Begindatum:
1 jun 2026Einddatum:
31 dec 2026Publicatiedatum:
14 mei 2026De gemeente Arnhem is eigenaar van het trollybusnetwerk. Onderdeel van dit netwerk zijn de gelijkrichterstations. Het beheer en onderhoud van deze stations inclusief tractie energievoorziening is de verantwoordelijkheid van de gemeente Arnhem.
Binnen de gemeentelijke projectorganisatie is er behoefte aan een projectleider om de voortgang van zaken rondom het onderhoud van de gelijkrichterstations te bewaken en aan te jagen. Dit omvat het onderhoudscontract, IV-schap, schakelwacht.
De projectleider werkt nauw samen met de projectmanager voor de vervangingsopgave van de gelijkrichterstations en de assetmanager en beheerder van de trolley-infra. Dit project draagt bij aan het beheer en onderhoud van de gelijkrichterstations en daarmee de continuïteit van het openbaar vervoer in Arnhem.
Beoogde resultaat / wat levert de projectmanager op
Resultaatverplichtingen
De projectleider levert en rapporteert aan de opdrachtgever (afdeling strategie, beleid en regie; mobiliteit) :
Opdrachtgever: Gemeente Arnhem, afdeling Stedenbouw, Landschap en Mobiliteit
Sinds 1949 rijden in Arnhem trolleybussen. De tractie-energievoorziening (TEV) in de 22 gelijkrichterstations voeden het bovenleidingsysteem voor de trolleybussen. Gemeente Arnhem is eigenaar van de gelijkrichterstations en is verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van deze stations met TEV's. Per 28 juni 2026 zal de nieuwe openbaar vervoerconcessie in het gebied Arnhem-Nijmegen-Foodvalley van start gaan. Deze is door concessieverlener Provincie Gelderland gegund aan Transdev. Transdev is ook de huidige vervoerder in Arnhem.
In de nieuwe concessie zijn nieuwe afspraken gemaakt, waaronder dat het gehele beheer en onderhoud van de gelijkrichterstations bij de gemeente komt te liggen. Momenteel is het dagelijks beheer en onderhoud bij Transdev belegd, welke Kenter heeft gecontracteerd voor de uitvoering. In dit contract tussen Transdev en Kenter is ook het IV-schap bij Kenter belegd en de huur van de transformatoren in de gelijkrichterstations geregeld. De werkzaamheden die Kenter nu uitvoert in opdracht van Transdev zullen onder verantwoordelijkheid van gemeente Arnhem komen te vallen. Het huidige contract tussen Transdev en Kenter zal vooralsnog langer doorlopen, waarbij de kosten van het contract doorbelasten worden aan de gemeente.
Het bedrijfsvoeringscentrum (BVC) van de gelijkrichterstations (schakelwacht) is nu van oudsher belegd bij Liander. Zij hebben aangegeven hier per 26 november 2026 mee te stoppen. Daarnaast is de inrichting van de gelijkrichterstations verouderd. De TEV's zullen worden vervangen, hiervoor wordt een bouwteam opgestart. Ook de installatie voor de schakelwacht in de stations is verouderd.
De kandidaten van de top 3 in de ranking worden uitgenodigd voor een verificatiegesprek. Dit gesprek kan plaatsvinden via Teams of op locatie. De data/tijdstippen waarop een gesprek kan plaatsvinden zijn aangegeven in de aanvraag.
Optie tot verlenging: De opdracht kan met maximaal 12 maanden worden verlengd.
Hybride: Geen verdere informatie
Overig algemeen:
VOG
Bij gunning van de opdracht is het overleggen van een VOG vereist. Word je aangeboden via een leverancier dan is de leverancier verantwoordelijk voor de aanvraag van de VOG. Bij de gunning aan een ZZP'er zal de administratieve partner de VOG aanvragen. De kosten voor de aanvraag van de VOG zijn niet declarabel en zijn voor eigen kosten.
