumber":197,"linkedInUrl":198,"photo":199,"sequence_number":27,"vacancy_categories":8,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":55,"team_member_availability":200,"team_member_unavailability":216},{"groups":544,"id":27,"team_name":404,"primary_contact":96,"secondary_contact":167,"contract_manager":196,"finance_contact":256,"whatsapp_number":144,"message_of_the_day":405,"motd_from":406,"motd_to":407,"team_photo":408,"contacts_unavailable_from":8,"contacts_unavailable_to":8},[545,546,547,548,549],{"id":27,"group_name":28,"group_title":29,"sequencenumber":27},{"id":55,"group_name":189,"group_title":190,"sequencenumber":51},{"id":58,"group_name":250,"group_title":250,"sequencenumber":55},{"id":61,"group_name":278,"group_title":279,"sequencenumber":58},{"id":64,"group_name":376,"group_title":376,"sequencenumber":61},{"team":551,"id":84,"firstName":253,"lastName":254,"jobTitle":255,"email":256,"telephoneNumber":257,"linkedInUrl":258,"photo":259,"sequence_number":27,"vacancy_categories":8,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":58,"team_member_availability":260,"team_member_unavailability":276},{"groups":552,"id":27,"team_name":404,"primary_contact":96,"secondary_contact":167,"contract_manager":196,"finance_contact":256,"whatsapp_number":144,"message_of_the_day":405,"motd_from":406,"motd_to":407,"team_photo":408,"contacts_unavailable_from":8,"contacts_unavailable_to":8},[553,554,555,556,557],{"id":27,"group_name":28,"group_title":29,"sequencenumber":27},{"id":55,"group_name":189,"group_title":190,"sequencenumber":51},{"id":58,"group_name":250,"group_title":250,"sequencenumber":55},{"id":61,"group_name":278,"group_title":279,"sequencenumber":58},{"id":64,"group_name":376,"group_title":376,"sequencenumber":61},"31643363442",[560,564,568,572,576,580,585,589,593],{"vacancy_category":561,"team_members":562},"15",[563],{"id":93,"firstName":94,"lastName":95,"jobTitle":70,"email":96,"telephoneNumber":97,"linkedInUrl":98,"photo":99,"sequence_number":55,"vacancy_categories":100,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":101,"team_member_unavailability":117},{"vacancy_category":565,"team_members":566},"16",[567],{"id":93,"firstName":94,"lastName":95,"jobTitle":70,"email":96,"telephoneNumber":97,"linkedInUrl":98,"photo":99,"sequence_number":55,"vacancy_categories":100,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":101,"team_member_unavailability":117},{"vacancy_category":569,"team_members":570},"22",[571],{"id":93,"firstName":94,"lastName":95,"jobTitle":70,"email":96,"telephoneNumber":97,"linkedInUrl":98,"photo":99,"sequence_number":55,"vacancy_categories":100,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":101,"team_member_unavailability":117},{"vacancy_category":573,"team_members":574},"24",[575],{"id":140,"firstName":141,"lastName":142,"jobTitle":70,"email":143,"telephoneNumber":144,"linkedInUrl":145,"photo":146,"sequence_number":61,"vacancy_categories":147,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":148,"team_member_unavailability":163},{"vacancy_category":577,"team_members":578},"18",[579],{"id":140,"firstName":141,"lastName":142,"jobTitle":70,"email":143,"telephoneNumber":144,"linkedInUrl":145,"photo":146,"sequence_number":61,"vacancy_categories":147,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":148,"team_member_unavailability":163},{"vacancy_category":581,"team_members":582},"19",[583,584],{"id":140,"firstName":141,"lastName":142,"jobTitle":70,"email":143,"telephoneNumber":144,"linkedInUrl":145,"photo":146,"sequence_number":61,"vacancy_categories":147,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":148,"team_member_unavailability":163},{"id":151,"firstName":165,"lastName":166,"jobTitle":70,"email":167,"telephoneNumber":168,"linkedInUrl":169,"photo":170,"sequence_number":64,"vacancy_categories":171,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":172,"team_member_unavailability":187},{"vacancy_category":586,"team_members":587},"25",[588],{"id":140,"firstName":141,"lastName":142,"jobTitle":70,"email":143,"telephoneNumber":144,"linkedInUrl":145,"photo":146,"sequence_number":61,"vacancy_categories":147,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":148,"team_member_unavailability":163},{"vacancy_category":590,"team_members":591},"11",[592],{"id":151,"firstName":165,"lastName":166,"jobTitle":70,"email":167,"telephoneNumber":168,"linkedInUrl":169,"photo":170,"sequence_number":64,"vacancy_categories":171,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":172,"team_member_unavailability":187},{"vacancy_category":594,"team_members":595},"14",[596],{"id":151,"firstName":165,"lastName":166,"jobTitle":70,"email":167,"telephoneNumber":168,"linkedInUrl":169,"photo":170,"sequence_number":64,"vacancy_categories":171,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":172,"team_member_unavailability":187},[],{"userData":8,"access_token":8,"refresh_token":8,"activationSuccessful":7,"loading":7},{"loading":7,"jobAlertCategoriesLoading":7,"userDetails":8,"jobAlertCategories":600,"jobAlertSnoozeDate":8,"proxyCandidates":601,"enrolments":602},[],[],[],{"loading":7,"favourites":604},[],{"loading":7,"statsLoading":7,"vacancies":606,"relatedVacancies":639,"pageSize":222,"offset":12,"loadMoreVacancies":7,"loadMoreLoading":7,"queryData":782,"defaultSearchFilters":802,"numberOfCheckboxFiltersApplied":12,"vacanciesCount":821,"vacancyCategories":825,"selectedLocation":8,"selectedRate":8,"selectedHours":8},[607],{"tenders_enriched":8,"vacancies_location":608,"organization_location":619,"tender_categories":620,"opdracht_overheid_url":621,"tender_documents":622,"tender_category_obj":506,"tender_id":623,"tender_name":624,"tender_buying_organization":611,"tender_phase":625,"tender_date":626,"tender_source":627,"tender_url":628,"tender_perceel":8,"tender_description":629,"tender_active":7,"tender_document":630,"tender_last_seen":631,"tender_first_seen":632,"tender_start_date":633,"tender_end_date":634,"tender_tariff":635,"tender_hours_week":636,"tender_description_html":637,"publish":6,"exclusive":7,"oim_vacancy":7,"contract_type":8,"web_key":638,"Dynamics_id":8,"tender_overview":8,"tender_requirements":8,"tender_competences":8,"tender_team":8,"tender_interview":8,"tender_number_of_professionals":8,"tender_other_information":8,"tender_job_location":8,"tender_maximum_tariff":8,"tender_no_max_tariff":7,"tender_min_hours":8,"tender_max_hours":8,"tender_description_tk":8,"tender_approved_in_cms":7,"tender_hybrid_working":8,"vacancy_metadescription":8,"org_location_id":8,"tender_category":506},{"latitude":609,"longitude":610,"tender_buying_organization":611,"company_address":612,"company_name_google":611,"postcode":613,"province":614,"place_id_google":611,"avatar":615,"exclusive":7,"summary":616,"description":617,"meta_description":618,"publish":6,"company_display_name":8},"52.094976","5.153276","Provincie Utrecht","Archimedeslaan 6, 3584 BA Utrecht, Nederland","3584 BA","Utrecht","blob_M5DDMPZ1V9KUKPDW9R1PIDWV2HD8UG88.","Utrecht is met een landoppervlakte van 1.485 km² de op een na kleinste provincie van Nederland. In 2019 telde de provincie 1.342.158 inwoners. De dichtbevolkte en centraal gelegen provincie wordt deels tot de Randstad gerekend. De hoofdstad en grootste stad van de provincie is Utrecht.","\u003Cp>Utrecht is een provincie om trots op te zijn. Gevarieerd, bruisend en met een rijke historie. Met veel verschillende levensstijlen, culturen en persoonlijke voorkeuren. Onze regio is een topregio met een innovatieve kenniseconomie. \u003C/p>\u003Cp>Werken bij de provincie Utrecht betekent dat je een waardevolle bijdrage levert aan het oplossen van maatschappelijke vraagstukken. Het is onze opgave om de aantrekkelijkheid van onze provincie te vergroten en groei zo te faciliteren dat de kwaliteit van onze ruimte behouden blijft. \u003C/p>\u003Cp>Samen met inwoners, bedrijven, organisaties en andere overheden werken het provinciebestuur en medewerkers met enthousiasme en daadkracht aan een gezonde en duurzame leefomgeving. Wij willen dat iedereen in de provincie Utrecht fantastisch woont, werkt en leeft. Daarom zorgen wij voor een goede balans tussen groen en groei.\u003C/p>","De Provincie Utrecht biedt regelmatig interim, zzp en freelance opdrachten aan op het gebied van Beleidsadvies, ICT, Informatiemanagement en Projectmanagement.",{},[],"https://www.opdrachtoverheid.nl/inhuuropdracht/Provincie-Utrecht/Medior-projectmanager-slimme-mobiliteit/BB358F99-F65F-4039-9905-629A773C7919",[],"inhuurdesk_a1J2p000009FoF0EAK","Medior projectmanager slimme mobiliteit","Distributieproces gestart","2022-05-17 12:00:00","inhuurdesk","https://staffingdesk-com.force.com/vmsvisualforce/jrequest_view?id=a1J2p000009FoF0EAK","Wie zijn wij?Goedopweg (www.goedopweg.nl) is een samenwerkingsverband tussen de provincie Utrecht, de gemeenten Utrecht en Amersfoort, Rijkswaterstaat Midden Nederland en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Op projectniveau werken wij ook samen met andere partners.Goedopweg is gehuisvest bij de Provincie Utrecht, en o.a. de inhuur uitvragen en andere inkooptrajecten van Goedopweg verlopen via de provincie. De provincie streeft ernaar een waardevolle bijdrage leveren aan de oplossing van maatschappelijke vraagstukken. Of het nu gaat om mobiliteit, natuur of cultuur de provincie speelt slagvaardig in op ontwikkelingen in de samenleving. Wat wij doen: samen werken aan bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzame mobiliteitRegio Utrecht is het trefpunt van ons land. Daarom werken rijks- en regionale overheden zelf en gezamenlijk veel aan het bereikbaar en leefbaar houden van de regio. Goedopweg richt zich daarbij vooral op korte termijn oplossingen en projecten, met een sterke focus op gedragsbeinvloeding en mobiliteitsmanagement. Daarbij gaat het vaak om nieuwere concepten zoals het beinvloeden van reizigersgedrag, smart mobility oplossingen en het samenwerken met werkgevers en specifieke sectoren zoals de onderwijssector. Het bedrijfsleven werkt hard mee aan een betere bereikbaarheid van de regio. Veel bedrijven ontwikkelen duurzaam mobiliteitsbeleid en stimuleren b.v. thuiswerken, en ov- en e-bikegebruik bij medewerkers. Bij het stimuleren van ander reisgedrag werken we binnen Goedopweg met een onderverdeling in verschillende doelgroepen. Alle belangrijke doelgroepen met uitzondering van werkgevers en werknemers zijn ondergebracht in het deelprogramma Doelgroepenaanpak. Hieronder vallen allerlei projecten en activiteiten die erop gericht zijn om specifieke doelgroepen te verleiden om niet of minder vaak met de auto te reizen, bijvoorbeeld door meer gebruik te maken van de fiets, het OV en/of deelmobiliteit. De belangrijkste doelgroepen die we binnen de Doelgroepenaanpak onderscheiden zijn a) mensen die minder dan 15 km reizen (m.n. inwoners), b) studenten die met het OV reizen (de zgn Onderwijsaanpak, met als doel om die tijdens de hyperspits uit het OV te krijgen), c) bezoekers van publiekstrekkers (b.v. musea, congreslocaties, ziekenhuizen) en d) nieuwe Nederlanders die nog niet (veel) fietsen, de zgn Scholen en wijkenaanpak. Het bijgevoegde plan Doelgroepenaanpak 2019 2021 geeft een totaalbeeld van de Doelgroepenaanpak. De uitvoering van dit plan is om verschillende redenen vertraagd en loopt door in 2022. Daarnaast is voor (vrijwel) elke specifieke doelgroep een aanvullend plan ontwikkeld. De doorlooptijd van deze plannen is wel accuraat. De onderliggende plannen zijn opvraagbaar.Momenteel gaat er vanuit de Doelgroepenaanpak veel aandacht naar de voorbereiding van het totale pakket aan mobiliteitsmanagementmaatregelen vanuit Goedopweg voor het project Westelijke Stadsboulevard (WSB, van de gemeente Utrecht). Het WSB-project bestaat uit de onderdelen a) fysieke herinrichting, b) inrichting dynamisch verkeersmanagement, en c) mobiliteitsmanagement. Goedopweg is verantwoordelijk voor de uitvoering van het onderdeel mobiliteitsmanagement, en onder andere voor de uitvoering van diverse mobiliteitsmanagement maatregelen van de WSB zoeken we een medior projectmanager slimme mobiliteit. Wie zoeken wij?We zoeken een medior projectmanager slimme mobiliteit om projecten operationeel aan te sturen binnen de volgende deelprogrammas: Leuk en anders reizen bij publiekstrekkers in de regio Utrecht. Het gaat om het werven van publiekstrekkers en vervolgens gezamenlijk uitvoeren van projecten voor duurzaam reizen. Gedragsverandering reizigers tot 15 km, waaronder bijvoorbeeld mobiliteitsmanagement op de Westelijke Stadsboulevard, fietsstimulering MBO-studenten en gebruik van deelmobiliteit voor de last mile. Het gaat om het projectmatig uitvoeren van interventies en om voorbereidend verkeersonderzoek. Wat ga je doen?Als medior projectmanager slimme mobiliteit zijn je belangrijkste taken en verantwoordelijkheden de volgende: Aansturen van en samenwerken met ingehuurde uitvoerende partijen.Betrekken van bedrijven en maatschappelijke organisaties in projecten en daarmee samenwerken.Bewaken van budgetten in tijd en geld, kwaliteitsbewaking en risicobeheersing binnen de projecten.Rapporteren voortgang projecten.Samenwerken met collegas binnen het team Slimme Mobiliteit van Goedopweg.Samenwerken met andere collegas van Goedopweg. Samenwerken met collegas van de moederorganisaties (Provincie Utrecht, Gemeente Utrecht, Gemeente Amersfoort, Ministerie van I&W en Rijkswaterstaat).Adviseren ten aanzien van strategie en inhoud voor nieuw op te zetten projecten.","Inhuurdesk_Aanvraag_SRQ159991.pdf","2022-05-17","2022-05-07","2022-07-01","2023-06-30","Geen maximum ","32","\u003Cdiv class='sfdc_richtext' id='j_id0:j_id1:j_id119:j_id344:j_id649:j_id667:j_id669j_id0:j_id1:j_id119:j_id344:j_id649:j_id667:j_id669_00ND0000005baHZ_div'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='>\u003Cb>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Wie zijn wij?\u003C/span>\u003C/span>\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Goedopweg (\u003C/span>\u003C/span>\u003Ca href='http://www.goedopweg.nl' style='color: blue; text-decoration: underline;' target='_blank'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>www.goedopweg.nl\u003C/span>\u003C/span>\u003C/a>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>) is een samenwerkingsverband tussen de provincie Utrecht, de gemeenten Utrecht en Amersfoort, Rijkswaterstaat Midden Nederland en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Op projectniveau werken wij ook samen met andere partners.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Goedopweg is gehuisvest bij de Provincie Utrecht, en o.a. de inhuur uitvragen en andere inkooptrajecten van Goedopweg verlopen via de provincie.\u003C/span>\u003C/span>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='> De provincie streeft ernaar een waardevolle bijdrage leveren aan de oplossing van maatschappelijke vraagstukken. Of het nu gaat om mobiliteit, natuur of cultuur de provincie speelt slagvaardig in op ontwikkelingen in de samenleving. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cb>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Wat wij doen: samen werken aan bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzame mobiliteit\u003C/span>\u003C/span>\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Regio Utrecht is hét trefpunt van ons land. Daarom werken rijks- en regionale overheden zelf en gezamenlijk veel aan het bereikbaar en leefbaar houden van de regio. Goedopweg richt zich daarbij vooral op korte termijn oplossingen en projecten, met een sterke focus op gedragsbeïnvloeding en mobiliteitsmanagement. Daarbij gaat het vaak om nieuwere concepten zoals het beïnvloeden van reizigersgedrag, smart mobility oplossingen en het samenwerken met werkgevers en specifieke sectoren zoals de onderwijssector. Het bedrijfsleven werkt hard mee aan een betere bereikbaarheid van de regio. Veel bedrijven ontwikkelen duurzaam mobiliteitsbeleid en stimuleren b.v. thuiswerken, en ov- en e-bikegebruik bij medewerkers. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Bij het stimuleren van ander reisgedrag werken we binnen Goedopweg met een onderverdeling in verschillende doelgroepen. Alle belangrijke doelgroepen met uitzondering van werkgevers en werknemers zijn ondergebracht in het deelprogramma Doelgroepenaanpak. Hieronder vallen allerlei projecten en activiteiten die erop gericht zijn om specifieke doelgroepen te verleiden om niet of minder vaak met de auto te reizen, bijvoorbeeld door meer gebruik te maken van de fiets, het OV en/of deelmobiliteit. De belangrijkste doelgroepen die we binnen de Doelgroepenaanpak onderscheiden zijn a) mensen die minder dan 15 km reizen (m.n. inwoners), b) studenten die met het OV reizen (de zgn Onderwijsaanpak, met als doel om die tijdens de hyperspits uit het OV te krijgen), c) bezoekers van publiekstrekkers (b.v. musea, congreslocaties, ziekenhuizen) en d) nieuwe Nederlanders die nog niet (veel) fietsen, de zgn Scholen en wijkenaanpak. Het bijgevoegde plan ‘Doelgroepenaanpak 2019 – 2021’ geeft een totaalbeeld van de Doelgroepenaanpak. De uitvoering van dit plan is om verschillende redenen vertraagd en loopt door in 2022. Daarnaast is voor (vrijwel) elke specifieke doelgroep een aanvullend plan ontwikkeld. De doorlooptijd van deze plannen is wel accuraat. De onderliggende plannen zijn opvraagbaar.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Momenteel gaat er vanuit de Doelgroepenaanpak veel aandacht naar de voorbereiding van het totale pakket aan mobiliteitsmanagementmaatregelen vanuit Goedopweg voor het project Westelijke Stadsboulevard (WSB, van de gemeente Utrecht). Het WSB-project bestaat uit de onderdelen a) fysieke herinrichting, b) inrichting dynamisch verkeersmanagement, en c) mobiliteitsmanagement. Goedopweg is verantwoordelijk voor de uitvoering van het onderdeel mobiliteitsmanagement, en onder andere voor de uitvoering van diverse mobiliteitsmanagement maatregelen van de WSB zoeken we een medior projectmanager slimme mobiliteit. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='>\u003Cb>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Wie zoeken wij?\u003C/span>\u003C/span>\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>We zoeken een medior projectmanager slimme mobiliteit om projecten operationeel aan te sturen binnen de volgende deelprogramma’s:\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\n\u003Cul>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>‘Leuk en anders reizen’ bij publiekstrekkers in de regio Utrecht. Het gaat om het werven van publiekstrekkers en vervolgens gezamenlijk uitvoeren van projecten voor duurzaam reizen. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Gedragsverandering reizigers tot 15 km, waaronder bijvoorbeeld mobiliteitsmanagement op de Westelijke Stadsboulevard, fietsstimulering MBO-studenten en gebruik van deelmobiliteit voor de ‘last mile’. Het gaat om het projectmatig uitvoeren van interventies en om voorbereidend verkeersonderzoek.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cb>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Wat ga je doen?\u003C/span>\u003C/span>\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Als medior projectmanager slimme mobiliteit zijn je belangrijkste taken en verantwoordelijkheden de volgende:\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\n\u003Cul>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Aansturen van en samenwerken met ingehuurde uitvoerende partijen.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Betrekken van bedrijven en maatschappelijke organisaties in projecten en daarmee samenwerken.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Bewaken van budgetten in tijd en geld, kwaliteitsbewaking en risicobeheersing binnen de projecten.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Rapporteren voortgang projecten.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Samenwerken met collega’s binnen het team Slimme Mobiliteit van Goedopweg.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Samenwerken met andere collega’s van Goedopweg. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Samenwerken met collega’s van de moederorganisaties (Provincie Utrecht, Gemeente Utrecht, Gemeente Amersfoort, Ministerie van I&W en Rijkswaterstaat).\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Adviseren ten aanzien van strategie en inhoud voor nieuw op te zetten projecten.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cbr/> \u003C/div>","BB358F99-F65F-4039-9905-629A773C7919",[640,690,739],{"tenders_enriched":8,"vacancies_location":641,"organization_location":652,"tender_categories":653,"opdracht_overheid_url":662,"tender_documents":663,"tender_category_obj":88,"tender_id":664,"tender_name":665,"tender_buying_organization":644,"tender_phase":625,"tender_date":666,"tender_source":627,"tender_url":667,"tender_perceel":8,"tender_description":668,"tender_active":6,"tender_document":669,"tender_last_seen":670,"tender_first_seen":670,"tender_start_date":671,"tender_end_date":672,"tender_tariff":673,"tender_hours_week":674,"tender_description_html":675,"publish":6,"exclusive":7,"oim_vacancy":7,"contract_type":676,"web_key":677,"Dynamics_id":678,"tender_overview":679,"tender_requirements":680,"tender_competences":681,"tender_team":682,"tender_interview":683,"tender_number_of_professionals":684,"tender_other_information":685,"tender_job_location":8,"tender_maximum_tariff":686,"tender_no_max_tariff":7,"tender_min_hours":93,"tender_max_hours":687,"tender_description_tk":688,"tender_approved_in_cms":6,"tender_hybrid_working":8,"vacancy_metadescription":689,"org_location_id":8,"tender_category":88},{"latitude":642,"longitude":643,"tender_buying_organization":644,"company_address":645,"company_name_google":644,"postcode":646,"province":647,"place_id_google":644,"avatar":648,"exclusive":7,"summary":649,"description":650,"meta_description":651,"publish":7,"company_display_name":8},"51.870408","4.607674","Zuid-Holland Bereikbaar","Voorzand 24, 2984 BH Ridderkerk, Nederland","2984 BH","Zuid-Holland","blob_VM3H8PRLVWBA9RGNBWKDD4VEBAOBAMEK.","In 2022 is de samenwerkingsorganisatie Zuid-Holland Bereikbaar van start gegaan. In onze organisatie werken Rijk en regio intensief samen om Zuid-Holland in beweging te houden. Want de bereikbaarheid van Zuid-Holland staat onder druk.","\u003Cp>\u003Cstrong>Onze opgave: complex\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>Veel infrastructuur in Zuid-Holland is verouderd; dat stelt ons voor een enorme onderhouds- en vervangingsopgave. Ook komen er de komende jaren zo’n 200 duizend woningen en 400 duizend mensen bij. We moeten alles op alles zetten om onze regio bereikbaar te houden. Dat gaat verder dan alleen verkeersmanagement. Bij Zuid-Holland Bereikbaar grijpen we onderhoud en hinder aan om mensen en bedrijven te verleiden tot duurzame manieren van reizen en vervoer. Bijvoorbeeld door het stimuleren van e-(cargo)bikes in de stad of door logistiek slimmer te organiseren waardoor de uitstoot sterk vermindert. Zo kunnen we niet alleen vlot en veilig op weg, maar blijft het ook prettig wonen en werken in Zuid-Holland.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Onze werkwijze: samen\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>Om deze complexe opgave te realiseren is het nodig om de samenwerking tussen alle partijen te intensiveren. De gezamenlijke opgave en analyse gaan ons daarbij helpen. We bouwen voort op de expertise en jarenlange ervaring van BEREIK!, Bereikbaar Haaglanden en Rijnland en De Verkeersonderneming. En we werken intensief samen met alle belanghebbenden in Zuid-Holland, zoals transport- en logistiekbedrijven, openbaarvervoerorganisaties, werkgevers, bezoekers en bewoners. Ook onderhouden we nauwe banden met de buurregio’s, want het verkeer houdt niet op bij de provinciegrens.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Onze organisatie: flexibel\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>Zuid-Holland Bereikbaar bestaat uit een kernteam van 30 professionals en een flexibele schil die meebeweegt met het werk. We hebben werklocaties in Delft, Rotterdam en Den Haag. De afspraken over het programma zijn vastgelegd in een samenwerkingsovereenkomst en in de statuten van de stichting Zuid-Holland Bereikbaar. Het programma wordt bekostigd door de samenwerkingsorganisaties.\u003C/p>","Opdracht Overheid helpt de Zuid Holland Bereikbaar bij de inhuur van zelfstandige professionals. ZHB biedt regelmatig zzp opdrachten aan. Bekijk het aanbod.",{},[654,658],{"tender_category_obj":655,"id":657},{"id":506,"type":656},"Mobiliteit en Verkeer",35931,{"tender_category_obj":659,"id":661},{"id":88,"type":660},"Project- en Programmamanagement",36265,"https://www.opdrachtoverheid.nl/inhuuropdracht/Zuid-Holland-Bereikbaar/Projectleider-bereikbaarheidsaanpak/51640C55-DC78-4E9F-92D8-C5CA23CE9AAC",[],"inhuurdesk_a1JQA0000039Ttt2AE","Projectleider bereikbaarheidsaanpak","2025-11-06 09:00:00","https://staffingdesk.my.site.com/vmsvisualforce/jrequest_view?id=a1JQA0000039Ttt2AE","https://www.youtube.com/watch?v=MV_E5g9HVSs Wil jij bijdragen aan een beter bereikbaar Zuid-Holland? Zuid-Holland Bereikbaar (ZHB) zoekt een Projectleider die graag werkt aan projecten die zichtbaar verschil maken voor bewoners, bedrijven en reizigers. Je krijgt de kans om zelfstandig leiding te geven aan het project Suurhofbrug op de Zuid-Hollandse Eilanden en Haven. Een uitdagend project waarin je overzicht houdt, verbinding legt tussen partners en zorgt dat de werkzaamheden soepel en in samenhang worden voorbereid en uitgevoerd. Na afronding van deze projecten of bij nieuwe opdrachten binnen de gebiedsaanpak bestaat de mogelijkheid om door te stromen naar andere projecten binnen ZHB. Wie is ZHB? Zuid-Holland Bereikbaar is een samenwerking van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Provincie Zuid-Holland, gemeente Den Haag, gemeente Rotterdam, Metropoolregio Den Haag Rotterdam (MRDH), Havenbedrijf Rotterdam en ProRail. Onze hoofdtaak is het verbeteren van de bereikbaarheid in Zuid-Holland. Om dit te realiseren zorgen wij, met de partners, dat de hinder tijdens werkzaamheden beperkt blijft en leveren wij een bijdrage aan de duurzame mobiliteitstransitie. We hebben ongeveer 100 mensen die werken bij ZHB. Dat is een vaste basis van circa 30 medewerkers en zon 70 mensen in een flexibele schil. Wat ga je doen? Voor het project Suurhofbrug neem je zelfstandig de leiding over de uitvoering van dit gebiedsgerichte project op de Zuid-Hollandse Eilanden en Haven. Dit project richt zich op het beperken van hinder en het stimuleren van duurzaam reisgedrag tijdens de renovatie en onderhoudswerkzaamheden aan de brug. Als projectleider ben je verantwoordelijk voor de uitvoering, bij voorkeur door samenhang van meerdere impactvolle hinderprojecten en leg je verbinding met een gebiedsprogramma dat in ontwikkeling is, onderhoudt nauwe contacten met de betrokken gemeenten en partijen in de regio en zorgt dat de werkzaamheden bijdragen aan de bredere doelstellingen van ZHB. Je fungeert als het verbindende schakelpunt tussen beleid en uitvoering. Met jouw overzicht, communicatieve kracht en oplossingsgerichtheid draag je bij aan het succes van beide projecten en de gebiedsgerichte aanpak van ZHB. Wij lezen dit graag terug in jouw motivatie. Taken en verantwoordelijkheden Leiden van het project Vernieuwing Suurhofbrug (Zuid-Hollandse Eilanden en Haven) en verantwoordelijk zijn voor de dagelijkse aansturing en voortgang projectfasen.Coordineren van maatregelen op het gebied van communicatie, verkeersmanagement, mobiliteit en planning binnen de deelprojecten.Zorgen voor een goede voorbereiding en afstemming van werkzaamheden met gemeenten, veiligheidsregios, bedrijven en aannemers.Bewaken van voortgang, budgetten, kwaliteit en risicos; signaleren van knelpunten en tijdig bijsturen.Vertalen van beleidsdoelen en gebiedsambities naar concrete en uitvoerbare maatregelen.Opstellen van projectplannen, voortgangsrapportages en besluitenlijsten voor opdrachtgever en projectleiding.Stimuleren van samenwerking binnen project- en gebiedsteams en het verbinden van belangen van verschillende partners.Bijdragen aan de professionalisering van projectmatig werken binnen Zuid-Holland Bereikbaar. Functie-eisen Hbo-werk- en denkniveau.Minimaal 5 jaar ervaring als (deel)projectleider binnen mobiliteits-, infrastructuur- of overheidsprojecten.Kennis van verkeersmanagement en hinderbeperking bij werkzaamheden.Ervaring met het aansturen van multidisciplinaire teams in een politiek-bestuurlijke context.Je bent resultaatgericht, verbindend, stressbestendig en communicatief sterk.Ervaring met Slim Reizen-aanpakken of Rijkswaterstaat-projecten is een pre.","Inhuurdesk_Aanvraag_SRQ177261.pdf","2025-10-28","2025-11-24","2026-11-23"," ","12","\u003Cdiv class=\"sfdc_richtext\" id=\"j_id0:j_id1:j_id143:j_id410:j_id757:j_id775:j_id777j_id0:j_id1:j_id143:j_id410:j_id757:j_id775:j_id777_00ND0000005baHZ_div\">\u003Ctable class=\"MsoTableGrid\" style=\"width: 604px; border: none;\" width=\"604\">\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\" style=\"width: 462px; padding: 0cm 7px 0cm 7px;\" valign=\"top\">\n\u003Ctable class=\"MsoTableGrid\" style=\"width: 604px; border: none;\" width=\"604\">\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd colspan=\"1\" rowspan=\"1\" style=\"width: 462px; padding: 0cm 7px 0cm 7px;\" valign=\"top\">\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">\u003Ca href=\"https://www.youtube.com/watch?v=MV_E5g9HVSs\" style=\"color: #0563c1; text-decoration: underline;\" target=\"_blank\">https://www.youtube.com/watch?v=MV_E5g9HVSs\u003C/a>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/> \u003Cbr/> \u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Wil jij bijdragen aan een beter bereikbaar Zuid-Holland? Zuid-Holland Bereikbaar (ZHB) zoekt een Projectleider die graag werkt aan projecten die zichtbaar verschil maken voor bewoners, bedrijven en reizigers. Je krijgt de kans om zelfstandig leiding te geven aan het project Suurhofbrug op de Zuid-Hollandse Eilanden en Haven. Een uitdagend project waarin je overzicht houdt, verbinding legt tussen partners en zorgt dat de werkzaamheden soepel en in samenhang worden voorbereid en uitgevoerd.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/> \u003Cbr/> \u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Na afronding van deze projecten of bij nieuwe opdrachten binnen de gebiedsaanpak bestaat de mogelijkheid om door te stromen naar andere projecten binnen ZHB.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/> \u003Cbr/> \u003Cbr/> \u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">\u003Cb>Wie is ZHB?\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/> \u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Zuid-Holland Bereikbaar is een samenwerking van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Provincie Zuid-Holland, gemeente Den Haag, gemeente Rotterdam, Metropoolregio Den Haag Rotterdam (MRDH), Havenbedrijf Rotterdam en ProRail.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/> \u003Cbr/> \u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Onze hoofdtaak is het verbeteren van de bereikbaarheid in Zuid-Holland. Om dit te realiseren zorgen wij, met de partners, dat de hinder tijdens werkzaamheden beperkt blijft en leveren wij een bijdrage aan de duurzame mobiliteitstransitie. We hebben ongeveer 100 mensen die werken bij ZHB. Dat is een vaste basis van circa 30 medewerkers en zo’n 70 mensen in een flexibele schil.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/> \u003Cbr/> \u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">\u003Cb>Wat ga je doen?\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/> \u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Voor het project Suurhofbrug neem je zelfstandig de leiding over de uitvoering van dit gebiedsgerichte project op de Zuid-Hollandse Eilanden en Haven. Dit project richt zich op het beperken van hinder en het stimuleren van duurzaam reisgedrag tijdens de renovatie en onderhoudswerkzaamheden aan de brug. Als projectleider ben je verantwoordelijk voor de uitvoering, bij voorkeur door samenhang van meerdere impactvolle hinderprojecten en leg je verbinding met een gebiedsprogramma dat in ontwikkeling is, onderhoudt nauwe contacten met de betrokken gemeenten en partijen in de regio en zorgt dat de werkzaamheden bijdragen aan de bredere doelstellingen van ZHB. Je fungeert als het verbindende schakelpunt tussen beleid en uitvoering. Met jouw overzicht, communicatieve kracht en oplossingsgerichtheid draag je bij aan het succes van beide projecten en de gebiedsgerichte aanpak van ZHB. Wij lezen dit graag terug in jouw motivatie.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/> \u003Cbr/> \u003Cbr/> \u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">\u003Cb>Taken en verantwoordelijkheden\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\n\u003Cul>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Leiden van het project Vernieuwing Suurhofbrug (Zuid-Hollandse Eilanden en Haven) en verantwoordelijk zijn voor de dagelijkse aansturing en voortgang projectfasen.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Coördineren van maatregelen op het gebied van communicatie, verkeersmanagement, mobiliteit en planning binnen de deelprojecten.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Zorgen voor een goede voorbereiding en afstemming van werkzaamheden met gemeenten, veiligheidsregio’s, bedrijven en aannemers.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Bewaken van voortgang, budgetten, kwaliteit en risico’s; signaleren van knelpunten en tijdig bijsturen.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Vertalen van beleidsdoelen en gebiedsambities naar concrete en uitvoerbare maatregelen.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Opstellen van projectplannen, voortgangsrapportages en besluitenlijsten voor opdrachtgever en projectleiding.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Stimuleren van samenwerking binnen project- en gebiedsteams en het verbinden van belangen van verschillende partners.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Bijdragen aan de professionalisering van projectmatig werken binnen Zuid-Holland Bereikbaar.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cbr/> \u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">\u003Cb>Functie-eisen\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\n\u003Cul>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Hbo-werk- en denkniveau.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Minimaal 5 jaar ervaring als (deel)projectleider binnen mobiliteits-, infrastructuur- of overheidsprojecten.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Kennis van verkeersmanagement en hinderbeperking bij werkzaamheden.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Ervaring met het aansturen van multidisciplinaire teams in een politiek-bestuurlijke context.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Je bent resultaatgericht, verbindend, stressbestendig en communicatief sterk.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cspan style=\"font-size: 11pt;\">\u003Cspan style=\"\">\u003Cspan style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\">Ervaring met Slim Reizen-aanpakken of Rijkswaterstaat-projecten is een pré.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\u003C/div>","detachering","51640C55-DC78-4E9F-92D8-C5CA23CE9AAC","52742d0c-c4b3-f011-bbd3-000d3a4b8830","\u003Cp>\u003Cem>Wil jij bijdragen aan een beter bereikbaar Zuid-Holland?\u003C/em>\u003C/p>\u003Ch3>Opdracht omschrijving\u003C/h3>\u003Cp>Zuid-Holland Bereikbaar (ZHB) zoekt een Projectleider die graag werkt aan projecten die zichtbaar verschil maken voor bewoners, bedrijven en reizigers. Je krijgt de kans om zelfstandig leiding te geven aan het project Suurhofbrug op de Zuid-Hollandse Eilanden en Haven. Een uitdagend project waarin je overzicht houdt, verbinding legt tussen partners en zorgt dat de werkzaamheden soepel en in samenhang worden voorbereid en uitgevoerd.\u003C/p>\u003Cp>Na afronding van deze projecten of bij nieuwe opdrachten binnen de gebiedsaanpak bestaat de mogelijkheid om door te stromen naar andere projecten binnen ZHB.\u003C/p>\u003Ch3>Verantwoordelijkheden\u003C/h3>\u003Cp>Voor het project Suurhofbrug neem je zelfstandig de leiding over de uitvoering van dit gebiedsgerichte project op de Zuid-Hollandse Eilanden en Haven. Dit project richt zich op het beperken van hinder en het stimuleren van duurzaam reisgedrag tijdens de renovatie en onderhoudswerkzaamheden aan de brug. Als projectleider ben je verantwoordelijk voor de uitvoering, bij voorkeur door samenhang van meerdere impactvolle hinderprojecten en leg je verbinding met een gebiedsprogramma dat in ontwikkeling is, onderhoudt nauwe contacten met de betrokken gemeenten en partijen in de regio en zorgt dat de werkzaamheden bijdragen aan de bredere doelstellingen van ZHB. Je fungeert als het verbindende schakelpunt tussen beleid en uitvoering. Met jouw overzicht, communicatieve kracht en oplossingsgerichtheid draag je bij aan het succes van beide projecten en de gebiedsgerichte aanpak van ZHB. Wij lezen dit graag terug in jouw motivatie.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Taken en verantwoordelijkheden:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Leiden van het project Vernieuwing Suurhofbrug (Zuid-Hollandse Eilanden en Haven) en verantwoordelijk zijn voor de dagelijkse aansturing en voortgang projectfasen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Coördineren van maatregelen op het gebied van communicatie, verkeersmanagement, mobiliteit en planning binnen de deelprojecten.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Zorgen voor een goede voorbereiding en afstemming van werkzaamheden met gemeenten, veiligheidsregio's, bedrijven en aannemers.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Bewaken van voortgang, budgetten, kwaliteit en risico's; signaleren van knelpunten en tijdig bijsturen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Vertalen van beleidsdoelen en gebiedsambities naar concrete en uitvoerbare maatregelen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Opstellen van projectplannen, voortgangsrapportages en besluitenlijsten voor opdrachtgever en projectleiding.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Stimuleren van samenwerking binnen project- en gebiedsteams en het verbinden van belangen van verschillende partners.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Bijdragen aan de professionalisering van projectmatig werken binnen Zuid-Holland Bereikbaar.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Cul>\u003Cli>Hbo-werk- en denkniveau.\u003C/li>\u003Cli>Minimaal 5 jaar ervaring als (deel)projectleider binnen mobiliteits-, infrastructuur- of overheidsprojecten.\u003C/li>\u003Cli>Kennis van verkeersmanagement en hinderbeperking bij werkzaamheden.\u003C/li>\u003Cli>Ervaring met het aansturen van multidisciplinaire teams in een politiek-bestuurlijke context.\u003C/li>\u003Cli>Kandidaat is geen zzp'er en wel in loondienst.\u003C/li>\u003Cli>Kandidaat heeft cv en motivatiebrief aangeleverd.\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Ch3>\u003Cstrong>Wensen\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Ervaring met Slim Reizen-aanpakken of Rijkswaterstaat-projecten is een pré.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Mate van aantoonbare werkervaring met projecten vanuit Rijkswaterstaat.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Kandidaat heeft aantoonbare werkervaring als projectleider.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>\u003Cstrong>Competenties\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Resultaatgericht\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Verbindend\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Stressbestendig\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Communicatief sterk\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Cp>Zuid-Holland Bereikbaar is een samenwerking van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Provincie Zuid-Holland, gemeente Den Haag, gemeente Rotterdam, Metropoolregio Den Haag Rotterdam (MRDH), Havenbedrijf Rotterdam en ProRail.\u003C/p>\u003Cp>Onze hoofdtaak is het verbeteren van de bereikbaarheid in Zuid-Holland. Om dit te realiseren zorgen wij, met de partners, dat de hinder tijdens werkzaamheden beperkt blijft en leveren wij een bijdrage aan de duurzame mobiliteitstransitie. We hebben ongeveer 100 mensen die werken bij ZHB. Dat is een vaste basis van circa 30 medewerkers en zo'n 70 mensen in een flexibele schil.\u003C/p>\u003Cp>\u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.youtube.com/watch?v=MV_E5g9HVSs\">https://www.youtube.com/watch?v=MV_E5g9HVSs\u003C/a>\u003C/p>","Niet bekend","1","\u003Cp>\u003Cstrong>Optie tot verlenging\u003C/strong>\u003Cbr>De opdracht kan 2 keer met 12 maanden verlengd worden.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Opmerkingen\u003C/strong>\u003Cbr>Bij gebleken geschiktheid kan inzet (met een afwijkend aantal uren ten opzichte van waarvoor initieel is ingehuurd) op andere (deel)projecten/afdelingen tot de mogelijkheden behoren. In de basis is de uitvraag voor 12 uur. Dit kan, mits ZHB hier behoefte aan heeft, uitgebreid worden naar maximaal 32 uur.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>CV-eisen\u003C/strong>\u003Cbr>Onder een CV verstaan wij een overzicht van de werkervaring van de kandidaat. Dit in het Nederlands opgesteld en in Word of PDF-formaat van maximaal 5 pagina's A4. \u003Cbr>De externe partij behoudt zich het recht voor om aanbiedingen terzijde te leggen indien er overmatig veel taal- en/of spelfouten in het CV voorkomen. \u003C/p>\u003Cp>In het CV dient te allen tijde een vermelding van de functienaam, start- en einddatum van de werkzaamheden en aantal gewerkte uren per week te zijn vermeld. Indien deze informatie ontbreekt, behoudt de Inhuurdesk zich het recht de aanbieding ter zijde te leggen.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Additionele informatie\u003C/strong>\u003Cbr>Let op! Omdat de inhoud van deze opdracht een verhoogd risico met zich meebrengt voor de arbeidsrelatie/verhouding van de Opdrachtgever naar een zzp’er toe (indicatie: schijnzelfstandigheid/arbeidsovereenkomst), is het niet mogelijk om deze opdracht als zzp’er uit te voeren. Zzp’ers hebben niet de mogelijkheid te kunnen reageren op de opdracht. Om de opdracht uit te voeren dient hij/zij in dienst (Payroll/Detachering/Uitzendbureau) te zijn om de opdracht uit te kunnen voeren.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cu>Deze beoordeling is gedaan op basis van de volgende uitgangspunten:\u003C/u>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Er is geen duidelijk eindpunt van de opdracht; het betreft lange termijn werkzaamheden.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Er is geen specifieke resultaatverplichting.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>De opdracht is langer dan 6 maanden.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>De opdrachtnemer is niet vrij om zonder toestemming van de opdrachtgever vrij te zijn/werktijden te bepalen. Hij/zij werkt op basis van aanwijzingen en instructie, dus in overleg.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Het werk is wezenlijk onderdeel van de organisatie.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>",120,32,"\u003Ch2>Omschrijving\u003C/h2>\u003Cp>\u003Cem>Wil jij bijdragen aan een beter bereikbaar Zuid-Holland?\u003C/em>\u003C/p>\u003Ch3>Opdracht omschrijving\u003C/h3>\u003Cp>Zuid-Holland Bereikbaar (ZHB) zoekt een Projectleider die graag werkt aan projecten die zichtbaar verschil maken voor bewoners, bedrijven en reizigers. Je krijgt de kans om zelfstandig leiding te geven aan het project Suurhofbrug op de Zuid-Hollandse Eilanden en Haven. Een uitdagend project waarin je overzicht houdt, verbinding legt tussen partners en zorgt dat de werkzaamheden soepel en in samenhang worden voorbereid en uitgevoerd.\u003C/p>\u003Cp>Na afronding van deze projecten of bij nieuwe opdrachten binnen de gebiedsaanpak bestaat de mogelijkheid om door te stromen naar andere projecten binnen ZHB.\u003C/p>\u003Ch3>Verantwoordelijkheden\u003C/h3>\u003Cp>Voor het project Suurhofbrug neem je zelfstandig de leiding over de uitvoering van dit gebiedsgerichte project op de Zuid-Hollandse Eilanden en Haven. Dit project richt zich op het beperken van hinder en het stimuleren van duurzaam reisgedrag tijdens de renovatie en onderhoudswerkzaamheden aan de brug. Als projectleider ben je verantwoordelijk voor de uitvoering, bij voorkeur door samenhang van meerdere impactvolle hinderprojecten en leg je verbinding met een gebiedsprogramma dat in ontwikkeling is, onderhoudt nauwe contacten met de betrokken gemeenten en partijen in de regio en zorgt dat de werkzaamheden bijdragen aan de bredere doelstellingen van ZHB. Je fungeert als het verbindende schakelpunt tussen beleid en uitvoering. Met jouw overzicht, communicatieve kracht en oplossingsgerichtheid draag je bij aan het succes van beide projecten en de gebiedsgerichte aanpak van ZHB. Wij lezen dit graag terug in jouw motivatie.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Taken en verantwoordelijkheden:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Leiden van het project Vernieuwing Suurhofbrug (Zuid-Hollandse Eilanden en Haven) en verantwoordelijk zijn voor de dagelijkse aansturing en voortgang projectfasen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Coördineren van maatregelen op het gebied van communicatie, verkeersmanagement, mobiliteit en planning binnen de deelprojecten.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Zorgen voor een goede voorbereiding en afstemming van werkzaamheden met gemeenten, veiligheidsregio's, bedrijven en aannemers.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Bewaken van voortgang, budgetten, kwaliteit en risico's; signaleren van knelpunten en tijdig bijsturen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Vertalen van beleidsdoelen en gebiedsambities naar concrete en uitvoerbare maatregelen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Opstellen van projectplannen, voortgangsrapportages en besluitenlijsten voor opdrachtgever en projectleiding.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Stimuleren van samenwerking binnen project- en gebiedsteams en het verbinden van belangen van verschillende partners.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Bijdragen aan de professionalisering van projectmatig werken binnen Zuid-Holland Bereikbaar.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Eisen\u003C/h2>\u003Cul>\u003Cli>Hbo-werk- en denkniveau.\u003C/li>\u003Cli>Minimaal 5 jaar ervaring als (deel)projectleider binnen mobiliteits-, infrastructuur- of overheidsprojecten.\u003C/li>\u003Cli>Kennis van verkeersmanagement en hinderbeperking bij werkzaamheden.\u003C/li>\u003Cli>Ervaring met het aansturen van multidisciplinaire teams in een politiek-bestuurlijke context.\u003C/li>\u003Cli>Kandidaat is geen zzp'er en wel in loondienst.\u003C/li>\u003Cli>Kandidaat heeft cv en motivatiebrief aangeleverd.\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Wensen en competenties\u003C/h2>\u003Ch3>\u003Cstrong>Wensen\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Ervaring met Slim Reizen-aanpakken of Rijkswaterstaat-projecten is een pré.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Mate van aantoonbare werkervaring met projecten vanuit Rijkswaterstaat.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Kandidaat heeft aantoonbare werkervaring als projectleider.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>\u003Cstrong>Competenties\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Resultaatgericht\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Verbindend\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Stressbestendig\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Communicatief sterk\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Organisatie en team\u003C/h2>\u003Cp>Zuid-Holland Bereikbaar is een samenwerking van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Provincie Zuid-Holland, gemeente Den Haag, gemeente Rotterdam, Metropoolregio Den Haag Rotterdam (MRDH), Havenbedrijf Rotterdam en ProRail.\u003C/p>\u003Cp>Onze hoofdtaak is het verbeteren van de bereikbaarheid in Zuid-Holland. Om dit te realiseren zorgen wij, met de partners, dat de hinder tijdens werkzaamheden beperkt blijft en leveren wij een bijdrage aan de duurzame mobiliteitstransitie. We hebben ongeveer 100 mensen die werken bij ZHB. Dat is een vaste basis van circa 30 medewerkers en zo'n 70 mensen in een flexibele schil.\u003C/p>\u003Cp>\u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.youtube.com/watch?v=MV_E5g9HVSs\">https://www.youtube.com/watch?v=MV_E5g9HVSs\u003C/a>\u003C/p>\u003Ch2>Gespreksinformatie\u003C/h2>Niet bekend\u003Ch2>Overige informatie\u003C/h2>\u003Cp>Benodigd aantal professionals: 1\u003Cbr/>\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Optie tot verlenging\u003C/strong>\u003Cbr>De opdracht kan 2 keer met 12 maanden verlengd worden.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Opmerkingen\u003C/strong>\u003Cbr>Bij gebleken geschiktheid kan inzet (met een afwijkend aantal uren ten opzichte van waarvoor initieel is ingehuurd) op andere (deel)projecten/afdelingen tot de mogelijkheden behoren. In de basis is de uitvraag voor 12 uur. Dit kan, mits ZHB hier behoefte aan heeft, uitgebreid worden naar maximaal 32 uur.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>CV-eisen\u003C/strong>\u003Cbr>Onder een CV verstaan wij een overzicht van de werkervaring van de kandidaat. Dit in het Nederlands opgesteld en in Word of PDF-formaat van maximaal 5 pagina's A4. \u003Cbr>De externe partij behoudt zich het recht voor om aanbiedingen terzijde te leggen indien er overmatig veel taal- en/of spelfouten in het CV voorkomen. \u003C/p>\u003Cp>In het CV dient te allen tijde een vermelding van de functienaam, start- en einddatum van de werkzaamheden en aantal gewerkte uren per week te zijn vermeld. Indien deze informatie ontbreekt, behoudt de Inhuurdesk zich het recht de aanbieding ter zijde te leggen.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Additionele informatie\u003C/strong>\u003Cbr>Let op! Omdat de inhoud van deze opdracht een verhoogd risico met zich meebrengt voor de arbeidsrelatie/verhouding van de Opdrachtgever naar een zzp’er toe (indicatie: schijnzelfstandigheid/arbeidsovereenkomst), is het niet mogelijk om deze opdracht als zzp’er uit te voeren. Zzp’ers hebben niet de mogelijkheid te kunnen reageren op de opdracht. Om de opdracht uit te voeren dient hij/zij in dienst (Payroll/Detachering/Uitzendbureau) te zijn om de opdracht uit te kunnen voeren.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cu>Deze beoordeling is gedaan op basis van de volgende uitgangspunten:\u003C/u>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Er is geen duidelijk eindpunt van de opdracht; het betreft lange termijn werkzaamheden.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Er is geen specifieke resultaatverplichting.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>De opdracht is langer dan 6 maanden.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>De opdrachtnemer is niet vrij om zonder toestemming van de opdrachtgever vrij te zijn/werktijden te bepalen. Hij/zij werkt op basis van aanwijzingen en instructie, dus in overleg.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Het werk is wezenlijk onderdeel van de organisatie.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","Zuid-Holland Bereikbaar zoekt een Projectleider voor de bereikbaarheidsaanpak. Leid het project Suurhofbrug en draag bij aan betere mobiliteit.",{"tenders_enriched":8,"vacancies_location":691,"organization_location":702,"tender_categories":703,"opdracht_overheid_url":714,"tender_documents":715,"tender_category_obj":88,"tender_id":716,"tender_name":717,"tender_buying_organization":694,"tender_phase":718,"tender_date":666,"tender_source":719,"tender_url":720,"tender_perceel":8,"tender_description":721,"tender_active":6,"tender_document":722,"tender_last_seen":670,"tender_first_seen":723,"tender_start_date":724,"tender_end_date":725,"tender_tariff":673,"tender_hours_week":673,"tender_description_html":726,"publish":6,"exclusive":7,"oim_vacancy":7,"contract_type":727,"web_key":728,"Dynamics_id":729,"tender_overview":730,"tender_requirements":731,"tender_competences":732,"tender_team":733,"tender_interview":734,"tender_number_of_professionals":684,"tender_other_information":735,"tender_job_location":8,"tender_maximum_tariff":686,"tender_no_max_tariff":7,"tender_min_hours":736,"tender_max_hours":736,"tender_description_tk":737,"tender_approved_in_cms":6,"tender_hybrid_working":8,"vacancy_metadescription":738,"org_location_id":8,"tender_category":88},{"latitude":692,"longitude":693,"tender_buying_organization":694,"company_address":695,"company_name_google":694,"postcode":696,"province":697,"place_id_google":694,"avatar":698,"exclusive":7,"summary":699,"description":700,"meta_description":701,"publish":6,"company_display_name":694},"52.367635","4.899407","Gemeente Amsterdam","Amstel 1, 1011 PN Amsterdam, Nederland","1011 PN","Noord-Holland","blob_8YXDZNUCJQEYB2X9X2W2FEM2JWTG4EM9.","Amsterdam is de hoofdstad van Nederland. De stad ligt aan het IJ, het Noordzeekanaal en de monding van de Amstel in de provincie Noord-Holland. Amsterdam is in Nederland de stad met de meeste inwoners (918.117). De Metropoolregio Amsterdam telt 2,5 miljoen inwoners.","\u003Cp>\u003C/p>","De gemeente Amsterdam biedt regelmatig interim, zzp en freelance opdrachten aan op het gebied van ICT, Informatiemanagement, Sociaal Domein en Juridisch.",{},[704,708,711],{"tender_category_obj":705,"id":707},{"id":78,"type":706},"ICT",36284,{"tender_category_obj":709,"id":710},{"id":88,"type":660},36192,{"tender_category_obj":712,"id":713},{"id":506,"type":656},35915,"https://www.opdrachtoverheid.nl/inhuuropdracht/Gemeente-Amsterdam/Projectmanager-Vergunningensysteem-Parkeren/0C3D625C-CB09-4C8B-8DEC-13C86A3B7673",[],"mercell_gem_amsterdam_T178453","Projectmanager Vergunningensysteem Parkeren","Indienen offertes","mercell_gem_amsterdam","https://s2c.mercell.com/tender/178453/supplier","Opdracht (intermediair detacheringen, zzp en zzp via intermediair mogen mee offreren) Beste Leverancier, De gemeente Amsterdam nodigt u uit om een offerte aan te bieden op deze offerteaanvraag. Deze aanvraag betreft een opdracht. Informatie aanvraag Met onderstaande kenmerken willen wij u een snelle eerste indruk geven over de offerteaanvraag. Hiermee kunt u direct bepalen of deze offerteaanvraag interessant is voor u en u wilt overgaan tot het opmaken van een offerte. Startdatum: 17-11-2025 Einddatum: 31-01-2026 Optioneel tot verlenging conform duur werkzaamheden: Nee Aantal uren gemiddeld per week: 36 Aantal kandidaten dat u mag aanbieden: 1 Aantal kandidaten op interview: 2 Planning interviews: z.s.m. na sluiting Voor een uitgebreidere opdrachtomschrijvingen verwijzen wij u naar de vragenlijst 'informatie en criteria opdracht waarvoor ook kandidaat' worden aangeboden. Deadlines Voor deze offerteaanvraag gelden een aantal belangrijke deadlines. Graag verwijzen wij u hiervoor naar het kopje 'Planning'. Let op! Stel uw vraag via de 'Vraag & Antwoord-module' van Mercell. De Nota van Inlichtingen wordt uiterlijk de werkdag na de bovengenoemde datum verstrekt. De wervingsadviseur kan besluiten om een vraag eerder te beantwoorden. Zolang deze offerteaanvraag openstaat heeft u als leverancier alleen met het Team Tijdelijke Externe Inzet contact over deze aanvraag. Op deze offerteaanvraag zijn de door u eerder geaccepteerde leidraad en voorwaarden van toepassing. 1. Informatie en criteria 1.1. Opdrachtomschrijving en algemene eisen Sectie 10 Vragen Opdrachtomschrijving De directie Parkeren van de gemeente Amsterdam heeft een digitaal vergunningensysteem laten ontwikkelen door een externe leverancier: Egis. Het systeem is inmiddels live. In januari wordt het systeem en het bijbehorende beheer overgedragen aan P1. P1 is de leverancier die onder contract staat bij de gemeente Amsterdam voor de uitvoering van de parkeerdienstverlening op straat. Kortom, in dit project is samenwerking tussen de verschillende stakeholders cruciaal, zijnde directie Parkeren, het i-domein van de gemeente Amsterdam, Egis en P1. Op operationeel, tactisch en op strategisch niveau is er eenmalig inzet nodig van een projectleider. De directie Parkeren beschikt niet over eigen capaciteit om dit project, dat plaatsvindt buiten de reguliere werkzaamheden, af te ronden. Als projectmanager Vergunningensysteem Parkeren geef je leiding aan een uitdagend, al lopend project op strategische, tactisch en operationeel niveau. Je bent de schakel tussen externe leveranciers en de interne organisatie, en je kunt zowel op technisch als inhoudelijk niveau gesprekken voeren met opdrachtgevers, stakeholders en de DII-organisatie. Het vergunningensysteem heeft verschillende stakeholders, zowel binnen als buiten de gemeentelijke organisatie, en bevindt zich in de laatste fase. In november vindt de go-live van een volgende software release plaats. Ook moeten afspraken over doorontwikkeling en beheer worden gemaakt en vastgelegd. Tot slot is het van belang om keuzes voor de toekomstige inbedding van het vergunningen systeem in beeld te krijgen, zodat daarover een besluit genomen kan worden. Het project loopt van half november (10-11-25) en loopt door tot eind januari 2026; naar verwachting zullen er na de overdracht van Egis naar P1 nog enkele afrondende werkzaamheden plaatsvinden en moet worden gewerkt aan het strategische vraagstuk van deze opdracht. De projectleider zal zelfstandig opereren. Er vindt maandelijks een voortgangsoverleg plaats, waarbij de projectleider een (maandelijks) voortgangsrapportage uitbrengt aan het afdelingshoofd Straatparkeren. Vanwege de aard en omvang van deze opdracht verwachten wij een inzet van 36 uur per week. Werkzaamheden Van de projectmanager vragen wij daarom deliverables op drie focusgebieden: Operationeel het coordineren/in goede banen begeleiden van de go-live van Software release 1.8 begin november: - Succesvolle implementatie & goed georganiseerde nazorg van de software release in november '25 (uiterlijk: Q4 2025); - Lessons learned report (uiterlijk: Q4 2025). Tactisch - Samenwerkingsvormen externe leveranciers en gemeente Amsterdam: - Heldere afspraken maken over doorontwikkeling en (functioneel) beheer van het vergunningensysteem (uiterlijk: Q4 2025); - Uitgewerkte taken, rollen & verantwoordelijkheden, geconcretiseerd in een RACI matrix. Hieronder verstaan we ook dat er een oplossing moet worden geformuleerd voor de inbedding in de afdeling Straatparkeren (uiterlijk: Q4 2025). Strategisch Ontwikkeling van toekomstscenario's voor besluitvorming over de positionering van het systeem: - Organiseren van twee workshops voor de verschillende stakeholders van het vergunningensysteem, waaronder het i-domein, architecten, en de business (Parkeren), waarin toekomstscenario's over de positionering van het vergunningensysteem worden besproken en uitgewerkt (uiterlijk: Q4 2025); - Opleveren van een beslisnotitie aan de directeur Parkeren, waarin de toekomstscenario's worden weergegeven, geduid en gewogen (uiterlijk: 31 januari 2026). Gemeentelijke organisatie De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: https://www.amsterdam.nl/. De opdrachtgever(s) Parkeren is in onze stad een politiekgevoelig domein en heeft een grote maatschappelijke impact. Bijna iedereen heeft of krijgt er mee te maken en vindt er wel wat van: te weinig parkeerplekken, te hoge tarieven, een onterechte naheffingsaanslag of een parkeervergunning die niet wordt verleend. Daarom krijgt Parkeren veel aandacht in de media en de politiek. Het bespreken van parkeeronderwerpen in de gemeenteraad leidt vaak tot discussies en voorstellen. Werken bij Parkeren betekent werken in een dynamische en uitdagende omgeving. De wereld om ons heen verandert snel en Parkeren moet hierop inspelen. De directie Parkeren heeft een lastenbudget van tussen de 110 en 130 miljoen en zorgt dat de bijna 400 miljoen euro parkeerinkomsten op een zorgvuldige manier worden geind. We maken gebruik van nieuwe technologieen en slimme manieren om gegevens te gebruiken. Dit doen we samen met verschillende partners, zowel binnen als buiten de organisatie. Denk hierbij aan de directies Belastingen, Toezicht en Handhaving Openbare Ruimte, Verkeer en Openbare Ruimte en Dienstverlening, maar ook aan externe partners zoals NS, ProRail, Pantar en Ajax. 1.1.1. Informatie Kandidaat Wij willen de onderstaande gegevens van de door u aangeboden kandidaat ontvangen. De gegevens worden onder andere gebruikt voor het uitnodigen van de kandidaat voor een interview en het aanvragen van de VOG indien hij/zij de functie krijgt. Let op! Het verstrekken van onjuiste en/of onvolledige informatie leidt tot vertraging. Gebruik de volledige naam van de kandidaat zoals deze in het paspoort of op de identiteitskaart staat vermeld. Middels de tab 'Offerte' dient u de naam van de inschrijving te wijzigen, die bovenin wordt weergegeven. Wijzig deze naar: Naam organisatie + naam kandidaat, zodat duidelijk is welke kandidaat het betreft. Dit kan worden gewijzigd aan de hand van het potlood icoon. 1.1.2. Beschikbaarheid en tarief kandidaat Een interview maakt deel uit van het selectieproces en de aangeboden kandidaat kan in de evaluatiefase van de offerteaanbiedingen uitgenodigd worden voor een gesprek. Hij of zij dient daarom beschikbaar te zijn voor het interview; Bij gunning is de aangeboden kandidaat direct inzetbaar zoals vermeld in de opdrachtomschrijving van deze tender; Het uurtarief (exclusief BTW) dat u opgeeft is inclusief reis- en verblijfkosten, indexatie en overige bijkomende kosten voor de gehele duur van de opdracht en optionele verlengingen. Indien het opgegeven tarief de aangegeven range of het maximumtarief overschrijdt wordt uw offerte terzijde gelegd (knock out). 1.1.3. Informatie leverancier Wij willen van u als leverancier onderstaande gegevens ontvangen. Indien de gegevens hetzelfde zijn als die van de kandidaat, vult u ze hier weer in. De gegevens die u verstrekt worden onder andere gebruikt om contact met u op te nemen bij vragen of voor het opstellen van de overeenkomst indien de opdracht aan u wordt gegund. Let op! Het verstrekken van onjuiste en/of onvolledige informatie leidt tot vertraging. Naam Bedrijf (Inschrijver) Naam contactpersoon Telefoonnummer contactpersoon E-mailadres van de contactpersoon Volledige naam tekenbevoegd persoon Functie tekenbevoegde persoon Straat + huisnummer Postcode + plaats 1.1.4. Van toepassing zijnde overeenkomst De bij deze vraag toegevoegde overeenkomst(en) zijn van toepassing op uw inschrijving op deze opdracht. Bijlage 5 Integriteits- en geheimhoudingsverklaring, is op deze overeenkomsten van toepassing. Let op. U geeft als leverancier aan welke overeenkomst van toepassing is op deze aanvraag. De gemeente Amsterdam verifieert uw keuze en behoudt zich het recht voor om (gemotiveerd) af te wijken. 1.1.5. Reeds aangeleverde documenten Alle in het DAS ingevulde bedrijfsgegevens alsmede de UEA, de meest recente versie van het uittreksel van de Kamer van Koophandel en de bedrijfsverzekeringspolis dienen bij het indienen van deze offerte up-to-date te zijn. Voor meer informatie zie Hoofdstuk 2.4, lid 11 van de Leidraad. De handelsnaam en relatienummer die op het ingediende uittreksel Kamer van Koophandel vermeld staat en waarmee de leverancier zich inschrijft voor kwalificatie, dient te corresponderen met de facturerende organisatie. Na het indienen van een offerte op een opdracht kan dit niet meer gewijzigd of aangepast worden. U heeft bovenstaande tekst gelezen en gaat akkoord met de inhoud. 1.1.6. Wet Waadi Leverancier dient te handelen namens de bepalingen zoals opgenomen in artikel 8 van de Wet allocatie arbeidskrachten door intermediairs (WAADI). Voor meer informatie zie: artikel 8, wet WAADI Leverancier bevestigt hier naar te handelen. 1.1.7. Wet Waadi Om arbeidskrachten ter beschikking te stellen voor Gemeente Amsterdam dient uw organisatie in het kader van de wet Waadi geregistreerd te staan bij de Kamer van Koophandel. Om te controleren of deze registratie voor u van toepassing is doe de Waadi check: Waadi check Voor meer informatie kijk op: Kvk uitlenen van personeel. 1.1.8. Referentie U dient minimaal 1 relevante referentie op te geven van de aangeboden kandidaat. Vul in: organisatie naam contactpersoon telefoonnummer contactpersoon. Na afstemming met kandidaat en na het gesprek kan de opdrachtgever besluiten om in contact te treden met de referentie. Voor een objectieve referentie mag de inschrijver zichzelf niet als referent opgeven. Let op: de referent dient op de hoogte te zijn 1.1.9. Eis - Draaideurconstructie Is de aangeboden kandidaat in de afgelopen 2 jaar in loondienst geweest bij de gemeente Amsterdam? Let op antwoordmogelijkheden: Nee, kandidaat is in de afgelopen 2 jaar niet in loondienst geweest bij de gemeente Amsterdam. Ja, kandidaat is in de afgelopen 2 jaar wel in loondienst geweest bij de gemeente Amsterdam. (KO) 1.1.10. Vragen over aangeboden kandidaat Amsterdam heeft beheersmaatregelen genomen om te voldoen aan de wet DBA. Er geldt een tussenpauze van 6 maanden (na maximale inzet van 24 maanden) voor elke zzp-er tussen een volgende opdracht (alle inhuurduur opeenvolgend bij elkaar opgeteld binnen de Gemeente Amsterdam ongeacht welke opdracht of directie). Let op antwoordmogelijkheden: Nee, ik bied geen zzp'er aan. Nee. De zzp'er heeft de afgelopen 6 maanden geen opdracht voor de gemeente Amsterdam uitgevoerd. Nee, de zzper heeft de afgelopen 6 maanden wel een of meerdere opdrachten uitgevoerd voor de gemeente Amsterdam maar heeft maximale inhuurduur van 24 maanden nog niet bereikt. Uit het ingediende cv dient duidelijk, geel gemarkeerd te blijken in welke periode deze opdracht(en) zijn uitgevoerd. Ja. De zzp'er heeft korter dan 6 maanden geleden wel aan een of meerdere opdracht (en) voor de gemeente Amsterdam gewerkt met een totale duur van 24 maanden. (KO) 1.2. Kennis Sectie 2 Vragen 1.2.1. Eis - CV toevoegen U voegt het cv toe van de kandidaat. Het cv is opgesteld in het Nederlands en is maximaal 5 A4 groot. Als een cv meer dan 5 A4 omvat worden alleen de eerste 5 A4 meegenomen in de beoordeling. Het cv dient enkel en alleen ter verificatie van de bij de eisen en wensen gegeven antwoorden. Als het cv niet overeenkomt met de door u gegeven antwoorden kan de gemeente Amsterdam besluiten uw offerte af te wijzen. 1.2.2. Eis - Opleiding De aangeboden kandidaat is in het bezit van een erkende hbo- of wo-diploma. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan. Let op! De kandidaat moet het document meenemen naar het interview zodat de opdrachtgever kan controleren of deze voldoet. Indien het document niet aanwezig is of niet voldoet wordt het gesprek beeindigd en de offerte ter zijde gelegd. 1.3. Werkervaring Sectie 6 Vragen 1.3.1. Eis - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft minimaal 10 jaar relevante werkervaring op snijvlak business en IT. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan. 1.3.2. Eis - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft minimaal twee jaar ervaring binnen het parkeerdomein. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan. 1.3.3. Wens - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft ervaring met mobiliteitsinnovatie. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan. 1.3.4. Wens - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft praktijkervaring met ITIL4. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan. 1.3.5. Wens - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft ervaring met aanbestedingstrajecten. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan. 1.3.6. Wens - Werkervaring De aangeboden kandidaat heeft minimaal twee jaar ervaring bij de gemeente Amsterdam. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan. 3. Prijs 3.1. Toelichting Maximumtarief Het uurtarief voor deze tender bedraagt maximaal 120,- Het uurtarief (exclusief BTW) dat u opgeeft is inclusief reis- en verblijfkosten, indexatie en overige bijkomende kosten voor de gehele duur van de opdracht en optionele verlengingen. Er geldt een maximum uurtarief conform het actuele bezoldigingsmaximum per uur zoals bepaald in de WNT waarbij maximaal 36 uur per week mag worden gefactureerd; EN - De contractwaarde over 12 maanden is maximaal gelijk aan de actuele WNT-norm. Indien het opgegeven tarief buiten de aangegeven range valt, wordt uw offerte terzijde gelegd (knock-out). De verdeling van de punten voor de score op tarief wordt als volgt berekend: de inschrijver met het laagste tarief krijgt het maximale aantal punten. De score van de overige offertes wordt gerelateerd aan het laagste tarief op basis van percentuele afwijking.","T178453_(versie_12-08-2025)_(1)_Overeenkomst_van_opdracht_ZZP.pdf T178453_(versie_12-08-2025)_(2)_Overeenkomst_van_opdracht_intermediair_die_ZZP_inzet.pdf T178453_(versie_12-08-2025)_(3)_OVK_van_opdracht_intermediair_onderneming_opdracht.pdf T178453_Integriteits-_en_geheimhoudingsverklaring_externen_per_november_2018(1).pdf","2025-10-27","2025-11-17","2026-01-31","\u003Cstrong>Opdracht (intermediair detacheringen, zzp en zzp via intermediair mogen mee offreren)\u003C/strong>\u003Cbr/>\u003Cbr/>Beste Leverancier,\u003Cbr/>\u003Cbr/>De gemeente Amsterdam nodigt u uit om een offerte aan te bieden op deze offerteaanvraag. Deze aanvraag betreft een opdracht.\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cstrong>Informatie aanvraag\u003C/strong>\u003Cbr/>Met onderstaande kenmerken willen wij u een snelle eerste indruk geven over de offerteaanvraag. Hiermee kunt u direct bepalen of deze offerteaanvraag interessant is voor u en u wilt overgaan tot het opmaken van een offerte.\u003Cbr/>\u003Cbr/> Startdatum: 17-11-2025\u003Cbr/> Einddatum: 31-01-2026\u003Cbr/> Optioneel tot verlenging conform duur werkzaamheden: Nee\u003Cbr/> Aantal uren gemiddeld per week: 36\u003Cbr/> Aantal kandidaten dat u mag aanbieden: 1\u003Cbr/> Aantal kandidaten op interview: 2\u003Cbr/> Planning interviews: z.s.m. na sluiting\u003Cbr/>\u003Cbr/>Voor een uitgebreidere opdrachtomschrijvingen verwijzen wij u naar de vragenlijst 'informatie en criteria opdracht waarvoor ook kandidaat' worden aangeboden.\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cstrong>Deadlines\u003C/strong>\u003Cbr/>Voor deze offerteaanvraag gelden een aantal belangrijke deadlines. Graag verwijzen wij u hiervoor naar het kopje 'Planning'.\u003Cbr/>\u003Cbr/>Let op! Stel uw vraag via de 'Vraag & Antwoord-module' van Mercell.\u003Cbr/>De Nota van Inlichtingen wordt uiterlijk de werkdag na de bovengenoemde datum verstrekt. De wervingsadviseur kan besluiten om een vraag eerder te beantwoorden.\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cstrong>Zolang deze offerteaanvraag openstaat heeft u als leverancier alleen met het Team Tijdelijke Externe Inzet contact over deze aanvraag. Op deze offerteaanvraag zijn de door u eerder geaccepteerde leidraad en voorwaarden van toepassing.\u003C/strong>\u003Cbr>1. Informatie en criteria\u003Cbr>\u003Cbr>1.1.Opdrachtomschrijving en algemene eisenSectie10 Vragen\u003Cbr>OpdrachtomschrijvingDe directie Parkeren van de gemeente Amsterdam heeft een digitaal vergunningensysteem laten ontwikkelen door een externe leverancier: Egis. Het systeem is inmiddels live. In januari wordt het systeem en het bijbehorende beheer overgedragen aan P1. P1 is de leverancier die onder contract staat bij de gemeente Amsterdam voor de uitvoering van de parkeerdienstverlening op straat. Kortom, in dit project is samenwerking tussen de verschillende stakeholders cruciaal, zijnde directie Parkeren, het i-domein van de gemeente Amsterdam, Egis en P1. Op operationeel, tactisch en op strategisch niveau is er eenmalig inzet nodig van een projectleider. De directie Parkeren beschikt niet over eigen capaciteit om dit project, dat plaatsvindt buiten de reguliere werkzaamheden, af te ronden.Als projectmanager Vergunningensysteem Parkeren geef je leiding aan een uitdagend, al lopend project op strategische, tactisch en operationeel niveau. Je bent de schakel tussen externe leveranciers en de interne organisatie, en je kunt zowel op technisch als inhoudelijk niveau gesprekken voeren met opdrachtgevers, stakeholders en de DII-organisatie. Het vergunningensysteem heeft verschillende stakeholders, zowel binnen als buiten de gemeentelijke organisatie, en bevindt zich in de laatste fase. In november vindt de go-live van een volgende software release plaats. Ook moeten afspraken over doorontwikkeling en beheer worden gemaakt en vastgelegd. Tot slot is het van belang om keuzes voor de toekomstige inbedding van het vergunningen systeem in beeld te krijgen, zodat daarover een besluit genomen kan worden.Het project loopt van half november (10-11-25) en loopt door tot eind januari 2026; naar verwachting zullen er na de overdracht van Egis naar P1 nog enkele afrondende werkzaamheden plaatsvinden en moet worden gewerkt aan het strategische vraagstuk van deze opdracht. De projectleider zal zelfstandig opereren. Er vindt maandelijks een voortgangsoverleg plaats, waarbij de projectleider een (maandelijks) voortgangsrapportage uitbrengt aan het afdelingshoofd Straatparkeren. Vanwege de aard en omvang van deze opdracht verwachten wij een inzet van 36 uur per week.WerkzaamhedenVan de projectmanager vragen wij daarom deliverables op drie focusgebieden:Operationeel het coordineren/in goede banen begeleiden van de go-live van Software release 1.8 begin november:- Succesvolle implementatie & goed georganiseerde nazorg van de software release in november '25 (uiterlijk: Q4 2025);- Lessons learned report (uiterlijk: Q4 2025).Tactisch - Samenwerkingsvormen externe leveranciers en gemeente Amsterdam:- Heldere afspraken maken over doorontwikkeling en (functioneel) beheer van het vergunningensysteem (uiterlijk: Q4 2025);- Uitgewerkte taken, rollen & verantwoordelijkheden, geconcretiseerd in een RACI matrix. Hieronder verstaan we ook dat er een oplossing moet worden geformuleerd voor de inbedding in de afdeling Straatparkeren (uiterlijk: Q4 2025).Strategisch Ontwikkeling van toekomstscenario's voor besluitvorming over de positionering van het systeem:- Organiseren van twee workshops voor de verschillende stakeholders van het vergunningensysteem, waaronder het i-domein, architecten, en de business (Parkeren), waarin toekomstscenario's over de positionering van het vergunningensysteem worden besproken en uitgewerkt (uiterlijk: Q4 2025);- Opleveren van een beslisnotitie aan de directeur Parkeren, waarin de toekomstscenario's worden weergegeven, geduid en gewogen (uiterlijk: 31 januari 2026).Gemeentelijke organisatieDe gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: https://www.amsterdam.nl/.De opdrachtgever(s)Parkeren is in onze stad een politiekgevoelig domein en heeft een grote maatschappelijke impact. Bijna iedereen heeft of krijgt er mee te maken en vindt er wel wat van: te weinig parkeerplekken, te hoge tarieven, een onterechte naheffingsaanslag of een parkeervergunning die niet wordt verleend. Daarom krijgt Parkeren veel aandacht in de media en de politiek. Het bespreken van parkeeronderwerpen in de gemeenteraad leidt vaak tot discussies en voorstellen. Werken bij Parkeren betekent werken in een dynamische en uitdagende omgeving. De wereld om ons heen verandert snel en Parkeren moet hierop inspelen. De directie Parkeren heeft een lastenbudget van tussen de 110 en 130 miljoen en zorgt dat de bijna 400 miljoen euro parkeerinkomsten op een zorgvuldige manier worden geind. We maken gebruik van nieuwe technologieen en slimme manieren om gegevens te gebruiken. Dit doen we samen met verschillende partners, zowel binnen als buiten de organisatie. Denk hierbij aan de directies Belastingen, Toezicht en Handhaving Openbare Ruimte, Verkeer en Openbare Ruimte en Dienstverlening, maar ook aan externe partners zoals NS, ProRail, Pantar en Ajax.\u003Cbr>1.1.1.Informatie KandidaatWij willen de onderstaande gegevens van de door u aangeboden kandidaat ontvangen. De gegevens worden onder andere gebruikt voor het uitnodigen van de kandidaat voor een interview en het aanvragen van de VOG indien hij/zij de functie krijgt. Let op! Het verstrekken van onjuiste en/of onvolledige informatie leidt tot vertraging. Gebruik de volledige naam van de kandidaat zoals deze in het paspoort of op de identiteitskaart staat vermeld. Middels de tab 'Offerte' dient u de naam van de inschrijving te wijzigen, die bovenin wordt weergegeven. Wijzig deze naar: Naam organisatie + naam kandidaat, zodat duidelijk is welke kandidaat het betreft. Dit kan worden gewijzigd aan de hand van het potlood icoon.\u003Cbr>1.1.2.Beschikbaarheid en tarief kandidaatEen interview maakt deel uit van het selectieproces en de aangeboden kandidaat kan in de evaluatiefase van de offerteaanbiedingen uitgenodigd worden voor een gesprek. Hij of zij dient daarom beschikbaar te zijn voor het interview;Bij gunning is de aangeboden kandidaat direct inzetbaar zoals vermeld in de opdrachtomschrijving van deze tender;Het uurtarief (exclusief BTW) dat u opgeeft is inclusief reis- en verblijfkosten, indexatie en overige bijkomende kosten voor de gehele duur van de opdracht en optionele verlengingen. Indien het opgegeven tarief de aangegeven range of het maximumtarief overschrijdt wordt uw offerte terzijde gelegd (knock out). \u003Cbr>1.1.3.Informatie leverancierWij willen van u als leverancier onderstaande gegevens ontvangen. Indien de gegevens hetzelfde zijn als die van de kandidaat, vult u ze hier weer in. De gegevens die u verstrekt worden onder andere gebruikt om contact met u op te nemen bij vragen of voor het opstellen van de overeenkomst indien de opdracht aan u wordt gegund.Let op! Het verstrekken van onjuiste en/of onvolledige informatie leidt tot vertraging. Naam Bedrijf (Inschrijver)Naam contactpersoon Telefoonnummer contactpersoon E-mailadres van de contactpersoon Volledige naam tekenbevoegd persoon Functie tekenbevoegde persoon Straat + huisnummer Postcode + plaats \u003Cbr>1.1.4.Van toepassing zijnde overeenkomstDe bij deze vraag toegevoegde overeenkomst(en) zijn van toepassing op uw inschrijving op deze opdracht. Bijlage 5 Integriteits- en geheimhoudingsverklaring, is op deze overeenkomsten van toepassing.Let op. U geeft als leverancier aan welke overeenkomst van toepassing is op deze aanvraag. De gemeente Amsterdam verifieert uw keuze en behoudt zich het recht voor om (gemotiveerd) af te wijken.\u003Cbr>1.1.5.Reeds aangeleverde documentenAlle in het DAS ingevulde bedrijfsgegevens alsmede de UEA, de meest recente versie van het uittreksel van de Kamer van Koophandel en de bedrijfsverzekeringspolis dienen bij het indienen van deze offerte up-to-date te zijn. Voor meer informatie zie Hoofdstuk 2.4, lid 11 van de Leidraad.De handelsnaam en relatienummer die op het ingediende uittreksel Kamer van Koophandel vermeld staat en waarmee de leverancier zich inschrijft voor kwalificatie, dient te corresponderen met de facturerende organisatie.Na het indienen van een offerte op een opdracht kan dit niet meer gewijzigd of aangepast worden. U heeft bovenstaande tekst gelezen en gaat akkoord met de inhoud.\u003Cbr>1.1.6.Wet WaadiLeverancier dient te handelen namens de bepalingen zoals opgenomen in artikel 8 van de Wet allocatie arbeidskrachten door intermediairs (WAADI). Voor meer informatie zie: artikel 8, wet WAADILeverancier bevestigt hier naar te handelen.\u003Cbr>1.1.7.Wet WaadiOm arbeidskrachten ter beschikking te stellen voor Gemeente Amsterdam dient uw organisatie in het kader van de wet Waadi geregistreerd te staan bij de Kamer van Koophandel. Om te controleren of deze registratie voor u van toepassing is doe de Waadi check: Waadi checkVoor meer informatie kijk op: Kvk uitlenen van personeel.\u003Cbr>1.1.8.ReferentieU dient minimaal 1 relevante referentie op te geven van de aangeboden kandidaat.Vul in: organisatie naam contactpersoon telefoonnummer contactpersoon.Na afstemming met kandidaat en na het gesprek kan de opdrachtgever besluiten om in contact te treden met de referentie. Voor een objectieve referentie mag de inschrijver zichzelf niet als referent opgeven.Let op: de referent dient op de hoogte te zijn \u003Cbr>1.1.9.Eis - DraaideurconstructieIs de aangeboden kandidaat in de afgelopen 2 jaar in loondienst geweest bij de gemeente Amsterdam?Let op antwoordmogelijkheden:Nee, kandidaat is in de afgelopen 2 jaar niet in loondienst geweest bij de gemeente Amsterdam.Ja, kandidaat is in de afgelopen 2 jaar wel in loondienst geweest bij de gemeente Amsterdam. (KO) \u003Cbr>1.1.10.Vragen over aangeboden kandidaatAmsterdam heeft beheersmaatregelen genomen om te voldoen aan de wet DBA. Er geldt een tussenpauze van 6 maanden (na maximale inzet van 24 maanden) voor elke zzp-er tussen een volgende opdracht (alle inhuurduur opeenvolgend bij elkaar opgeteld binnen de Gemeente Amsterdam ongeacht welke opdracht of directie).Let op antwoordmogelijkheden:Nee, ik bied geen zzp'er aan.Nee. De zzp'er heeft de afgelopen 6 maanden geen opdracht voor de gemeente Amsterdam uitgevoerd. Nee, de zzper heeft de afgelopen 6 maanden wel een of meerdere opdrachten uitgevoerd voor de gemeente Amsterdam maar heeft maximale inhuurduur van 24 maanden nog niet bereikt. Uit het ingediende cv dient duidelijk, geel gemarkeerd te blijken in welke periode deze opdracht(en) zijn uitgevoerd.Ja. De zzp'er heeft korter dan 6 maanden geleden wel aan een of meerdere opdracht (en) voor de gemeente Amsterdam gewerkt met een totale duur van 24 maanden. (KO)\u003Cbr>1.2.KennisSectie2 Vragen\u003Cbr>1.2.1.Eis - CV toevoegenU voegt het cv toe van de kandidaat. Het cv is opgesteld in het Nederlands en is maximaal 5 A4 groot.Als een cv meer dan 5 A4 omvat worden alleen de eerste 5 A4 meegenomen in de beoordeling.Het cv dient enkel en alleen ter verificatie van de bij de eisen en wensen gegeven antwoorden.Als het cv niet overeenkomt met de door u gegeven antwoorden kan de gemeente Amsterdam besluiten uw offerte af te wijzen.\u003Cbr>1.2.2.Eis - OpleidingDe aangeboden kandidaat is in het bezit van een erkende hbo- of wo-diploma.Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.Let op! De kandidaat moet het document meenemen naar het interview zodat de opdrachtgever kan controleren of deze voldoet. Indien het document niet aanwezig is of niet voldoet wordt het gesprek beeindigd en de offerte ter zijde gelegd.\u003Cbr>1.3.WerkervaringSectie6 Vragen\u003Cbr>1.3.1.Eis - WerkervaringDe aangeboden kandidaat heeft minimaal 10 jaar relevante werkervaring op snijvlak business en IT.Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.\u003Cbr>1.3.2.Eis - WerkervaringDe aangeboden kandidaat heeft minimaal twee jaar ervaring binnen het parkeerdomein.Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.\u003Cbr>1.3.3.Wens - WerkervaringDe aangeboden kandidaat heeft ervaring met mobiliteitsinnovatie.Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.\u003Cbr>1.3.4.Wens - WerkervaringDe aangeboden kandidaat heeft praktijkervaring met ITIL4.Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.\u003Cbr>1.3.5.Wens - WerkervaringDe aangeboden kandidaat heeft ervaring met aanbestedingstrajecten.Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.\u003Cbr>1.3.6.Wens - WerkervaringDe aangeboden kandidaat heeft minimaal twee jaar ervaring bij de gemeente Amsterdam.Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.\u003Cbr>3. Prijs\u003Cbr>\u003Cbr>3.1.Toelichting MaximumtariefHet uurtarief voor deze tender bedraagt maximaal 120,-Het uurtarief (exclusief BTW) dat u opgeeft is inclusief reis- en verblijfkosten, indexatie en overige bijkomende kosten voor de gehele duur van de opdracht en optionele verlengingen.Er geldt een maximum uurtarief conform het actuele bezoldigingsmaximum per uur zoals bepaald in de WNT waarbij maximaal 36 uur per week mag worden gefactureerd; EN- De contractwaarde over 12 maanden is maximaal gelijk aan de actuele WNT-norm.Indien het opgegeven tarief buiten de aangegeven range valt, wordt uw offerte terzijde gelegd (knock-out).De verdeling van de punten voor de score op tarief wordt als volgt berekend: de inschrijver met het laagste tarief krijgt het maximale aantal punten. De score van de overige offertes wordt gerelateerd aan het laagste tarief op basis van percentuele afwijking.","temporary","0C3D625C-CB09-4C8B-8DEC-13C86A3B7673","c531d410-39b3-f011-bbd2-6045bda020c3","\u003Ch3>Opdrachtomschrijving\u003C/h3>\u003Cp>De directie Parkeren van de gemeente Amsterdam heeft een digitaal vergunningensysteem laten ontwikkelen door een externe leverancier: Egis. Het systeem is inmiddels live. In januari wordt het systeem en het bijbehorende beheer overgedragen aan P1. P1 is de leverancier die onder contract staat bij de gemeente Amsterdam voor de uitvoering van de parkeerdienstverlening op straat. Kortom, in dit project is samenwerking tussen de verschillende stakeholders cruciaal, zijnde directie Parkeren, het i-domein van de gemeente Amsterdam, Egis en P1.\u003C/p>\u003Cp>Op operationeel, tactisch en op strategisch niveau is er eenmalig inzet nodig van een projectleider. De directie Parkeren beschikt niet over eigen capaciteit om dit project, dat plaatsvindt buiten de reguliere werkzaamheden, af te ronden. Als projectmanager Vergunningensysteem Parkeren geef je leiding aan een uitdagend, al lopend project op strategische, tactisch en operationeel niveau. Je bent de schakel tussen externe leveranciers en de interne organisatie, en je kunt zowel op technisch als inhoudelijk niveau gesprekken voeren met opdrachtgevers, stakeholders en de DII-organisatie. Het vergunningensysteem heeft verschillende stakeholders, zowel binnen als buiten de gemeentelijke organisatie, en bevindt zich in de laatste fase. In november vindt de go-live van een volgende software release plaats. Ook moeten afspraken over doorontwikkeling en beheer worden gemaakt en vastgelegd. Tot slot is het van belang om keuzes voor de toekomstige inbedding van het vergunningen systeem in beeld te krijgen, zodat daarover een besluit genomen kan worden. Het project loopt van half november (10-11-25) en loopt door tot eind januari 2026; naar verwachting zullen er na de overdracht van Egis naar P1 nog enkele afrondende werkzaamheden plaatsvinden en moet worden gewerkt aan het strategische vraagstuk van deze opdracht. De projectleider zal zelfstandig opereren. Er vindt maandelijks een voortgangsoverleg plaats, waarbij de projectleider een (maandelijks) voortgangsrapportage uitbrengt aan het afdelingshoofd Straatparkeren. Vanwege de aard en omvang van deze opdracht verwachten wij een inzet van 36 uur per week.\u003C/p>\u003Ch3>Werkzaamheden en resultaten\u003C/h3>\u003Cp>Van de projectmanager vragen wij daarom deliverables op drie focusgebieden:\u003C/p>\u003Ch4>Operationeel\u003C/h4>\u003Cul>\u003Cli>het coordineren/in goede banen begeleiden van de go-live van Software release 1.8 begin november:\u003C/li>\u003Cul>\u003Cli>Succesvolle implementatie & goed georganiseerde nazorg van de software release in november '25 (uiterlijk: Q4 2025);\u003C/li>\u003Cli>Lessons learned report (uiterlijk: Q4 2025).\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/ul>\u003Ch4>Tactisch\u003C/h4>\u003Cul>\u003Cli>Samenwerkingsvormen externe leveranciers en gemeente Amsterdam:\u003C/li>\u003Cul>\u003Cli>Heldere afspraken maken over doorontwikkeling en (functioneel) beheer van het vergunningensysteem (uiterlijk: Q4 2025);\u003C/li>\u003Cli>Uitgewerkte taken, rollen & verantwoordelijkheden, geconcretiseerd in een RACI matrix. Hieronder verstaan we ook dat er een oplossing moet worden geformuleerd voor de inbedding in de afdeling Straatparkeren (uiterlijk: Q4 2025).\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/ul>\u003Ch4>Strategisch\u003C/h4>\u003Cul>\u003Cli>Ontwikkeling van toekomstscenario's voor besluitvorming over de positionering van het systeem:\u003C/li>\u003Cul>\u003Cli>Organiseren van twee workshops voor de verschillende stakeholders van het vergunningensysteem, waaronder het i-domein, architecten, en de business (Parkeren), waarin toekomstscenario's over de positionering van het vergunningensysteem worden besproken en uitgewerkt (uiterlijk: Q4 2025);\u003C/li>\u003Cli>Opleveren van een beslisnotitie aan de directeur Parkeren, waarin de toekomstscenario's worden weergegeven, geduid en gewogen (uiterlijk: 31 januari 2026).\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/ul>","\u003Cul>\u003Cli>De aangeboden kandidaat is in de afgelopen 2 jaar niet in loondienst geweest bij de gemeente Amsterdam.\u003C/li>\u003Cli>Het cv is opgesteld in het Nederlands en is maximaal 5 A4 groot.\u003C/li>\u003Cli>De aangeboden kandidaat is in het bezit van een erkende hbo- of wo-diploma.\u003C/li>\u003Cli>De aangeboden kandidaat heeft minimaal 10 jaar relevante werkervaring op snijvlak business en IT.\u003C/li>\u003Cli>De aangeboden kandidaat heeft minimaal twee jaar ervaring binnen het parkeerdomein.\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>De aangeboden kandidaat heeft ervaring met mobiliteitsinnovatie.\u003C/li>\u003Cli>De aangeboden kandidaat heeft praktijkervaring met ITIL4.\u003C/li>\u003Cli>De aangeboden kandidaat heeft ervaring met aanbestedingstrajecten.\u003C/li>\u003Cli>De aangeboden kandidaat heeft minimaal twee jaar ervaring bij de gemeente Amsterdam.\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Ch3>Gemeentelijke organisatie\u003C/h3>\u003Cp>De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: \u003Ca href=\"https://www.amsterdam.nl/\">https://www.amsterdam.nl/\u003C/a>.\u003C/p>\u003Ch3>De opdrachtgever(s) Parkeren\u003C/h3>\u003Cp>Parkeren is in onze stad een politiekgevoelig domein en heeft een grote maatschappelijke impact. Bijna iedereen heeft of krijgt er mee te maken en vindt er wel wat van: te weinig parkeerplekken, te hoge tarieven, een onterechte naheffingsaanslag of een parkeervergunning die niet wordt verleend. Daarom krijgt Parkeren veel aandacht in de media en de politiek. Het bespreken van parkeeronderwerpen in de gemeenteraad leidt vaak tot discussies en voorstellen. Werken bij Parkeren betekent werken in een dynamische en uitdagende omgeving. De wereld om ons heen verandert snel en Parkeren moet hierop inspelen. De directie Parkeren heeft een lastenbudget van tussen de 110 en 130 miljoen en zorgt dat de bijna 400 miljoen euro parkeerinkomsten op een zorgvuldige manier worden geind. We maken gebruik van nieuwe technologieen en slimme manieren om gegevens te gebruiken. Dit doen we samen met verschillende partners, zowel binnen als buiten de organisatie. Denk hierbij aan de directies Belastingen, Toezicht en Handhaving Openbare Ruimte, Verkeer en Openbare Ruimte en Dienstverlening, maar ook aan externe partners zoals NS, ProRail, Pantar en Ajax.\u003C/p>","\u003Cp>Planning interviews: z.s.m. na sluiting.\u003C/p>\u003Cp>Een interview maakt deel uit van het selectieproces. De aangeboden kandidaat kan in de evaluatiefase van de offerteaanbiedingen uitgenodigd worden voor een gesprek en dient daarvoor beschikbaar te zijn.\u003C/p>","\u003Cul>\u003Cli>**Startdatum:** 17-11-2025\u003C/li>\u003Cli>**Einddatum:** 31-01-2026\u003C/li>\u003Cli>**Optioneel tot verlenging conform duur werkzaamheden:** Nee\u003C/li>\u003Cli>Deze offerteaanvraag betreft een opdracht. Op deze offerteaanvraag zijn de door u eerder geaccepteerde leidraad en voorwaarden van toepassing.\u003C/li>\u003Cli>**Informatie Kandidaat:** De onderstaande gegevens van de aangeboden kandidaat dienen te worden ontvangen, onder andere voor het uitnodigen voor een interview en het aanvragen van de VOG indien hij/zij de functie krijgt. Gebruik de volledige naam van de kandidaat zoals deze in het paspoort of op de identiteitskaart staat vermeld. Wijzig de naam van de inschrijving naar: Naam organisatie + naam kandidaat.\u003C/li>\u003Cli>**Beschikbaarheid en tarief kandidaat:** Bij gunning is de aangeboden kandidaat direct inzetbaar zoals vermeld in de opdrachtomschrijving. Het uurtarief (exclusief BTW) dat u opgeeft is inclusief reis- en verblijfkosten, indexatie en overige bijkomende kosten voor de gehele duur van de opdracht en optionele verlengingen. Indien het opgegeven tarief de aangegeven range of het maximumtarief overschrijdt wordt uw offerte terzijde gelegd.\u003C/li>\u003Cli>**Informatie leverancier:** Van u als leverancier dienen onderstaande gegevens te worden ontvangen: Naam Bedrijf (Inschrijver), Naam contactpersoon, E-mailadres van de contactpersoon, Volledige naam tekenbevoegd persoon, Functie tekenbevoegde persoon, Straat + huisnummer, Postcode + plaats. Deze gegevens worden onder andere gebruikt om contact op te nemen bij vragen of voor het opstellen van de overeenkomst indien de opdracht aan u wordt gegund.\u003C/li>\u003Cli>**Van toepassing zijnde overeenkomst:** De bij deze vraag toegevoegde overeenkomst(en) zijn van toepassing op uw inschrijving op deze opdracht. Bijlage 5 Integriteits- en geheimhoudingsverklaring, is op deze overeenkomsten van toepassing. De gemeente Amsterdam verifieert uw keuze en behoudt zich het recht voor om (gemotiveerd) af te wijken.\u003C/li>\u003Cli>**Reeds aangeleverde documenten:** Alle ingevulde bedrijfsgegevens alsmede de UEA, de meest recente versie van het uittreksel van de Kamer van Koophandel en de bedrijfsverzekeringspolis dienen bij het indienen van deze offerte up-to-date te zijn. De handelsnaam en relatienummer die op het ingediende uittreksel Kamer van Koophandel vermeld staat en waarmee de leverancier zich inschrijft voor kwalificatie, dient te corresponderen met de facturerende organisatie. Na het indienen van een offerte op een opdracht kan dit niet meer gewijzigd of aangepast worden.\u003C/li>\u003Cli>**Wet Waadi:** Leverancier dient te handelen namens de bepalingen zoals opgenomen in artikel 8 van de Wet allocatie arbeidskrachten door intermediairs (WAADI). Leverancier bevestigt hier naar te handelen. Om arbeidskrachten ter beschikking te stellen voor Gemeente Amsterdam dient uw organisatie in het kader van de wet Waadi geregistreerd te staan bij de Kamer van Koophandel.\u003C/li>\u003Cli>**Referentie:** U dient minimaal 1 relevante referentie op te geven van de aangeboden kandidaat. Vul in: organisatie naam, contactpersoon, telefoonnummer contactpersoon. Na afstemming met kandidaat en na het gesprek kan de opdrachtgever besluiten om in contact te treden met de referentie. Voor een objectieve referentie mag de inschrijver zichzelf niet als referent opgeven. De referent dient op de hoogte te zijn.\u003C/li>\u003Cli>**Vragen over aangeboden kandidaat:** Amsterdam heeft beheersmaatregelen genomen om te voldoen aan de wet DBA. Er geldt een tussenpauze van 6 maanden (na maximale inzet van 24 maanden) voor elke zzp-er tussen een volgende opdracht (alle inhuurduur opeenvolgend bij elkaar opgeteld binnen de Gemeente Amsterdam ongeacht welke opdracht of directie).\u003C/li>\u003C/ul>",36,"\u003Ch2>Omschrijving\u003C/h2>\u003Ch3>Opdrachtomschrijving\u003C/h3>\u003Cp>De directie Parkeren van de gemeente Amsterdam heeft een digitaal vergunningensysteem laten ontwikkelen door een externe leverancier: Egis. Het systeem is inmiddels live. In januari wordt het systeem en het bijbehorende beheer overgedragen aan P1. P1 is de leverancier die onder contract staat bij de gemeente Amsterdam voor de uitvoering van de parkeerdienstverlening op straat. Kortom, in dit project is samenwerking tussen de verschillende stakeholders cruciaal, zijnde directie Parkeren, het i-domein van de gemeente Amsterdam, Egis en P1.\u003C/p>\u003Cp>Op operationeel, tactisch en op strategisch niveau is er eenmalig inzet nodig van een projectleider. De directie Parkeren beschikt niet over eigen capaciteit om dit project, dat plaatsvindt buiten de reguliere werkzaamheden, af te ronden. Als projectmanager Vergunningensysteem Parkeren geef je leiding aan een uitdagend, al lopend project op strategische, tactisch en operationeel niveau. Je bent de schakel tussen externe leveranciers en de interne organisatie, en je kunt zowel op technisch als inhoudelijk niveau gesprekken voeren met opdrachtgevers, stakeholders en de DII-organisatie. Het vergunningensysteem heeft verschillende stakeholders, zowel binnen als buiten de gemeentelijke organisatie, en bevindt zich in de laatste fase. In november vindt de go-live van een volgende software release plaats. Ook moeten afspraken over doorontwikkeling en beheer worden gemaakt en vastgelegd. Tot slot is het van belang om keuzes voor de toekomstige inbedding van het vergunningen systeem in beeld te krijgen, zodat daarover een besluit genomen kan worden. Het project loopt van half november (10-11-25) en loopt door tot eind januari 2026; naar verwachting zullen er na de overdracht van Egis naar P1 nog enkele afrondende werkzaamheden plaatsvinden en moet worden gewerkt aan het strategische vraagstuk van deze opdracht. De projectleider zal zelfstandig opereren. Er vindt maandelijks een voortgangsoverleg plaats, waarbij de projectleider een (maandelijks) voortgangsrapportage uitbrengt aan het afdelingshoofd Straatparkeren. Vanwege de aard en omvang van deze opdracht verwachten wij een inzet van 36 uur per week.\u003C/p>\u003Ch3>Werkzaamheden en resultaten\u003C/h3>\u003Cp>Van de projectmanager vragen wij daarom deliverables op drie focusgebieden:\u003C/p>\u003Ch4>Operationeel\u003C/h4>\u003Cul>\u003Cli>het coordineren/in goede banen begeleiden van de go-live van Software release 1.8 begin november:\u003C/li>\u003Cul>\u003Cli>Succesvolle implementatie & goed georganiseerde nazorg van de software release in november '25 (uiterlijk: Q4 2025);\u003C/li>\u003Cli>Lessons learned report (uiterlijk: Q4 2025).\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/ul>\u003Ch4>Tactisch\u003C/h4>\u003Cul>\u003Cli>Samenwerkingsvormen externe leveranciers en gemeente Amsterdam:\u003C/li>\u003Cul>\u003Cli>Heldere afspraken maken over doorontwikkeling en (functioneel) beheer van het vergunningensysteem (uiterlijk: Q4 2025);\u003C/li>\u003Cli>Uitgewerkte taken, rollen & verantwoordelijkheden, geconcretiseerd in een RACI matrix. Hieronder verstaan we ook dat er een oplossing moet worden geformuleerd voor de inbedding in de afdeling Straatparkeren (uiterlijk: Q4 2025).\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/ul>\u003Ch4>Strategisch\u003C/h4>\u003Cul>\u003Cli>Ontwikkeling van toekomstscenario's voor besluitvorming over de positionering van het systeem:\u003C/li>\u003Cul>\u003Cli>Organiseren van twee workshops voor de verschillende stakeholders van het vergunningensysteem, waaronder het i-domein, architecten, en de business (Parkeren), waarin toekomstscenario's over de positionering van het vergunningensysteem worden besproken en uitgewerkt (uiterlijk: Q4 2025);\u003C/li>\u003Cli>Opleveren van een beslisnotitie aan de directeur Parkeren, waarin de toekomstscenario's worden weergegeven, geduid en gewogen (uiterlijk: 31 januari 2026).\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/ul>\u003Ch2>Eisen\u003C/h2>\u003Cul>\u003Cli>De aangeboden kandidaat is in de afgelopen 2 jaar niet in loondienst geweest bij de gemeente Amsterdam.\u003C/li>\u003Cli>Het cv is opgesteld in het Nederlands en is maximaal 5 A4 groot.\u003C/li>\u003Cli>De aangeboden kandidaat is in het bezit van een erkende hbo- of wo-diploma.\u003C/li>\u003Cli>De aangeboden kandidaat heeft minimaal 10 jaar relevante werkervaring op snijvlak business en IT.\u003C/li>\u003Cli>De aangeboden kandidaat heeft minimaal twee jaar ervaring binnen het parkeerdomein.\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Wensen en competenties\u003C/h2>\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>De aangeboden kandidaat heeft ervaring met mobiliteitsinnovatie.\u003C/li>\u003Cli>De aangeboden kandidaat heeft praktijkervaring met ITIL4.\u003C/li>\u003Cli>De aangeboden kandidaat heeft ervaring met aanbestedingstrajecten.\u003C/li>\u003Cli>De aangeboden kandidaat heeft minimaal twee jaar ervaring bij de gemeente Amsterdam.\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Organisatie en team\u003C/h2>\u003Ch3>Gemeentelijke organisatie\u003C/h3>\u003Cp>De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: \u003Ca href=\"https://www.amsterdam.nl/\">https://www.amsterdam.nl/\u003C/a>.\u003C/p>\u003Ch3>De opdrachtgever(s) Parkeren\u003C/h3>\u003Cp>Parkeren is in onze stad een politiekgevoelig domein en heeft een grote maatschappelijke impact. Bijna iedereen heeft of krijgt er mee te maken en vindt er wel wat van: te weinig parkeerplekken, te hoge tarieven, een onterechte naheffingsaanslag of een parkeervergunning die niet wordt verleend. Daarom krijgt Parkeren veel aandacht in de media en de politiek. Het bespreken van parkeeronderwerpen in de gemeenteraad leidt vaak tot discussies en voorstellen. Werken bij Parkeren betekent werken in een dynamische en uitdagende omgeving. De wereld om ons heen verandert snel en Parkeren moet hierop inspelen. De directie Parkeren heeft een lastenbudget van tussen de 110 en 130 miljoen en zorgt dat de bijna 400 miljoen euro parkeerinkomsten op een zorgvuldige manier worden geind. We maken gebruik van nieuwe technologieen en slimme manieren om gegevens te gebruiken. Dit doen we samen met verschillende partners, zowel binnen als buiten de organisatie. Denk hierbij aan de directies Belastingen, Toezicht en Handhaving Openbare Ruimte, Verkeer en Openbare Ruimte en Dienstverlening, maar ook aan externe partners zoals NS, ProRail, Pantar en Ajax.\u003C/p>\u003Ch2>Gespreksinformatie\u003C/h2>\u003Cp>Planning interviews: z.s.m. na sluiting.\u003C/p>\u003Cp>Een interview maakt deel uit van het selectieproces. De aangeboden kandidaat kan in de evaluatiefase van de offerteaanbiedingen uitgenodigd worden voor een gesprek en dient daarvoor beschikbaar te zijn.\u003C/p>\u003Ch2>Overige informatie\u003C/h2>\u003Cp>Benodigd aantal professionals: 1\u003Cbr/>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>**Startdatum:** 17-11-2025\u003C/li>\u003Cli>**Einddatum:** 31-01-2026\u003C/li>\u003Cli>**Optioneel tot verlenging conform duur werkzaamheden:** Nee\u003C/li>\u003Cli>Deze offerteaanvraag betreft een opdracht. Op deze offerteaanvraag zijn de door u eerder geaccepteerde leidraad en voorwaarden van toepassing.\u003C/li>\u003Cli>**Informatie Kandidaat:** De onderstaande gegevens van de aangeboden kandidaat dienen te worden ontvangen, onder andere voor het uitnodigen voor een interview en het aanvragen van de VOG indien hij/zij de functie krijgt. Gebruik de volledige naam van de kandidaat zoals deze in het paspoort of op de identiteitskaart staat vermeld. Wijzig de naam van de inschrijving naar: Naam organisatie + naam kandidaat.\u003C/li>\u003Cli>**Beschikbaarheid en tarief kandidaat:** Bij gunning is de aangeboden kandidaat direct inzetbaar zoals vermeld in de opdrachtomschrijving. Het uurtarief (exclusief BTW) dat u opgeeft is inclusief reis- en verblijfkosten, indexatie en overige bijkomende kosten voor de gehele duur van de opdracht en optionele verlengingen. Indien het opgegeven tarief de aangegeven range of het maximumtarief overschrijdt wordt uw offerte terzijde gelegd.\u003C/li>\u003Cli>**Informatie leverancier:** Van u als leverancier dienen onderstaande gegevens te worden ontvangen: Naam Bedrijf (Inschrijver), Naam contactpersoon, E-mailadres van de contactpersoon, Volledige naam tekenbevoegd persoon, Functie tekenbevoegde persoon, Straat + huisnummer, Postcode + plaats. Deze gegevens worden onder andere gebruikt om contact op te nemen bij vragen of voor het opstellen van de overeenkomst indien de opdracht aan u wordt gegund.\u003C/li>\u003Cli>**Van toepassing zijnde overeenkomst:** De bij deze vraag toegevoegde overeenkomst(en) zijn van toepassing op uw inschrijving op deze opdracht. Bijlage 5 Integriteits- en geheimhoudingsverklaring, is op deze overeenkomsten van toepassing. De gemeente Amsterdam verifieert uw keuze en behoudt zich het recht voor om (gemotiveerd) af te wijken.\u003C/li>\u003Cli>**Reeds aangeleverde documenten:** Alle ingevulde bedrijfsgegevens alsmede de UEA, de meest recente versie van het uittreksel van de Kamer van Koophandel en de bedrijfsverzekeringspolis dienen bij het indienen van deze offerte up-to-date te zijn. De handelsnaam en relatienummer die op het ingediende uittreksel Kamer van Koophandel vermeld staat en waarmee de leverancier zich inschrijft voor kwalificatie, dient te corresponderen met de facturerende organisatie. Na het indienen van een offerte op een opdracht kan dit niet meer gewijzigd of aangepast worden.\u003C/li>\u003Cli>**Wet Waadi:** Leverancier dient te handelen namens de bepalingen zoals opgenomen in artikel 8 van de Wet allocatie arbeidskrachten door intermediairs (WAADI). Leverancier bevestigt hier naar te handelen. Om arbeidskrachten ter beschikking te stellen voor Gemeente Amsterdam dient uw organisatie in het kader van de wet Waadi geregistreerd te staan bij de Kamer van Koophandel.\u003C/li>\u003Cli>**Referentie:** U dient minimaal 1 relevante referentie op te geven van de aangeboden kandidaat. Vul in: organisatie naam, contactpersoon, telefoonnummer contactpersoon. Na afstemming met kandidaat en na het gesprek kan de opdrachtgever besluiten om in contact te treden met de referentie. Voor een objectieve referentie mag de inschrijver zichzelf niet als referent opgeven. De referent dient op de hoogte te zijn.\u003C/li>\u003Cli>**Vragen over aangeboden kandidaat:** Amsterdam heeft beheersmaatregelen genomen om te voldoen aan de wet DBA. Er geldt een tussenpauze van 6 maanden (na maximale inzet van 24 maanden) voor elke zzp-er tussen een volgende opdracht (alle inhuurduur opeenvolgend bij elkaar opgeteld binnen de Gemeente Amsterdam ongeacht welke opdracht of directie).\u003C/li>\u003C/ul>","Projectmanager Vergunningensysteem Parkeren gezocht voor inhuur bij Gemeente Amsterdam. Begeleid software go-live en beheer relaties met leveranciers.",{"tenders_enriched":8,"vacancies_location":740,"organization_location":750,"tender_categories":751,"opdracht_overheid_url":759,"tender_documents":760,"tender_category_obj":506,"tender_id":761,"tender_name":762,"tender_buying_organization":743,"tender_phase":75,"tender_date":763,"tender_source":764,"tender_url":765,"tender_perceel":8,"tender_description":766,"tender_active":6,"tender_document":767,"tender_last_seen":670,"tender_first_seen":723,"tender_start_date":768,"tender_end_date":769,"tender_tariff":673,"tender_hours_week":565,"tender_description_html":770,"publish":6,"exclusive":7,"oim_vacancy":7,"contract_type":727,"web_key":771,"Dynamics_id":772,"tender_overview":773,"tender_requirements":774,"tender_competences":775,"tender_team":776,"tender_interview":777,"tender_number_of_professionals":684,"tender_other_information":778,"tender_job_location":8,"tender_maximum_tariff":779,"tender_no_max_tariff":7,"tender_min_hours":80,"tender_max_hours":80,"tender_description_tk":780,"tender_approved_in_cms":6,"tender_hybrid_working":8,"vacancy_metadescription":781,"org_location_id":8,"tender_category":506},{"latitude":741,"longitude":742,"tender_buying_organization":743,"company_address":744,"company_name_google":743,"postcode":745,"province":697,"place_id_google":743,"avatar":746,"exclusive":7,"summary":747,"description":748,"meta_description":749,"publish":6,"company_display_name":743},"52.506418","4.954161","Gemeente Purmerend","Purmersteenweg 42, 1441 DM Purmerend, Nederland","1441 DM","blob_9PPR9D38WUFH9S4N4S140DX1HBTYU9K2.","Purmerend is een gemeente in de regio Waterland in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De gemeente heeft 95.177 inwoners en een totale oppervlakte van 96,63 vierkante kilometer (waarvan 93,73 km² land en 2,9 km² water).","\u003Cp>De gemeente Purmerend maakt deel uit van de Vervoerregio Amsterdam, waar met omliggende gemeenten afspraken worden gemaakt over zaken als infrastructuur en openbaar vervoer. De stad Purmerend is de hoofdplaats van de gemeente.\u003C/p>","De gemeente Purmerend biedt regelmatig interim en zzp opdrachten aan op het gebied van Projectmanagement, Financiën, Sociaal Domein, Vergunning en Handhaving.",{},[752,756],{"tender_category_obj":753,"id":755},{"id":502,"type":754},"Ruimtelijke Ordening",36252,{"tender_category_obj":757,"id":758},{"id":506,"type":656},35880,"https://www.opdrachtoverheid.nl/inhuuropdracht/Gemeente-Purmerend/Verkeersadviseur-gebiedsontwikkeling/F8D7EBEA-1BE1-4FBD-8AA2-A0427CCD68BA",[],"flextender_24640","Verkeersadviseur gebiedsontwikkeling","2025-11-10 09:00:00","flextender","https://app.flextender.nl/supplier/jobs/view/O26B5145706E0EF3284C10428095B8349","Organisatie Gemeente Purmerend is volop in beweging. De laatste jaren zijn we succesvol veranderd naar een energieke organisatie met volop mogelijkheden. Wij werken volgens de Purmerendse manier, onze inwoners staan centraal. Dat betekent dat we bij alles wat we doen onszelf de vraag stellen; wat is hiervan de bijdrage aan de inwoners of bedrijven van Purmerend? Het betekent ook dat we denken in kansen en mogelijkheden. Creativiteit, een informele aanpak en in verbinding staan met de omgeving vinden we belangrijk OpdrachtDe gemeente Purmerend is voor het Cluster Mobiliteit op zoek naar een gedreven en ervaren Verkeersadviseur Gebiedsontwikkeling. Als Verkeersadviseur Gebiedsontwikkeling speel je een belangrijke rol in de planvorming en realisatie van herontwikkeling en woningbouwprojecten binnen de gebiedsontwikkeling Wheermolen-Oost. Met jouw kennis en ervaring draag je eraan bij dat de planvorming en realisatie van deze projecten is afgestemd op en rekening houdt met de bereikbaarheid en leefbaarheid van stad, wijk en straat, waarbij tegelijkertijd de veiligheid van de verkeersdeelnemers gewaarborgd wordt. Het gaat veel om inrichtingsvraagstukken en parkeeraantallen bij de projecten. Je bent op verkeerskundig gebied de schakel tussen diverse interne en externe partijen en zorgt voor het inbrengen van verkeerskundige belangen, zodat de stad kan groeien. Omdat de gemeente Purmerend graag de bewoners betrekt in de planvormingen, is de aanwezigheid bij bewonersbijeenkomst verplicht gedurende deze opdracht. Vereisten / knock-outcriteria 1. Een afgeronde opleiding op minimaal hbo bachelor niveau op het gebied van verkeer, vervoer of infrastructuur;2. Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring als verkeerskundige of verkeerstechnisch adviseur binnen een gemeentelijk organisatie. Gunningscriteria te beoordelen door Flextender (weging, totaal 100 punten) 3. Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring als adviseur met grootschalige binnenstedelijke gebiedsontwikkelingen en mobiliteit in de afgelopen 10 jaar (benoem dit duidelijk in het CV); (30 punten)4. Aantoonbare werkervaring in de afgelopen 5 jaar met het begeleiden van externe bureaus en het behartigen van de gemeentelijke belangen hierin (licht dit duidelijk toe in het CV); (20 punten)5. Minimaal 2 jaar werkervaring met het organiseren/begeleiden van bewonersparticipatie bij verkeerskundige vraagstukken in de afgelopen 5 jaar; (20 punten)6. Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring in de afgelopen 5 jaar met (bestuurlijke) advisering op het gebied van verkeer en mobiliteit bij planvorming en werkervaring met verkeerskundig ontwerpen (benoem duidelijk in het CV waar deze ervaring is opgedaan); (20 punten)7. Maximaal uurtarief 110,- exclusief btw / inclusief reiskosten woon- werkverkeer (10 punten); Geef in het cv duidelijk aan in de hoeverre de door jou aangeboden kandidaat aan het bovengenoemde profiel voldoet. Competenties Anticiperen. Plannen en Organiseren. Kritisch. Besluitvaardig. Analytisch Communicatief vaardig. BeoordelingStap 1: Beoordeling CVs op minimumeisenFlextender beoordeelt de CVs op de minimumeisen in het bovengenoemde profiel. Kandidaten die voldoen aan de minimumeisen in het bovengenoemde profiel worden geselecteerd voor stap 2 in de beoordeling. De kandidaten die niet voldoen worden niet verder beoordeeld. Stap 2: Selectie tien (10) CVs die aan de organisatie worden voorgelegdFlextender beoordeelt de CVs van de kandidaten die voldoen aan de minimumeisen in het bovengenoemde profiel in onderlinge vergelijking op de bovengenoemde gunningscriteria te beoordelen door Flextender. De tien (10) kandidaten die het beste scoren op bovengenoemde criteria worden geselecteerd voor stap 3 in de beoordeling. Bij een gelijke score is het uurtarief doorslaggevend. De overige kandidaten worden niet voorgelegd aan de opdrachtgever voor verdere beoordeling. Stap 3: Uitnodiging voor een selectiegesprekDe opdrachtgever beoordeelt de CVs van de kandidaten die door Flextender zijn geselecteerd in onderlinge vergelijking op de volgende criteria: Relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten; Relevante werkervaring bij soortgelijke organisaties. De kandidaten die na deze beoordeling het beste scoren op de beoordeelde gunningscriteria worden uitgenodigd voor een selectiegesprek (stap 4 in de beoordeling). Stap 4: SelectiegesprekIn het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever nader getoetst in hoeverre de betreffende kandidaten voldoen aan het bovengenoemde profiel (met name wordt getoetst op de competenties). Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de organisatie. De kandidaten dienen op elke competentie minimaal een voldoende te scoren. Indien geen van de geselecteerde kandidaten op alle competenties minimaal een voldoende scoort zal stap drie van de beoordeling worden herhaald. De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de organisatie het beste voldoet aan het bovengenoemde profiel. Alle overige kandidaten worden geinformeerd dat de opdracht niet aan hen wordt gegund. De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om de opdracht niet te gunnen. Er wordt een opschortende termijn gehanteerd ter behandeling van eventuele bezwaren. FunctieschaalDeze functie is ingedeeld in functieschaal [11]. Deze functieschaal is (eventueel) verbonden aan de desbetreffende CAO van de opdrachtgever inzake de inlenersbeloning. Fee FlextenderFlextender brengt voor deze opdracht 2,25 per gewerkt uur in rekening bij de winnende leverancier. Benodigd aantal professionals1 CV-eisenMaximaal 5 paginas, opgesteld in het Nederlands, minimaal 2 referenties. WerkdagenDe opdracht wordt vervuld op de volgende werkdagen: Ma Di Wo Do (flexibel, met sterke voorkeur voor woensdag en donderdag), geen vrijdag. We werken waar nodig voor het resultaat voor de stad. Dit kan op locatie zijn en betekent ook dat thuiswerken mogelijk is wanneer het werk dit toelaat. PlanningDe fysieke / digitale gesprekken bij de gemeente zijn gepland op 12 november tussen 9:00 en 12.00 uur, en 13 november tussen 9.00 en 12:00 uur. De kandidaten die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen uiterlijk op 10 november 2025 bericht. Overige kandidaten ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze aanvraag. Overige informatie De opdrachtgever zal om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) vragen. Het facturatieproces van deze opdracht verloopt middels de facturatiemodule van Flextender. Indien je de opdracht gegund krijgt, ontvang je een handleiding. Indien opdrachtnemer personeel ter beschikking stelt, staat opdrachtnemer in het handelsregister geregistreerd als bedrijf dat personeel ter beschikking stelt (conform Waadi). Bring your own device is van toepassing. Dit houdt in dat de kandidaat die de opdracht gegund krijgt zelf een mobiele telefoon inclusief abonnement moet meenemen voor alle zakelijke contacten. Ditzelfde geldt voor een laptop c.q. iPad. We vergoeden geen parkeerkosten en reiskosten aan de inhuur kandidaat die voor Purmerend komt werken. In de marktuitvraag van Flextender wordt gesteld dat het geoffreerde uurtarief inclusief de reiskosten woon-werkverkeer, werk-werkverkeer en parkeerkosten is. Meer informatie Vragen kunnen ingediend worden tot woensdag 5 november 2025, 09.00 uur. De vragen en bijbehorende antwoorden worden op donderdag 6 november 2025 gepubliceerd op onze website. Inhoudelijke vragen kun je indienen bij Flextender, via de onderstaande button. Vragen omtrent de procedure kun je telefonisch stellen. Flextender is bereikbaar op telefoonnummer 035-7510777. De reactietermijn van deze inhuuropdracht duurt tot maandag 10 november 2025, 9:00 uur. Tot die tijd kun je reageren.","Flextender_Aanvraag_24640.pdf","1900-01-01","1900-07-01","\u003Cdiv class=\"css-formattedjobdescription\">\n\u003Cp>\u003Cstrong>Organisatie \u003Cbr/>\u003C/strong>Gemeente Purmerend is volop in beweging. De laatste jaren zijn we succesvol veranderd naar een energieke organisatie met volop mogelijkheden. Wij werken volgens de “Purmerendse manier”, onze inwoners staan centraal. Dat betekent dat we bij alles wat we doen onszelf de vraag stellen; wat is hiervan de bijdrage aan de inwoners of bedrijven van Purmerend? Het betekent ook dat we denken in kansen en mogelijkheden. Creativiteit, een informele aanpak en in verbinding staan met de omgeving vinden we belangrijk\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Opdracht\u003Cbr/>\u003C/strong>De gemeente Purmerend is voor het Cluster Mobiliteit op zoek naar een gedreven en ervaren Verkeersadviseur Gebiedsontwikkeling. Als Verkeersadviseur Gebiedsontwikkeling speel je een belangrijke rol in de planvorming en realisatie van herontwikkeling en woningbouwprojecten binnen de gebiedsontwikkeling Wheermolen-Oost. Met jouw kennis en ervaring draag je eraan bij dat de planvorming en realisatie van deze projecten is afgestemd op en rekening houdt met de bereikbaarheid en leefbaarheid van stad, wijk en straat, waarbij tegelijkertijd de veiligheid van de verkeersdeelnemers gewaarborgd wordt. Het gaat veel om inrichtingsvraagstukken en parkeeraantallen bij de projecten. Je bent op verkeerskundig gebied de schakel tussen diverse interne en externe partijen en zorgt voor het inbrengen van verkeerskundige belangen, zodat de stad kan groeien. Omdat de gemeente Purmerend graag de bewoners betrekt in de planvormingen, is de aanwezigheid bij bewonersbijeenkomst verplicht gedurende deze opdracht.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Vereisten / knock-outcriteria\u003C/strong>\u003Cstrong> \u003Cbr/>\u003C/strong>1. Een afgeronde opleiding op minimaal hbo bachelor niveau op het gebied van verkeer, vervoer of infrastructuur;\u003Cbr/>2. Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring als verkeerskundige of verkeerstechnisch adviseur binnen een gemeentelijk organisatie.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Gunningscriteria te beoordelen door Flextender (weging, totaal 100 punten)\u003C/strong>\u003Cstrong> \u003Cbr/>\u003C/strong>3. Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring als adviseur met grootschalige binnenstedelijke gebiedsontwikkelingen en mobiliteit in de afgelopen 10 jaar (benoem dit duidelijk in het CV); (30 punten)\u003Cbr/>4. Aantoonbare werkervaring in de afgelopen 5 jaar met het begeleiden van externe bureaus en het behartigen van de gemeentelijke belangen hierin (licht dit duidelijk toe in het CV); (20 punten)\u003Cbr/>5. Minimaal 2 jaar werkervaring met het organiseren/begeleiden van bewonersparticipatie bij verkeerskundige vraagstukken in de afgelopen 5 jaar; (20 punten)\u003Cbr/>6. Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring in de afgelopen 5 jaar met (bestuurlijke) advisering op het gebied van verkeer en mobiliteit bij planvorming en werkervaring met verkeerskundig ontwerpen (benoem duidelijk in het CV waar deze ervaring is opgedaan); (20 punten)\u003Cbr/>7. Maximaal uurtarief € 110,- exclusief btw / inclusief reiskosten woon- werkverkeer (10 punten);\u003C/p>\n\u003Cp>Geef in het cv duidelijk aan in de hoeverre de door jou aangeboden kandidaat aan het bovengenoemde profiel voldoet. \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Competenties\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Anticiperen.\u003C/li>\n\u003Cli>Plannen en Organiseren.\u003C/li>\n\u003Cli>Kritisch.\u003C/li>\n\u003Cli>Besluitvaardig.\u003C/li>\n\u003Cli>Analytisch\u003C/li>\n\u003Cli>Communicatief vaardig.\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Beoordeling\u003Cbr/>\u003C/strong>\u003Cem>Stap 1: Beoordeling CV’s op minimumeisen\u003C/em>\u003Cu>\u003Cbr/>\u003C/u>Flextender beoordeelt de CV’s op de minimumeisen in het bovengenoemde profiel. Kandidaten die voldoen aan de minimumeisen in het bovengenoemde profiel worden geselecteerd voor stap 2 in de beoordeling. De kandidaten die niet voldoen worden niet verder beoordeeld.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cem>Stap 2: Selectie tien (10) CV’s die aan de organisatie worden voorgelegd\u003C/em>\u003Cu>\u003Cbr/>\u003C/u>Flextender beoordeelt de CV’s van de kandidaten die voldoen aan de minimumeisen in het bovengenoemde profiel in onderlinge vergelijking op de bovengenoemde “gunningscriteria te beoordelen door Flextender”.\u003C/p>\n\u003Cp>De tien (10) kandidaten die het beste scoren op bovengenoemde criteria worden geselecteerd voor stap 3 in de beoordeling. Bij een gelijke score is het uurtarief doorslaggevend. De overige kandidaten worden niet voorgelegd aan de opdrachtgever voor verdere beoordeling.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cem>Stap 3: Uitnodiging voor een selectiegesprek\u003C/em>\u003Cu>\u003Cbr/>\u003C/u>De opdrachtgever beoordeelt de CV’s van de kandidaten die door Flextender zijn geselecteerd in onderlinge vergelijking op de volgende criteria:\u003Cspan style=\"text-decoration: line-through;\" xml=\"lang\">\u003C/span>\u003C/p>\n\u003Col>\n\u003Cli>Relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten;\u003C/li>\n\u003Cli>Relevante werkervaring bij soortgelijke organisaties.\u003C/li>\n\u003C/ol>\n\u003Cp>De kandidaten die na deze beoordeling het beste scoren op de beoordeelde gunningscriteria worden uitgenodigd voor een selectiegesprek (stap 4 in de beoordeling).\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cem>Stap 4: Selectiegesprek\u003C/em>\u003Cu>\u003Cbr/>\u003C/u>In het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever nader getoetst in hoeverre de betreffende kandidaten voldoen aan het bovengenoemde profiel (met name wordt getoetst op de competenties). Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de organisatie. De kandidaten dienen op elke competentie minimaal een voldoende te scoren. Indien geen van de geselecteerde kandidaten op alle competenties minimaal een voldoende scoort zal stap drie van de beoordeling worden herhaald.\u003C/p>\n\u003Cp>De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de organisatie het beste voldoet aan het bovengenoemde profiel. Alle overige kandidaten worden geïnformeerd dat de opdracht niet aan hen wordt gegund. De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om de opdracht niet te gunnen. Er wordt een opschortende termijn gehanteerd ter behandeling van eventuele bezwaren.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Functieschaal\u003Cbr/>\u003C/strong>Deze functie is ingedeeld in functieschaal [11]. Deze functieschaal is (eventueel) verbonden aan de desbetreffende CAO van de opdrachtgever inzake de inlenersbeloning.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Fee Flextender\u003C/strong>\u003Cbr/>Flextender brengt voor deze opdracht € 2,25 per gewerkt uur in rekening bij de winnende leverancier. \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Benodigd aantal professionals\u003Cbr/>\u003C/strong>1\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>CV-eisen\u003Cbr/>\u003C/strong>Maximaal 5 pagina’s, opgesteld in het Nederlands, minimaal 2 referenties.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Werkdagen\u003Cbr/>\u003C/strong>De opdracht wordt vervuld op de volgende werkdagen\u003Cstrong>: \u003C/strong>Ma – Di – Wo – Do (flexibel, met sterke voorkeur voor woensdag en donderdag), geen vrijdag. \u003Cbr/>We werken waar nodig voor het resultaat voor de stad. Dit kan op locatie zijn en betekent ook dat thuiswerken mogelijk is wanneer het werk dit toelaat.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Planning\u003Cbr/>\u003C/strong>De fysieke / digitale gesprekken bij de gemeente zijn gepland op 12 november tussen 9:00 en 12.00 uur, en 13 november tussen 9.00 en 12:00 uur. De kandidaten die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen uiterlijk op 10 november 2025 bericht. Overige kandidaten ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze aanvraag.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Overige informatie\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\n\u003Cli>De opdrachtgever zal om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) vragen.\u003C/li>\n\u003Cli>Het facturatieproces van deze opdracht verloopt middels de facturatiemodule van Flextender. Indien je de opdracht gegund krijgt, ontvang je een handleiding.\u003C/li>\n\u003Cli>Indien opdrachtnemer personeel ter beschikking stelt, staat opdrachtnemer in het handelsregister geregistreerd als bedrijf dat personeel ter beschikking stelt (conform Waadi).\u003C/li>\n\u003Cli>‘Bring your own device’ is van toepassing. Dit houdt in dat de kandidaat die de opdracht gegund krijgt zelf een mobiele telefoon inclusief abonnement moet meenemen voor alle zakelijke contacten. Ditzelfde geldt voor een laptop c.q. iPad.\u003C/li>\n\u003Cli>We vergoeden geen parkeerkosten en reiskosten aan de inhuur kandidaat die voor Purmerend komt werken. In de marktuitvraag van Flextender wordt gesteld dat het geoffreerde uurtarief inclusief de reiskosten woon-werkverkeer, werk-werkverkeer én parkeerkosten is.\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Meer informatie\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cp>Vragen kunnen ingediend worden tot woensdag 5 november 2025, 09.00 uur. De vragen en bijbehorende antwoorden worden op donderdag 6 november 2025 gepubliceerd op onze website. Inhoudelijke vragen kun je indienen bij Flextender, via de onderstaande button. Vragen omtrent de procedure kun je telefonisch stellen. Flextender is bereikbaar op telefoonnummer 035-7510777.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>De reactietermijn van deze inhuuropdracht duurt tot maandag 10 november 2025, 9:00 uur. Tot die tijd kun je reageren. \u003C/strong>\u003C/p>\n\u003C/div>","F8D7EBEA-1BE1-4FBD-8AA2-A0427CCD68BA","e6537b49-37b3-f011-bbd3-000d3a4b8830","\u003Cp>De gemeente Purmerend is voor het Cluster Mobiliteit op zoek naar een gedreven en ervaren Verkeersadviseur Gebiedsontwikkeling.\u003C/p>\u003Cp>Als Verkeersadviseur Gebiedsontwikkeling speel je een belangrijke rol in de planvorming en realisatie van herontwikkeling en woningbouwprojecten binnen de gebiedsontwikkeling Wheermolen-Oost. Met jouw kennis en ervaring draag je eraan bij dat de planvorming en realisatie van deze projecten is afgestemd op en rekening houdt met de bereikbaarheid en leefbaarheid van stad, wijk en straat, waarbij tegelijkertijd de veiligheid van de verkeersdeelnemers gewaarborgd wordt. Het gaat veel om inrichtingsvraagstukken en parkeeraantallen bij de projecten.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cb>Werkzaamheden:\u003C/b>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>Je bent op verkeerskundig gebied de schakel tussen diverse interne en externe partijen en zorgt voor het inbrengen van verkeerskundige belangen, zodat de stad kan groeien.\u003C/li>\u003Cli>Aanwezigheid bij bewonersbijeenkomsten is verplicht gedurende deze opdracht, omdat de gemeente Purmerend graag de bewoners betrekt in de planvormingen.\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Cul>\u003Cli>Een afgeronde opleiding op minimaal hbo bachelor niveau op het gebied van verkeer, vervoer of infrastructuur;\u003C/li>\u003Cli>Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring als verkeerskundige of verkeerstechnisch adviseur binnen een gemeentelijk organisatie.\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring als adviseur met grootschalige binnenstedelijke gebiedsontwikkelingen en mobiliteit in de afgelopen 10 jaar (benoem dit duidelijk in het CV);\u003C/li>\u003Cli>Aantoonbare werkervaring in de afgelopen 5 jaar met het begeleiden van externe bureaus en het behartigen van de gemeentelijke belangen hierin (licht dit duidelijk toe in het CV);\u003C/li>\u003Cli>Minimaal 2 jaar werkervaring met het organiseren/begeleiden van bewonersparticipatie bij verkeerskundige vraagstukken in de afgelopen 5 jaar;\u003C/li>\u003Cli>Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring in de afgelopen 5 jaar met (bestuurlijke) advisering op het gebied van verkeer en mobiliteit bij planvorming en werkervaring met verkeerskundig ontwerpen (benoem duidelijk in het CV waar deze ervaring is opgedaan);\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Competenties\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>Anticiperen\u003C/li>\u003Cli>Plannen en Organiseren\u003C/li>\u003Cli>Kritisch\u003C/li>\u003Cli>Besluitvaardig\u003C/li>\u003Cli>Analytisch Communicatief vaardig\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Cp>Gemeente Purmerend is volop in beweging. De laatste jaren zijn we succesvol veranderd naar een energieke organisatie met volop mogelijkheden. Wij werken volgens de Purmerendse manier, onze inwoners staan centraal. Dat betekent dat we bij alles wat we doen onszelf de vraag stellen; wat is hiervan de bijdrage aan de inwoners of bedrijven van Purmerend? Het betekent ook dat we denken in kansen en mogelijkheden. Creativiteit, een informele aanpak en in verbinding staan met de omgeving vinden we belangrijk.\u003C/p>","\u003Cp>De fysieke / digitale gesprekken bij de gemeente zijn gepland op 12 november tussen 9:00 en 12.00 uur, en 13 november tussen 9.00 en 12:00 uur. De kandidaten die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen uiterlijk op 10 november 2025 bericht. Overige kandidaten ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze aanvraag.\u003C/p>","\u003Cp>\u003Cstrong>Functieschaal\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>Deze functie is ingedeeld in functieschaal [11]. Deze functieschaal is (eventueel) verbonden aan de desbetreffende CAO van de opdrachtgever inzake de inlenersbeloning.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>CV-eisen\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>Maximaal 5 pagina's, opgesteld in het Nederlands, minimaal 2 referenties.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Werkdagen\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>De opdracht wordt vervuld op de volgende werkdagen: Ma Di Wo Do (flexibel, met sterke voorkeur voor woensdag en donderdag), geen vrijdag. We werken waar nodig voor het resultaat voor de stad.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Overige informatie\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>De opdrachtgever zal om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) vragen. Bring your own device is van toepassing. Dit houdt in dat de kandidaat die de opdracht gegund krijgt zelf een mobiele telefoon inclusief abonnement moet meenemen voor alle zakelijke contacten. Ditzelfde geldt voor een laptop c.q. iPad. We vergoeden geen parkeerkosten en reiskosten aan de inhuur kandidaat die voor Purmerend komt werken. In de marktuitvraag van de externe administratieve broker wordt gesteld dat het geoffreerde uurtarief inclusief de reiskosten woon-werkverkeer, werk-werkverkeer en parkeerkosten is.\u003C/p>\u003Cp>\u003C/p>",110,"\u003Ch2>Omschrijving\u003C/h2>\u003Cp>De gemeente Purmerend is voor het Cluster Mobiliteit op zoek naar een gedreven en ervaren Verkeersadviseur Gebiedsontwikkeling.\u003C/p>\u003Cp>Als Verkeersadviseur Gebiedsontwikkeling speel je een belangrijke rol in de planvorming en realisatie van herontwikkeling en woningbouwprojecten binnen de gebiedsontwikkeling Wheermolen-Oost. Met jouw kennis en ervaring draag je eraan bij dat de planvorming en realisatie van deze projecten is afgestemd op en rekening houdt met de bereikbaarheid en leefbaarheid van stad, wijk en straat, waarbij tegelijkertijd de veiligheid van de verkeersdeelnemers gewaarborgd wordt. Het gaat veel om inrichtingsvraagstukken en parkeeraantallen bij de projecten.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cb>Werkzaamheden:\u003C/b>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>Je bent op verkeerskundig gebied de schakel tussen diverse interne en externe partijen en zorgt voor het inbrengen van verkeerskundige belangen, zodat de stad kan groeien.\u003C/li>\u003Cli>Aanwezigheid bij bewonersbijeenkomsten is verplicht gedurende deze opdracht, omdat de gemeente Purmerend graag de bewoners betrekt in de planvormingen.\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Eisen\u003C/h2>\u003Cul>\u003Cli>Een afgeronde opleiding op minimaal hbo bachelor niveau op het gebied van verkeer, vervoer of infrastructuur;\u003C/li>\u003Cli>Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring als verkeerskundige of verkeerstechnisch adviseur binnen een gemeentelijk organisatie.\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Wensen en competenties\u003C/h2>\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring als adviseur met grootschalige binnenstedelijke gebiedsontwikkelingen en mobiliteit in de afgelopen 10 jaar (benoem dit duidelijk in het CV);\u003C/li>\u003Cli>Aantoonbare werkervaring in de afgelopen 5 jaar met het begeleiden van externe bureaus en het behartigen van de gemeentelijke belangen hierin (licht dit duidelijk toe in het CV);\u003C/li>\u003Cli>Minimaal 2 jaar werkervaring met het organiseren/begeleiden van bewonersparticipatie bij verkeerskundige vraagstukken in de afgelopen 5 jaar;\u003C/li>\u003Cli>Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring in de afgelopen 5 jaar met (bestuurlijke) advisering op het gebied van verkeer en mobiliteit bij planvorming en werkervaring met verkeerskundig ontwerpen (benoem duidelijk in het CV waar deze ervaring is opgedaan);\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Competenties\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>Anticiperen\u003C/li>\u003Cli>Plannen en Organiseren\u003C/li>\u003Cli>Kritisch\u003C/li>\u003Cli>Besluitvaardig\u003C/li>\u003Cli>Analytisch Communicatief vaardig\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Organisatie en team\u003C/h2>\u003Cp>Gemeente Purmerend is volop in beweging. De laatste jaren zijn we succesvol veranderd naar een energieke organisatie met volop mogelijkheden. Wij werken volgens de Purmerendse manier, onze inwoners staan centraal. Dat betekent dat we bij alles wat we doen onszelf de vraag stellen; wat is hiervan de bijdrage aan de inwoners of bedrijven van Purmerend? Het betekent ook dat we denken in kansen en mogelijkheden. Creativiteit, een informele aanpak en in verbinding staan met de omgeving vinden we belangrijk.\u003C/p>\u003Ch2>Gespreksinformatie\u003C/h2>\u003Cp>De fysieke / digitale gesprekken bij de gemeente zijn gepland op 12 november tussen 9:00 en 12.00 uur, en 13 november tussen 9.00 en 12:00 uur. De kandidaten die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen uiterlijk op 10 november 2025 bericht. Overige kandidaten ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze aanvraag.\u003C/p>\u003Ch2>Overige informatie\u003C/h2>\u003Cp>Benodigd aantal professionals: 1\u003Cbr/>\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Functieschaal\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>Deze functie is ingedeeld in functieschaal [11]. Deze functieschaal is (eventueel) verbonden aan de desbetreffende CAO van de opdrachtgever inzake de inlenersbeloning.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>CV-eisen\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>Maximaal 5 pagina's, opgesteld in het Nederlands, minimaal 2 referenties.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Werkdagen\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>De opdracht wordt vervuld op de volgende werkdagen: Ma Di Wo Do (flexibel, met sterke voorkeur voor woensdag en donderdag), geen vrijdag. We werken waar nodig voor het resultaat voor de stad.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Overige informatie\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>De opdrachtgever zal om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) vragen. Bring your own device is van toepassing. Dit houdt in dat de kandidaat die de opdracht gegund krijgt zelf een mobiele telefoon inclusief abonnement moet meenemen voor alle zakelijke contacten. Ditzelfde geldt voor een laptop c.q. iPad. We vergoeden geen parkeerkosten en reiskosten aan de inhuur kandidaat die voor Purmerend komt werken. In de marktuitvraag van de externe administratieve broker wordt gesteld dat het geoffreerde uurtarief inclusief de reiskosten woon-werkverkeer, werk-werkverkeer en parkeerkosten is.\u003C/p>\u003Cp>\u003C/p>","Gemeente Purmerend zoekt een Verkeersadviseur Gebiedsontwikkeling voor een inhuur. Focus op mobiliteit, planvorming en realisatie.",{"single":7,"limit":222,"offset":12,"disjunction":12,"user_coordinates":783,"filters":784,"order_by":798},{},{"and_filters":785,"or_filters":797,"or_disjunction":12},[786],{"filters":787},[788,793],{"field_name":789,"value":790,"operator":792},"publish",[791],"0","neq",{"field_name":794,"value":795,"operator":796},"tender_id",[623],"==",[],[799],{"field":800,"direction":801},"tender_first_seen","desc",[803,807,810,815,817],{"field_name":804,"value":805,"operator":792},"tender_source",[806],"negometrix",{"field_name":804,"value":808,"operator":792},[809],"negometrix_login",{"field_name":811,"value":812,"operator":814},"tender_date",[813],"2025-10-29 10:00:00",">=",{"field_name":789,"value":816,"operator":792},[791],{"field_name":818,"value":819,"operator":792},"oim_vacancy",[820],"true",{"active_vacancies":822,"vacancies_by_province":823,"vacancies_by_category":824},{"totalVacanciesCount":12,"selectedVacanciesCount":12},[],[],[826,828,830,832,834,835,837,839,841,842,844,845,846,848,850,852],{"name":827,"code":468},"Beleid",{"name":829,"code":93},"Civiele Techniek",{"name":831,"code":67},"Communicatie",{"name":833,"code":520},"Financieel",{"name":706,"code":78},{"name":836,"code":80},"Informatiemanagement",{"name":838,"code":82},"Inkoop",{"name":840,"code":84},"Juridisch",{"name":656,"code":506},{"name":843,"code":86},"Organisatie en Personeel",{"name":660,"code":88},{"name":754,"code":502},{"name":847,"code":498},"Sociaal Domein",{"name":849,"code":440},"Vastgoed en Grondzaken",{"name":851,"code":222},"Vergunning en Handhaving",{"name":853,"code":90},"Overig"]