Ondersteuning Programma Monitoring & Evaluatie (M&E) Invoering Vrachtwagenheffing (VWH)

Vanaf 1 juli 2026 betalen eigenaren van vrachtwagens per gereden kilometer. Deze vrachtwagen-heffing geldt op bijna alle snelwegen en op sommige provinciale en gemeentelijke wegen. Hoe schoner en lichter het voertuig, hoe lager het bedrag per kilometer. NDW/RWS heeft als taak om de potentiele uitwijk door invoering van vrachtwagenheffing te monitoren, te rapporteren en regionaal te duiden.

Kom jij ons vanaf april 2026 ondersteunen in dit proces? Als moderator ben je onderdeel van een landelijk projectteam en krijg de verantwoordelijkheid om samen met regionale wegbeheerders te werken aan de actuele duiding rond bereikbaarheid, veiligheid en duurzaamheid in heel Nederland. Je rapporteert, monitort en begeleidt de duiding van uitwijk waarmee je een directe bijdrage levert aan logistieke verduurzaming.

Wat ga je doen?
Als moderator met affiniteit voor verkeersdata leidt je regionale hybride duidingsgesprekken over vrachtwagenheffing rapportages in het domein wegbeheer/ verkeersmanagement.

Jouw focus ligt op het snel doorgronden van gevalideerde uitwijk cijfers en informatie. Regionale wegbeheerders gebruiken deze uitwijk informatie voor het nemen van verkeer- en/of infrastructuurmaatregelen. Je bent daarbij analytisch. Zakelijk op de feiten, zacht op de relatie.

Jouw werkzaamheden

• Organiseren van contacten (meetings) met regionale wegbeheerders

• Genereren/verzamelen van monitoring en evaluatie informatie

• Creëren van overzicht in de monitoring- en evaluatie data (dashboard)

• Categoriseren en snel selecteren van lijst potentiele uitwijk.

• Leiden van regionale hybride meetings die moeten leiden tot consensus over uitwijk

• Geven van inhoudelijke ondersteuning bij het duiden van uitwijkverkeer

• Adviseren in het vervolgproces bij uitwijk door vrachtwagenheffing

• Je rapporteert aan het programmateam Vrachtwagenheffing

• (Optioneel) Bijdragen aan het verbeteren van de processen, het dashboard en de documentatie rondom de monitoring- en evaluatietaken van NDW.

Wat maakt de ze rol uniek?

• Je werkt aan maatschappelijk relevante data die direct bijdragen aan verkeersveiligheid en duurzaamheid in Nederland.

• Je bent geen radertje in een grote machine, maar een sleutelfiguur in een multi-disciplinair team: jouw keuzes maken direct impact.

• Je combineert analytische vaardigheden met de uitdaging van regionaal sensitieve duiding/kennis binnen een nationaal programma.

• Minimaal een afgeronde HBO-opleiding in een relevante richting (Verkeerskunde, Bestuurskunde, ICT, Verander- en/of transitiemanagement).
• Minimaal 1 jaar aantoonbare ervaring met Mobiliteitsdata. Je hebt kennis van regionale verkeersproblematiek: leefbaarheid, verkeersveiligheid, doorstroming.
• Je hebt inzicht in en ervaring met datakwaliteit.
• Je toont senioriteit door je analytische diepgang, je vermogen om regionaal (bestuurlijke) complexiteit/impact te overzien en je rol als onafhankelijk moderator in een regionale duidingsteams.
• Je werkt proactief en zelfstandig, maar schakelt tijdig wanneer nodig.
• Je hebt affiniteit met samenwerking binnen een netwerk van verschillende stakeholders.

Wensen

• Flexibel inzetbaar bent in de periode augustus-oktober 2026 (=de piek van de gevraagde werkzaamheden).
• Op afroep inzetbaar bent in de periode mei-juli en mogelijk november-december 2026.
• Werkzaam bent bij een bureau met verkeerskundige ervaring.
• Je kennis hebt van verkeerskunde, wegbeheer en de logistiek sector.
• Organisatiesensitief bent met adviesvaardigheden.

Competenties

• Uitstekende communicator.
• Je bent onafhankelijk (onpartijdig).
• Je combineert verkeerskundig vakmanschap met het vermogen om te luisteren, samen te vatten en structuur aan te maken, beslissingen te nemen, te delegeren en een sfeer te creëren waarin iedereen zich gehoord voelt.
• Je vindt het leuk om mee te helpen aan de verbetering van de VWH monitoring- en evaluatieprocessen en taken.
• Je hebt oog voor kwaliteit en eenvoud: je maakt dingen niet nodeloos complex.

Werkomgeving& Team

• Je werkt zelfstandig met een multidisciplinair team als achtervang
• Standplaats is het provinciehuis in Utrecht (NDW) maar landelijk opererend is een eis. Dit bekent dat regionale fysieke bezoeken tot de mogelijkheid behoren (rijbewijs).
• Start inzet is mei 2026. Bij voorkeur t/m juli op afroep.
• Inzetplanning: mei t/m juni 2026 (2 uur per week)
• In de periode augustus t/m oktober 2026 is de gemiddelde inzet 16 uur per week
• Na oktober 2026 kan de inzet verschillen, afhankelijk van de fase waarin het project zich dan bevindt.

NDW is een samenwerkingsverband van overheden dat verkeersdata verzamelt, controleert en beschikbaar stelt. De NDW-systemen vormen een vitaal onderdeel van het verkeersmanagement in Nederland. We werken nauw samen met wegbeheerders, beleidsmakers en marktpartijen.

Rijkswaterstaat is onderdeel van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Al ruim 225 jaar werken we aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.

Optie tot verlenging: Niets over bekend.

Hybride: Standplaats is het provinciehuis in Utrecht (NDW) maar landelijk opererend is een eis. Dit bekent dat regionale fysieke bezoeken tot de mogelijkheid behoren (rijbewijs).

Fee: De administratieve partner rekent een aanvullende fee van € 2,50 boven op het uurtarief.