Medior projectmanager slimme mobiliteit
Archimedeslaan 6, 3584 BA Utrecht, Nederland
Begindatum:
1 jul 2022Einddatum:
30 jun 2023
Publicatiedatum:
7 mei 2022
Geen maximum 
32\u003Cp>Daarnaast kun je een Job Alert instellen om dagelijks interessante opdrachten binnen een door jou gekozen vakgebied te ontvangen.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":468,"faq_question":469,"faq_answer":470,"sequence_number":53},26,"Kan ik mijn reis- en verblijfkosten bij jullie in rekening brengen? ","\u003Cp>De bedragen die zijn opgenomen in onze aanbiedingen zijn altijd All-in (inclusief reis-, verblijf en overige kosten) en exclusief BTW. Reis-, verblijf- en overige kosten kunnen alleen aan ons worden gedeclareerd op het moment dat onze opdrachtgever hiervoor een vergoeding biedt.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":27,"faq_question":472,"faq_answer":473,"sequence_number":56},"Kun je meer informatie geven over een opdracht?","\u003Cp>Alle aan ons beschikbare informatie is te vinden in de opdrachtbeschrijving.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":50,"faq_question":475,"faq_answer":476,"sequence_number":59},"Wanneer ben ik geschikt voor een opdracht?","\u003Cp>Je bent een geschikte kandidaat wanneer je aan alle eisen voldoet die in de opdrachtomschrijving staan. \u003Cbr>\u003Cbr>Eisen vormen hierbij knock-out criteria: Indien je niet aan een eis voldoet, dan kunnen wij je helaas niet aanbieden.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":62,"faq_question":478,"faq_answer":479,"sequence_number":62},"Waar kan ik de benodigde documenten uploaden om mijn inschrijving op een opdracht compleet te maken (bijv. motivatiebrief, een aangepast cv, etc.)?","\u003Cp>Naar aanleiding van jouw inschrijving via onze website, nemen wij contact met je op om de aanbieding op een opdracht compleet te maken.\u003Cbr>\u003Cbr>Omdat per opdrachtgever de benodigde documentatie verschilt om een geldige aanbieding te doen, sturen wij deze in een aparte mail naar je toe.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":59,"faq_question":481,"faq_answer":482,"sequence_number":192},"Kan ik mij ook inschrijven zonder overheidservaring te hebben opgedaan?","\u003Cp>Zeker! Tenzij overheidservaring onderdeel is van de eisen van een opdracht, helpen wij je graag bij het doen van een aanbieding.\u003Cbr>\u003Cbr>Let op: Het ontbreken van enige ervaring binnen de overheidssector vermindert de kans op succes.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":56,"faq_question":484,"faq_answer":485,"sequence_number":277},"De opdracht waarop ik mij wil inschrijven is gesloten. Wat kan ik doen?","\u003Cp>Wanneer een opdracht op onze website vermeld staat als “verlopen”, dan betekent dit dat de digitale kluis van de opdrachtgever voor het doen van een aanbieding is gesloten.\u003Cbr>\u003Cbr>Het nasturen van een aanbieding is helaas niet mogelijk. Wij kunnen je in dit geval niet helpen om alsnog in aanmerking te komen voor de opdracht.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":53,"faq_question":487,"faq_answer":488,"sequence_number":489},"Wat is de kans dat ik een opdracht gegund krijg?","\u003Cp>De kans op gunning is niet alleen afhankelijk van een geschikt CV en een sterke motivatie (hierbij kunnen wij je goed helpen!), maar ook van de hoeveelheid concurrentie voor een opdracht en het hebben van een ‘klik’ met de opdrachtgever.\u003Cbr>\u003Cbr>Over het algemeen kunnen wij zeggen dat je een zeer goede kans maakt op gunning van de opdracht wanneer je:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>naast de eisen, ook aan alle wensen voldoet\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>al ervaring hebt opgedaan in precies dezelfde functie \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>al ervaring hebt bij een gelijkwaardige opdrachtgever (bijv. indien de opdracht bij een gemeente openstaat, je al eerder ervaring hebt opgedaan bij een gemeente)\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>je een prettig kennismakings-/selectiegesprek met de opdrachtgever hebt\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>",9,{"faq_group_id":27,"id":489,"faq_question":491,"faq_answer":492,"sequence_number":227},"Behoren jullie tot de overheid?","\u003Cp>Nee, wij zijn een adviesbureau en intermediair die professionals helpt aan een volgende opdracht bij de overheid.\u003Cbr>\u003Cbr>Voor meer informatie over onze organisatie, bekijk de \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/over/\">\u003Cu>Over Ons-pagina\u003C/u>\u003C/a>.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":277,"faq_question":494,"faq_answer":495,"sequence_number":496},"Kan ik mij door jullie laten detacheren?","\u003Cp>Ja, het is mogelijk om bij ons in dienst te komen om een opdracht uit te voeren. De opdrachten waarbij dit kan zijn specifiek aangegeven met een \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/?contractvorm=loondienst\">\u003Cstrong>In loondienst\u003C/strong>\u003C/a>-tag. Bij deze opdrachten kan je ook gemakkelijk je te verwachten maandelijks brutosalaris berekenen met onze handige rekentool op basis van jouw gewenste uurtarief.\u003Cbr>\u003Cbr>Mocht je momenteel een dienstverband invullen bij een bedrijf, dan kunnen wij (met akkoord van jouw werkgever) jou ook via jouw huidige werkgever aanbieden op opdrachten op onze website.\u003C/p>",11,{"faq_group_id":27,"id":498,"faq_question":499,"faq_answer":500,"sequence_number":97},28,"Hoe contracteren jullie mij als zelfstandige?","\u003Cp>Wij contracteren zelfstandigen op basis van een door de Belastingdienst goedgekeurde modelovereenkomst van Tussenkomst. Om jou te contracteren als zelfstandige hebben wij nodig:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>De bedrijfsgegevens van jouw onderneming\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een KvK-uittreksel van jouw onderneming\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>Daarnaast dien je ook te beschikken over een dekkende beroeps- en bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering.\u003C/p>",{"faq_group_id":27,"id":502,"faq_question":503,"faq_answer":504,"sequence_number":152},29,"Hoe contracteren jullie een advies- of detacheringsbureau?","\u003Cp>Wij stellen een raam- en deelovereenkomst op waarin onder andere de afspraken worden vastgelegd over inlenersaansprakelijkheid. Om een advies- of detacheringsbureau te contracteren hebben wij nodig:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>De bedrijfsgegevens van de onderneming waar de professional in loondienst is\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een KvK-uittreksel van de onderneming waar de professional in loondienst is\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een G-rekeningovereenkomst van de onderneming waar de professional in loondienst is\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>Daarnaast dient het advies- of detacheringsbureau ook te beschikken over een dekkende beroeps- en bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering.\u003C/p>",{"id":53,"faq_group_name":506,"faq_group_description":507,"sequence_number":50,"include_in_vacancy_detail":7,"faqs":508},"Contracteren","Voor zelfstandigen (zzp/freelance)",[509,510,512],{"faq_group_id":53,"id":167,"faq_question":499,"faq_answer":500,"sequence_number":27},{"faq_group_id":53,"id":511,"faq_question":469,"faq_answer":470,"sequence_number":50},30,{"faq_group_id":53,"id":513,"faq_question":514,"faq_answer":515,"sequence_number":53},24,"Wat is de Wet DBA?","\u003Cp>De wet Deregulering Beoordeling Arbeidsrelaties (DBA) is bedoeld om zzp’ers en opdrachtgevers duidelijkheid te geven over de aard en structuur van mogelijke arbeidsrelaties. \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/artikel/de-wet-dba-uitgelegd-hoe-heeft-deze-wet-invloed-op-mij-als-zzper/25-04-2024/27/\">Lees hier meer over de Wet DBA.\u003C/a>\u003C/p>",{"id":56,"faq_group_name":517,"faq_group_description":518,"sequence_number":53,"include_in_vacancy_detail":7,"faqs":519},"Loondienst","In loondienst",[520,524,525,529,533,537,540],{"faq_group_id":56,"id":521,"faq_question":522,"faq_answer":523,"sequence_number":27},31,"Wat verklaart het verschil tussen het bruto maandsalaris dat jullie mij aanbieden en de omzet die jullie op mijn opdracht factureren?","\u003Cp>Het bruto maandsalaris dat wij op de website aangeven betreft het maximale bruto maandsalaris dat wij als organisatie bereid zijn te dragen ten opzichte van het uurtarief waarvoor wij jou aanbieden bij onze opdrachtgevers.\u003Cbr>\u003Cbr>Er zit hierbij inderdaad een verschil tussen de omzet die op de opdracht wordt geboekt en het bruto maandsalaris dat wordt uitgekeerd. Met dit verschil betalen wij alle kosten die bij een dienstverband komen kijken, waaronder o.a.:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>De vaste werkgeverslasten behorende bij het bruto maandsalaris, zijnde vakantiegeld (8%) en vakantiedagen (10%),\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>De premie van het collectieve nabestaandenpensioen, en sv-premies; \u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>En daarnaast premies voor verzekeringen zoals de beroeps- en bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering, de ziekteverzuimverzekering en arbodienstverlening,\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>En niet te vergeten onze bureaukosten (het team van Opdracht Adviseurs en de financiële en salarisadministratie),\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ook dragen wij het risico op doorbetaling bij ziekte.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>",{"faq_group_id":56,"id":254,"faq_question":469,"faq_answer":470,"sequence_number":50},{"faq_group_id":56,"id":526,"faq_question":527,"faq_answer":528,"sequence_number":53},32,"Hoe contracteren jullie mij als werknemer?","\u003Cp>Om opdrachten waarbij een dienstverband verplicht is persoonlijk, transparant en professioneel te organiseren, hebben wij een uitzendonderneming ingericht: \u003Cstrong>Projectversterkers B.V.\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>Binnen Projectversterkers:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>volgen we de \u003Cstrong>ABU CAO voor uitzendkrachten\u003C/strong>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>zijn we aangesloten bij de \u003Cstrong>Stichting Pensioenfonds voor Personeelsdiensten\u003C/strong>\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>word je op basis van een uitzendovereenkomst gecontracteerd voor de opdracht\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>",{"faq_group_id":56,"id":530,"faq_question":531,"faq_answer":532,"sequence_number":56},33,"Bouw ik pensioen op wanneer ik in dienst kom voor de uitvoering van de opdracht?","\u003Cp>Onze uitzendonderneming Projectversterkers B.V. is aangesloten bij de Stichting Pensioenfonds voor Personeelsdiensten (StiPP). Iedere professional die voor de duur van de opdracht in dienst komt bij onze uitzendonderneming, doet verplicht mee in het StiPP-pensioen voor uitzendkrachten.\u003C/p>",{"faq_group_id":56,"id":534,"faq_question":535,"faq_answer":536,"sequence_number":59},27,"Wanneer wordt mijn vakantiegeld uitgekeerd?","\u003Cp>Op het moment dat je een opdracht in loondienst bij Opdracht Overheid uitvoert, bouw je 8% vakantiegeld op over de door jou gewerkte uren. De in de afgelopen maand opgebouwde verlofdagen en vakantiegeld nemen wij iedere maand direct mee in de salarisafrekening.\u003C/p>",{"faq_group_id":56,"id":176,"faq_question":538,"faq_answer":539,"sequence_number":62},"Wat gebeurt er aan het einde van de opdracht?","\u003Cp>Op het moment dat de opdracht bij de (eind)opdrachtgever afloopt, eindigt ook jouw arbeidscontract met Projectversterkers B.V. \u003Cbr>\u003Cbr>Bij opdrachten waarvoor je langer dan zes maanden in loondienst actief bent geweest, heb je met de tijdens de opdracht afgedragen sv-premies recht op een WW-uitkering. Zo ben je tijdelijk voorzien van inkomsten terwijl je zoekt naar jouw volgende opdracht.\u003C/p>",{"faq_group_id":56,"id":541,"faq_question":542,"faq_answer":543,"sequence_number":277},22,"Ik wil niet bij jullie in dienst komen, zijn er andere opties?","\u003Cp>De opdrachten die geschikt zijn voor \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/?contractvorm=freelance\">uitvoering door freelancers kunnen hier\u003C/a> gemakkelijk worden gevonden. Ook is het mogelijk om een opdracht uit te voeren via een externe partij. We kijken uit naar je volgende inschrijving!\u003C/p>",{"id":50,"faq_group_name":545,"faq_group_description":545,"sequence_number":56,"include_in_vacancy_detail":7,"faqs":546},"Voor advies- en detacheringsbureaus",[547,550,552,555,558,561],{"faq_group_id":50,"id":227,"faq_question":548,"faq_answer":549,"sequence_number":27},"Hoe maak ik een account aan als advies- en/of detacheringsbureau, zodat ik verschillende kandidaten kan inschrijven?","\u003Cp>Je kunt het reguliere \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.opdrachtoverheid.nl/registreren\">aanmeldformulier\u003C/a> gebruiken om een account aan te maken. Nadat je een account hebt aangemaakt, kies je bij het inschrijven op een opdracht voor de optie \u003Cem>In loondienst bij een andere partij \u003C/em>en selecteer je de gewenste kandidaat. \u003Cbr>\u003Cbr>Heb je de kandidaat nog niet eerder via ons platform aangeboden? Dan volstaat het invullen van de voor- en achternaam om de nieuwe kandidaat te registreren. Wij nemen na de inschrijving contact op om het juiste cv op te vragen.\u003C/p>",{"faq_group_id":50,"id":65,"faq_question":551,"faq_answer":470,"sequence_number":50},"Kan ik de reis- en verblijfkosten van mijn medewerker bij jullie in rekening brengen?",{"faq_group_id":50,"id":97,"faq_question":553,"faq_answer":554,"sequence_number":53},"Wat is een G-rekening?","\u003Cp>Een G-rekening is een door de Belastingdienst geblokkeerde rekening, die alleen gebruikt kan worden om btw-verplichtingen, loonheffingen en omzetbelasting te betalen aan de Belastingdienst. Op het moment dat jouw organisatie aan haar plichten richting de Belastingdienst heeft voldaan, kan het overgebleven bedrag op de G-rekening worden gedeblokkeerd en beschikbaar worden gemaakt voor de reguliere betaalrekeningen van de onderneming.\u003C/p>\u003Cp>Voor meer informatie over de G-rekening, zie ook deze \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/nl/betalenenontvangen/content/g-rekening\">webpagina van de Belastingdienst\u003C/a>.\u003C/p>",{"faq_group_id":50,"id":152,"faq_question":556,"faq_answer":557,"sequence_number":56},"Waarom vragen jullie om een G-rekening?","\u003Cp>Onze organisatie dient zich te houden aan de richtlijnen van de Wet Ketenaansprakelijkheid (WKA). Door gebruik van de G-rekening advies- en detacheringsbureaus worden aansprakelijkheidsrisico’s beperkt, hetgeen van vitaal belang is voor onze positie als inleenbureau.\u003C/p>\u003Cp>KBenP Professional Match is SNA gecertificeerd. Naast financiële risico’s vervallen ook onze accreditaties op het moment dat wij facturen voortkomend uit onze inleenovereenkomsten niet middels een G-rekening betalen.\u003C/p>",{"faq_group_id":50,"id":93,"faq_question":559,"faq_answer":560,"sequence_number":59},"Hoe vraag ik een G-rekening aan?","\u003Cp>Een G-rekening kan worden aangevraagd via de Belastingdienst. Voor meer informatie, zie ook deze \u003Ca target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/themaoverstijgend/programmas_en_formulieren/aanvraag_g_rekening\">webpagina van de Belastingdienst\u003C/a>.\u003C/p>",{"faq_group_id":50,"id":162,"faq_question":562,"faq_answer":563,"sequence_number":62},"Moet mijn organisatie in het bezit zijn van een G-rekening bij aanvang van de opdracht?","\u003Cp>Op het moment dat de organisatie waar jij in loondienst bent nog niet in het bezit is van een G-rekening, dan zullen wij het factuurbedrag dat wij over zouden maken naar de G-rekening tijdelijk reserveren op onze eigen rekening. Zodra de G-rekening is geopend en wij de G-rekeningovereenkomst hiervan ontvangen, maken wij de gereserveerde bedragen over naar de G-rekening.\u003C/p>",{"team":565,"id":65,"firstName":66,"lastName":67,"jobTitle":68,"email":69,"telephoneNumber":70,"linkedInUrl":71,"photo":72,"sequence_number":50,"vacancy_categories":73,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":74,"team_member_unavailability":91},{"groups":566,"id":27,"team_name":436,"primary_contact":69,"secondary_contact":130,"contract_manager":205,"finance_contact":386,"whatsapp_number":70,"message_of_the_day":437,"motd_from":438,"motd_to":439,"team_photo":441,"contacts_unavailable_from":440,"contacts_unavailable_to":439},[567,568,569,570,571],{"id":27,"group_name":28,"group_title":29,"sequencenumber":27},{"id":53,"group_name":198,"group_title":199,"sequencenumber":50},{"id":56,"group_name":380,"group_title":380,"sequencenumber":56},{"id":59,"group_name":281,"group_title":282,"sequencenumber":53},{"id":62,"group_name":408,"group_title":408,"sequencenumber":59},{"team":573,"id":77,"firstName":128,"lastName":129,"jobTitle":68,"email":130,"telephoneNumber":131,"linkedInUrl":132,"photo":133,"sequence_number":56,"vacancy_categories":134,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":27,"team_member_availability":135,"team_member_unavailability":150},{"groups":574,"id":27,"team_name":436,"primary_contact":69,"secondary_contact":130,"contract_manager":205,"finance_contact":386,"whatsapp_number":70,"message_of_the_day":437,"motd_from":438,"motd_to":439,"team_photo":441,"contacts_unavailable_from":440,"contacts_unavailable_to":439},[575,576,577,578,579],{"id":27,"group_name":28,"group_title":29,"sequencenumber":27},{"id":53,"group_name":198,"group_title":199,"sequencenumber":50},{"id":56,"group_name":380,"group_title":380,"sequencenumber":56},{"id":59,"group_name":281,"group_title":282,"sequencenumber":53},{"id":62,"group_name":408,"group_title":408,"sequencenumber":59},{"team":581,"id":165,"firstName":202,"lastName":203,"jobTitle":204,"email":205,"telephoneNumber":206,"linkedInUrl":207,"photo":208,"sequence_number":27,"vacancy_categories":8,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":53,"team_member_availability":209,"team_member_unavailability":225},{"groups":582,"id":27,"team_name":436,"primary_contact":69,"secondary_contact":130,"contract_manager":205,"finance_contact":386,"whatsapp_number":70,"message_of_the_day":437,"motd_from":438,"motd_to":439,"team_photo":441,"contacts_unavailable_from":440,"contacts_unavailable_to":439},[583,584,585,586,587],{"id":27,"group_name":28,"group_title":29,"sequencenumber":27},{"id":53,"group_name":198,"group_title":199,"sequencenumber":50},{"id":56,"group_name":380,"group_title":380,"sequencenumber":56},{"id":59,"group_name":281,"group_title":282,"sequencenumber":53},{"id":62,"group_name":408,"group_title":408,"sequencenumber":59},{"team":589,"id":167,"firstName":383,"lastName":384,"jobTitle":385,"email":386,"telephoneNumber":387,"linkedInUrl":388,"photo":389,"sequence_number":27,"vacancy_categories":8,"unavailable":7,"team_id":27,"group_id":56,"team_member_availability":390,"team_member_unavailability":406},{"groups":590,"id":27,"team_name":436,"primary_contact":69,"secondary_contact":130,"contract_manager":205,"finance_contact":386,"whatsapp_number":70,"message_of_the_day":437,"motd_from":438,"motd_to":439,"team_photo":441,"contacts_unavailable_from":440,"contacts_unavailable_to":439},[591,592,593,594,595],{"id":27,"group_name":28,"group_title":29,"sequencenumber":27},{"id":53,"group_name":198,"group_title":199,"sequencenumber":50},{"id":56,"group_name":380,"group_title":380,"sequencenumber":56},{"id":59,"group_name":281,"group_title":282,"sequencenumber":53},{"id":62,"group_name":408,"group_title":408,"sequencenumber":59},"31643363442",[],[],{"userData":8,"access_token":8,"refresh_token":8,"activationSuccessful":7,"loading":7},{"loading":7,"jobAlertCategoriesLoading":7,"userDetails":8,"jobAlertCategories":601,"jobAlertSnoozeDate":8,"proxyCandidates":602,"enrolments":603},[],[],[],{"loading":7,"favourites":605},[],{"loading":7,"statsLoading":7,"vacancies":607,"relatedVacancies":640,"pageSize":254,"offset":12,"loadMoreVacancies":7,"loadMoreLoading":7,"queryData":791,"defaultSearchFilters":811,"numberOfCheckboxFiltersApplied":12,"vacanciesCount":830,"vacancyCategories":834,"selectedLocation":8,"selectedRate":8,"selectedHours":8},[608],{"tenders_enriched":8,"vacancies_location":609,"organization_location":620,"tender_categories":621,"opdracht_overheid_url":622,"tender_documents":623,"tender_category_obj":541,"tender_id":624,"tender_name":625,"tender_buying_organization":612,"tender_phase":626,"tender_date":627,"tender_source":628,"tender_url":629,"tender_perceel":8,"tender_description":630,"tender_active":7,"tender_document":631,"tender_last_seen":632,"tender_first_seen":633,"tender_start_date":634,"tender_end_date":635,"tender_tariff":636,"tender_hours_week":637,"tender_description_html":638,"publish":6,"exclusive":7,"oim_vacancy":7,"contract_type":8,"web_key":639,"Dynamics_id":8,"tender_overview":8,"tender_requirements":8,"tender_competences":8,"tender_team":8,"tender_interview":8,"tender_number_of_professionals":8,"tender_other_information":8,"tender_job_location":8,"tender_maximum_tariff":8,"tender_no_max_tariff":7,"tender_min_hours":8,"tender_max_hours":8,"tender_description_tk":8,"tender_approved_in_cms":7,"tender_hybrid_working":8,"vacancy_metadescription":8,"org_location_id":8,"tender_category":541},{"latitude":610,"longitude":611,"tender_buying_organization":612,"company_address":613,"company_name_google":612,"postcode":614,"province":615,"place_id_google":612,"avatar":616,"exclusive":7,"summary":617,"description":618,"meta_description":619,"publish":6,"company_display_name":8},"52.094976","5.153276","Provincie Utrecht","Archimedeslaan 6, 3584 BA Utrecht, Nederland","3584 BA","Utrecht","blob_M5DDMPZ1V9KUKPDW9R1PIDWV2HD8UG88.","Utrecht is met een landoppervlakte van 1.485 km² de op een na kleinste provincie van Nederland. In 2019 telde de provincie 1.342.158 inwoners. De dichtbevolkte en centraal gelegen provincie wordt deels tot de Randstad gerekend. De hoofdstad en grootste stad van de provincie is Utrecht.","\u003Cp>Utrecht is een provincie om trots op te zijn. Gevarieerd, bruisend en met een rijke historie. Met veel verschillende levensstijlen, culturen en persoonlijke voorkeuren. Onze regio is een topregio met een innovatieve kenniseconomie. \u003C/p>\u003Cp>Werken bij de provincie Utrecht betekent dat je een waardevolle bijdrage levert aan het oplossen van maatschappelijke vraagstukken. Het is onze opgave om de aantrekkelijkheid van onze provincie te vergroten en groei zo te faciliteren dat de kwaliteit van onze ruimte behouden blijft. \u003C/p>\u003Cp>Samen met inwoners, bedrijven, organisaties en andere overheden werken het provinciebestuur en medewerkers met enthousiasme en daadkracht aan een gezonde en duurzame leefomgeving. Wij willen dat iedereen in de provincie Utrecht fantastisch woont, werkt en leeft. Daarom zorgen wij voor een goede balans tussen groen en groei.\u003C/p>","De Provincie Utrecht biedt regelmatig interim, zzp en freelance opdrachten aan op het gebied van Beleidsadvies, ICT, Informatiemanagement en Projectmanagement.",{},[],"https://www.opdrachtoverheid.nl/inhuuropdracht/Provincie-Utrecht/Medior-projectmanager-slimme-mobiliteit/BB358F99-F65F-4039-9905-629A773C7919",[],"inhuurdesk_a1J2p000009FoF0EAK","Medior projectmanager slimme mobiliteit","Distributieproces gestart","2022-05-17 12:00:00","inhuurdesk","https://staffingdesk-com.force.com/vmsvisualforce/jrequest_view?id=a1J2p000009FoF0EAK","Wie zijn wij?Goedopweg (www.goedopweg.nl) is een samenwerkingsverband tussen de provincie Utrecht, de gemeenten Utrecht en Amersfoort, Rijkswaterstaat Midden Nederland en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Op projectniveau werken wij ook samen met andere partners.Goedopweg is gehuisvest bij de Provincie Utrecht, en o.a. de inhuur uitvragen en andere inkooptrajecten van Goedopweg verlopen via de provincie. De provincie streeft ernaar een waardevolle bijdrage leveren aan de oplossing van maatschappelijke vraagstukken. Of het nu gaat om mobiliteit, natuur of cultuur de provincie speelt slagvaardig in op ontwikkelingen in de samenleving. Wat wij doen: samen werken aan bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzame mobiliteitRegio Utrecht is het trefpunt van ons land. Daarom werken rijks- en regionale overheden zelf en gezamenlijk veel aan het bereikbaar en leefbaar houden van de regio. Goedopweg richt zich daarbij vooral op korte termijn oplossingen en projecten, met een sterke focus op gedragsbeinvloeding en mobiliteitsmanagement. Daarbij gaat het vaak om nieuwere concepten zoals het beinvloeden van reizigersgedrag, smart mobility oplossingen en het samenwerken met werkgevers en specifieke sectoren zoals de onderwijssector. Het bedrijfsleven werkt hard mee aan een betere bereikbaarheid van de regio. Veel bedrijven ontwikkelen duurzaam mobiliteitsbeleid en stimuleren b.v. thuiswerken, en ov- en e-bikegebruik bij medewerkers. Bij het stimuleren van ander reisgedrag werken we binnen Goedopweg met een onderverdeling in verschillende doelgroepen. Alle belangrijke doelgroepen met uitzondering van werkgevers en werknemers zijn ondergebracht in het deelprogramma Doelgroepenaanpak. Hieronder vallen allerlei projecten en activiteiten die erop gericht zijn om specifieke doelgroepen te verleiden om niet of minder vaak met de auto te reizen, bijvoorbeeld door meer gebruik te maken van de fiets, het OV en/of deelmobiliteit. De belangrijkste doelgroepen die we binnen de Doelgroepenaanpak onderscheiden zijn a) mensen die minder dan 15 km reizen (m.n. inwoners), b) studenten die met het OV reizen (de zgn Onderwijsaanpak, met als doel om die tijdens de hyperspits uit het OV te krijgen), c) bezoekers van publiekstrekkers (b.v. musea, congreslocaties, ziekenhuizen) en d) nieuwe Nederlanders die nog niet (veel) fietsen, de zgn Scholen en wijkenaanpak. Het bijgevoegde plan Doelgroepenaanpak 2019 2021 geeft een totaalbeeld van de Doelgroepenaanpak. De uitvoering van dit plan is om verschillende redenen vertraagd en loopt door in 2022. Daarnaast is voor (vrijwel) elke specifieke doelgroep een aanvullend plan ontwikkeld. De doorlooptijd van deze plannen is wel accuraat. De onderliggende plannen zijn opvraagbaar.Momenteel gaat er vanuit de Doelgroepenaanpak veel aandacht naar de voorbereiding van het totale pakket aan mobiliteitsmanagementmaatregelen vanuit Goedopweg voor het project Westelijke Stadsboulevard (WSB, van de gemeente Utrecht). Het WSB-project bestaat uit de onderdelen a) fysieke herinrichting, b) inrichting dynamisch verkeersmanagement, en c) mobiliteitsmanagement. Goedopweg is verantwoordelijk voor de uitvoering van het onderdeel mobiliteitsmanagement, en onder andere voor de uitvoering van diverse mobiliteitsmanagement maatregelen van de WSB zoeken we een medior projectmanager slimme mobiliteit. Wie zoeken wij?We zoeken een medior projectmanager slimme mobiliteit om projecten operationeel aan te sturen binnen de volgende deelprogrammas: Leuk en anders reizen bij publiekstrekkers in de regio Utrecht. Het gaat om het werven van publiekstrekkers en vervolgens gezamenlijk uitvoeren van projecten voor duurzaam reizen. Gedragsverandering reizigers tot 15 km, waaronder bijvoorbeeld mobiliteitsmanagement op de Westelijke Stadsboulevard, fietsstimulering MBO-studenten en gebruik van deelmobiliteit voor de last mile. Het gaat om het projectmatig uitvoeren van interventies en om voorbereidend verkeersonderzoek. Wat ga je doen?Als medior projectmanager slimme mobiliteit zijn je belangrijkste taken en verantwoordelijkheden de volgende: Aansturen van en samenwerken met ingehuurde uitvoerende partijen.Betrekken van bedrijven en maatschappelijke organisaties in projecten en daarmee samenwerken.Bewaken van budgetten in tijd en geld, kwaliteitsbewaking en risicobeheersing binnen de projecten.Rapporteren voortgang projecten.Samenwerken met collegas binnen het team Slimme Mobiliteit van Goedopweg.Samenwerken met andere collegas van Goedopweg. Samenwerken met collegas van de moederorganisaties (Provincie Utrecht, Gemeente Utrecht, Gemeente Amersfoort, Ministerie van I&W en Rijkswaterstaat).Adviseren ten aanzien van strategie en inhoud voor nieuw op te zetten projecten.","Inhuurdesk_Aanvraag_SRQ159991.pdf","2022-05-17","2022-05-07","2022-07-01","2023-06-30","Geen maximum ","32","\u003Cdiv class='sfdc_richtext' id='j_id0:j_id1:j_id119:j_id344:j_id649:j_id667:j_id669j_id0:j_id1:j_id119:j_id344:j_id649:j_id667:j_id669_00ND0000005baHZ_div'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='>\u003Cb>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Wie zijn wij?\u003C/span>\u003C/span>\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Goedopweg (\u003C/span>\u003C/span>\u003Ca href='http://www.goedopweg.nl' style='color: blue; text-decoration: underline;' target='_blank'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>www.goedopweg.nl\u003C/span>\u003C/span>\u003C/a>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>) is een samenwerkingsverband tussen de provincie Utrecht, de gemeenten Utrecht en Amersfoort, Rijkswaterstaat Midden Nederland en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Op projectniveau werken wij ook samen met andere partners.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Goedopweg is gehuisvest bij de Provincie Utrecht, en o.a. de inhuur uitvragen en andere inkooptrajecten van Goedopweg verlopen via de provincie.\u003C/span>\u003C/span>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='> De provincie streeft ernaar een waardevolle bijdrage leveren aan de oplossing van maatschappelijke vraagstukken. Of het nu gaat om mobiliteit, natuur of cultuur de provincie speelt slagvaardig in op ontwikkelingen in de samenleving. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cb>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Wat wij doen: samen werken aan bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzame mobiliteit\u003C/span>\u003C/span>\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Regio Utrecht is hét trefpunt van ons land. Daarom werken rijks- en regionale overheden zelf en gezamenlijk veel aan het bereikbaar en leefbaar houden van de regio. Goedopweg richt zich daarbij vooral op korte termijn oplossingen en projecten, met een sterke focus op gedragsbeïnvloeding en mobiliteitsmanagement. Daarbij gaat het vaak om nieuwere concepten zoals het beïnvloeden van reizigersgedrag, smart mobility oplossingen en het samenwerken met werkgevers en specifieke sectoren zoals de onderwijssector. Het bedrijfsleven werkt hard mee aan een betere bereikbaarheid van de regio. Veel bedrijven ontwikkelen duurzaam mobiliteitsbeleid en stimuleren b.v. thuiswerken, en ov- en e-bikegebruik bij medewerkers. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Bij het stimuleren van ander reisgedrag werken we binnen Goedopweg met een onderverdeling in verschillende doelgroepen. Alle belangrijke doelgroepen met uitzondering van werkgevers en werknemers zijn ondergebracht in het deelprogramma Doelgroepenaanpak. Hieronder vallen allerlei projecten en activiteiten die erop gericht zijn om specifieke doelgroepen te verleiden om niet of minder vaak met de auto te reizen, bijvoorbeeld door meer gebruik te maken van de fiets, het OV en/of deelmobiliteit. De belangrijkste doelgroepen die we binnen de Doelgroepenaanpak onderscheiden zijn a) mensen die minder dan 15 km reizen (m.n. inwoners), b) studenten die met het OV reizen (de zgn Onderwijsaanpak, met als doel om die tijdens de hyperspits uit het OV te krijgen), c) bezoekers van publiekstrekkers (b.v. musea, congreslocaties, ziekenhuizen) en d) nieuwe Nederlanders die nog niet (veel) fietsen, de zgn Scholen en wijkenaanpak. Het bijgevoegde plan ‘Doelgroepenaanpak 2019 – 2021’ geeft een totaalbeeld van de Doelgroepenaanpak. De uitvoering van dit plan is om verschillende redenen vertraagd en loopt door in 2022. Daarnaast is voor (vrijwel) elke specifieke doelgroep een aanvullend plan ontwikkeld. De doorlooptijd van deze plannen is wel accuraat. De onderliggende plannen zijn opvraagbaar.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Momenteel gaat er vanuit de Doelgroepenaanpak veel aandacht naar de voorbereiding van het totale pakket aan mobiliteitsmanagementmaatregelen vanuit Goedopweg voor het project Westelijke Stadsboulevard (WSB, van de gemeente Utrecht). Het WSB-project bestaat uit de onderdelen a) fysieke herinrichting, b) inrichting dynamisch verkeersmanagement, en c) mobiliteitsmanagement. Goedopweg is verantwoordelijk voor de uitvoering van het onderdeel mobiliteitsmanagement, en onder andere voor de uitvoering van diverse mobiliteitsmanagement maatregelen van de WSB zoeken we een medior projectmanager slimme mobiliteit. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='>\u003Cb>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Wie zoeken wij?\u003C/span>\u003C/span>\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>We zoeken een medior projectmanager slimme mobiliteit om projecten operationeel aan te sturen binnen de volgende deelprogramma’s:\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\n\u003Cul>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>‘Leuk en anders reizen’ bij publiekstrekkers in de regio Utrecht. Het gaat om het werven van publiekstrekkers en vervolgens gezamenlijk uitvoeren van projecten voor duurzaam reizen. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Gedragsverandering reizigers tot 15 km, waaronder bijvoorbeeld mobiliteitsmanagement op de Westelijke Stadsboulevard, fietsstimulering MBO-studenten en gebruik van deelmobiliteit voor de ‘last mile’. Het gaat om het projectmatig uitvoeren van interventies en om voorbereidend verkeersonderzoek.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cb>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Wat ga je doen?\u003C/span>\u003C/span>\u003C/b>\u003C/span>\u003C/span>\u003Cbr/>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Als medior projectmanager slimme mobiliteit zijn je belangrijkste taken en verantwoordelijkheden de volgende:\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\n\u003Cul>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Aansturen van en samenwerken met ingehuurde uitvoerende partijen.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Betrekken van bedrijven en maatschappelijke organisaties in projecten en daarmee samenwerken.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Bewaken van budgetten in tijd en geld, kwaliteitsbewaking en risicobeheersing binnen de projecten.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Rapporteren voortgang projecten.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Samenwerken met collega’s binnen het team Slimme Mobiliteit van Goedopweg.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Samenwerken met andere collega’s van Goedopweg. \u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Samenwerken met collega’s van de moederorganisaties (Provincie Utrecht, Gemeente Utrecht, Gemeente Amersfoort, Ministerie van I&W en Rijkswaterstaat).\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003Cli class='Gemiddeldearcering1-accent11' style='margin-left: 8px;'>\u003Cspan style='font-size: 11pt;'>\u003Cspan style='font-family: Cambria,serif;'>\u003Cspan style='font-size: 10.0pt;'>\u003Cspan style='>Adviseren ten aanzien van strategie en inhoud voor nieuw op te zetten projecten.\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/span>\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cbr/> \u003C/div>","BB358F99-F65F-4039-9905-629A773C7919",[641,694,745],{"tenders_enriched":8,"vacancies_location":642,"organization_location":653,"tender_categories":654,"opdracht_overheid_url":667,"tender_documents":668,"tender_category_obj":171,"tender_id":669,"tender_name":670,"tender_buying_organization":645,"tender_phase":159,"tender_date":671,"tender_source":672,"tender_url":673,"tender_perceel":8,"tender_description":674,"tender_active":6,"tender_document":675,"tender_last_seen":676,"tender_first_seen":676,"tender_start_date":677,"tender_end_date":678,"tender_tariff":679,"tender_hours_week":680,"tender_description_html":681,"publish":6,"exclusive":7,"oim_vacancy":7,"contract_type":682,"web_key":683,"Dynamics_id":684,"tender_overview":685,"tender_requirements":686,"tender_competences":687,"tender_team":688,"tender_interview":689,"tender_number_of_professionals":690,"tender_other_information":691,"tender_job_location":8,"tender_maximum_tariff":8,"tender_no_max_tariff":6,"tender_min_hours":124,"tender_max_hours":171,"tender_description_tk":692,"tender_approved_in_cms":6,"tender_hybrid_working":8,"vacancy_metadescription":693,"org_location_id":8,"tender_category":171},{"latitude":643,"longitude":644,"tender_buying_organization":645,"company_address":646,"company_name_google":645,"postcode":647,"province":648,"place_id_google":645,"avatar":649,"exclusive":7,"summary":650,"description":651,"meta_description":652,"publish":6,"company_display_name":645},"52.441910","5.855534","Gemeente Elburg","Zuiderzeestraatweg Oost 19, 8081 LA Elburg, Nederland","8081 LA","Gelderland","blob_032WE0PPX3HSTBJH2Z2ZNJ0A39Y4A36W.","Werkelijk betrokken en middenin de samenleving. Een open, collegiale werksfeer, dicht bij de inwoners met veel vrijheid en verantwoordelijkheid. Dit is wat jij kunt verwachten als je aan de slag gaat bij de gemeente Elburg. Ontdek nu jouw mogelijkheden!","\u003Cp>Ontdek Gemeente Elburg, gelegen in het prachtige Gelderland. Als zzp'er krijg je hier veel vrijheid en ruimte om je eigen takenpakket vorm te geven. Werk in een team van gedreven professionals en lever direct een waardevolle maatschappelijke bijdrage. Onze kleine gemeente staat bekend om haar korte communicatielijnen, waardoor je nauw samenwerkt met de raad, wethouders en inwoners. Dit zorgt ervoor dat je snel inzicht krijgt in de behoeften van de gemeenschap en direct ziet welk verschil je maakt. Bij Gemeente Elburg staat betrokkenheid en kwaliteit voorop. Onze warme werksfeer en collegialiteit maken dat je je direct thuis voelt. Hier staat de mens centraal, en streven we naar een goede balans tussen werk en privé. Of je nu op kantoor werkt of vanuit huis, wij zorgen dat je alles hebt voor een optimale werkomgeving. Kom bij ons werken en maak impact op de samenleving!\u003C/p>","Ontdek Gemeente Elburg: als zzp'er maak je impact in Gelderland. Kies voor vrijheid, maatschappelijke betrokkenheid en een warme werksfeer.",{},[655,659,663],{"tender_category_obj":656,"id":658},{"id":541,"type":657},"Mobiliteit en Verkeer",40178,{"tender_category_obj":660,"id":662},{"id":93,"type":661},"Financieel",41042,{"tender_category_obj":664,"id":666},{"id":171,"type":665},"Project- en Programmamanagement",41112,"https://www.opdrachtoverheid.nl/inhuuropdracht/Gemeente-Elburg/Projectleider-Manager-Beheerbureau-Mobiliteit/67178EBD-973B-4F1E-A0D7-5D62588CFC73",[],"flextender_25873","Projectleider / Manager Beheerbureau Mobiliteit","2025-12-23 09:00:00","flextender","https://app.flextender.nl/supplier/jobs/view/OCEC27778ECCADE381121C8425B38F631","Deze opdracht bestaat uit een dienst aanbesteding die gericht is op een partij, deze zal garant staan voor de gehele opdracht gedurende initiele overeenkomst inclusief alle mogelijke verlengingen. Organisatie Elburg is een gemeente van bijna 24.000 inwoners met de Veluwe en randmeren binnen handbereik. De haven- en Hanzestad Elburg, Doornspijk, t Harde, Oostendorp en de Hoge Enk zijn aantrekkelijke kernen waar het prettig wonen, werken en verblijven is. Als gemeente koesteren wij ons rijke verleden, maar kijken we ook naar de toekomst. Elburg bouwt aan een gemeente waar iedereen de kans heeft om vorm te geven aan zijn of haar toekomstdroom. We willen aan de slag in en met Elburg. We hebben ruim 230 medewerkers in dienst en hanteren een platte organisatiestructuur. De gemeentesecretaris/algemeen directeur en vier domeinen: Dienstverlening, Samenleving, Leefomgeving en Bedrijfsvoering. Binnen de domeinen werken we met zelforganiserende teams. Benieuwd hoe het is om bij de gemeente Elburg te werken? Je leest er alles over op werkenbijelburg.nl. OpdrachtIn deze omschrijving zijn de werkzaamheden en taken van het beheerbureau van ViaVe beschreven. Per onderdeel worden de verschillende werkzaamheden en taken benoemd gevolgd door een beknopte omschrijving. Onderstaande omschrijving wordt gezien als de minimum eisen aan de uitvoer van dit dienstverlening. A. leiding, relatiebeheer en doorontwikkeling Leiding/coordinatie beheerbureau ViaVe Afstemming beleid en bestuur Relatiebeheer gemeenten, provincie, instellingen Deelname en voorbereiding ambtelijk projectgroep en ontwikkelteam basismobiliteit Deelname aan bovenregionaal overleg Verbetervoorstellen richting gemeenten en uitvoerders De leiding omvat de dagelijkse leiding van het beheerbureau. Vanuit het beheerbureau wordt ook invulling gegeven aan het relatiebeheer met de gemeenten.Daarnaast wordt input geleverd voor de doorontwikkeling van het vervoersysteem, ambtelijke projectgroep, de bestuurlijke stuurgroep en het Bestuursuur (2x per jaar) doelgroepenvervoer. Verder is er ook een kwartaaloverleg routevervoer waarbij de consulenten van de betrokken gemeenten aansluiten. Ook is vanuit het beheerbureau een vertegenwoordiger aanwezig bij het bovenregionale overleg, zodat er op structurele basis ook afstemming plaatsvindt met andere regio's. Dit gaat bijvoorbeeld over een klanttevredenheidsonderzoek, kostenontwikkeling en zaken gerelateerd aan de uitvoering.Bij de doorontwikkeling gaat het bijvoorbeeld om ingroei van andere vervoersvormen, het volgtijdelijke inzet van voertuigen en voorstellen om het vervoer financieel Verklaring Belastingdienst Inschrijving in Handels- en Beroepenregister. Taken van de medewerkers van het beheerbureau ViaVe (minimale eisen)Toekomstbestendig te houden. Het beheerbureau doet ook eigenhandige vervoerkundige analyses (volumes, financien, combinatiemogelijkheden, voertuigcapaciteit) en komt daarbij ook met verbetervoorstellen, zowel richting uitvoerende partijen als gemeenten. B. (Contract)management en monitoring Regulier overleg met contractanten + opvolging acties Kwartaaloverleg routevervoer Data-analyse / interpretatie Kwaliteitscontroles Klachten analyse, communicatie naar gemeenten Rechtmatigheidsonderzoeken Vervoerkundige analyses Contractmanagement met uitvoerende regiecentrale en taxi- en touringcarbedrijven. Het betreft hier contractmanagement in de breedste zin van het woord. Daarbij is het beheerbureau bij problemen in de uitvoering ook betrokken. Het beheerbureau zorgt ervoor dat partijen de gemaakte afspraken naleven. Er wordt toegezien op een juiste uitvoering van de taken en daarbij verbeteracties geinitieerd en gevolgd. Het contractmanagement kent een operationeel niveau en een meer strategisch/tactisch niveau. Onderdeel van het contractmanagement en de monitoring zijn kwaliteitscontroles en data-analyses. C. Klachten Volgen afhandeling van klachten Afhandeling klachten beheerbureau/beleid Oplossing knelpunten n.a.v. klachten Aanspreekpunt voor gemeenten bij uitvoeringsproblemen Ondersteuning klachtencommissie Het beheerbureau ziet toe op een juiste klachtafhandeling door de vervoerder. In de praktijk komt het met regelmaat voor dat het beheerbureau hierbij inhoudelijk betrokken is. Dit komt met name voor als reizigers ontevreden zijn over de klachtafhandeling. Daarnaast is er voor reizigers ook een mogelijkheid om een vervolgklacht in te dienen bij de klachtencommissie. Vanuit het beheer wordt gezorgd voor de voorbereiding van de behandeling van de klachten door de onafhankelijke klachtencommissie. D. Financien Opstellen begrotingen van beheerbureau ViaVe en kosten basismobiliteit gemeenten Controle inkomende facturen van regiecentrale en vervoerders Kostenverdeling gemeenten Financiele rapportages voor gemeenten Uitzenden facturen / BTW zaken Het beheerbureau vormt een belangrijke schakel op het financiele gebied. Er gaat veel geld in ViaVe om (circa 6 miljoen euro op jaarbasis), dus een zorgvuldige controle is belangrijk. Naast dat de inkomende facturen worden gecontroleerd en er financiele rapportages (o.a. begroting) worden opgesteld, levert het beheerbureau ook de gegevens voor de facturatie naar gemeenten. E. Diversen Reizigerspanel Communicatie vanuit beheerbureau/betrokkenheid bij uitingen ViaVe Deelname en zitting bij basis-vervoer gerelateerde aanbestedingen. Het voeren van aanbestedingen Het beheerbureau organiseert en faciliteert het reizigerspanel. Het reizigerspanel bestaat uit gebruikers en vertegenwoordigers van gebruikers. Ook bij de algemene communicatievoorziening is het beheerbureau betrokken. Het gaat hierbij bijvoorbeeld om het uitbrengen van een nieuwsbrief. Het voeren van aanbestedingen is een belangrijke taak binnen de opdracht. Het gaat over het trekken van de volledige aanbesteding voor alle deelaspecten: leerlingen-, Wmo-vervoer, jeugdwetvervoer. *ViaVe is een merknaam voor het vervoersysteem op de Noord Veluwe en Zeewolde. Aan de invulling van het beheerbureau worden de volgende minimum functie-eisen gesteld. Kennis van organisatie en logistiek taxi- en doelgroepenvervoer; Kennis van overheidsbeleid mobiliteit en toekomstige ontwikkelingen en deze kunnen vertalen naar betaalbare en haalbare uitvoering; In staat om draagvlak te creeren voor vernieuwingen; Kennis van financiele en juridische zaken; Ervaring met werken in bestuurlijke omgeving, met gevoel voor bestuurlijke verhoudingen, betrouwbaar en integer; Goed kunnen onderhandelen en het verschil herkennen tussen verschillende; (financiele) bestuurlijke en privaatrechtelijke (financiele) belangen en een goede balans hierin vinden; Beschikt over relevante netwerken (bestuurlijke, vervoersector, zorgsector, doelgroepenvervoer); Sterke persoonlijkheid met analytisch vermogen, creativiteit, flexibiliteit en sterke communicatieve vaardigheden; Ondernemend en weet hoe de verschillende partners te verbinden, in beweging zet en houdt; Snel schakelen, daadkrachtig en resultaatgericht; Initiatiefrijk in situaties die probleemoplossend vermogen aanspreken en in staat conflicterende belangen af te wegen; Zelfstandig vanuit een proactieve en klantgerichte benadering. Vereisten / knock-outcriteria1. Een door de leverancier geschreven plan van aanpak hoe zij de opdracht in gaan delen met. Gemotiveerd op bovenstaande 14 punten (dit dient duidelijk zichtbaar te zijn);2. Aantoonbaar bereid om het beheerbureau Viave met minimaal 2 personen te bezetten;3. Aantoonbaar bereid de dienstverlening van het beheerbureau ViaVe minimaal een dag als compleet team uit te voeren bij de gemeente Elburg;4. Aantoonbaar aanspreekpunt wie het projectteam aanstuurt van uit de inschrijving;5. Een duidelijke motivatie brief van de betreffende aangeboden kandidaten, gericht op de volgende expertises; leiding geven aan, uitvoering en (contract)beheer van: leerling vervoer, jeugdwetvervoer, gym-/zwemvervoer en Wmo vervoer;6. Een duidelijke en uitgebreide kosten overzicht per kandidaat voor de opdracht, het tarief is altijd exclusief btw, inclusief woon-werkverkeer en fee flextender;7. Alle kandidaten bezitten een aantoonbare afgeronde hbo bachelor opleiding;8. Alle kandidaten bezitten aantoonbare werkervaring binnen een gemeente;9. Aantoonbare werkervaring met taxi- doelgroepenververvoer en contracten;10. Aantoonbare werkervaring met overheidsbeleid en mobiliteit en de toekomstige ontwikkeling naar betaalbare en haalbare uitvoering. Geef in het cv duidelijk aan in hoeverre u / de door u aangeboden kandidaten aan het bovengenoemde profiel voldoet. Competenties Projectleider - ervaring als projectleider voor vergelijkbare opdrachten; - ervaring met vergelijkbare opdrachten voor het doelgroepenvervoer voor samenwerkende gemeenten. Uitvoerder van de aanbesteding - inhoudelijk productkennis van Leerlingenvervoer, Jeugdwetvervoer, Wmo-vervoer en Gym/Zwemvervoer; - inhoudelijke marktkennis van Leerlingenvervoer, Jeugdwetvervoer, Wmo-vervoer en Gym/Zwemvervoer; - inhoudelijke kennis om een goede inkoopstrategie vast te stellen; - ervaring met vergelijkbare opdrachten voor leerlingenvervoer, Jeugdwetvervoer, Wmo-vervoer en Gym/Zwemvervoer voor samenwerkende gemeenten. Beoordeling Stap 1: Beoordeling partijen op minimumeisenFlextender beoordeelt de partijen op de minimumeisen in het bovengenoemd profiel. Partijen die voldoen aan de minimumeisen in het bovengenoemde profiel worden geselecteerd voor stap 2 in de beoordeling. De partijen die niet voldoen worden niet verder beoordeeld. Stap 2: Selectie tien (10) partijen die aan de organisatie worden voorgelegdFlextender beoordeelt de CVs van de partijen die voldoen aan de minimumeisen in het bovengenoemde profiel in onderlinge vergelijking op de bovengenoemde gunningscriteria te beoordelen door Flextender. De tien (10) partijen die het beste scoren op bovengenoemde criteria worden geselecteerd voor stap 3 in de beoordeling. Bij een gelijke score is het uurtarief doorslaggevend. De overige partijen worden niet voorgelegd aan de opdrachtgever voor verdere beoordeling. Stap 3: Uitnodiging voor een selectiegesprekDe opdrachtgever beoordeelt de CVs van de partijen die door Flextender zijn geselecteerd in onderlinge vergelijking op de volgende criteria: Relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten; Relevante werkervaring bij soortgelijke organisaties. De kandidaten die na deze beoordeling het beste scoren op de beoordeelde gunningscriteria worden uitgenodigd voor een selectiegesprek (stap 4 in de beoordeling). De beste drie kandidaten worden uitgenodigd voor een gesprek. De overige kandidaten worden niet uitgenodigd voor een gesprek. Stap 4: SelectiegesprekIn het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever nader getoetst in hoeverre de betreffende kandidaten voldoen aan het bovengenoemde profiel (met name wordt getoetst op de competenties). Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de organisatie. De kandidaten dienen op elke competentie minimaal een voldoende te scoren. Indien geen van de geselecteerde kandidaten op alle competenties minimaal een voldoende scoort zal stap drie van de beoordeling worden herhaald. De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de organisatie het beste voldoet aan het bovengenoemde profiel. Alle overige kandidaten worden geinformeerd dat de opdracht niet aan hen wordt gegund. De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om de opdracht niet te gunnen. Er wordt een opschortende termijn gehanteerd ter behandeling van eventuele bezwaren. Fee FlextenderFlextender brengt voor deze opdracht 2,50 per gewerkt uur in rekening bij de winnende leverancier. Benodigd aantal professionalsTwee. De opdrachtnemer dient de continuiteit in het proces te waarborgen tijdens ziekte, vakantie en vertrek van personen die de opdracht uitvoeren. De opdrachtnemer dient het beheerbureau ViaVe met minimaal twee medewerkers te bezetten gedurende de opdracht. De invulling hiervan is aan inschrijver zelf. De opdrachtnemer dient de dienstverlening van het beheerbureau ViaVe minimaal een dag als compleet team uit te voeren bij de gemeente Elburg. De opdrachtnemer dient regelmatig met een vertegenwoordiger van de opdrachtnemer te communiceren over lopende zaken. CV-eisenMaximaal 5 paginas, opgesteld in het Nederlands, minimaal 2 referenties. WerkdagenDe opdracht wordt vervuld op de volgende werkdagen: Ma Di Wo Do Vr Is hybride werken mogelijk: ja PlanningDe gesprekken bij de opdrachtgever zijn op een nader te bepalen moment gepland. De partijen die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen zo spoedig mogelijk bericht. Overige partijen ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze inhuuropdracht. Overige informatie De opdrachtgever zal om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) vragen. Het facturatieproces van deze opdracht verloopt middels de facturatiemodule van Flextender. Indien u de opdracht gegund krijgt, ontvangt u een handleiding. De opdrachtgever hanteert het Bring Your Own Device-principe. Dit houdt in dat de kandidaat die de opdracht gegund krijgt zelf een mobiele telefoon inclusief abonnement moet meenemen voor alle zakelijke contacten. Ditzelfde geldt voor een laptop c.q. iPad. Meer informatieVragen kunnen ingediend worden tot vrijdag 19 december 2025, 9:00 uur. De vragen en bijbehorende antwoorden worden op maandag 22 december 2025 gepubliceerd op onze website. Inhoudelijke vragen kunt u indienen bij Flextender, via de onderstaande button. Vragen omtrent de procedure kunt u telefonisch stellen. Flextender is bereikbaar op telefoonnummer 035-7510777. De reactietermijn van deze inhuuropdracht duurt tot dinsdag 23 december 2025, 9:00 uur. Tot die tijd kunt u reageren. Optie tot verlenging: 2x 24 maanden","Flextender_Aanvraag_25873.pdf","2025-12-12","2026-04-01","2030-04-01"," ","16 tot 20","\u003Cdiv class=\"css-formattedjobdescription\">\n\u003Cp>\u003Cstrong>Deze opdracht bestaat uit een dienst aanbesteding die gericht is op één partij, deze zal garant staan voor de gehele opdracht gedurende initiële overeenkomst inclusief alle mogelijke verlengingen\u003C/strong>\u003Cstrong>.\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Organisatie \u003Cbr/>\u003C/strong>Elburg is een gemeente van bijna 24.000 inwoners met de Veluwe en randmeren binnen handbereik. De haven- en Hanzestad Elburg, Doornspijk, t ’Harde, Oostendorp en de Hoge Enk zijn aantrekkelijke kernen waar het prettig wonen, werken en verblijven is. \u003C/p>\n\u003Cp>Als gemeente koesteren wij ons rijke verleden, maar kijken we óók naar de toekomst. Elburg bouwt aan een gemeente waar iedereen de kans heeft om vorm te geven aan zijn of haar toekomstdroom. We willen aan de slag in en met Elburg. We hebben ruim 230 medewerkers in dienst en hanteren een platte organisatiestructuur. De gemeentesecretaris/algemeen directeur en vier domeinen: Dienstverlening, Samenleving, Leefomgeving en Bedrijfsvoering. Binnen de domeinen werken we met zelforganiserende teams.\u003C/p>\n\u003Cp>Benieuwd hoe het is om bij de gemeente Elburg te werken? Je leest er alles over op werkenbijelburg.nl. \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Opdracht\u003C/strong>\u003Cstrong>\u003Cbr/>\u003C/strong>In deze omschrijving zijn de werkzaamheden en taken van het beheerbureau van ViaVé beschreven. Per onderdeel worden de verschillende werkzaamheden en taken benoemd gevolgd door een beknopte omschrijving. Onderstaande omschrijving wordt gezien als de minimum eisen aan de uitvoer van dit dienstverlening.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cu>A. leiding, relatiebeheer en doorontwikkeling\u003C/u>\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cp>Leiding/coördinatie beheerbureau ViaVé\u003C/p>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Afstemming beleid en bestuur\u003C/li>\n\u003Cli>Relatiebeheer gemeenten, provincie, instellingen\u003C/li>\n\u003Cli>Deelname en voorbereiding ambtelijk projectgroep en ontwikkelteam basismobiliteit\u003C/li>\n\u003Cli>Deelname aan bovenregionaal overleg\u003C/li>\n\u003Cli>Verbetervoorstellen richting gemeenten en uitvoerders\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cp>De leiding omvat de dagelijkse leiding van het beheerbureau. Vanuit het beheerbureau wordt ook invulling gegeven aan het relatiebeheer met de gemeenten.\u003Cbr/>Daarnaast wordt input geleverd voor de doorontwikkeling van het vervoersysteem, ambtelijke projectgroep, de bestuurlijke stuurgroep en het Bestuursuur (2x per jaar) doelgroepenvervoer.\u003C/p>\n\u003Cp>Verder is er ook een kwartaaloverleg routevervoer waarbij de consulenten van de betrokken gemeenten aansluiten. Ook is vanuit het beheerbureau een vertegenwoordiger aanwezig bij het bovenregionale overleg, zodat er op structurele basis ook afstemming plaatsvindt met andere regio's. Dit gaat bijvoorbeeld over een klanttevredenheidsonderzoek, kostenontwikkeling en zaken gerelateerd aan de uitvoering.\u003Cbr/>Bij de doorontwikkeling gaat het bijvoorbeeld om ingroei van andere vervoersvormen, het volgtijdelijke inzet van voertuigen en voorstellen om het vervoer financieel Verklaring Belastingdienst Inschrijving in Handels- en Beroepenregister.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cu>Taken van de medewerkers van het beheerbureau ViaVé (minimale eisen)\u003Cbr/>\u003C/u>Toekomstbestendig te houden. Het beheerbureau doet ook eigenhandige vervoerkundige analyses (volumes, financiën, combinatiemogelijkheden, voertuigcapaciteit) en komt daarbij ook met verbetervoorstellen, zowel richting uitvoerende partijen als gemeenten.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cu>B. (Contract)management en monitoring\u003C/u>\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Regulier overleg met contractanten + opvolging acties\u003C/li>\n\u003Cli>Kwartaaloverleg routevervoer\u003C/li>\n\u003Cli>Data-analyse / interpretatie\u003C/li>\n\u003Cli>Kwaliteitscontroles\u003C/li>\n\u003Cli>Klachten analyse, communicatie naar gemeenten\u003C/li>\n\u003Cli>Rechtmatigheidsonderzoeken\u003C/li>\n\u003Cli>Vervoerkundige analyses\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cp>Contractmanagement met uitvoerende regiecentrale en taxi- en touringcarbedrijven. Het betreft hier contractmanagement in de breedste zin van het woord. Daarbij is het beheerbureau bij problemen in de uitvoering ook betrokken. Het beheerbureau zorgt ervoor dat partijen de gemaakte afspraken naleven. Er wordt toegezien op een juiste uitvoering van de taken en daarbij verbeteracties geïnitieerd en gevolgd. Het contractmanagement kent een operationeel niveau en een meer strategisch/tactisch niveau.\u003C/p>\n\u003Cp>Onderdeel van het contractmanagement en de monitoring zijn kwaliteitscontroles en data-analyses.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cu>C. Klachten\u003C/u>\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Volgen afhandeling van klachten\u003C/li>\n\u003Cli>Afhandeling klachten beheerbureau/beleid\u003C/li>\n\u003Cli>Oplossing knelpunten n.a.v. klachten\u003C/li>\n\u003Cli>Aanspreekpunt voor gemeenten bij uitvoeringsproblemen\u003C/li>\n\u003Cli>Ondersteuning klachtencommissie\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cp>Het beheerbureau ziet toe op een juiste klachtafhandeling door de vervoerder. In de praktijk komt het met regelmaat voor dat het beheerbureau hierbij inhoudelijk betrokken is. Dit komt met name voor als reizigers ontevreden zijn over de klachtafhandeling. Daarnaast is er voor reizigers ook een mogelijkheid om een vervolgklacht in te dienen bij de klachtencommissie. Vanuit het beheer wordt gezorgd voor de voorbereiding van de behandeling van de klachten door de onafhankelijke klachtencommissie.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cu>D. Financiën\u003C/u>\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Opstellen begrotingen van beheerbureau ViaVé en kosten basismobiliteit gemeenten\u003C/li>\n\u003Cli>Controle inkomende facturen van regiecentrale en vervoerders\u003C/li>\n\u003Cli>Kostenverdeling gemeenten\u003C/li>\n\u003Cli>Financiële rapportages voor gemeenten\u003C/li>\n\u003Cli>Uitzenden facturen / BTW zaken\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cp>Het beheerbureau vormt een belangrijke schakel op het financiële gebied. Er gaat veel geld in ViaVé om (circa 6 miljoen euro op jaarbasis), dus een zorgvuldige controle is belangrijk. Naast dat de inkomende facturen worden gecontroleerd en er financiële rapportages (o.a. begroting) worden opgesteld, levert het beheerbureau ook de gegevens voor de facturatie naar gemeenten.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cu>E. Diversen\u003C/u>\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Reizigerspanel\u003C/li>\n\u003Cli>Communicatie vanuit beheerbureau/betrokkenheid bij uitingen ViaVé\u003C/li>\n\u003Cli>Deelname en zitting bij basis-vervoer gerelateerde aanbestedingen.\u003C/li>\n\u003Cli>Het voeren van aanbestedingen\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cp>Het beheerbureau organiseert en faciliteert het reizigerspanel. Het reizigerspanel bestaat uit gebruikers en vertegenwoordigers van gebruikers. Ook bij de algemene communicatievoorziening is het beheerbureau betrokken. Het gaat hierbij bijvoorbeeld om het uitbrengen van een nieuwsbrief.\u003C/p>\n\u003Cp>Het voeren van aanbestedingen is een belangrijke taak binnen de opdracht. Het gaat over het trekken van de volledige aanbesteding voor alle deelaspecten: leerlingen-, Wmo-vervoer, jeugdwetvervoer.\u003C/p>\n\u003Cp>*ViaVe is een merknaam voor het vervoersysteem op de Noord Veluwe en Zeewolde.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Aan de invulling van het beheerbureau worden de volgende minimum functie-eisen gesteld.\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Kennis van organisatie en logistiek taxi- en doelgroepenvervoer;\u003C/li>\n\u003Cli>Kennis van overheidsbeleid mobiliteit en toekomstige ontwikkelingen en deze kunnen\u003C/li>\n\u003Cli>vertalen naar betaalbare en haalbare uitvoering;\u003C/li>\n\u003Cli>In staat om draagvlak te creëren voor vernieuwingen;\u003C/li>\n\u003Cli>Kennis van financiële en juridische zaken;\u003C/li>\n\u003Cli>Ervaring met werken in bestuurlijke omgeving, met gevoel voor bestuurlijke verhoudingen, betrouwbaar en integer;\u003C/li>\n\u003Cli>Goed kunnen onderhandelen en het verschil herkennen tussen verschillende;\u003C/li>\n\u003Cli>(financiële) bestuurlijke en privaatrechtelijke (financiële) belangen en een goede balans hierin vinden;\u003C/li>\n\u003Cli>Beschikt over relevante netwerken (bestuurlijke, vervoersector, zorgsector, doelgroepenvervoer);\u003C/li>\n\u003Cli>Sterke persoonlijkheid met analytisch vermogen, creativiteit, flexibiliteit en sterke communicatieve vaardigheden;\u003C/li>\n\u003Cli>Ondernemend en weet hoe de verschillende partners te verbinden, in beweging zet en houdt;\u003C/li>\n\u003Cli>Snel schakelen, daadkrachtig en resultaatgericht;\u003C/li>\n\u003Cli>Initiatiefrijk in situaties die probleemoplossend vermogen aanspreken en in staat conflicterende belangen af te wegen;\u003C/li>\n\u003Cli>Zelfstandig vanuit een proactieve en klantgerichte benadering.\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Vereisten / knock-outcriteria\u003C/strong>\u003Cstrong>\u003Cbr/>\u003C/strong>1. Een door de leverancier geschreven plan van aanpak hoe zij de opdracht in gaan delen met. Gemotiveerd op bovenstaande 14 punten (dit dient duidelijk zichtbaar te zijn);\u003Cbr/>2. Aantoonbaar bereid om het beheerbureau Viavé met minimaal 2 personen te bezetten;\u003Cbr/>3. Aantoonbaar bereid de dienstverlening van het beheerbureau ViaVé minimaal één dag als compleet team uit te voeren bij de gemeente Elburg;\u003Cbr/>4. Aantoonbaar aanspreekpunt wie het projectteam aanstuurt van uit de inschrijving;\u003Cbr/>5. Een duidelijke motivatie brief van de betreffende aangeboden kandidaten, gericht op de volgende expertises; leiding geven aan, uitvoering en (contract)beheer van: leerling vervoer, jeugdwetvervoer, gym-/zwemvervoer en Wmo vervoer;\u003Cbr/>6. Een duidelijke en uitgebreide kosten overzicht per kandidaat voor de opdracht, het tarief is altijd exclusief btw, inclusief woon-werkverkeer en fee flextender;\u003Cbr/>7. Alle kandidaten bezitten een aantoonbare afgeronde hbo bachelor opleiding;\u003Cbr/>8. Alle kandidaten bezitten aantoonbare werkervaring binnen een gemeente;\u003Cbr/>9. Aantoonbare werkervaring met taxi- doelgroepenververvoer en contracten;\u003Cbr/>10. Aantoonbare werkervaring met overheidsbeleid en mobiliteit en de toekomstige ontwikkeling naar betaalbare en haalbare uitvoering.\u003C/p>\n\u003Cp>Geef in het cv duidelijk aan in hoeverre u / de door u aangeboden kandidaten aan het bovengenoemde profiel voldoet.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Competenties\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cu>Projectleider\u003C/u>\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cp>- ervaring als projectleider voor vergelijkbare opdrachten;\u003C/p>\n\u003Cp>- ervaring met vergelijkbare opdrachten voor het doelgroepenvervoer voor samenwerkende gemeenten.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cu>Uitvoerder van de aanbesteding\u003C/u>\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cp>- inhoudelijk productkennis van Leerlingenvervoer, Jeugdwetvervoer, Wmo-vervoer en Gym/Zwemvervoer;\u003C/p>\n\u003Cp>- inhoudelijke marktkennis van Leerlingenvervoer, Jeugdwetvervoer, Wmo-vervoer en Gym/Zwemvervoer;\u003C/p>\n\u003Cp>- inhoudelijke kennis om een goede inkoopstrategie vast te stellen;\u003C/p>\n\u003Cp>- ervaring met vergelijkbare opdrachten voor leerlingenvervoer, Jeugdwetvervoer, Wmo-vervoer en Gym/Zwemvervoer voor samenwerkende gemeenten.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Beoordeling \u003Cbr/>\u003C/strong>\u003Cem>Stap 1: Beoordeling partijen op minimumeisen\u003C/em>\u003Cu>\u003Cbr/>\u003C/u>Flextender beoordeelt de partijen op de minimumeisen in het bovengenoemd profiel. Partijen die voldoen aan de minimumeisen in het bovengenoemde profiel worden geselecteerd voor stap 2 in de beoordeling. De partijen die niet voldoen worden niet verder beoordeeld.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cem>Stap 2: Selectie tien (10) partijen die aan de organisatie worden voorgelegd\u003C/em>\u003Cu>\u003Cbr/>\u003C/u>Flextender beoordeelt de CV’s van de partijen die voldoen aan de minimumeisen in het bovengenoemde profiel in onderlinge vergelijking op de bovengenoemde “gunningscriteria te beoordelen door Flextender”.\u003C/p>\n\u003Cp>De tien (10) partijen die het beste scoren op bovengenoemde criteria worden geselecteerd voor stap 3 in de beoordeling. Bij een gelijke score is het uurtarief doorslaggevend. De overige partijen worden niet voorgelegd aan de opdrachtgever voor verdere beoordeling.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cem>Stap 3: Uitnodiging voor een selectiegesprek\u003C/em>\u003Cu>\u003Cbr/>\u003C/u>De opdrachtgever beoordeelt de CV’s van de partijen die door Flextender zijn geselecteerd in onderlinge vergelijking op de volgende criteria:\u003Cspan style=\"text-decoration: line-through;\" xml=\"lang\">\u003C/span>\u003C/p>\n\u003Col>\n\u003Cli>Relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten;\u003C/li>\n\u003Cli>Relevante werkervaring bij soortgelijke organisaties.\u003C/li>\n\u003C/ol>\n\u003Cp>De kandidaten die na deze beoordeling het beste scoren op de beoordeelde gunningscriteria worden uitgenodigd voor een selectiegesprek (stap 4 in de beoordeling). De beste drie kandidaten worden uitgenodigd voor een gesprek. De overige kandidaten worden niet uitgenodigd voor een gesprek.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cem>Stap 4: Selectiegesprek\u003C/em>\u003Cu>\u003Cbr/>\u003C/u>In het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever nader getoetst in hoeverre de betreffende kandidaten voldoen aan het bovengenoemde profiel (met name wordt getoetst op de competenties). Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de organisatie. De kandidaten dienen op elke competentie minimaal een voldoende te scoren. Indien geen van de geselecteerde kandidaten op alle competenties minimaal een voldoende scoort zal stap drie van de beoordeling worden herhaald.\u003C/p>\n\u003Cp>De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de organisatie het beste voldoet aan het bovengenoemde profiel. Alle overige kandidaten worden geïnformeerd dat de opdracht niet aan hen wordt gegund. De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om de opdracht niet te gunnen. Er wordt een opschortende termijn gehanteerd ter behandeling van eventuele bezwaren.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Fee Flextender\u003C/strong>\u003Cbr/>Flextender brengt voor deze opdracht € 2,50 per gewerkt uur in rekening bij de winnende leverancier.\u003C/p>\n\u003Cp>Benodigd aantal professionals\u003Cbr/>Twee.\u003C/p>\n\u003Cul>\n\u003Cli>De opdrachtnemer dient de continuïteit in het proces te waarborgen tijdens ziekte, vakantie en vertrek van personen die de opdracht uitvoeren.\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cul>\n\u003Cli>De opdrachtnemer dient het beheerbureau ViaVé met minimaal twee medewerkers te bezetten gedurende de opdracht. De invulling hiervan is aan inschrijver zelf.\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cul>\n\u003Cli>De opdrachtnemer dient de dienstverlening van het beheerbureau ViaVé minimaal één dag als compleet team uit te voeren bij de gemeente Elburg.\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cul>\n\u003Cli>De opdrachtnemer dient regelmatig met een vertegenwoordiger van de opdrachtnemer te communiceren over lopende zaken.\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cp>\u003Cstrong>CV-eisen\u003Cbr/>\u003C/strong>Maximaal 5 pagina’s, opgesteld in het Nederlands, minimaal 2 referenties.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Werkdagen\u003Cbr/>\u003C/strong>De opdracht wordt vervuld op de volgende werkdagen: Ma – Di – Wo – Do – Vr\u003Cstrong> \u003Cbr/>Is hybride werken mogelijk: ja\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Planning\u003Cbr/>\u003C/strong>De gesprekken bij de opdrachtgever zijn op een nader te bepalen moment gepland\u003Cstrong>.\u003C/strong> De partijen die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen zo spoedig mogelijk\u003Cstrong> \u003C/strong>bericht. Overige partijen ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze inhuuropdracht.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Overige informatie\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\n\u003Cli>De opdrachtgever zal om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) vragen.\u003C/li>\n\u003Cli>Het facturatieproces van deze opdracht verloopt middels de facturatiemodule van Flextender. Indien u de opdracht gegund krijgt, ontvangt u een handleiding.\u003C/li>\n\u003Cli>De opdrachtgever hanteert het Bring Your Own Device-principe. Dit houdt in dat de kandidaat die de opdracht gegund krijgt zelf een mobiele telefoon inclusief abonnement moet meenemen voor alle zakelijke contacten. Ditzelfde geldt voor een laptop c.q. iPad.\u003Cstrong> \u003C/strong>\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Meer informatie\u003C/strong>\u003Cbr/>Vragen kunnen ingediend worden tot vrijdag 19 december 2025, 9:00 uur. De vragen en bijbehorende antwoorden worden op maandag 22 december 2025 gepubliceerd op onze website. Inhoudelijke vragen kunt u indienen bij Flextender, via de onderstaande button. Vragen omtrent de procedure kunt u telefonisch stellen. Flextender is bereikbaar op telefoonnummer 035-7510777.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>De reactietermijn van deze inhuuropdracht duurt tot dinsdag 23 december 2025, 9:00 uur. Tot die tijd kunt u reageren. \u003C/strong>\u003C/p>\n\u003C/div>\\n\u003Cdiv id=\"verleng_optie\">Optie tot verlenging: 2x 24 maanden\u003C/div>","detachering","67178EBD-973B-4F1E-A0D7-5D62588CFC73","1575267d-22d7-f011-8543-000d3ac24211","\u003Cp>In deze omschrijving zijn de werkzaamheden en taken van het beheerbureau van ViaVé beschreven. Per onderdeel worden de verschillende werkzaamheden en taken benoemd gevolgd door een beknopte omschrijving. Onderstaande omschrijving wordt gezien als de minimum eisen aan de uitvoer van dit dienstverlening.\u003C/p>\u003Ch3>Leiding, relatiebeheer en doorontwikkeling\u003C/h3>\u003Cp>Leiding/coördinatie beheerbureau ViaVé:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Afstemming beleid en bestuur\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Relatiebeheer gemeenten, provincie, instellingen\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Deelname en voorbereiding ambtelijk projectgroep en ontwikkelteam basismobiliteit\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Deelname aan bovenregionaal overleg\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Verbetervoorstellen richting gemeenten en uitvoerders\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>De leiding omvat de dagelijkse leiding van het beheerbureau. Vanuit het beheerbureau wordt ook invulling gegeven aan het relatiebeheer met de gemeenten.\u003Cbr>Daarnaast wordt input geleverd voor de doorontwikkeling van het vervoersysteem, ambtelijke projectgroep, de bestuurlijke stuurgroep en het Bestuursuur (2x per jaar) doelgroepenvervoer.\u003C/p>\u003Cp>Verder is er ook een kwartaaloverleg routevervoer waarbij de consulenten van de betrokken gemeenten aansluiten. Ook is vanuit het beheerbureau een vertegenwoordiger aanwezig bij het bovenregionale overleg, zodat er op structurele basis ook afstemming plaatsvindt met andere regio's. Dit gaat bijvoorbeeld over een klanttevredenheidsonderzoek, kostenontwikkeling en zaken gerelateerd aan de uitvoering.\u003C/p>\u003Cp>Bij de doorontwikkeling gaat het bijvoorbeeld om ingroei van andere vervoersvormen, het volgtijdelijke inzet van voertuigen en voorstellen om het vervoer financieel Verklaring Belastingdienst Inschrijving in Handels- en Beroepenregister.\u003C/p>\u003Cp>Taken van de medewerkers van het beheerbureau ViaVé (minimale eisen)\u003C/p>\u003Cp>Toekomstbestendig te houden. Het beheerbureau doet ook eigenhandige vervoerkundige analyses (volumes, financiën, combinatiemogelijkheden, voertuigcapaciteit) en komt daarbij ook met verbetervoorstellen, zowel richting uitvoerende partijen als gemeenten.\u003C/p>\u003Ch3>(Contract)management en monitoring\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Regulier overleg met contractanten + opvolging acties\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Kwartaaloverleg routevervoer\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Data-analyse / interpretatie\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Kwaliteitscontroles\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Klachten analyse, communicatie naar gemeenten\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Rechtmatigheidsonderzoeken\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Vervoerkundige analyses\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>Contractmanagement met uitvoerende regiecentrale en taxi- en touringcarbedrijven. Het betreft hier contractmanagement in de breedste zin van het woord. Daarbij is het beheerbureau bij problemen in de uitvoering ook betrokken. Het beheerbureau zorgt ervoor dat partijen de gemaakte afspraken naleven. Er wordt toegezien op een juiste uitvoering van de taken en daarbij verbeteracties geïnitieerd en gevolgd. Het contractmanagement kent een operationeel niveau en een meer strategisch/tactisch niveau.\u003C/p>\u003Cp>Onderdeel van het contractmanagement en de monitoring zijn kwaliteitscontroles en data-analyses.\u003C/p>\u003Ch3>Klachten\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Volgen afhandeling van klachten\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Afhandeling klachten beheerbureau/beleid\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Oplossing knelpunten n.a.v. klachten\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aanspreekpunt voor gemeenten bij uitvoeringsproblemen\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ondersteuning klachtencommissie\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>Het beheerbureau ziet toe op een juiste klachtafhandeling door de vervoerder. In de praktijk komt het met regelmaat voor dat het beheerbureau hierbij inhoudelijk betrokken is. Dit komt met name voor als reizigers ontevreden zijn over de klachtafhandeling. Daarnaast is er voor reizigers ook een mogelijkheid om een vervolgklacht in te dienen bij de klachtencommissie. Vanuit het beheer wordt gezorgd voor de voorbereiding van de behandeling van de klachten door de onafhankelijke klachtencommissie.\u003C/p>\u003Ch3>Financiën\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Opstellen begrotingen van beheerbureau ViaVé en kosten basismobiliteit gemeenten\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Controle inkomende facturen van regiecentrale en vervoerders\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Kostenverdeling gemeenten\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Financiële rapportages voor gemeenten\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Uitzenden facturen / BTW zaken\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>Het beheerbureau vormt een belangrijke schakel op het financiële gebied. Er gaat veel geld in ViaVé om (circa 6 miljoen euro op jaarbasis), dus een zorgvuldige controle is belangrijk. Naast dat de inkomende facturen worden gecontroleerd en er financiële rapportages (o.a. begroting) worden opgesteld, levert het beheerbureau ook de gegevens voor de facturatie naar gemeenten.\u003C/p>\u003Ch3>Diversen\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Reizigerspanel\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Communicatie vanuit beheerbureau/betrokkenheid bij uitingen ViaVé\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Deelname en zitting bij basis-vervoer gerelateerde aanbestedingen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Het voeren van aanbestedingen\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>Het beheerbureau organiseert en faciliteert het reizigerspanel. Het reizigerspanel bestaat uit gebruikers en vertegenwoordigers van gebruikers. Ook bij de algemene communicatievoorziening is het beheerbureau betrokken. Het gaat hierbij bijvoorbeeld om het uitbrengen van een nieuwsbrief.\u003C/p>\u003Cp>Het voeren van aanbestedingen is een belangrijke taak binnen de opdracht. Het gaat over het trekken van de volledige aanbesteding voor alle deelaspecten: leerlingen-, Wmo-vervoer, jeugdwetvervoer.\u003C/p>\u003Cp>*ViaVe is een merknaam voor het vervoersysteem op de Noord Veluwe en Zeewolde.\u003C/p>","\u003Ch3>\u003Cstrong>Aan de invulling van het beheerbureau worden de volgende minimum functie-eisen gesteld.\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Kennis van organisatie en logistiek taxi- en doelgroepenvervoer;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Kennis van overheidsbeleid mobiliteit en toekomstige ontwikkelingen en deze kunnen vertalen naar betaalbare en haalbare uitvoering;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>In staat om draagvlak te creëren voor vernieuwingen;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Kennis van financiële en juridische zaken;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ervaring met werken in bestuurlijke omgeving, met gevoel voor bestuurlijke verhoudingen, betrouwbaar en integer;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Goed kunnen onderhandelen en het verschil herkennen tussen verschillende;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>(financiële) bestuurlijke en privaatrechtelijke (financiële) belangen en een goede balans hierin vinden;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Beschikt over relevante netwerken (bestuurlijke, vervoersector, zorgsector, doelgroepenvervoer);\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Sterke persoonlijkheid met analytisch vermogen, creativiteit, flexibiliteit en sterke communicatieve vaardigheden;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ondernemend en weet hoe de verschillende partners te verbinden, in beweging zet en houdt;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Snel schakelen, daadkrachtig en resultaatgericht;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Initiatiefrijk in situaties die probleemoplossend vermogen aanspreken en in staat conflicterende belangen af te wegen;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Zelfstandig vanuit een proactieve en klantgerichte benadering.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Vereisten / knock-outcriteria\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Een door de leverancier geschreven plan van aanpak hoe zij de opdracht in gaan delen met. Gemotiveerd op bovenstaande 14 punten (dit dient duidelijk zichtbaar te zijn);\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbaar bereid om het beheerbureau Viavé met minimaal 2 personen te bezetten;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbaar bereid de dienstverlening van het beheerbureau ViaVé minimaal één dag als compleet team uit te voeren bij de gemeente Elburg;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbaar aanspreekpunt wie het projectteam aanstuurt van uit de inschrijving;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een duidelijke motivatie brief van de betreffende aangeboden kandidaten, gericht op de volgende expertises; leiding geven aan, uitvoering en (contract)beheer van: leerling vervoer, jeugdwetvervoer, gym-/zwemvervoer en Wmo vervoer;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een duidelijke en uitgebreide kosten overzicht per kandidaat voor de opdracht, het tarief is altijd exclusief btw, inclusief woon-werkverkeer en fee flextender;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Alle kandidaten bezitten een aantoonbare afgeronde hbo bachelor opleiding;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Alle kandidaten bezitten aantoonbare werkervaring binnen een gemeente;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbare werkervaring met taxi- doelgroepenververvoer en contracten;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbare werkervaring met overheidsbeleid en mobiliteit en de toekomstige ontwikkeling naar betaalbare en haalbare uitvoering.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Relevante werkervaring bij soortgelijke organisaties.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Competenties\u003C/h3>\u003Cp>\u003Cstrong>Projectleider:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Ervaring als projectleider voor vergelijkbare opdrachten;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ervaring met vergelijkbare opdrachten voor het doelgroepenvervoer voor samenwerkende gemeenten.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>\u003Cstrong>Uitvoerder van de aanbesteding:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Inhoudelijk productkennis van Leerlingenvervoer, Jeugdwetvervoer, Wmo-vervoer en Gym/Zwemvervoer;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Inhoudelijke marktkennis van Leerlingenvervoer, Jeugdwetvervoer, Wmo-vervoer en Gym/Zwemvervoer;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Inhoudelijke kennis om een goede inkoopstrategie vast te stellen;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ervaring met vergelijkbare opdrachten voor leerlingenvervoer, Jeugdwetvervoer, Wmo-vervoer en Gym/Zwemvervoer voor samenwerkende gemeenten.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Cp>Elburg is een gemeente van bijna 24.000 inwoners met de Veluwe en randmeren binnen handbereik. De haven- en Hanzestad Elburg, Doornspijk, t ’Harde, Oostendorp en de Hoge Enk zijn aantrekkelijke kernen waar het prettig wonen, werken en verblijven is. \u003C/p>\u003Cp>Als gemeente koesteren wij ons rijke verleden, maar kijken we óók naar de toekomst. Elburg bouwt aan een gemeente waar iedereen de kans heeft om vorm te geven aan zijn of haar toekomstdroom. We willen aan de slag in en met Elburg. We hebben ruim 230 medewerkers in dienst en hanteren een platte organisatiestructuur. De gemeentesecretaris/algemeen directeur en vier domeinen: Dienstverlening, Samenleving, Leefomgeving en Bedrijfsvoering. Binnen de domeinen werken we met zelforganiserende teams.\u003C/p>\u003Cp>Benieuwd hoe het is om bij de gemeente Elburg te werken? Je leest er alles over op werkenbijelburg.nl. \u003C/p>","\u003Ch3>Beoordeling\u003C/h3>\u003Cp>\u003Cem>Uitnodiging voor een selectiegesprek\u003C/em>\u003Cbr>De opdrachtgever beoordeelt de CV’s van de partijen die door Flextender zijn geselecteerd in onderlinge vergelijking op de volgende criteria:\u003C/p>\u003Col>\u003Cli>\u003Cp>Relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Relevante werkervaring bij soortgelijke organisaties.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ol>\u003Cp>De kandidaten die na deze beoordeling het beste scoren op de beoordeelde gunningscriteria worden uitgenodigd voor een selectiegesprek (stap 4 in de beoordeling). De beste drie kandidaten worden uitgenodigd voor een gesprek. De overige kandidaten worden niet uitgenodigd voor een gesprek.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cem>Selectiegesprek\u003C/em>\u003Cbr>In het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever nader getoetst in hoeverre de betreffende kandidaten voldoen aan het bovengenoemde profiel (met name wordt getoetst op de competenties). Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de organisatie. De kandidaten dienen op elke competentie minimaal een voldoende te scoren. Indien geen van de geselecteerde kandidaten op alle competenties minimaal een voldoende scoort zal stap drie van de beoordeling worden herhaald.\u003C/p>\u003Ch3>Planning\u003C/h3>\u003Cp>De gesprekken bij de opdrachtgever zijn op een nader te bepalen moment gepland. De partijen die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen zo spoedig mogelijk bericht. Overige partijen ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze inhuuropdracht.\u003C/p>","2","\u003Cp>\u003Cstrong>Optie tot verlenging: \u003C/strong>2x 24 maanden\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Hybride: \u003C/strong>Geen verdere informatie\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Aantal professionals of FTE: \u003C/strong>Twee. \u003C/p>\u003Ch3>Overige informatie\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>De opdrachtgever zal om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) vragen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Het facturatieproces van deze opdracht verloopt middels de facturatiemodule van de administratieve partner. Indien u de opdracht gegund krijgt, ontvangt u een handleiding.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>De opdrachtgever hanteert het Bring Your Own Device-principe. Dit houdt in dat de kandidaat die de opdracht gegund krijgt zelf een mobiele telefoon inclusief abonnement moet meenemen voor alle zakelijke contacten. Ditzelfde geldt voor een laptop c.q. iPad.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Ch2>Omschrijving\u003C/h2>\u003Cp>In deze omschrijving zijn de werkzaamheden en taken van het beheerbureau van ViaVé beschreven. Per onderdeel worden de verschillende werkzaamheden en taken benoemd gevolgd door een beknopte omschrijving. Onderstaande omschrijving wordt gezien als de minimum eisen aan de uitvoer van dit dienstverlening.\u003C/p>\u003Ch3>Leiding, relatiebeheer en doorontwikkeling\u003C/h3>\u003Cp>Leiding/coördinatie beheerbureau ViaVé:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Afstemming beleid en bestuur\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Relatiebeheer gemeenten, provincie, instellingen\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Deelname en voorbereiding ambtelijk projectgroep en ontwikkelteam basismobiliteit\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Deelname aan bovenregionaal overleg\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Verbetervoorstellen richting gemeenten en uitvoerders\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>De leiding omvat de dagelijkse leiding van het beheerbureau. Vanuit het beheerbureau wordt ook invulling gegeven aan het relatiebeheer met de gemeenten.\u003Cbr>Daarnaast wordt input geleverd voor de doorontwikkeling van het vervoersysteem, ambtelijke projectgroep, de bestuurlijke stuurgroep en het Bestuursuur (2x per jaar) doelgroepenvervoer.\u003C/p>\u003Cp>Verder is er ook een kwartaaloverleg routevervoer waarbij de consulenten van de betrokken gemeenten aansluiten. Ook is vanuit het beheerbureau een vertegenwoordiger aanwezig bij het bovenregionale overleg, zodat er op structurele basis ook afstemming plaatsvindt met andere regio's. Dit gaat bijvoorbeeld over een klanttevredenheidsonderzoek, kostenontwikkeling en zaken gerelateerd aan de uitvoering.\u003C/p>\u003Cp>Bij de doorontwikkeling gaat het bijvoorbeeld om ingroei van andere vervoersvormen, het volgtijdelijke inzet van voertuigen en voorstellen om het vervoer financieel Verklaring Belastingdienst Inschrijving in Handels- en Beroepenregister.\u003C/p>\u003Cp>Taken van de medewerkers van het beheerbureau ViaVé (minimale eisen)\u003C/p>\u003Cp>Toekomstbestendig te houden. Het beheerbureau doet ook eigenhandige vervoerkundige analyses (volumes, financiën, combinatiemogelijkheden, voertuigcapaciteit) en komt daarbij ook met verbetervoorstellen, zowel richting uitvoerende partijen als gemeenten.\u003C/p>\u003Ch3>(Contract)management en monitoring\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Regulier overleg met contractanten + opvolging acties\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Kwartaaloverleg routevervoer\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Data-analyse / interpretatie\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Kwaliteitscontroles\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Klachten analyse, communicatie naar gemeenten\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Rechtmatigheidsonderzoeken\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Vervoerkundige analyses\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>Contractmanagement met uitvoerende regiecentrale en taxi- en touringcarbedrijven. Het betreft hier contractmanagement in de breedste zin van het woord. Daarbij is het beheerbureau bij problemen in de uitvoering ook betrokken. Het beheerbureau zorgt ervoor dat partijen de gemaakte afspraken naleven. Er wordt toegezien op een juiste uitvoering van de taken en daarbij verbeteracties geïnitieerd en gevolgd. Het contractmanagement kent een operationeel niveau en een meer strategisch/tactisch niveau.\u003C/p>\u003Cp>Onderdeel van het contractmanagement en de monitoring zijn kwaliteitscontroles en data-analyses.\u003C/p>\u003Ch3>Klachten\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Volgen afhandeling van klachten\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Afhandeling klachten beheerbureau/beleid\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Oplossing knelpunten n.a.v. klachten\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aanspreekpunt voor gemeenten bij uitvoeringsproblemen\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ondersteuning klachtencommissie\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>Het beheerbureau ziet toe op een juiste klachtafhandeling door de vervoerder. In de praktijk komt het met regelmaat voor dat het beheerbureau hierbij inhoudelijk betrokken is. Dit komt met name voor als reizigers ontevreden zijn over de klachtafhandeling. Daarnaast is er voor reizigers ook een mogelijkheid om een vervolgklacht in te dienen bij de klachtencommissie. Vanuit het beheer wordt gezorgd voor de voorbereiding van de behandeling van de klachten door de onafhankelijke klachtencommissie.\u003C/p>\u003Ch3>Financiën\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Opstellen begrotingen van beheerbureau ViaVé en kosten basismobiliteit gemeenten\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Controle inkomende facturen van regiecentrale en vervoerders\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Kostenverdeling gemeenten\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Financiële rapportages voor gemeenten\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Uitzenden facturen / BTW zaken\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>Het beheerbureau vormt een belangrijke schakel op het financiële gebied. Er gaat veel geld in ViaVé om (circa 6 miljoen euro op jaarbasis), dus een zorgvuldige controle is belangrijk. Naast dat de inkomende facturen worden gecontroleerd en er financiële rapportages (o.a. begroting) worden opgesteld, levert het beheerbureau ook de gegevens voor de facturatie naar gemeenten.\u003C/p>\u003Ch3>Diversen\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Reizigerspanel\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Communicatie vanuit beheerbureau/betrokkenheid bij uitingen ViaVé\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Deelname en zitting bij basis-vervoer gerelateerde aanbestedingen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Het voeren van aanbestedingen\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>Het beheerbureau organiseert en faciliteert het reizigerspanel. Het reizigerspanel bestaat uit gebruikers en vertegenwoordigers van gebruikers. Ook bij de algemene communicatievoorziening is het beheerbureau betrokken. Het gaat hierbij bijvoorbeeld om het uitbrengen van een nieuwsbrief.\u003C/p>\u003Cp>Het voeren van aanbestedingen is een belangrijke taak binnen de opdracht. Het gaat over het trekken van de volledige aanbesteding voor alle deelaspecten: leerlingen-, Wmo-vervoer, jeugdwetvervoer.\u003C/p>\u003Cp>*ViaVe is een merknaam voor het vervoersysteem op de Noord Veluwe en Zeewolde.\u003C/p>\u003Ch2>Eisen\u003C/h2>\u003Ch3>\u003Cstrong>Aan de invulling van het beheerbureau worden de volgende minimum functie-eisen gesteld.\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Kennis van organisatie en logistiek taxi- en doelgroepenvervoer;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Kennis van overheidsbeleid mobiliteit en toekomstige ontwikkelingen en deze kunnen vertalen naar betaalbare en haalbare uitvoering;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>In staat om draagvlak te creëren voor vernieuwingen;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Kennis van financiële en juridische zaken;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ervaring met werken in bestuurlijke omgeving, met gevoel voor bestuurlijke verhoudingen, betrouwbaar en integer;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Goed kunnen onderhandelen en het verschil herkennen tussen verschillende;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>(financiële) bestuurlijke en privaatrechtelijke (financiële) belangen en een goede balans hierin vinden;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Beschikt over relevante netwerken (bestuurlijke, vervoersector, zorgsector, doelgroepenvervoer);\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Sterke persoonlijkheid met analytisch vermogen, creativiteit, flexibiliteit en sterke communicatieve vaardigheden;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ondernemend en weet hoe de verschillende partners te verbinden, in beweging zet en houdt;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Snel schakelen, daadkrachtig en resultaatgericht;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Initiatiefrijk in situaties die probleemoplossend vermogen aanspreken en in staat conflicterende belangen af te wegen;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Zelfstandig vanuit een proactieve en klantgerichte benadering.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Vereisten / knock-outcriteria\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Een door de leverancier geschreven plan van aanpak hoe zij de opdracht in gaan delen met. Gemotiveerd op bovenstaande 14 punten (dit dient duidelijk zichtbaar te zijn);\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbaar bereid om het beheerbureau Viavé met minimaal 2 personen te bezetten;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbaar bereid de dienstverlening van het beheerbureau ViaVé minimaal één dag als compleet team uit te voeren bij de gemeente Elburg;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbaar aanspreekpunt wie het projectteam aanstuurt van uit de inschrijving;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een duidelijke motivatie brief van de betreffende aangeboden kandidaten, gericht op de volgende expertises; leiding geven aan, uitvoering en (contract)beheer van: leerling vervoer, jeugdwetvervoer, gym-/zwemvervoer en Wmo vervoer;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Een duidelijke en uitgebreide kosten overzicht per kandidaat voor de opdracht, het tarief is altijd exclusief btw, inclusief woon-werkverkeer en fee flextender;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Alle kandidaten bezitten een aantoonbare afgeronde hbo bachelor opleiding;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Alle kandidaten bezitten aantoonbare werkervaring binnen een gemeente;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbare werkervaring met taxi- doelgroepenververvoer en contracten;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Aantoonbare werkervaring met overheidsbeleid en mobiliteit en de toekomstige ontwikkeling naar betaalbare en haalbare uitvoering.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Wensen en competenties\u003C/h2>\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Relevante werkervaring bij soortgelijke organisaties.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Competenties\u003C/h3>\u003Cp>\u003Cstrong>Projectleider:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Ervaring als projectleider voor vergelijkbare opdrachten;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ervaring met vergelijkbare opdrachten voor het doelgroepenvervoer voor samenwerkende gemeenten.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>\u003Cstrong>Uitvoerder van de aanbesteding:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Inhoudelijk productkennis van Leerlingenvervoer, Jeugdwetvervoer, Wmo-vervoer en Gym/Zwemvervoer;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Inhoudelijke marktkennis van Leerlingenvervoer, Jeugdwetvervoer, Wmo-vervoer en Gym/Zwemvervoer;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Inhoudelijke kennis om een goede inkoopstrategie vast te stellen;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ervaring met vergelijkbare opdrachten voor leerlingenvervoer, Jeugdwetvervoer, Wmo-vervoer en Gym/Zwemvervoer voor samenwerkende gemeenten.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Organisatie en team\u003C/h2>\u003Cp>Elburg is een gemeente van bijna 24.000 inwoners met de Veluwe en randmeren binnen handbereik. De haven- en Hanzestad Elburg, Doornspijk, t ’Harde, Oostendorp en de Hoge Enk zijn aantrekkelijke kernen waar het prettig wonen, werken en verblijven is. \u003C/p>\u003Cp>Als gemeente koesteren wij ons rijke verleden, maar kijken we óók naar de toekomst. Elburg bouwt aan een gemeente waar iedereen de kans heeft om vorm te geven aan zijn of haar toekomstdroom. We willen aan de slag in en met Elburg. We hebben ruim 230 medewerkers in dienst en hanteren een platte organisatiestructuur. De gemeentesecretaris/algemeen directeur en vier domeinen: Dienstverlening, Samenleving, Leefomgeving en Bedrijfsvoering. Binnen de domeinen werken we met zelforganiserende teams.\u003C/p>\u003Cp>Benieuwd hoe het is om bij de gemeente Elburg te werken? Je leest er alles over op werkenbijelburg.nl. \u003C/p>\u003Ch2>Gespreksinformatie\u003C/h2>\u003Ch3>Beoordeling\u003C/h3>\u003Cp>\u003Cem>Uitnodiging voor een selectiegesprek\u003C/em>\u003Cbr>De opdrachtgever beoordeelt de CV’s van de partijen die door Flextender zijn geselecteerd in onderlinge vergelijking op de volgende criteria:\u003C/p>\u003Col>\u003Cli>\u003Cp>Relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Relevante werkervaring bij soortgelijke organisaties.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ol>\u003Cp>De kandidaten die na deze beoordeling het beste scoren op de beoordeelde gunningscriteria worden uitgenodigd voor een selectiegesprek (stap 4 in de beoordeling). De beste drie kandidaten worden uitgenodigd voor een gesprek. De overige kandidaten worden niet uitgenodigd voor een gesprek.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cem>Selectiegesprek\u003C/em>\u003Cbr>In het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever nader getoetst in hoeverre de betreffende kandidaten voldoen aan het bovengenoemde profiel (met name wordt getoetst op de competenties). Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de organisatie. De kandidaten dienen op elke competentie minimaal een voldoende te scoren. Indien geen van de geselecteerde kandidaten op alle competenties minimaal een voldoende scoort zal stap drie van de beoordeling worden herhaald.\u003C/p>\u003Ch3>Planning\u003C/h3>\u003Cp>De gesprekken bij de opdrachtgever zijn op een nader te bepalen moment gepland. De partijen die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen zo spoedig mogelijk bericht. Overige partijen ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze inhuuropdracht.\u003C/p>\u003Ch2>Overige informatie\u003C/h2>\u003Cp>Benodigd aantal professionals: 2\u003Cbr/>\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Optie tot verlenging: \u003C/strong>2x 24 maanden\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Hybride: \u003C/strong>Geen verdere informatie\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Aantal professionals of FTE: \u003C/strong>Twee. \u003C/p>\u003Ch3>Overige informatie\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>De opdrachtgever zal om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) vragen.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Het facturatieproces van deze opdracht verloopt middels de facturatiemodule van de administratieve partner. Indien u de opdracht gegund krijgt, ontvangt u een handleiding.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>De opdrachtgever hanteert het Bring Your Own Device-principe. Dit houdt in dat de kandidaat die de opdracht gegund krijgt zelf een mobiele telefoon inclusief abonnement moet meenemen voor alle zakelijke contacten. Ditzelfde geldt voor een laptop c.q. iPad.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>","Beheerbureau ViaVé zoekt Projectleider/Manager Mobiliteit voor doelgroepenvervoer in Elburg. Verantwoordelijk voor leiding, contracten, financiën en aanbestedingen.",{"tenders_enriched":8,"vacancies_location":695,"organization_location":707,"tender_categories":708,"opdracht_overheid_url":719,"tender_documents":720,"tender_category_obj":496,"tender_id":721,"tender_name":722,"tender_buying_organization":698,"tender_phase":723,"tender_date":724,"tender_source":725,"tender_url":726,"tender_perceel":8,"tender_description":727,"tender_active":6,"tender_document":728,"tender_last_seen":676,"tender_first_seen":676,"tender_start_date":729,"tender_end_date":730,"tender_tariff":679,"tender_hours_week":679,"tender_description_html":731,"publish":6,"exclusive":7,"oim_vacancy":7,"contract_type":682,"web_key":732,"Dynamics_id":733,"tender_overview":734,"tender_requirements":735,"tender_competences":736,"tender_team":737,"tender_interview":738,"tender_number_of_professionals":739,"tender_other_information":740,"tender_job_location":8,"tender_maximum_tariff":741,"tender_no_max_tariff":7,"tender_min_hours":742,"tender_max_hours":742,"tender_description_tk":743,"tender_approved_in_cms":6,"tender_hybrid_working":8,"vacancy_metadescription":744,"org_location_id":8,"tender_category":496},{"latitude":696,"longitude":697,"tender_buying_organization":698,"company_address":699,"company_name_google":698,"postcode":700,"province":701,"place_id_google":698,"avatar":702,"exclusive":6,"summary":703,"description":704,"meta_description":705,"publish":6,"company_display_name":706},"52.087027","4.307743","Vereniging van Nederlandse Gemeenten","Nassaulaan 12, 2514 JS Den Haag, Nederland","2514 JS","Zuid-Holland","blob_SOP92IM7XLHGE9BPU6NE5EDR0NT9VBL3.","Wil je als professional werken bij een invloedrijke organisatie? Ontdek de kansen bij de Vereniging van Nederlandse Gemeenten. Gelegen in Den Haag, de politieke hoofdstad van Nederland, biedt de VNG als grootste belangenbehartiger van gemeenten diverse opdrachten aan. ","\u003Cp>De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) is de koepelorganisatie van alle gemeenten. Samen met alle (380) gemeenten bouwt de VNG aan kracht en kwaliteit van het lokaal bestuur. De VNG ondersteunt gemeenten bij hun ontwikkeling en behartigt hun belangen.\u003Cbr>\u003Cbr>De bestuurlijke organisatie van de VNG bestaat uit een vertegenwoordiging van wethouders, burgemeesters, raadsleden, griffiers en gemeentesecretarissen in de vorm van bestuur en inhoudelijke commissies. Via deze structuur en de algemene ledenvergadering (ALV) wordt met alle gemeenten samengewerkt aan diverse maatschappelijke opgaven, zoals vernieuwing in het sociaal domein, fysieke omgeving en versterking lokale democratie.\u003Cbr>\u003Cbr>De VNG –organisatie staat onder leiding van de Algemene Directie. De organisatie bestaat uit de onderdelen VNG Beleid en VNG bedrijven. VNG is gevestigd in de Willemshof, Nassaulaan 12, Den Haag.\u003Cbr>\u003Cbr>VNG ondersteunt de gemeenten door op te halen wat er in gemeenten gebeurt en dat in te brengen bij de Haagse politiek. Tot de activiteiten van de VNG behoren:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>Bieden van een platform;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Belangenbehartiging;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Dienstverlening aan gemeenten;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Ontwikkeling producten en diensten.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>\u003Cbr>\u003Cstrong>Platformfunctie\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cp>De platformfunctie van de VNG krijgt gestalte in het werk van de commissies, provinciale afdelingen, congressen, studiedagen en op vng.nl. Uitwisseling van ervaringen en leren van elkaar staan voorop. Jaarlijks komen meer dan 3000 bestuurders en ambtenaren bijeen in de algemene ledenvergadering (ALV), het hoogste besluitvormende orgaan van de VNG.\u003Cbr>\u003Cbr>Alle gemeenten, Curaçao, Bonaire, Saba, St. Eustatius, Aruba en enkele tientallen gewesten zijn lid van de VNG.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cbr>\u003Cstrong>Belangenbehartiging\u003C/strong>\u003Cbr>De VNG is de belangenbehartiger van alle gemeenten en is dan ook regelmatig gesprekspartner van andere overheden, leden van het parlement, maatschappelijke organisaties en belangenverenigingen. De VNG hecht veel waarde aan deze contacten. Samen met andere betrokkenen staan gemeenten immers voor de opgave taken en dienstverlening aan burgers en bedrijven zo goed mogelijk te organiseren en uit te voeren. Gemeenten spelen daarbij een belangrijke rol, zij zijn feitelijk de werkvloer van de overheid.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cbr>\u003Cstrong>Dienstverlening\u003C/strong>\u003Cbr>De dienstverlening van de VNG bestaat onder andere uit het adviseren en informeren van gemeenten over actuele ontwikkelingen. Dat gebeurt bijvoorbeeld via vng.nl, nieuwsbrieven, ledenbrieven, handreikingen en modelverordeningen. Daarnaast beantwoordt de VNG via het Informatiecentrum vragen van individuele leden en geeft hun advies.\u003C/p>","Ontdek de invloedrijke wereld van gemeentelijk bestuur bij de Vereniging van Nederlandse Gemeenten. Vindt hier de bij de VNG openstaande inhuuropdrachten.","Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG)",{},[709,712,716],{"tender_category_obj":710,"id":711},{"id":541,"type":657},40214,{"tender_category_obj":713,"id":715},{"id":496,"type":714},"Beleid",40832,{"tender_category_obj":717,"id":718},{"id":171,"type":665},41148,"https://www.opdrachtoverheid.nl/inhuuropdracht/Vereniging-van-Nederlandse-Gemeenten/Adviseur-Bereikbaarheid/11C6D3E7-F4F2-4326-AFD3-03145EC61AB0",[],"mercell_vng_T187308","Adviseur Bereikbaarheid","Indienen offertes","2026-01-05 09:00:00","mercell_vng","https://s2c.mercell.com/tender/187308/supplier","Zie bijlage voor opdrachtomschrijving. ZZP is niet mogelijk.","T187308_VNG_-_25.098_Adviseur_Bereikbaarheid_def.pdf T187308_Format_Overeenkomst_via_bedrijven.pdf T187308_Algemene_Voorwaarden_VNG_febr_2023.pdf T187308_Geheimhoudingsverklaring_opdrachtnemer_(1)_(1).docx","2026-01-12","2026-12-31","Zie bijlage voor opdrachtomschrijving.\u003Cbr/>ZZP is \u003Cstrong>\u003Cu>niet \u003C/u>\u003C/strong>mogelijk.\u003Cbr>","11C6D3E7-F4F2-4326-AFD3-03145EC61AB0","eb763872-29d7-f011-8543-000d3ac24211","\u003Ch3>Omschrijving van de opdracht\u003C/h3>\u003Cp>Het Rijk en de regio's hebben afgesproken om samen te werken aan het op peil houden van de bereikbaarheid, in lijn met het kabinetsstandpunt Bereikbaarheid op Peil.\u003C/p>\u003Cp>Deze nieuwe aanpak, waarbij bereikbaarheid centraal staat, is een forse omslag in het mobiliteitsbeleid. Niet langer staat het oplossen van knelpunten centraal, maar de bereikbaarheid van banen en voorzieningen als zorg, onderwijs en supermarkten. Deze omslag vraagt een gezamenlijke analyse en aanpak omdat het een nieuwe manier is om met bereikbaarheid om te gaan, die nieuw is voor zowel gemeenten als de VNG. Gemeenten hebben daarin een cruciale rol, zowel in het analyseren van de huidige bereikbaarheid, het definiëren van de ambities, als het in kaart brengen van potentiële maatregelenpakketten.\u003C/p>\u003Cp>De VNG heeft hierin de belangrijke positie om te zorgen dat gemeenten weten wat er van hen gevraagd wordt en in staat zijn om gedegen analyses van de huidige bereikbaarheid te maken, hierop een ambitie te formuleren én dit vervolgens te vertalen naar werkbare en haalbare uitvoeringsagenda's.\u003C/p>\u003Cp>De regionale bereikbaarheidsanalyses en bereikbaarheidsprofielen die het resultaat zijn van dit proces dienen als basis voor de investeringen via het MIRT. Ook hier is de VNG aan zet, om te zorgen voor een investerings logica die past bij de nieuwe beleidsmatige uitgangspunten. De VNG vraagt een advies uit naar hoe de rol van de VNG, in samenwerking met nationale en lokale partners, het beste (structureel) kan worden uitgeoefend.\u003C/p>\u003Ch3>\u003Cstrong>Werkzaamheden en verantwoordelijkheden\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cp>De adviseur werkt gedurende de opdracht aan de volgende onderdelen:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Analyse van lokale situatie:\u003C/strong> een verkenning van hoe gemeenten op dit moment aan de slag zijn met bereikbaarheid, en wat zij nodig hebben om de gevraagde bereikbaarheidsanalyses en -profielen op te stellen;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Procesontwerp:\u003C/strong> een voorstel voor de inrichting van het proces rondom bereikbaarheidsanalyses en -profielen, afgestemd op wensen en behoeften van gemeenten en regionale partners. Daarbij is er specifiek aandacht voor de rol van gemeenten in de beoogde rijk- regio samenwerking;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Procesvormgeving:\u003C/strong> in samenwerking met het Rijk vormgeven aan de startfase van dit proces en het borgen van duidelijke rollen, verantwoordelijkheden en besluitvormingslijnen. Daarbij monitort de adviseur de eerste fase van de totstandkoming van (alle) regionale analyses op landsdeel niveau, is hij aanspreekpunt voor gemeenten én werkt de adviseur samen met het Rijk om te borgen dat signalen uit de regio's leiden tot de juiste aanscherpingen in het proces.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Inventarisatie eisen investeringslogica:\u003C/strong> een overzicht van eisen en randvoorwaarden voor een nieuwe investeringslogica gebaseerd op de regionale analyses en profielen, inclusief de behoeften van gemeenten in vertegenwoordiging in het MIRT- proces;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Aanbevelingen investeringslogica:\u003C/strong> een vertaling van de analyse naar toepasbare input voor een nieuwe investeringslogica binnen het MIRT, inclusief ontwerpeisen voor het proces waarin de investeringsbesluiten tot stand komen;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Begeleiden vernieuwing MIRT:\u003C/strong> vertegenwoordigen van de VNG in de vernieuwing van het MIRT- proces, om te borgen dat de aanbevelingen (uit tussenresultaat 4) op een juiste manier vertaald worden naar verbetervoorstellen voor het MIRT.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Rapportage & advies:\u003C/strong> een eindrapportage waarin de resultaten, bevindingen en aanbevelingen zijn vastgelegd, inclusief aanbevelingen voor de rol van de VNG na deze fase.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Resultaat van de opdracht\u003C/h3>\u003Cp>De opdracht is geslaagd als er een gedragen procesvoorstel en -inrichting is, inclusief een overzicht van eisen voor de investeringslogica in het MIRT, vastgelegd in een eindrapport en overdraagbaar aan het reguliere organisatieproces van de VNG.\u003Cbr>In de aanloop draag je bij aan het versterken van de contacten met de verschillende regionale netwerken en het ondersteunen van decentrale overheden.\u003C/p>","\u003Cul>\u003Cli>Minimaal afgeronde WO opleiding;\u003C/li>\u003Cli>Minimaal 3 jaar werkervaring met beleidsontwikkeling en procesbegeleiding binnen het domein mobiliteit;\u003C/li>\u003Cli>Relevante werkervaring op nationaal niveau, bij gemeenten en bij regionale bereikbaarheidsorganisaties (of vergelijkbaar);\u003C/li>\u003Cli>De kandidaat beschikt over een relevant ambtelijk netwerk bij het ministerie I&W;\u003C/li>\u003Cli>Minimaal twee referentieprojecten uitgevoerd in de afgelopen vijf jaar waarin hij/zij verantwoordelijk was voor het ontwerpen en/of begeleiden van bestuurlijke of interbestuurlijke samenwerkingsprocessen;\u003C/li>\u003Cli>Kennis over en werkervaring met MIRT-processen (of vergelijkbaar);\u003C/li>\u003Cli>Beschikking over een relevant ambtelijk en bestuurlijk netwerk bij gemeenten op bereikbaarheid en mobiliteit;\u003C/li>\u003Cli>Aantoonbare werkervaring in rollen bij koepelorganisaties of belangenbehartiging.\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>Aantal jaar werkervaring met beleidsontwikkeling en procesbegeleiding binnen het domein mobiliteit, bovenop de geëiste 3 jaar. (max 25 punten)\u003C/li>\u003Cli>Werkervaring met bestuurlijke (regionale) besluitvorming bij rijk, provincie, gemeentelijk domein/gemeente of publieke organisatie. (max 25 punten)\u003C/li>\u003Cli>Grondige en recente kennis van het landelijk mobiliteitsbeleid. (max 20 punten)\u003C/li>\u003Cli>Werkervaring in het verbinden van mobiliteit aan andere thema's, zoals ruimtelijk, sociaal of klimaatbeleid. (max 20 punten)\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Competenties\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>Je bent politiek en bestuurlijk sensitief\u003C/li>\u003Cli>Je bent communicatief sterk en werkt graag samen in een team.\u003C/li>\u003Cli>Je bent een verbinder en hebt tegelijkertijd doorzettingsvermogen.\u003C/li>\u003Cli>Je bent zelfsturend en draagt zorg voor bewaking en rapportage over je voortgang.\u003C/li>\u003Cli>Je ontwikkelt en onderhoudt zelfstandig een intern en extern netwerk.\u003C/li>\u003Cli>Je kunt beleidsproducten opstellen en adviezen schrijven.\u003C/li>\u003Cli>Je bent analytisch, creatief en proactief.\u003C/li>\u003Cli>Je bent in staat het onderwerp snel eigen te maken.\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Ch3>Over VNG\u003C/h3>\u003Cp>Wij zijn de Vereniging van Nederlandse Gemeenten. De vereniging heeft als doel om de lokale overheid te versterken, zodat gemeenten hun inwoners optimaal kunnen bedienen. Dat dragen we in ons hart en daar werken we iedere dag met veel bevlogenheid aan. 342 gemeenten bepalen onze en dus ook jouw agenda. Vaak wordt die beïnvloed door de dagelijkse actualiteit, maar altijd vanuit het belang van onze leden. We zijn een lerende organisatie, we stellen ons continu de vraag waar we staan en wat we kunnen verbeteren.\u003C/p>\u003Ch3>Over het team Leefomgeving en het programma Energie\u003C/h3>\u003Cp>Je bent onderdeel van het team Leefomgeving dat intensief samenwerkt met het programma Energie. Het team Leefomgeving werkt aan de opgaven in de fysieke leefomgeving, namelijk het bouwen en wonen, vitaal platteland, omgevingskwaliteit, milieu, afval & circulaire economie, mobiliteit, ruimte, klimaatadaptatie & water en regionale economie. In het programma Energie werken circa 40 collega's aan het ondersteunen van gemeenten bij de energietransitie en om de afspraken uit het Klimaatakkoord te kunnen implementeren. Dit gebeurt op dossiers zoals gebouwde omgeving, industrie, energie-infrastructuur, mobiliteit etc. Op het dossier mobiliteit werk je nauw samen met vier collega's.\u003Cbr>Wij pakken onderwerpen niet sectoraal aan maar in samenhang met andere dossiers. Op het dossier bereikbaarheid leg je bijvoorbeeld de verbinding met gebiedsontwikkeling en andere mobiliteitsdossiers zoals verkeersveiligheid en de verduurzamingsopgave.\u003C/p>","\u003Ch3>\u003Cstrong>Planning\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cp>\u003Cstrong>Geplande datum eerste gesprek: \u003C/strong>donderdag 8 januari 2026, tussen 14.30 en 16.00 uur. De gesprekken zullen plaatsvinden via MS Teams.\u003C/p>\u003Cp>Na evaluatie worden één of meerdere (in de regel drie) kandidaten uitgenodigd voor het gesprek. In dit gesprek wordt de kandidaat beoordeeld op werk- en opdrachtinhoudelijke aspecten, de match met de organisatie en de benodigde competenties. Op basis van de uitkomst van deze gesprekken vindt gunning van de opdracht plaats en/of wordt een kandidaat geselecteerd voor een eventueel tweede gesprek.\u003C/p>\u003Ch3>\u003Cstrong>Gesprek\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cp>In dit gesprek wordt de kandidaat beoordeeld op werk- en opdrachtinhoudelijke aspecten, de match met de organisatie en de benodigde competenties. Op basis van de uitkomst van deze gesprekken vindt gunning van de opdracht plaats en/of wordt een kandidaat geselecteerd voor een eventueel tweede gesprek.\u003C/p>\u003Cp>Het is de verantwoordelijkheid van de inschrijver dat de kandidaat op het afgesproken tijdstip aanwezig is. Als de kandidaat, zonder voorafgaande afmelding, op de door ons gecommuniceerde datum en tijdstip afwezig is, kan dit leiden tot uitsluiting van de procedure.\u003C/p>\u003Cp>Als u binnen vier werkdagen na de sluitingstermijn geen uitnodiging heeft ontvangen voor een gesprek, kunt u ervan uitgaan dat u niet geselecteerd bent voor een eerste gesprek en niet voor gunning in aanmerking komt\u003C/p>\u003Cp>Als uit het gesprek blijkt dat aan één of meer eisen niet wordt voldaan, behoudt VNG (Realisatie) zich het recht voor om de kandidaat alsnog uit te sluiten van de verdere procedure en de betrokken aanbieder uit de database van het desbetreffende perceel te verwijderen. Indien een kandidaat wordt uitgesloten staat het de opdrachtgever vrij de eerstvolgende kandidaat uit te nodigen.\u003C/p>","1","\u003Cp>\u003Cstrong>Optie tot verlenging: \u003C/strong>Daarna is in overleg verlenging mogelijk. De uiteindelijke duur is afhankelijk van de specifieke opdracht en invulling daarvan, maar op basis van de condities in deze DAS uitvraag uiterlijk 36 maanden.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Hybride: \u003C/strong>Den Haag / Hybride\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Aantal professionals of FTE:\u003C/strong> 1\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Overig algemeen:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>De opdrachtnemer dient zelf te beschikken over laptop en telefoon om de werkzaamheden uit te voeren.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Iedere in te huren medewerker dient voorafgaand aan de start van de werkzaamheden de volgende documenten aan te leveren:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp> Persoonsgegevens;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp> Ondertekende geheimhoudingsverklaring;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp> Kopie van behaalde opleidingen, certificaten en rijbewijzen conform instapkwalificaties.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003C/ul>",115,36,"\u003Ch2>Omschrijving\u003C/h2>\u003Ch3>Omschrijving van de opdracht\u003C/h3>\u003Cp>Het Rijk en de regio's hebben afgesproken om samen te werken aan het op peil houden van de bereikbaarheid, in lijn met het kabinetsstandpunt Bereikbaarheid op Peil.\u003C/p>\u003Cp>Deze nieuwe aanpak, waarbij bereikbaarheid centraal staat, is een forse omslag in het mobiliteitsbeleid. Niet langer staat het oplossen van knelpunten centraal, maar de bereikbaarheid van banen en voorzieningen als zorg, onderwijs en supermarkten. Deze omslag vraagt een gezamenlijke analyse en aanpak omdat het een nieuwe manier is om met bereikbaarheid om te gaan, die nieuw is voor zowel gemeenten als de VNG. Gemeenten hebben daarin een cruciale rol, zowel in het analyseren van de huidige bereikbaarheid, het definiëren van de ambities, als het in kaart brengen van potentiële maatregelenpakketten.\u003C/p>\u003Cp>De VNG heeft hierin de belangrijke positie om te zorgen dat gemeenten weten wat er van hen gevraagd wordt en in staat zijn om gedegen analyses van de huidige bereikbaarheid te maken, hierop een ambitie te formuleren én dit vervolgens te vertalen naar werkbare en haalbare uitvoeringsagenda's.\u003C/p>\u003Cp>De regionale bereikbaarheidsanalyses en bereikbaarheidsprofielen die het resultaat zijn van dit proces dienen als basis voor de investeringen via het MIRT. Ook hier is de VNG aan zet, om te zorgen voor een investerings logica die past bij de nieuwe beleidsmatige uitgangspunten. De VNG vraagt een advies uit naar hoe de rol van de VNG, in samenwerking met nationale en lokale partners, het beste (structureel) kan worden uitgeoefend.\u003C/p>\u003Ch3>\u003Cstrong>Werkzaamheden en verantwoordelijkheden\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cp>De adviseur werkt gedurende de opdracht aan de volgende onderdelen:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Analyse van lokale situatie:\u003C/strong> een verkenning van hoe gemeenten op dit moment aan de slag zijn met bereikbaarheid, en wat zij nodig hebben om de gevraagde bereikbaarheidsanalyses en -profielen op te stellen;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Procesontwerp:\u003C/strong> een voorstel voor de inrichting van het proces rondom bereikbaarheidsanalyses en -profielen, afgestemd op wensen en behoeften van gemeenten en regionale partners. Daarbij is er specifiek aandacht voor de rol van gemeenten in de beoogde rijk- regio samenwerking;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Procesvormgeving:\u003C/strong> in samenwerking met het Rijk vormgeven aan de startfase van dit proces en het borgen van duidelijke rollen, verantwoordelijkheden en besluitvormingslijnen. Daarbij monitort de adviseur de eerste fase van de totstandkoming van (alle) regionale analyses op landsdeel niveau, is hij aanspreekpunt voor gemeenten én werkt de adviseur samen met het Rijk om te borgen dat signalen uit de regio's leiden tot de juiste aanscherpingen in het proces.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Inventarisatie eisen investeringslogica:\u003C/strong> een overzicht van eisen en randvoorwaarden voor een nieuwe investeringslogica gebaseerd op de regionale analyses en profielen, inclusief de behoeften van gemeenten in vertegenwoordiging in het MIRT- proces;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Aanbevelingen investeringslogica:\u003C/strong> een vertaling van de analyse naar toepasbare input voor een nieuwe investeringslogica binnen het MIRT, inclusief ontwerpeisen voor het proces waarin de investeringsbesluiten tot stand komen;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Begeleiden vernieuwing MIRT:\u003C/strong> vertegenwoordigen van de VNG in de vernieuwing van het MIRT- proces, om te borgen dat de aanbevelingen (uit tussenresultaat 4) op een juiste manier vertaald worden naar verbetervoorstellen voor het MIRT.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong> Rapportage & advies:\u003C/strong> een eindrapportage waarin de resultaten, bevindingen en aanbevelingen zijn vastgelegd, inclusief aanbevelingen voor de rol van de VNG na deze fase.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Resultaat van de opdracht\u003C/h3>\u003Cp>De opdracht is geslaagd als er een gedragen procesvoorstel en -inrichting is, inclusief een overzicht van eisen voor de investeringslogica in het MIRT, vastgelegd in een eindrapport en overdraagbaar aan het reguliere organisatieproces van de VNG.\u003Cbr>In de aanloop draag je bij aan het versterken van de contacten met de verschillende regionale netwerken en het ondersteunen van decentrale overheden.\u003C/p>\u003Ch2>Eisen\u003C/h2>\u003Cul>\u003Cli>Minimaal afgeronde WO opleiding;\u003C/li>\u003Cli>Minimaal 3 jaar werkervaring met beleidsontwikkeling en procesbegeleiding binnen het domein mobiliteit;\u003C/li>\u003Cli>Relevante werkervaring op nationaal niveau, bij gemeenten en bij regionale bereikbaarheidsorganisaties (of vergelijkbaar);\u003C/li>\u003Cli>De kandidaat beschikt over een relevant ambtelijk netwerk bij het ministerie I&W;\u003C/li>\u003Cli>Minimaal twee referentieprojecten uitgevoerd in de afgelopen vijf jaar waarin hij/zij verantwoordelijk was voor het ontwerpen en/of begeleiden van bestuurlijke of interbestuurlijke samenwerkingsprocessen;\u003C/li>\u003Cli>Kennis over en werkervaring met MIRT-processen (of vergelijkbaar);\u003C/li>\u003Cli>Beschikking over een relevant ambtelijk en bestuurlijk netwerk bij gemeenten op bereikbaarheid en mobiliteit;\u003C/li>\u003Cli>Aantoonbare werkervaring in rollen bij koepelorganisaties of belangenbehartiging.\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Wensen en competenties\u003C/h2>\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>Aantal jaar werkervaring met beleidsontwikkeling en procesbegeleiding binnen het domein mobiliteit, bovenop de geëiste 3 jaar. (max 25 punten)\u003C/li>\u003Cli>Werkervaring met bestuurlijke (regionale) besluitvorming bij rijk, provincie, gemeentelijk domein/gemeente of publieke organisatie. (max 25 punten)\u003C/li>\u003Cli>Grondige en recente kennis van het landelijk mobiliteitsbeleid. (max 20 punten)\u003C/li>\u003Cli>Werkervaring in het verbinden van mobiliteit aan andere thema's, zoals ruimtelijk, sociaal of klimaatbeleid. (max 20 punten)\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Competenties\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>Je bent politiek en bestuurlijk sensitief\u003C/li>\u003Cli>Je bent communicatief sterk en werkt graag samen in een team.\u003C/li>\u003Cli>Je bent een verbinder en hebt tegelijkertijd doorzettingsvermogen.\u003C/li>\u003Cli>Je bent zelfsturend en draagt zorg voor bewaking en rapportage over je voortgang.\u003C/li>\u003Cli>Je ontwikkelt en onderhoudt zelfstandig een intern en extern netwerk.\u003C/li>\u003Cli>Je kunt beleidsproducten opstellen en adviezen schrijven.\u003C/li>\u003Cli>Je bent analytisch, creatief en proactief.\u003C/li>\u003Cli>Je bent in staat het onderwerp snel eigen te maken.\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch2>Organisatie en team\u003C/h2>\u003Ch3>Over VNG\u003C/h3>\u003Cp>Wij zijn de Vereniging van Nederlandse Gemeenten. De vereniging heeft als doel om de lokale overheid te versterken, zodat gemeenten hun inwoners optimaal kunnen bedienen. Dat dragen we in ons hart en daar werken we iedere dag met veel bevlogenheid aan. 342 gemeenten bepalen onze en dus ook jouw agenda. Vaak wordt die beïnvloed door de dagelijkse actualiteit, maar altijd vanuit het belang van onze leden. We zijn een lerende organisatie, we stellen ons continu de vraag waar we staan en wat we kunnen verbeteren.\u003C/p>\u003Ch3>Over het team Leefomgeving en het programma Energie\u003C/h3>\u003Cp>Je bent onderdeel van het team Leefomgeving dat intensief samenwerkt met het programma Energie. Het team Leefomgeving werkt aan de opgaven in de fysieke leefomgeving, namelijk het bouwen en wonen, vitaal platteland, omgevingskwaliteit, milieu, afval & circulaire economie, mobiliteit, ruimte, klimaatadaptatie & water en regionale economie. In het programma Energie werken circa 40 collega's aan het ondersteunen van gemeenten bij de energietransitie en om de afspraken uit het Klimaatakkoord te kunnen implementeren. Dit gebeurt op dossiers zoals gebouwde omgeving, industrie, energie-infrastructuur, mobiliteit etc. Op het dossier mobiliteit werk je nauw samen met vier collega's.\u003Cbr>Wij pakken onderwerpen niet sectoraal aan maar in samenhang met andere dossiers. Op het dossier bereikbaarheid leg je bijvoorbeeld de verbinding met gebiedsontwikkeling en andere mobiliteitsdossiers zoals verkeersveiligheid en de verduurzamingsopgave.\u003C/p>\u003Ch2>Gespreksinformatie\u003C/h2>\u003Ch3>\u003Cstrong>Planning\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cp>\u003Cstrong>Geplande datum eerste gesprek: \u003C/strong>donderdag 8 januari 2026, tussen 14.30 en 16.00 uur. De gesprekken zullen plaatsvinden via MS Teams.\u003C/p>\u003Cp>Na evaluatie worden één of meerdere (in de regel drie) kandidaten uitgenodigd voor het gesprek. In dit gesprek wordt de kandidaat beoordeeld op werk- en opdrachtinhoudelijke aspecten, de match met de organisatie en de benodigde competenties. Op basis van de uitkomst van deze gesprekken vindt gunning van de opdracht plaats en/of wordt een kandidaat geselecteerd voor een eventueel tweede gesprek.\u003C/p>\u003Ch3>\u003Cstrong>Gesprek\u003C/strong>\u003C/h3>\u003Cp>In dit gesprek wordt de kandidaat beoordeeld op werk- en opdrachtinhoudelijke aspecten, de match met de organisatie en de benodigde competenties. Op basis van de uitkomst van deze gesprekken vindt gunning van de opdracht plaats en/of wordt een kandidaat geselecteerd voor een eventueel tweede gesprek.\u003C/p>\u003Cp>Het is de verantwoordelijkheid van de inschrijver dat de kandidaat op het afgesproken tijdstip aanwezig is. Als de kandidaat, zonder voorafgaande afmelding, op de door ons gecommuniceerde datum en tijdstip afwezig is, kan dit leiden tot uitsluiting van de procedure.\u003C/p>\u003Cp>Als u binnen vier werkdagen na de sluitingstermijn geen uitnodiging heeft ontvangen voor een gesprek, kunt u ervan uitgaan dat u niet geselecteerd bent voor een eerste gesprek en niet voor gunning in aanmerking komt\u003C/p>\u003Cp>Als uit het gesprek blijkt dat aan één of meer eisen niet wordt voldaan, behoudt VNG (Realisatie) zich het recht voor om de kandidaat alsnog uit te sluiten van de verdere procedure en de betrokken aanbieder uit de database van het desbetreffende perceel te verwijderen. Indien een kandidaat wordt uitgesloten staat het de opdrachtgever vrij de eerstvolgende kandidaat uit te nodigen.\u003C/p>\u003Ch2>Overige informatie\u003C/h2>\u003Cp>Benodigd aantal professionals: 1\u003Cbr/>\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Optie tot verlenging: \u003C/strong>Daarna is in overleg verlenging mogelijk. De uiteindelijke duur is afhankelijk van de specifieke opdracht en invulling daarvan, maar op basis van de condities in deze DAS uitvraag uiterlijk 36 maanden.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Hybride: \u003C/strong>Den Haag / Hybride\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Aantal professionals of FTE:\u003C/strong> 1\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Overig algemeen:\u003C/strong>\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>De opdrachtnemer dient zelf te beschikken over laptop en telefoon om de werkzaamheden uit te voeren.\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp>Iedere in te huren medewerker dient voorafgaand aan de start van de werkzaamheden de volgende documenten aan te leveren:\u003C/p>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp> Persoonsgegevens;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp> Ondertekende geheimhoudingsverklaring;\u003C/p>\u003C/li>\u003Cli>\u003Cp> Kopie van behaalde opleidingen, certificaten en rijbewijzen conform instapkwalificaties.\u003C/p>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/li>\u003C/ul>","Als Adviseur Bereikbaarheid bij VNG werk je aan de omslag in het mobiliteitsbeleid. Je analyseert, ontwerpt processen en adviseert over investeringen.",{"tenders_enriched":8,"vacancies_location":746,"organization_location":756,"tender_categories":757,"opdracht_overheid_url":769,"tender_documents":770,"tender_category_obj":541,"tender_id":771,"tender_name":772,"tender_buying_organization":749,"tender_phase":159,"tender_date":773,"tender_source":672,"tender_url":774,"tender_perceel":8,"tender_description":775,"tender_active":6,"tender_document":776,"tender_last_seen":676,"tender_first_seen":676,"tender_start_date":777,"tender_end_date":778,"tender_tariff":8,"tender_hours_week":779,"tender_description_html":780,"publish":6,"exclusive":8,"oim_vacancy":7,"contract_type":682,"web_key":781,"Dynamics_id":782,"tender_overview":783,"tender_requirements":784,"tender_competences":785,"tender_team":786,"tender_interview":787,"tender_number_of_professionals":8,"tender_other_information":788,"tender_job_location":8,"tender_maximum_tariff":789,"tender_no_max_tariff":7,"tender_min_hours":526,"tender_max_hours":742,"tender_description_tk":8,"tender_approved_in_cms":7,"tender_hybrid_working":8,"vacancy_metadescription":790,"org_location_id":8,"tender_category":541},{"latitude":747,"longitude":748,"tender_buying_organization":749,"company_address":750,"company_name_google":749,"postcode":751,"province":701,"place_id_google":749,"avatar":752,"exclusive":7,"summary":753,"description":754,"meta_description":755,"publish":7,"company_display_name":749},"52.127513","4.448556","Gemeente Voorschoten","Leidseweg 25, 2252 LA Voorschoten, Nederland","2252 LA","blob_2DT7JQ6REE7NVWRX782CW1Z4LERA03TL.","Voorschoten is een dorp en gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland met 25.618 inwoners en een oppervlakte van 11,59 vierkante kilometer. Het dorp Voorschoten is in het noorden vastgebouwd aan Leiden, waarvan het gescheiden is door het Korte Vlietkanaal en de spoorlijn Den Haag–Leiden.","\u003Cp>De gemeente Voorschoten heeft ruim 25.000 inwoners en behoort tot de top 10 van beste woongemeenten. We stellen alles in het werk om goede voorzieningen te bieden aan álle inwoners van Voorschoten. We vinden het belangrijk dat onze medewerkers goed in hun vel zitten en het naar hun zin hebben. Je krijgt daarom bij ons als medewerker de kans om je talenten veelvuldig in te zetten. Er is een prettige, informele werksfeer en we bieden veel ruimte om jezelf te ontwikkelen.\u003Cbr>\u003Cbr>Na een periode van samenwerking met de gemeente Wassenaar zijn we per 1 september 2024 als zelfstandige gemeente verder gegaan. We werken vanuit onze drie kernwaarden: vakkundig, betrouwbaar en in eenvoud. Dit betekent onder andere dat we goede dienstverlening leveren, afspraken nakomen, efficiënt werken en zaken niet onnodig ingewikkeld maken. We werken op onderdelen opgavengericht en in samenwerking met inwoners, ondernemers en andere samenwerkingspartners.\u003Cbr>De organisatie is onderverdeeld in vier domeinen: Mens en Samenleving, Fysieke Leefomgeving, Organisatie en Publiek en Bestuur. \u003C/p>","De gemeente Voorschoten biedt regelmatig interim en zzp opdrachten aan op het gebied van Projectmanagement, Financiën, Sociaal Domein, Vergunning en Handhaving.",{},[758,763,766],{"tender_category_obj":759,"id":762},{"id":760,"type":761},23,"Ruimtelijke Ordening",41165,{"tender_category_obj":764,"id":765},{"id":496,"type":714},41166,{"tender_category_obj":767,"id":768},{"id":541,"type":657},41167,"https://www.opdrachtoverheid.nl/inhuuropdracht/Gemeente-Voorschoten/beleidsadviseur-mobiliteit/BDAA4CD3-370D-451B-A31B-FBFA3A3FECEE",[],"flextender_25848","beleidsadviseur mobiliteit","2025-12-22 09:00:00","https://app.flextender.nl/supplier/jobs/view/OF692B7395B3A263406405F9DE6577B22","UitvoeringsvoorwaardeMet het verstrekken van de opdracht (aan de ondernemer die inschrijft op de onderhavige opdracht en voor gunning in aanmerking komt) en de gemeente Voorschoten mag geen arbeidsrelatie/dienstbetrekking tot stand komen. De inschrijver dient dit te waarborgen. Bij het inschrijven op de onderhavige opdracht moet in dit kader rekening worden gehouden dat de uitvoering van de werkzaamheden plaatsvindt onder direct leiding en toezicht van de gemeente Voorschoten. Dit betekent dat niet wordt voldaan aan de criteria voor zelfstandigheid zoals vereist onder de Wet Deregulering Beoordeling Arbeidsrelaties (Wet DBA). De gemeente merkt hierbij op dat aan de voornoemde uitvoeringsvoorwaarde niet wordt voldaan als de inschrijver een ZZP-er is (ongeacht of dit een eenmanszaak, BV, maatschap of Opting-In constructie is). Werken in Voorschoten, de Parel aan de Vliet Onze groene gemeente, gelegen in de Leidse regio, staat bekend om haar hechte gemeenschap, brede maatschappelijke betrokkenheid en sterk lokaal bestuur. We bieden onze ruim 26.000 inwoners efficiente en persoonlijke dienstverlening met korte communicatielijnen en een mensgerichte aanpak. We zijn trots op onze organisatie en ons medewerkers die zich dagelijks inzetten voor het welzijn van onze inwoners en ondernemers Voorschoten, de Parel aan de Vliet, is sterk in ontwikkeling en de drijvende kracht is ons hechte team van mensen die onze gemeente en alle Voorschotenaren glans geven. Door onze compacte organisatiestructuur kunnen we de lijnen kort houden en snel mooie dingen voor elkaar krijgen. Dat vraagt zelfstandigheid en biedt tegelijk veel vrijheid. Bij de gemeente Voorschoten staan we voor spannende uitdagingen. We zijn volop bezig met de ontwikkeling en verdere professionalisering van onze organisatie, waarbij we toewerken naar een klantgerichte organisatiestructuur die klaar is voor de toekomst. Het doel? Samen met plezier en betrokkenheid werken aan een gemeente waarin vertrouwen en verantwoordelijkheid centraal staan. We bouwen aan een organisatie die niet alleen de inwoners centraal stelt, maar ook jou de ruimte biedt om bij te dragen aan innovatieve en duurzame oplossingen. De organisatie is onderverdeeld in drie afdelingen: Dienstverlening, Bedrijfsvoering en Bestuur.OpdrachtDe gemeente zoekt tijdelijk een beleidsadviseur mobiliteit die vanwege het vertrek van de senior beleidsadviseur, het team kan versterken en continuiteit kan bieden in lopende dossiers en beleidsontwikkeling. De adviseur draagt bij aan de verdere ontwikkeling, actualisering en uitvoering van het gemeentelijke mobiliteitsbeleid. De werkzaamheden omvatten onder meer strategische beleidsontwikkeling, verkeerskundige analyses, project- en procesmanagement en juridische besluitvorming binnen het domein verkeer en vervoer. De adviseur toetst verkeersbesluiten, adviseert bestuur en management, begeleidt participatie- en inspraakprocessen, en stemt af met regionale partners zoals Holland Rijnland. Daarnaast wordt een actieve bijdrage verwacht aan duurzame en innovatieve mobiliteitsoplossingen en aan de advisering bij ruimtelijke en woningbouwprojecten over de integrale inpassing van mobiliteit. Deze opdracht vraagt om een adviseur met brede ervaring in het mobiliteitsdomein, die kan schakelen tussen strategisch beleid, operationele uitvoering en juridische kaders, en beschikt over sterke analytische en communicatieve vaardigheden. Vereisten / knock-outcriteria1. Inschrijver voldoet aan de gestelde uitvoeringsvoorwaarde zoals bovenaan benoemd in de uitvraag;2. Uurtarief maximaal 105,- exclusief BTW / inclusief reiskosten woon-werk en fee Flextender);3. Minimaal een afgeronde opleiding op hbo-bachelor op het gebied van ruimtelijke ordening, verkeer of planologie;4. Minimaal 4 jaar aantoonbare werkervaring op het gebied van mobiliteit of ruimtelijke ordening binnen een gemeentelijke organisatie;5. Minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring met de beleids- en uitvoeringspraktijk van gemeentelijke mobiliteit, motiveer dit duidelijk in het cv; Gunningscriteria 6. Aantoonbare werkervaring met het opstellen en toetsen van verkeersbesluiten en advisering over verkeerskundige vraagstukken (30 punten);7. Aantoonbare werkervaring met advisering aan bestuur en management binnen een bestuurlijke omgeving (20 punten);8. Aantoonbare werkervaring als projectleider met participatie- en inspraakprocessen, bewonerscommunicatie en belangenafweging, licht duidelijk toe waar dit is opgedaan (20 punten);9. Aantoonbare werkervaring met het helder te vertalen van complexe mobiliteitsvraagstukken naar bestuur, inwoners en partners, benoem minimaal 1 voorbeeld (15 punten);10. Aantoonbare werkervaring met samenwerking binnen regionale verbanden zoals Holland Rijnland (10 punten);11. Kennis van de regionale mobiliteitsopgaven in de Leidse regio of een vergelijkbare stedelijke omgeving, licht dit duidelijk toe in het cv (5 punten). Geef in het cv duidelijk aan in hoeverre u/ de door u aangeboden kandidaat aan het bovengenoemde profiel voldoet. Competenties Je bent inhoudelijk deskundig en adviseert daardoor stevig en zelfverzekerd; Je benadert vraagstukken integraal vanuit een helikopterview, schakelt hierin makkelijk en herkent politieke gevoeligheden; Je zoekt de in- en externe samenwerking en hebt affiniteit met participatie en communicatie; Je beschikt over uitstekende mondelinge en schriftelijke uitdrukkingsvaardigheid. Beoordeling Stap 1: Beoordeling CVs op minimumeisen Flextender beoordeelt de CVs op de minimumeisen in het bovengenoemd profiel. Kandidaten die voldoen aan de minimumeisen in het bovengenoemde profiel worden geselecteerd voor stap 2 in de beoordeling. De kandidaten die niet voldoen worden niet verder beoordeeld. Stap 2: Selectie tien (10) CVs die aan de opdrachtgever worden voorgelegd Flextender beoordeelt de CVs van de kandidaten die voldoen aan de minimumeisen in het bovengenoemde profiel in onderlinge vergelijking op de bovengenoemde gunningscriteria te beoordelen door Flextender. De tien (10) kandidaten die het beste scoren op bovengenoemde criteria worden geselecteerd voor stap 3 in de beoordeling. Bij een gelijke score is het uurtarief doorslaggevend. De overige kandidaten worden niet voorgelegd aan de opdrachtgever voor verdere beoordeling. Stap 3: Uitnodiging voor een selectiegesprek De opdrachtgever beoordeelt de CVs van de tien geselecteerde kandidaten in onderlinge vergelijking op de volgende criteria. Relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten. Relevante werkervaring bij soortgelijke organisaties. De kandidaten die na deze beoordeling het beste scoren op de beoordeelde gunningscriteria worden uitgenodigd voor een selectiegesprek (stap 4 in de beoordeling). De beste kandidaten (minimaal 2) worden uitgenodigd voor een gesprek. De overige kandidaten worden niet uitgenodigd voor een gesprek. Stap 4: Selectiegesprek In het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever nader getoetst in hoeverre de betreffende kandidaten voldoen aan het bovengenoemde profiel (met name wordt getoetst op de competenties). Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de organisatie. De kandidaten dienen op elke competentie minimaal een voldoende te scoren. Indien geen van de geselecteerde kandidaten op alle competenties minimaal een voldoende scoort kan stap drie van de beoordeling worden herhaald. De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de organisatie het beste voldoet aan het bovengenoemde profiel. Alle overige kandidaten worden geinformeerd dat de opdracht niet aan hen wordt gegund. De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om de opdracht niet te gunnen. Er wordt een opschortende termijn gehanteerd ter behandeling van eventuele bezwaren. Functieschaal Deze functie is ingedeeld in functieschaal 10. Deze functieschaal is (eventueel) verbonden aan de desbetreffende CAO van de opdrachtgever inzake de inlenersbeloning. Fee Flextender Flextender brengt voor deze opdracht 2,25 per gewerkt uur in rekening bij de winnende leverancier. Benodigd aantal professionals 1. CV-eisen Maximaal 5 paginas, opgesteld in het Nederlands, minimaal 2 referenties. Werkdagen De opdracht wordt vervuld op de volgende werkdagen: In overleg in te vullen. Planning De gesprekken bij de gemeente Voorschoten zijn gepland op dinsdag 23 december van 11:00 uur tot 13:00 uur. De kandidaten die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen uiterlijk in de loop van 22 december 2025 bericht. Overige kandidaten ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze aanvraag. Overige informatie De gemeente Voorschoten zal om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) verzoeken. Meer informatie Vragen kunnen ingediend worden tot woensdag 17 december 2025, 09:00 uur. De vragen en bijbehorende antwoorden worden op donderdag 18 december 2025 gepubliceerd op onze website. Inhoudelijke vragen kunt u indienen bij Flextender, via de onderstaande button. Vragen omtrent de procedure kunt u telefonisch stellen. Flextender is bereikbaar op telefoonnummer 035-7510777. De reactietermijn van deze aanvraag duurt tot maandag 22 december 2025, 09:00 uur. Tot die tijd kunt u reageren. Optie tot verlenging: 2x 6 maanden","Flextender_Aanvraag_25848.pdf","1900-01-01","1900-07-01","32 tot 36","\u003Cdiv class=\"css-formattedjobdescription\">\n\u003Cp>\u003Cstrong>Uitvoeringsvoorwaarde\u003Cem>\u003Cu>\u003Cbr/>\u003C/u>\u003C/em>\u003C/strong>\u003Cem>Met het verstrekken van de opdracht (aan de ondernemer die inschrijft op de onderhavige opdracht en voor gunning in aanmerking komt) en de gemeente Voorschoten mag géén arbeidsrelatie/dienstbetrekking tot stand komen. De inschrijver dient dit te waarborgen. Bij het inschrijven op de onderhavige opdracht moet in dit kader rekening worden gehouden dat de uitvoering van de werkzaamheden plaatsvindt onder direct leiding en toezicht van de gemeente Voorschoten. Dit betekent dat niet wordt voldaan aan de criteria voor zelfstandigheid zoals vereist onder de Wet Deregulering Beoordeling Arbeidsrelaties (Wet DBA). De gemeente merkt hierbij op dat aan de voornoemde uitvoeringsvoorwaarde niet wordt voldaan als de inschrijver een ZZP-er is (ongeacht of dit een eenmanszaak, BV, maatschap of Opting-In constructie is).”\u003C/em>\u003Cstrong>\u003Cu> \u003C/u>\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Werken in Voorschoten, de Parel aan de Vliet \u003C/strong>\u003Cbr/>Onze groene gemeente, gelegen in de Leidse regio, staat bekend om haar hechte gemeenschap, brede maatschappelijke betrokkenheid en sterk lokaal bestuur. We bieden onze ruim 26.000 inwoners efficiënte en persoonlijke dienstverlening met korte communicatielijnen en een mensgerichte aanpak. We zijn trots op onze organisatie en ons medewerkers die zich dagelijks inzetten voor het welzijn van onze inwoners en ondernemers\u003C/p>\n\u003Cp>Voorschoten, de Parel aan de Vliet, is sterk in ontwikkeling en de drijvende kracht is ons hechte team van mensen die onze gemeente en alle Voorschotenaren glans geven. Door onze compacte organisatiestructuur kunnen we de lijnen kort houden en snel mooie dingen voor elkaar krijgen. Dat vraagt zelfstandigheid en biedt tegelijk veel vrijheid.\u003C/p>\n\u003Cp>Bij de gemeente Voorschoten staan we voor spannende uitdagingen. We zijn volop bezig met de ontwikkeling en verdere professionalisering van onze organisatie, waarbij we toewerken naar een klantgerichte organisatiestructuur die klaar is voor de toekomst. Het doel? Samen met plezier en betrokkenheid werken aan een gemeente waarin vertrouwen en verantwoordelijkheid centraal staan. We bouwen aan een organisatie die niet alleen de inwoners centraal stelt, maar ook jou de ruimte biedt om bij te dragen aan innovatieve en duurzame oplossingen. De organisatie is onderverdeeld in drie afdelingen: Dienstverlening, Bedrijfsvoering en Bestuur.\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003Cstrong>Opdracht\u003Cbr/>\u003C/strong>De gemeente zoekt tijdelijk een beleidsadviseur mobiliteit die vanwege het vertrek van de senior beleidsadviseur, het team kan versterken en continuïteit kan bieden in lopende dossiers en beleidsontwikkeling. De adviseur draagt bij aan de verdere ontwikkeling, actualisering en uitvoering van het gemeentelijke mobiliteitsbeleid. De werkzaamheden omvatten onder meer strategische beleidsontwikkeling, verkeerskundige analyses, project- en procesmanagement en juridische besluitvorming binnen het domein verkeer en vervoer. De adviseur toetst verkeersbesluiten, adviseert bestuur en management, begeleidt participatie- en inspraakprocessen, en stemt af met regionale partners zoals Holland Rijnland. Daarnaast wordt een actieve bijdrage verwacht aan duurzame en innovatieve mobiliteitsoplossingen en aan de advisering bij ruimtelijke en woningbouwprojecten over de integrale inpassing van mobiliteit. Deze opdracht vraagt om een adviseur met brede ervaring in het mobiliteitsdomein, die kan schakelen tussen strategisch beleid, operationele uitvoering en juridische kaders, en beschikt over sterke analytische en communicatieve vaardigheden.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Vereisten / knock-outcriteria\u003Cbr/>\u003C/strong>1. Inschrijver voldoet aan de gestelde uitvoeringsvoorwaarde zoals bovenaan benoemd in de uitvraag;\u003Cbr/>2. Uurtarief maximaal €105,- exclusief BTW / inclusief reiskosten woon-werk en fee Flextender);\u003Cbr/>3. Minimaal een afgeronde opleiding op hbo-bachelor op het gebied van ruimtelijke ordening, verkeer of planologie;\u003Cbr/>4. Minimaal 4 jaar aantoonbare werkervaring op het gebied van mobiliteit of ruimtelijke ordening binnen een gemeentelijke organisatie;\u003Cbr/>5. Minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring met de beleids- en uitvoeringspraktijk van gemeentelijke mobiliteit, motiveer dit duidelijk in het cv;\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Gunningscriteria \u003Cbr/>\u003C/strong>6. Aantoonbare werkervaring met het opstellen en toetsen van verkeersbesluiten en advisering over verkeerskundige vraagstukken (30 punten);\u003Cbr/>7. Aantoonbare werkervaring met advisering aan bestuur en management binnen een bestuurlijke omgeving (20 punten);\u003Cbr/>8. Aantoonbare werkervaring als projectleider met participatie- en inspraakprocessen, bewonerscommunicatie en belangenafweging, licht duidelijk toe waar dit is opgedaan (20 punten);\u003Cbr/>9. Aantoonbare werkervaring met het helder te vertalen van complexe mobiliteitsvraagstukken naar bestuur, inwoners en partners, benoem minimaal 1 voorbeeld (15 punten);\u003Cbr/>10. Aantoonbare werkervaring met samenwerking binnen regionale verbanden zoals Holland Rijnland (10 punten);\u003Cbr/>11. Kennis van de regionale mobiliteitsopgaven in de Leidse regio of een vergelijkbare stedelijke omgeving, licht dit duidelijk toe in het cv (5 punten).\u003C/p>\n\u003Cp>Geef in het cv duidelijk aan in hoeverre u/ de door u aangeboden kandidaat aan het bovengenoemde profiel voldoet. \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Competenties\u003C/strong> \u003C/p>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Je bent inhoudelijk deskundig en adviseert daardoor stevig en zelfverzekerd;\u003C/li>\n\u003Cli>Je benadert vraagstukken integraal vanuit een helikopterview, schakelt hierin makkelijk en herkent politieke gevoeligheden;\u003C/li>\n\u003Cli>Je zoekt de in- en externe samenwerking en hebt affiniteit met participatie en communicatie;\u003C/li>\n\u003Cli>Je beschikt over uitstekende mondelinge en schriftelijke uitdrukkingsvaardigheid.\u003C/li>\n\u003C/ul>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Beoordeling \u003C/strong> \u003Cbr/>\u003Cem>Stap 1: Beoordeling CV’s op minimumeisen\u003C/em> \u003Cbr/>Flextender beoordeelt de CV’s op de minimumeisen in het bovengenoemd profiel. Kandidaten die voldoen aan de minimumeisen in het bovengenoemde profiel worden geselecteerd voor stap 2 in de beoordeling. De kandidaten die niet voldoen worden niet verder beoordeeld. \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cem>Stap 2: Selectie tien (10) CV’s die aan de opdrachtgever worden voorgelegd\u003C/em> \u003Cbr/>Flextender beoordeelt de CV’s van de kandidaten die voldoen aan de minimumeisen in het bovengenoemde profiel in onderlinge vergelijking op de bovengenoemde “gunningscriteria te beoordelen door Flextender”. \u003C/p>\n\u003Cp>De tien (10) kandidaten die het beste scoren op bovengenoemde criteria worden geselecteerd voor stap 3 in de beoordeling. Bij een gelijke score is het uurtarief doorslaggevend. De overige kandidaten worden niet voorgelegd aan de opdrachtgever voor verdere beoordeling. \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cem>Stap 3: Uitnodiging voor een selectiegesprek\u003C/em> \u003Cbr/>De opdrachtgever beoordeelt de CV’s van de tien geselecteerde kandidaten in onderlinge vergelijking op de volgende criteria. \u003C/p>\n\u003Col>\n\u003Cli>Relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten. \u003C/li>\n\u003Cli>Relevante werkervaring bij soortgelijke organisaties. \u003C/li>\n\u003C/ol>\n\u003Cp>De kandidaten die na deze beoordeling het beste scoren op de beoordeelde gunningscriteria worden uitgenodigd voor een selectiegesprek (stap 4 in de beoordeling). De beste kandidaten (minimaal 2) worden uitgenodigd voor een gesprek. De overige kandidaten worden niet uitgenodigd voor een gesprek. \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cem>Stap 4: Selectiegesprek\u003C/em> \u003Cbr/>In het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever nader getoetst in hoeverre de betreffende kandidaten voldoen aan het bovengenoemde profiel (met name wordt getoetst op de competenties). Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de organisatie. De kandidaten dienen op elke competentie minimaal een voldoende te scoren. Indien geen van de geselecteerde kandidaten op alle competenties minimaal een voldoende scoort kan stap drie van de beoordeling worden herhaald. \u003C/p>\n\u003Cp>De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de organisatie het beste voldoet aan het bovengenoemde profiel. Alle overige kandidaten worden geïnformeerd dat de opdracht niet aan hen wordt gegund. De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om de opdracht niet te gunnen. Er wordt een opschortende termijn gehanteerd ter behandeling van eventuele bezwaren. \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Functieschaal\u003C/strong> \u003Cbr/>Deze functie is ingedeeld in functieschaal 10. Deze functieschaal is (eventueel) verbonden aan de desbetreffende CAO van de opdrachtgever inzake de inlenersbeloning.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Fee Flextender\u003C/strong> \u003Cbr/>Flextender brengt voor deze opdracht € 2,25 per gewerkt uur in rekening bij de winnende leverancier. \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Benodigd aantal professionals\u003C/strong> \u003Cbr/>1.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>CV-eisen\u003C/strong> \u003Cbr/>Maximaal 5 pagina’s, opgesteld in het Nederlands, minimaal 2 referenties. \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Werkdagen\u003C/strong> \u003Cbr/>De opdracht wordt vervuld op de volgende werkdagen: In overleg in te vullen.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Planning\u003C/strong> \u003Cbr/>De gesprekken bij de gemeente Voorschoten zijn gepland op dinsdag 23 december van 11:00 uur tot 13:00 uur. De kandidaten die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen uiterlijk in de loop van 22 december 2025 bericht. Overige kandidaten ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze aanvraag. \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Overige informatie\u003C/strong> \u003Cbr/>De gemeente Voorschoten zal om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) verzoeken. \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Meer informatie\u003C/strong> \u003Cbr/>Vragen kunnen ingediend worden tot woensdag 17 december 2025, 09:00 uur. De vragen en bijbehorende antwoorden worden op donderdag 18 december 2025 gepubliceerd op onze website. Inhoudelijke vragen kunt u indienen bij Flextender, via de onderstaande button. Vragen omtrent de procedure kunt u telefonisch stellen. Flextender is bereikbaar op telefoonnummer 035-7510777. \u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>De reactietermijn van deze aanvraag duurt tot maandag 22 december 2025, 09:00 uur. Tot die tijd kunt u reageren. \u003C/strong> \u003C/p>\n\u003Cp> \u003C/p>\n\u003C/div>\\n\u003Cdiv id=\"verleng_optie\">Optie tot verlenging: 2x 6 maanden\u003C/div>","BDAA4CD3-370D-451B-A31B-FBFA3A3FECEE","4da862b0-5dd7-f011-8544-7c1e52734556","De gemeente zoekt tijdelijk een beleidsadviseur mobiliteit die vanwege het vertrek van de senior beleidsadviseur, het team kan versterken en continuïteit kan bieden in lopende dossiers en beleidsontwikkeling. De adviseur draagt bij aan de verdere ontwikkeling, actualisering en uitvoering van het gemeentelijke mobiliteitsbeleid. De werkzaamheden omvatten onder meer strategische beleidsontwikkeling, verkeerskundige analyses, project- en procesmanagement en juridische besluitvorming binnen het domein verkeer en vervoer. De adviseur toetst verkeersbesluiten, adviseert bestuur en management, begeleidt participatie- en inspraakprocessen, en stemt af met regionale partners zoals Holland Rijnland. Daarnaast wordt een actieve bijdrage verwacht aan duurzame en innovatieve mobiliteitsoplossingen en aan de advisering bij ruimtelijke en woningbouwprojecten over de integrale inpassing van mobiliteit. Deze opdracht vraagt om een adviseur met brede ervaring in het mobiliteitsdomein, die kan schakelen tussen strategisch beleid, operationele uitvoering en juridische kaders, en beschikt over sterke analytische en communicatieve vaardigheden.","\u003Cul>\u003Cli>Inschrijver voldoet aan de gestelde uitvoeringsvoorwaarde zoals bovenaan benoemd in de uitvraag;\u003C/li>\u003Cli>Uurtarief maximaal €105,- exclusief BTW / inclusief reiskosten woon-werk en fee Flextender);\u003C/li>\u003Cli>Minimaal een afgeronde opleiding op hbo-bachelor op het gebied van ruimtelijke ordening, verkeer of planologie;\u003C/li>\u003Cli>Minimaal 4 jaar aantoonbare werkervaring op het gebied van mobiliteit of ruimtelijke ordening binnen een gemeentelijke organisatie;\u003C/li>\u003Cli>Minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring met de beleids- en uitvoeringspraktijk van gemeentelijke mobiliteit, motiveer dit duidelijk in het cv;\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Ch3>Wensen\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>Aantoonbare werkervaring met het opstellen en toetsen van verkeersbesluiten en advisering over verkeerskundige vraagstukken;\u003C/li>\u003Cli>Aantoonbare werkervaring met advisering aan bestuur en management binnen een bestuurlijke omgeving;\u003C/li>\u003Cli>Aantoonbare werkervaring als projectleider met participatie- en inspraakprocessen, bewonerscommunicatie en belangenafweging, licht duidelijk toe waar dit is opgedaan;\u003C/li>\u003Cli>Aantoonbare werkervaring met het helder te vertalen van complexe mobiliteitsvraagstukken naar bestuur, inwoners en partners, benoem minimaal 1 voorbeeld;\u003C/li>\u003Cli>Aantoonbare werkervaring met samenwerking binnen regionale verbanden zoals Holland Rijnland;\u003C/li>\u003Cli>Kennis van de regionale mobiliteitsopgaven in de Leidse regio of een vergelijkbare stedelijke omgeving, licht dit duidelijk toe in het cv.\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>Competenties\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>Je bent inhoudelijk deskundig en adviseert daardoor stevig en zelfverzekerd;\u003C/li>\u003Cli>Je benadert vraagstukken integraal vanuit een helikopterview, schakelt hierin makkelijk en herkent politieke gevoeligheden;\u003C/li>\u003Cli>Je zoekt de in- en externe samenwerking en hebt affiniteit met participatie en communicatie;\u003C/li>\u003Cli>Je beschikt over uitstekende mondelinge en schriftelijke uitdrukkingsvaardigheid.\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Cp>\u003Cstrong>Werken in Voorschoten, de Parel aan de Vliet \u003C/strong>\u003Cbr/>Onze groene gemeente, gelegen in de Leidse regio, staat bekend om haar hechte gemeenschap, brede maatschappelijke betrokkenheid en sterk lokaal bestuur. We bieden onze ruim 26.000 inwoners efficiënte en persoonlijke dienstverlening met korte communicatielijnen en een mensgerichte aanpak. We zijn trots op onze organisatie en ons medewerkers die zich dagelijks inzetten voor het welzijn van onze inwoners en ondernemers\u003C/p>\u003Cp>Voorschoten, de Parel aan de Vliet, is sterk in ontwikkeling en de drijvende kracht is ons hechte team van mensen die onze gemeente en alle Voorschotenaren glans geven. Door onze compacte organisatiestructuur kunnen we de lijnen kort houden en snel mooie dingen voor elkaar krijgen. Dat vraagt zelfstandigheid en biedt tegelijk veel vrijheid.\u003C/p>\u003Cp>Bij de gemeente Voorschoten staan we voor spannende uitdagingen. We zijn volop bezig met de ontwikkeling en verdere professionalisering van onze organisatie, waarbij we toewerken naar een klantgerichte organisatiestructuur die klaar is voor de toekomst. Het doel? Samen met plezier en betrokkenheid werken aan een gemeente waarin vertrouwen en verantwoordelijkheid centraal staan. We bouwen aan een organisatie die niet alleen de inwoners centraal stelt, maar ook jou de ruimte biedt om bij te dragen aan innovatieve en duurzame oplossingen. De organisatie is onderverdeeld in drie afdelingen: Dienstverlening, Bedrijfsvoering en Bestuur.\u003Cbr/>\u003Cbr/>\u003C/p>","\u003Ch3>Stap 3: Uitnodiging voor een selectiegesprek\u003C/h3>\u003Cp>De opdrachtgever beoordeelt de CV’s van de tien geselecteerde kandidaten in onderlinge vergelijking op de volgende criteria.\u003C/p>\u003Col>\u003Cli>Relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten.\u003C/li>\u003Cli>Relevante werkervaring bij soortgelijke organisaties.\u003C/li>\u003C/ol>\u003Cp>De kandidaten die na deze beoordeling het beste scoren op de beoordeelde gunningscriteria worden uitgenodigd voor een selectiegesprek (stap 4 in de beoordeling). De beste kandidaten (minimaal 2) worden uitgenodigd voor een gesprek. De overige kandidaten worden niet uitgenodigd voor een gesprek.\u003C/p>\u003Ch3>Stap 4: Selectiegesprek\u003C/h3>\u003Cp>In het selectiegesprek wordt door de opdrachtgever nader getoetst in hoeverre de betreffende kandidaten voldoen aan het bovengenoemde profiel (met name wordt getoetst op de competenties). Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de organisatie. De kandidaten dienen op elke competentie minimaal een voldoende te scoren. Indien geen van de geselecteerde kandidaten op alle competenties minimaal een voldoende scoort kan stap drie van de beoordeling worden herhaald.\u003C/p>\u003Cp>De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de organisatie het beste voldoet aan het bovengenoemde profiel. Alle overige kandidaten worden geïnformeerd dat de opdracht niet aan hen wordt gegund. De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om de opdracht niet te gunnen. Er wordt een opschortende termijn gehanteerd ter behandeling van eventuele bezwaren.\u003C/p>\u003Cp>De gesprekken bij de gemeente Voorschoten zijn gepland op dinsdag 23 december van 11:00 uur tot 13:00 uur. De kandidaten die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen uiterlijk in de loop van 22 december 2025 bericht. Overige kandidaten ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze aanvraag.\u003C/p>","\u003Cp>\n Optie tot verlenging: 2x 6 maanden\u003Cbr>\u003Cbr>\n Hybride: Geen verdere informatie\u003Cbr>\u003Cbr>\n Aantal professionals of FTE: 1\u003Cbr>\u003Cbr>\n Overig algemeen: \u003Cp>\u003Cstrong>Functieschaal\u003C/strong>\u003Cbr/>Deze functie is ingedeeld in functieschaal 10. Deze functieschaal is (eventueel) verbonden aan de desbetreffende CAO van de opdrachtgever inzake de inlenersbeloning.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>CV-eisen\u003C/strong>\u003Cbr/>Maximaal 5 pagina’s, opgesteld in het Nederlands, minimaal 2 referenties.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Werkdagen\u003C/strong>\u003Cbr/>De opdracht wordt vervuld op de volgende werkdagen: In overleg in te vullen.\u003C/p>\u003Cp>\u003Cstrong>Overige informatie\u003C/strong>\u003Cbr/>De gemeente Voorschoten zal om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) verzoeken.\u003C/p>\n\u003C/p>\n",105,"De gemeente Voorschoten zoekt een Beleidsadviseur Mobiliteit (32-36 uur/wk) voor strategische beleidsontwikkeling, verkeersanalyses en projectmanagement. Tarief max. €105/uur.",{"single":7,"limit":254,"offset":12,"disjunction":12,"user_coordinates":792,"filters":793,"order_by":807},{},{"and_filters":794,"or_filters":806,"or_disjunction":12},[795],{"filters":796},[797,802],{"field_name":798,"value":799,"operator":801},"publish",[800],"0","neq",{"field_name":803,"value":804,"operator":805},"tender_id",[624],"==",[],[808],{"field":809,"direction":810},"tender_first_seen","desc",[812,816,819,824,826],{"field_name":813,"value":814,"operator":801},"tender_source",[815],"negometrix",{"field_name":813,"value":817,"operator":801},[818],"negometrix_login",{"field_name":820,"value":821,"operator":823},"tender_date",[822],"2025-12-15 10:00:00",">=",{"field_name":798,"value":825,"operator":801},[800],{"field_name":827,"value":828,"operator":801},"oim_vacancy",[829],"true",{"active_vacancies":831,"vacancies_by_province":832,"vacancies_by_category":833},{"totalVacanciesCount":12,"selectedVacanciesCount":12},[],[],[835,836,838,840,841,843,845,847,849,850,852,853,854,856,858,860],{"name":714,"code":496},{"name":837,"code":97},"Civiele Techniek",{"name":839,"code":152},"Communicatie",{"name":661,"code":93},{"name":842,"code":162},"ICT",{"name":844,"code":124},"Informatiemanagement",{"name":846,"code":165},"Inkoop",{"name":848,"code":167},"Juridisch",{"name":657,"code":541},{"name":851,"code":169},"Organisatie en Personeel",{"name":665,"code":171},{"name":761,"code":760},{"name":855,"code":513},"Sociaal Domein",{"name":857,"code":468},"Vastgoed en Grondzaken",{"name":859,"code":254},"Vergunning en Handhaving",{"name":861,"code":173},"Overig"]