Stadhuisplein 1, 5461 KN Veghel, Nederland
Begindatum:
12 jul 2026Einddatum:
31 dec 2029Publicatiedatum:
9 jun 2026Veghel ontwikkelt zich de komende jaren in hoog tempo. Als grootste kern van gemeente Meierijstad groeit Veghel volgens de toekomstvisie richting 2040 uit tot een volwaardige en levendige stad waar wonen, werken, ondernemen en ontmoeten samenkomen. De sterke economische positie, de strategische ligging en de forse woningbouw- en ontwikkelopgaven zorgen ervoor dat Veghel aantrekkelijker wordt voor inwoners, bedrijven en bezoekers. Om deze groei mogelijk te maken investeert Meierijstad in toekomstbestendige infrastructuur, duurzame woonwijken, klimaat adaptieve oplossingen en hoogwaardige voorzieningen.
Een belangrijke randvoorwaarde voor deze ontwikkeling is een goede bereikbaarheid en een toekomstbestendig mobiliteitssysteem. Vanuit de landelijke regeling Woningbouw op Korte Termijn (WoKT) heeft gemeente Meierijstad daarom in 2025 een subsidieaanvraag ingediend voor de Mobiliteitsas Veghel. Deze subsidie is in het najaar van 2025 toegekend en vormt een belangrijke impuls voor het realiseren van de woningbouwambities en de verdere stedelijke ontwikkeling van Veghel.
De opgave Mobiliteitsas Veghel bestaat uit twee samenhangende deelprojecten:
Binnen deze complexe en maatschappelijk zichtbare gebiedsopgave is intensieve samenwerking met de omgeving essentieel. Om dit te realiseren zoekt gemeente Meierijstad een ervaren Omgevingsmanager die verantwoordelijk is voor het zelfstandig actief managen van de omgeving rondom dit project. De Omgevingsmanager vormt de verbindende schakel tussen projectorganisatie, bestuur, omgeving en stakeholders en draagt zorg voor een zorgvuldige afstemming van belangen, verwachtingen en communicatie. Daarbij ligt de focus op het tijdig signaleren en beheersen van omgevingsrisico’s, het voorkomen en oplossen van issues en het behouden van maatschappelijk en bestuurlijk draagvlak gedurende de verschillende projectfasen.
Vanwege de omvang van het project “Mobiliteitsas Veghel” is er binnen de opdracht een fasering aangebracht. Binnen deze fasering dient de professional telkens bepaalde deliverables op te leveren ter borging van de algehele voortgang.
Op te leveren producten per fase
Fase 1 (2026):
Fase 2 (2027):
Fase 3 (2028):
Fase 4 (2029):
Kerntaken en verantwoordelijkheden:
Om tot bovenstaande deliverables te komen, dient de professional rekening te houden met de volgende kerntaken en verantwoordelijkheden, welke kunnen worden gesplitst naar 5 hoofdaandachtsgebieden. Te weten: Stakeholdermanagement, Communicatie & Participatie, Omgevingsrisico’s & -kansen, Bestuurlijke & Maatschappelijke Sensitiviteit en Interne Afstemming.
Stakeholdermanagement
Communicatie en participatie
Omgevingsrisico’s en kansen
Bestuurlijke en maatschappelijke sensitiviteit
Interne afstemming
Veghel ontwikkelt zich de komende jaren in hoog tempo. Als grootste kern van gemeente Meierijstad groeit Veghel volgens de toekomstvisie richting 2040 uit tot een volwaardige en levendige stad waar wonen, werken, ondernemen en ontmoeten samenkomen. De sterke economische positie, de strategische ligging en de forse woningbouw- en ontwikkelopgaven zorgen ervoor dat Veghel aantrekkelijker wordt voor inwoners, bedrijven en bezoekers. Om deze groei mogelijk te maken investeert Meierijstad in toekomstbestendige infrastructuur, duurzame woonwijken, klimaat adaptieve oplossingen en hoogwaardige voorzieningen. Een belangrijke randvoorwaarde voor deze ontwikkeling is een goede bereikbaarheid en een toekomstbestendig mobiliteitssysteem. Vanuit de landelijke regeling Woningbouw op Korte Termijn (WoKT) heeft gemeente Meierijstad daarom in 2025 een subsidieaanvraag ingediend voor de Mobiliteitsas Veghel. Deze subsidie is in het najaar van 2025 toegekend en vormt een belangrijke impuls voor het realiseren van de woningbouwambities en de verdere stedelijke ontwikkeling van Veghel.
Gesprekken vinden plaats op woensdag 8 juli, gelieve hier rekening mee te houden.
Bij deze opdracht worden na de eerste selectieronde met een aantal partijen interviews afgenomen. Deze wegen mee in de uiteindelijke beoordeling. Deze interviews worden beoordeeld volgens de hieronder aangegeven criteria. Het plan van aanpak wordt verder besproken in een persoonlijk gesprek.
Optie tot verlenging: Niets over bekend.
Hybride: De inzet per week kan worden aangepast aan de actuele fase en dynamiek van het infraproject. De professional bepaalt zelf hoe hiermee om te gaan, met inachtneming van te behalen resultaten. Werktijden in overleg.
Overig algemeen:
Wegens de grootschaligheid en complexiteit van dit project, in combinatie met de afhankelijkheid van andere projecten (waaronder provinciale projecten) en derden, is het niet mogelijk om een gedetailleerd tijdsframe op te stellen. Naar verwachting loopt dit project tot ten minste 2029.