Verkeer en Openbare Ruimte - Onderzoeker Verkeersmodel

Gemeentelijke organisatie
De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: https://www.amsterdam.nl/.

De opdrachtgever(s)
De directie Verkeer en Openbare Ruimte (V&OR) zorgt voor de bereikbaarheid, veiligheid en kwaliteit van de openbare ruimte van Amsterdam. Zij werkt aan een stad die bereikbaar is op alle niveaus: internationaal, nationaal, regionaal, stedelijk en lokaal. Verkeer en Openbare Ruimte is de eigenaar van het integrale stedelijk verkeer en vervoersysteem (behalve rail), regisseur van de mobiliteitsketen en namens het bestuur eigenaar van de stedelijke eigendommen. Je komt te werken bij het team Onderzoek & Kennis. Een sub-team van de beleidsafdeling Kennis & Kaders. Wij brengen kennis samen om Amsterdam toegankelijk, leefbaar en in beweging te houden. Met scherpe analyses en onderbouwde inzichten ondersteunen we besluitvorming die rekening houdt met alle belangen. Van mobiliteit en openbare ruimte tot de invloed van economie, demografie en gedrag – wij brengen het in kaart. Als verbinder en coördinator werken we samen met kennispartners binnen én buiten de gemeente. Onze kernwaarden? Nieuwsgierigheid, objectiviteit en zorgvuldigheid. Zo dragen we bij aan een stad die werkt voor iedereen.

Opdrachtomschrijving
Hoe zorgen we ervoor dat iedereen in Amsterdam zich vlot, veilig en duurzaam kan verplaatsen? Als Onderzoeker Verkeersmodel help jij de stad vooruit met data en onderzoek. Jij brengt mobiliteitsstromen in kaart en gebruikt verkeersmodellen om scherpe analyses en adviezen te geven. Jij voert verkeermodelstudies uit en vertaalt data naar slimme mobiliteitsoplossingen. Met zowel statische als dynamische verkeersmodellen help je beleidsmakers inzicht te krijgen in actuele en toekomstige verkeersstromen. Daarnaast werk je met grote databestanden en verdiep je je in bredere vraagstukken over de openbare ruimte.

Deze functie is extra uitdagend in Amsterdam, waar de beperkte ruimte, de combinatie van fietsers, voetgangers, OV en autoverkeer en de voortdurende stedelijke groei complexe vraagstukken opleveren. Verkeersstromen veranderen continu door bouwprojecten, toerisme en veranderend mobiliteitsgedrag. Dit vraagt om slimme analyses en doordachte oplossingen die bijdragen aan een bereikbare en leefbare stad. Je werkt zelfstandig aan projecten en onderzoekt de vraag achter de vraag om tot de juiste beslisinformatie te komen. Daarbij help je minder ervaren collega’s en verdiep je je in het Verkeersmodel Amsterdam (VMA) en het schrijven van scripts. Met jouw analyses en adviezen draag je direct bij aan een bereikbare en leefbare stad.

Werkzaamheden

• Jij voert verkeersmodelstudies uit of besteedt deze uit aan de markt;

• Jij levert beslisinformatie in het werkveld verkeer en vervoer door middel van op feiten gebaseerd onderzoek (evidence based);

• Jij begeleidt projectmedewerkers en junior collega’s op het gebied van Verkeersmodel Amsterdam;

• Jij bewaakt daarbij de planning, het budget en de kwaliteit en zorgt voor een goede relatie met de opdrachtgever en andere belanghebbenden;

• Jij voert intakegesprekken met opdrachtgevers en stelt uitgangspunten, offertes en plannen van aanpak op;

• Jij stelt voortgangsdocumenten op, schrijft onderzoeksrapporten en geeft presentaties aan opdrachtgevers;

• Jij draagt zorg voor een zorgvuldige projectafronding.

CV-eisen
U voegt het cv toe van de kandidaat. Het cv is opgesteld in het Nederlands en is maximaal 5 A4 groot.
Als een cv meer dan 5 A4 omvat worden alleen de eerste 5 A4 meegenomen in de beoordeling.
Het cv dient enkel en alleen ter verificatie van de bij de eisen en wensen gegeven antwoorden.

Eisen
Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.
De motivatie zal worden besproken tijdens het interview, indien de kandidaat hiervoor wordt uitgenodigd.

1. Geef in maximaal 1 A4 aan waarom uw kandidaat de meest geschikte is voor deze opdracht.
   Uw motivatie zal worden besproken tijdens het interview, indien de kandidaat hiervoor wordt uitgenodigd.

2. De aangeboden kandidaat beschikt minimaal over een hbo werk- en denkniveau.

3. De aangeboden kandidaat is in het bezit van een erkende  hbo- of wo-diploma in de richting van verkeer, vervoer, infrastructuur of economie.
   Let op! De kandidaat moet het document meenemen naar het interview zodat de opdrachtgever kan controleren of deze voldoet. Indien het document niet aanwezig is of niet voldoet wordt het gesprek beëindigd en de offerte ter zijde gelegd.

4. De aangeboden kandidaat heeft minimaal 3 jaar ervaring met verkeersmodellen.

5. De aangeboden kandidaat heeft minimaal 3 jaar ervaring met het uitvoeren van complexe projecten waarin verkeersmodellen een centrale rol spelen. In deze projecten heb je een leidende rol gehad (bijvoorbeeld projectleider van de verkeersmodelstudie).

6. De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring met het interpreteren en analyseren van modelresultaten en weet hoe je gericht naar antwoorden zoekt.

Competenties
30 Punten

• Analytisch vermogen

• Inventiviteit

• Omgevingsbewustzijn

• Samenwerken

• Resultaatgerichtheid

• Overtuigingskracht

Wensen
Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.
De motivatie zal worden besproken tijdens het interview, indien de kandidaat hiervoor wordt uitgenodigd.

7. De aangeboden kandidaat heeft multimodale studies gedaan (fiets, OV, auto) met een verkeersmodel van een grote gemeente, provincie of vervoersautoriteit.
   35p

8. De aangeboden kandidaat heeft ervaring met het schrijven van scripts binnen OmniTrans.
   25p

9. Het uurtarief voor deze tender bedraagt maximaal € 147,80
   Het uurtarief (exclusief BTW) dat u opgeeft is inclusief reis- en verblijfkosten, indexatie en overige bijkomende kosten voor de gehele duur van de opdracht en optionele verlengingen.
   40p

Aanvullende informatie

• Leverancier dient te handelen namens de bepalingen zoals opgenomen in artikel 8 van de Wet allocatie arbeidskrachten door intermediairs (WAADI). Voor meer informatie zie: artikel 8, wet WAADI

• Om arbeidskrachten ter beschikking te stellen voor Gemeente Amsterdam dient uw organisatie in het kader van de wet Waadi geregistreerd te staan bij de Kamer van Koophandel. Om te controleren of deze registratie voor u van toepassing is doe de Waadi check.

• Werklocatie: Weesperplein, 8, 1018XA, AMSTERDAM

• Optioneel tot verlenging: Ja, de Gemeente heeft de mogelijkheid de Overeenkomst meerdere keren te verlengen tegen dezelfde voorwaarden en condities, met dien verstande dat de totale maximale duur van de Overeenkomst de 24 maanden niet mag overschrijden.

• U dient minimaal 1 relevante referentie op te geven van de aangeboden kandidaat.
  Vul in:

  • organisatie

  • naam contactpersoon

  • telefoonnummer contactpersoon.

Na afstemming met kandidaat en na het gesprek kan de opdrachtgever besluiten om in contact te treden met de referentie. 
Let op: de referentie dient op de hoogte te zijn

Let op!: 
De opdracht wordt uitgevoerd onder leiding en toezicht van de gemeente en is beoordeeld als een opdracht die door de Inschrijver wordt ingevuld. Volgens de inschrijvingsvoorwaarden (in overeenstemming met de Wet DBA) kan een zelfstandige zonder personeel (zzper) niet inschrijven of worden aangeboden voor deze opdracht. De kandidaat die wordt aangeboden, moet op het moment van start opdracht in loondienst zijn bij de Inschrijver. Ook zzpers met een B.V., die naast zichzelf geen andere medewerkers in dienst heeft van deze B.V., worden uitgesloten voor het Inschrijven op deze opdracht.