Logo van Gemeente Utrecht
Logo van Gemeente Utrecht

Projectleider publieke mobiliteit

Stadsplateau 1, 3521 AZ Utrecht, Nederland

Sluit over 8 dagen

Begindatum:

2 feb 2026

Einddatum:

2 feb 2027

Uren per week:

20

Publicatiedatum:

6 jan 2026
Opdracht tarief 125Opdracht uren 20

Omschrijving

We hebben in Utrecht een goed ov aanbod, alleen op sommige momenten, voor bepaalde doelgroepen en naar sommige bestemmingen volstaat dit niet. Bijvoorbeeld mensen die in ploegendiensten werken op bedrijventerreinen of in ziekenhuizen, kunnen vaak geen gebruik maken van het ov. In ons Plan van Aanpak, dat we ingediend hebben voor Rijkssubsidie, starten we met twee use cases, namelijk: 1) het verbeteren van de bereikbaarheid van ziekenhuizen met ten eerste focus op ziekenhuis St Antonius in Leidsche Rijn en 2) het verbeteren van de bereikbaarheid van bedrijventerreinen, startend met Lage Weide. Op beide plekken is behoefte aan aanvullend, kleinschalig ov, in de vorm van ofwel een pendelbus naar station (St Antonius) of shuttelbus voor medewerkers (Lage Weide).

De opdracht voor een projectleider bestaat uit twee fases: We zoeken een projectleider die 1). het concept voor de pendel- en shutteldienst ontwikkelt en 2) de uitvoering van dit vervoer coördineert. Deze uitvraag is tenminste gericht op en projectleider voor fase 1 (de conceptontwikkeling) en kan uitgebreid worden met fase 2 (de uitvoering en coördinatie van het vervoer).

De projectleider is verantwoordelijk voor het uitwerken, opzetten en uitvoeren van een pendelbusconcept. De nadruk ligt op integratie met het doelgroepenvervoer en het onderzoeken van de inzet van bestaande taxibusjes en chauffeurs vanuit het leerlingenvervoer of de Regiotaxi Utrecht (beide momenteel uitgevoerd door taxibedrijf Willemsen de Koning) in afstemming met betrokken onderdelen van de gemeente.

Voor de conceptontwikkeling dient veel informatie opgehaald te worden vanuit de betrokken bedrijven op Lage Weide (met hulp van Goedopweg) en het ziekenhuis St Antonius. Ook vanuit het contractmanagementbureau van de Regiotaxi Utrecht en de dossierhouders van het leerlingenvervoer en wmo vervoer bij de Gemeente Utrecht, is medewerking nodig en informatie over het huidige vervoer en op welke tijdstippen er ruimte is voor extra vervoer. Het streven is om de shuttel- en pendeldienst begin 2027 operationeel te laten zijn.

De voornaamste taken zijn:
  • Ontwikkelen van een concreet en uitvoerbaar shuttlebusconcept voor bedrijventerrein Lage Weide, in afstemming met betrokken partners. Onderdeel hiervan is het opstellen van een business case en exploitatiemodel.
  • Ontwikkelen van een concreet en uitvoerbaar pendelbusconcept voor ziekenhuis St Antonius vanaf station Leidsche Rijn, in afstemming met betrokken partners. Onderdeel hiervan is het opstellen van een business case en exploitatiemodel.
  • Onderzoeken van mogelijkheden voor integratie met bestaand doelgroepenvervoer (leerlingenvervoer, Regiotaxi). Dit doe je samen met een adviseur taxi en doelgroepenvervoer van de Gemeente Utrecht en in afstemming met diverse andere collega's van de Gemeente Utrecht, zowel vanuit Afdeling Mobiliteit, als vanuit het Sociaal domein.
  • Overleggen en afstemmen met taxibedrijf Willemsen de Koning.
  • Overleggen en afstemmen met bedrijven op Lage Weide en ziekenhuis St Antonius, met hulp van de gebiedsregisseur Utrecht West van Goedopweg.
  • Input leveren voor advies aan het gemeentebestuur over de verdere implementatie en opschaling (samen met betreffende beleidsadviseur).
  • Zorgen voor heldere communicatie met betrokken stakeholders (bedrijven, vervoerders, provincie, reizigersorganisaties).
  • Deelname aan projectgroepoverleggen Publieke Mobiliteit, georganiseerd door de projectcoördinator van de provincie, om zo de samenhang met andere maatregelen voor publieke mobiliteit te borgen.
En in fase 2:
  • Coördineren van pilotuitvoering (testfase), evalueren van de resultaten en schetsen van een handelingsperspectief voor opvolgende pilots in andere gebieden.
  • Overleg met betrokken partijen zoals in fase 1 benoemd.

Resultaat van de opdracht
Deze opdracht voor fase 1 is afgerond als het uitgewerkte concept, inclusief businesscase op papier gereed is en afgestemd met alle betrokken partijen en geaccordeerd door de stuurgroep.

De opdracht voor fase 2 is gereed als het concept operationeel is, monitoring ingericht is en een proces om wijzigingen tussentijds door te voeren. De nadere uitwerking van fase 2 volgt op een later moment en is deels afhankelijk van het verloop van fase 1.

Eisen

  • Minimaal HBO werk- en denkniveau;

  • Minimaal 5 jaar ervaring als projectleider, en minimaal 2 jaar ervaring in (publieke) domein van mobiliteit en/of fysieke projecten in het sociale domein;

  • Kennis van en ervaring met organiseren van dynamische projecten van innovatieve aard;

  • Ervaring met duurzame mobiliteit en/of innovatieve vervoersconcepten;

  • Ervaring met samenwerking met breed stakeholdersveld en in staat om verschillende belangen bij elkaar te brengen;

  • Beschikbaar voor 20 uur per week, met flexibiliteit in inzetbaarheid afhankelijk van projectfasen.

Wensen en competenties

Wensen

  • Kennis van of ervaring met doelgroepenvervoer en/of taxivervoer is een pré;

  • Ervaring met het opstellen van business cases in het domein van vervoer heeft de voorkeur.

Competenties

  • Proactieve houding, praktische ingesteld, snel kunnen handelen en contacten kunnen leggen;

  • Je kunt goed samenwerken, verbinden en aanjagen (over verschillende beleidsterreinen heen);

  • Gericht op samenwerking en afstemming met de collega's van de Gemeente, de Provincie, de vervoersbedrijven en Goedopweg.

Organisatie en team

Organisatie

Als gemeente Utrecht geloven wij dat een diverse organisatie zorgt voor meer innovatie, creativiteit en een betere samenwerking. Om die reden streven wij ernaar om een zon inclusief mogelijke organisatie te zijn. Ben je benieuwd hoe wij dat doen? Lees dat op deze pagina.
https://www.werkenbijutrecht.nl/over-ons/diversiteit-en-inclusiviteit/

Korte beschrijving speelveld

Utrecht heeft jou nodig!
Publieke Mobiliteit betreft een collectief mobiliteitssysteem dat voorziet in de deur tot deur verplaatsing van reizigers. Denk hierbij aan de volgende vervoersmodaliteiten: openbaar vervoer, doelgroepenvervoer, taxi en deelmobiliteit. Deze vervoersvormen zijn tot nu toe vaak nog gescheiden werelden met elk hun eigen financiële stromen, organisatievorm en contractrelaties met vervoerbedrijven.

Als Gemeente Utrecht hebben wij samen met de Provincie Utrecht en Gemeente Amersfoort een plan bij het ministerie van I&W ingediend om in de komende 3 jaar ervaring op te doen met publieke mobiliteit, gekoppeld aan regionale opgaven. Vooruitlopend op besluitvorming van dit plan op 5 jan 2026, zijn we alvast op zoek naar een projectleider om een deel van het plan uit te voeren.

Je maakt onderdeel uit van een regionaal projectteam publieke mobiliteit, samen met enkele medewerkers vanuit de Afdeling Mobiliteit van de Gemeente Utrecht en medewerkers van de Provincie Utrecht (waaronder een projectcoördinator). Voor de dagelijkse werkzaamheden werk je nauw samen met de beleidsadviseur publieke mobiliteit van de gemeente Utrecht.

Gespreksinformatie

Gesprekken zijn gepland op 23 januari tussen 10.00 en 14.00 uur. De manager neemt contact op indien je wordt uitgenodigd voor een gesprek. Dit gesprek kan of fysiek of digitaal plaatsvinden.

Overige informatie

Benodigd aantal professionals: 1

Optie tot verlenging: met mogelijke opties tot verlenging

Hybride: Geen verdere informatie

Aantal professionals of FTE: 1

Goed om te weten:

  • Het opvragen van referenties kan in een latere fase onderdeel zijn van de procedure.

  • De weging van de antwoorden op de vragen in de uitvraag bepaalt de rangorde van de offertes op basis van prijs en kwaliteit. Hierbij hanteren we een weging van circa 25% voor het geoffreerde tarief. De kwaliteit voor circa 75%.

    Door de weging van de antwoorden op de vragen in de uitvraag wordt de rangorde van de offertes in prijs/kwaliteit bepaald. Alleen de 5 hoogst scorende offertes worden nader gewogen op de kwaliteit. Indien het aantal offertes de 10 niet overstijgt kunnen alle offertes nader op de kwaliteit beoordeeld worden.

  • Bij gebleken geschiktheid bestaat er een kans dat er nog een kandidaat uit deze procedure wordt aangenomen.

  • Wanneer de hierboven beschreven opdracht door omstandigheden niet binnen de voorziene periode kan worden afgerond behoudt Gemeente Utrecht zich in alle geval het recht voor de opdracht te verlengen tot het moment dat een zorgvuldige afronding en overdracht kan worden gerealiseerd.

  • De gemeente Utrecht behoudt zich het recht voor om gedurende de eerste 3 maanden na gunning, bij gebleken ongeschiktheid of tussentijdse beeindiging, de opdracht te gunnen aan de nummer 2 aanbieder of opvolgend.

  • Gemeente Utrecht heeft het voornemen om per mei 2026 gebruik te maken van een broker. Indien dit voornemen wordt gerealiseerd, zullen de overeenkomsten die doorlopen na 1 november 2026 via de broker worden gehercontracteerd. De hercontractering zal in dat geval plaatsvinden in oktober/november 2026. Bij deze hercontractering blijven de inhuurtermijn en het tarief ongewijzigd.

Meer informatie
Hieronder vind je meer informatie over het aanmeldproces en antwoorden op veelgestelde vragen. Niet gevonden wat je zoekt? Neem dan contact op met Sybren Hindriks via sybren.hindriks@kbenp.nl of met Susan Peschier via susan.peschier@kbenp.nl.
Contact
Hoe werkt het?
Veelgestelde vragen
Wil je even sparren met een van onze adviseurs?
Neem contact op met onze opdracht adviseur over de opdracht. Je kunt natuurlijk ook contact opnemen via de contactpagina.
Opdracht Adviseur Sybren Hindriks
Sybren Hindriks
Opdracht Adviseur
Afwezig
Werkdagen: di, wo, do, vr
Opdracht Adviseur Susan Peschier
Susan Peschier
Opdracht Adviseur
Afwezig
Werkdagen: ma, di, wo, do, vr
Senior Adviseur Ernst Schoneveld
Ernst Schoneveld
Senior Adviseur
Afwezig
Werkdagen: ma, di, do, vr